Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Установка полного привода., У меня ощущение, что где-то уже было, но... |
21.12.2009, 16:57
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 30.4.2008 Город: Рязань-Москва Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Вот озадачился мыслью, а возможно ли на моноприводный Дион вколхозить полный привод? Навеяло попыткой вылезти с утра из сугроба. С одной строны-технически вроде бы осуществимо:купить на разборке комплект от полноприводного (вязкомуфту, задний мост и тд и поставить. А с другой стороны-насколько дорого и геморройно оно выйдет?
ЗЫ: Простите тупого медика, ну не техник я ни разу:) Рязань-Москва
Теперь Зафира Б дизель |
21.12.2009, 19:23
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а) |
Вэдовая коробка, кардан, подвесной, вискомуфта, редуктор, привода, ступицы и у тебя 4везде.
Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
21.12.2009, 19:51
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 30.4.2008 Город: Рязань-Москва Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Вопрос сколько это по баблу могет встать Рязань-Москва
Теперь Зафира Б дизель |
|||||||||||||||||||||||
21.12.2009, 19:57
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
30000-40000 тыщ каробка.15000-25000 мост с свалами и ступицами.плюс мазги и РАБОТА
аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
21.12.2009, 20:00
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 30.4.2008 Город: Рязань-Москва Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Чьи мазги-то? Дионовские или юэера? Рязань-Москва
Теперь Зафира Б дизель |
|||||||||||||||||||||||
21.12.2009, 20:04
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
можно мои
аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
22.12.2009, 1:34
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 30.4.2008 Город: Рязань-Москва Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Рязань-Москва
Теперь Зафира Б дизель |
22.12.2009, 7:48
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 24.10.2009 Город: Абакан Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
Проще продать и купить уже 4 ВД
MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G94 4WD CR6W серенький :)
|
22.12.2009, 9:09
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
Шляпу подстовляй
аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
22.12.2009, 10:06
Сообщение
#10
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
А подключением задней оси разве не компьютер управляет?
ссылка
|
23.12.2009, 6:00
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а) |
Вискомуфта, которая представляет из себя ротор и статор с лопастями между которыми маленький зазор и налито масло. Как только передний мост забуксует ротор вискомуфты начинает проворачиваться относительно статора и за счет вязкости масла передает крутящий момент на статор и соответственно задний мост. Чем больше разница оборотов, тем сильнее закручивается масло и больше передаваемый момент.
Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
24.12.2009, 1:15
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
привет, вискомуфта срабатывает (т.е. в ней появляется "трение" как Игорь описал), когда возникает разница в оборотах колес передней и задней оси. При нормальной муфте достаточно даже небольшой разницы, включение плавное и на глаз незаметное. Электроника в нашей машине к этому не причастна. Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
24.12.2009, 8:56
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Ты что, хочешь сказать, что вискомуфта всегда следит за тем, чтобы обороты передних и задних колес всегда совпадали? Но это означает постоянный полный привод. Ты чего-то путаешь. ссылка
|
|||||||||||||||||||
24.12.2009, 21:49
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а) |
Образно можно сказать что следит. Как только возникает разница оборотов лопасти вискомуфты передают крутящий момент за счет вязкости масла. Представь чай в стакане с ложечкой, пока чай не размешиваешь, на стакан никаких сил не действует, как только начал крутить ложечку, чай закрутился и начал крутить стакан. Чем сильнее перемешиваешь, тем сильнее будет закручиваться стакан. Если в стакан залить масло и зазор между ложечкой и стаканом сделать полмиллиметра то и получим нашу муфту.
Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
25.12.2009, 16:18
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Игорь! Супер! Тебе преподавателем в Академию работать нужно идти! Лучше примера невозможно придумать Для Каты. Муфта не следит ни за чем, просто пока обороты колес одинаковые - муфта (стакан) вращается вместе с маслом (чаем) без нагрузки, от свободно катящихся задних колес. А вот когда колеса задние встали, то от муфта начинает вращаться от "помешивания ложечкой" и получается принудительное вращение задней оси, т.е. 4ВД. Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
25.12.2009, 16:25
Сообщение
#16
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Но 4 WD должен быть вроде как не постоянный, а подключаемый при пробуксовке.
ссылка
|
25.12.2009, 17:39
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 24.1.2009 Город: Дмитровский р-н, МО Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
kata, так вроде никто и не говорил о постоянном приводе...
Вадимке и Игорю38 по 5 "баллов" за разъяснения! 2002, CR6W, 4G94, 4WD, black, Super Exceed. Moscow.
ссылка 1987, CITROEN BX14. "Life is too short, d-n`t stress every day, leave your worries behind, go out and play. Life is too short, grasp it in your hand. A natural miracle. Have fun while you can..." Kai Tracid |
|
25.12.2009, 21:09
Сообщение
#18
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
Grom но не все на полном приводе ощущения разные .
аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
26.12.2009, 0:31
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
А он и не постоянный. Он и есть подключаемый, только не принудительно, с помощью исполнительного устройства или просто рычага, а автоматически. Включение производится с помощью вискомуфты и зависит от разности скорости вращения по осям. Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
|||||||||||||||||||||||
26.12.2009, 1:03
Сообщение
#20
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Справедливое замечание, но об этом можно подумать если прочитать следующее.
Т.е. по идее надо говорить не о разнице в оборотах, а о значительной разнице в оборотах. Короче я понял как крутящий момент передается на заднюю ось. Получается некоторую часть мощности масло в вискомуфте тратит на нагрев вискомуфты, совершая полезную работу только в некоторых случаях, когда разница в оборотах достаточно высока. Есть еще один интересный момент в работе вискомуфты. Если сильно газуешь, то есть опасность неконтролируемого резкого подключения задней оси с соответствующими последствиями. Один мой товарищ убил свой форестер (вернее жена) следующим образом. Это случилось при движении в снежной колее. Если дать газу, то задние колеса резко подключаются. Колеса всегда стремятся занять верхнюю точку поверхности. Думаю все это заметили. В случае с товарищем машину выбросило на встречку. Склоняюсь к мысли, что 4WD скорее вред, чем польза. ссылка
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|