Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ MMC Dion.Вопросы и ответы для чайников

Автор: Дима Сонекс 9.11.2007, 12:44

Задавайте любые вопросы. Но, прошу предварительно просмотреть все темы форума используя систему поиска. biggrin.gif Наверняка найдете много полезной инфы.

Автор: Вячеслав 9.11.2007, 15:00

Кто подскажет размеры посадочнрго места колёсного диска, расстояние между шпильками

Автор: Дима Сонекс 9.11.2007, 15:10

4*100, если память не врет... blink.gif

Автор: Арина 9.11.2007, 15:18

Вот что-то сколько фотографий тут ни смотрю, ни у кого не вижу аннтенки, что у моего Дишечки торчит под левым глазом (то бишь, фарой). Она там зачем, кто-нибудь подскажите, пожалуйста?

Автор: Дима Сонекс 9.11.2007, 15:44

Цитата (Арина @ Сегодня в 14:18)
Вот что-то сколько фотографий тут ни смотрю, ни у кого не вижу аннтенки, что у моего Дишечки торчит под левым глазом (то бишь, фарой). Она там зачем, кто-нибудь подскажите, пожалуйста?

Это указатель крайнего габарита машины. Удобная штуковина. Была бы у меня такая, я обвес бы не разбил... huh.gif

Автор: Арина 9.11.2007, 15:55

А я решила, для удобства обгона... unsure.gif В смысле, когда темно.

Автор: Serg_27rus 9.11.2007, 16:02

Вячеслав
Дима ошибся. 4х114.3

Автор: Дима Сонекс 9.11.2007, 18:14

Цитата (Serg_27rus @ Сегодня в 15:02)
Вячеслав
Дима ошибся. 4х114.3

Что бы без тебя делал!!!
правильный ответ! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif laugh.gif

Автор: Олег S 9.11.2007, 18:28

Цитата (Дима Сонекс @ Сегодня в 17:14)
Цитата (Serg_27rus @ Сегодня в 15:02)
Вячеслав
Дима ошибся. 4х114.3

Что бы без тебя делал!!!
правильный ответ! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif laugh.gif

А для чего тог да темы про автошины и колеса ???????????????? sad.gif

Автор: Дима Сонекс 9.11.2007, 18:39

Цитата (Олег S @ Сегодня в 17:28)
Цитата (Дима Сонекс @ Сегодня в 17:14)
Цитата (Serg_27rus @ Сегодня в 15:02)
Вячеслав
Дима ошибся. 4х114.3

Что бы без тебя делал!!!
правильный ответ! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif laugh.gif

А для чего тог да темы про автошины и колеса ???????????????? sad.gif

А хрен его уже знает....
Пора удалять записи...

Автор: Олег S 9.11.2007, 18:49

Какие???

Автор: Serg_27rus 10.11.2007, 3:20

Не знаю, для чего тема про колеса, но в своей ветке со справочной информацией про параметры и дисков я написал. А вот Дима хоть и обещал ветку закрепить - так и не сделал этого. Жаль...

Автор: Арина 10.11.2007, 13:26

Ой, Дима, миленький, пожалуйста, пожалуйста!!! Ничего не удаляйте!!!!! Ну и что, что повторяется, так запоминается лучше! да и вообще это интернет сайт, а не справка о зарплате, где надо все по форме и коротко!!! wink.gif

Автор: Арина 10.11.2007, 15:37

А вот еще такой вопрос ко всем, кто знает: вода из омывателя передних стекол так и должна фонтаном аж за голову бить? И еще по этой же теме: как слить воду из этого бачка? Пора, наверное, уже что-то незамерзающее наливать...

Автор: epanovs 10.11.2007, 18:15

Арина
А так и слывай на стекло фонтаном пока не кончится...

Автор: MMC 10.11.2007, 19:12

Арина

Цитата
вода из омывателя передних стекол так и должна фонтаном аж за голову бить?

нет, она должна попадать на стекло...
Надо отрегулировать форсунки (или ещё называют жиклёры или "писалки") иголочкой.

Автор: Serg_27rus 11.11.2007, 3:31

Арина
Слить воду можно либо всю ее выбрызгав (как тебе epanovs советует), либо берешь что-то типа большого шприца или еще лучше - клизмы, цепляешь на нее подходящих размеров трубочку длиной сантиметров 40-50, и потихоньку воду отсасываешь smile.gif

Незамерзайку давно уже пора залить, иначе перемерзнут пИсалки - потом только в гараже оттаят.

А если воды в бачке мало - то можешь просто долить до полного незамерзайкой и пользоваться - при температурах порядка -10-15 такая смесь не замерзнет, а потом еще дольешь - и получится нормальная концентрация.

Автор: Арина 12.11.2007, 11:17

Странно, вот уж не думала, что японцы так не продумали слив воды... Даже на наших машинах бачок снимается без всяких ухищрений... Благодарю всех за советы, попробую пока самый простой - с разбавлением. У нас морозец пока слабенький, около -3. Думаю, даже разбавленной незамерзайки хватит.

Автор: Арина 12.11.2007, 11:21

Вот, кстати, о морозе. А как можно оставить машину часа на два-три с включенной печкой, но заперев при этом? Дело в том, что пока со мной ни мама, ни папа, ни брат, ни, тем более его жена ездить не отваживаются. rolleyes.gif (В принципе, правильно делают wink.gif smile.gif ) А собаку никто не спрашивает, она со мной вместо сигнализации smile.gif Но вот в отличие от сигнализации она замерзнет, если печку выключить. Можно оставить? А как? Включенную машину как-то тупо...

Автор: Serg_27rus 12.11.2007, 11:41

Арина
вот опять же, для того, чтобы поставить машину с заведенным двигателем, но под охраной - сигнализация может оказаться очень полезной. Ключ при этом из машины вытаскивается, двери закрываются, а при любой попытке куда-нибудь уехать без ведома хозяем - двигатель глушится и все блокируется...

Автор: Арина 12.11.2007, 12:42

И собака замерзает ...sad.gif

Автор: MMC 12.11.2007, 13:48

Арина нет, не получится...
Если машину заглушишь, то через некоторое время из печки начнёт дуть холодный воздух...собачка замёрзнет. Печка греет на заведённой машине.

Автор: Арина 12.11.2007, 13:58

Ой, ну что делать-то? Заведенную с собакой внутри оставлять? А на какое время можно?

Автор: MMC 12.11.2007, 14:22

Арина
Да кому твоя машина нужна?)))
Не мучай собачку.
Или уж поставь нормальную сигнализацию.

Автор: Арина 12.11.2007, 14:47

Собачку я не мучаю, она моя и со мной везде норовит увязаться. А нормальная сигнализация не поможет ей согреться в машине, ведь так?

Автор: epanovs 12.11.2007, 15:30

Арина
ну почему не поможет, тебе же рекомендуют с автозапуском поставить сигналку... поставь на таймер, когда и через сколько будет заводиться авто и всё... и печка будет греть салон одновременно и собачка будет в тепле...

Автор: Арина 12.11.2007, 15:33

Она, наверное, стоит, как полмашины. sad.gif Я и так в долгах на год вперед. Придется подождать пока с сигналкой, сейчас больше колеса нужны...

Автор: epanovs 12.11.2007, 15:41

Арина
честно говоря я не знаю точно сколько стоит такая сигналка, но где-то уже обсуждался этот вопрос и цены там фигурировали...

вот здесь http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=515 почитай...

Автор: PauL 12.11.2007, 16:10

Может кто подскажет ? Короче из задней печки дует только холодный воэдух.
Как добиться горячего ?

Автор: Игорь38 12.11.2007, 16:31

Никак. Сзади еще один испаритель кондиционера.

Автор: Арина 12.11.2007, 16:44

epanovs
Благодарю, прочитала, скопировала. Как будет возможность, поищу. Полагаю, у нас все это есть, не у нас, так в соседнем Тольятти точно есть.
А вот дальше вопрос про заднюю печку... А я и не проверяла, какой воздух в багажнике дует... Или эта печка не там?

Автор: Олег S 12.11.2007, 18:18

Цитата (PauL @ Сегодня в 15:10)
Может кто подскажет ? Короче из задней печки дует только холодный воэдух.
Как добиться горячего ?

Не будет там теплого воздуха, это не вторая печка.
У меня как только наступило минусовая температура, она вообще не включается.
Сильно не пугайтесь кто эксплуатирует ДИОНА первую зиму, с передней панели кнопкой задний ряд не включишь, как летом кондер. Включение происходит только при плюсовой температуре, умные они Япона мать.

Автор: Abbakum 12.11.2007, 20:22

Цитата (Олег S @ Сегодня в 17:18)
[Не будет там теплого воздуха, это не вторая печка.
У меня как только наступило минусовая температура, она вообще не включается.
Сильно не пугайтесь кто эксплуатирует ДИОНА первую зиму, с передней панели кнопкой задний ряд не включишь, как летом кондер. Включение происходит только при плюсовой температуре, умные они Япона мать.

Фу-х! ))))
А я уже успел испужаться ))) Теперь спокоен )))
Сэнкс )))

Автор: Serg_27rus 13.11.2007, 4:16

Странно. Может, все-таки зависит от комплектации? Потому как у меня из заднего ряда дует при любой температуре. С чего вы взяли, что там второй кондей? Гре тогда по вашему установлен второй компрессор и второй испаритель? Найдите их и покажите...
Уверен - не найдете. Если посмотреть по картинкам в КАПСе - то получается, что там даже дополнительного мотора вентилятора нет. Воздух туда идет по двум воздуховодам из основной системы (они проложены по салону снизу). А органами управления вы только открываетет доступ воздуха к задним соплам и регулируете пропорциями, в которых воздух из воздуховодов смешивается с холодным воздухом. Т.е. даже если вы попытаетесь установить сзади температуру выше, чем на основном управлении климатом - то сзади воздух все равно будет максимум такой же, как спереди, т.е. холоднее сделать можно, а вот теплее - нет.
Для того, чтобы включалось сзади - надо чтобы и там было включено, и у водителя кнопка Rear нажата. Включаться должно независимо от температуры на улице.

Автор: Олег S 13.11.2007, 8:07

Незнай когда снимал задную обшивку там целый агрегат. Что к чему незнаю. Может и зависит и от комплектации.

Автор: Serg_27rus 13.11.2007, 8:13

Но у меня комплектация максимальная (за исключением украшательств и тюнинга)... Странно. Но по КАПСу там точно ничего нет...

Автор: MMC 13.11.2007, 11:02

Не работает он при минусовой температуре...
Уже же обсуждалось, что там просто дополнительный кондейный выход.

Автор: Serg_27rus 13.11.2007, 11:50

MMC
Блин, у нас сейчас по утрам минусовая температура - но у меня-то РАБОТАЕТ! Что я делаю не так?

Автор: MMC 13.11.2007, 12:11

Serg_27rus

Цитата
Блин, у нас сейчас по утрам минусовая температура - но у меня-то РАБОТАЕТ! Что я делаю не так?

ищи неисправность)))
В инструкции тоже написано, что когда температура 2 град и ниже REAR COOLER не работает. И правильно, что там охлаждать-то в такую температуру)

Автор: PauL 13.11.2007, 15:32

как понять испаритель ?

Автор: Игорь38 13.11.2007, 16:44

Цитата (PauL @ Сегодня в 14:32)
как понять испаритель ?

Принцип работы кондея примерно таков: 1. Компрессор сжимает фреон
2. Радиатор охдаждает сжатый фреон (стоит перед мотором с радиатором системы охлаждения).
3. В испарителе, т.е. радиаторе-холодильнике фреон расширяется и охлаждает радиатор.
В Дионе один компрессор и два испарителя - в основном блоке климата под торпедой и второй в задней правой нише крыла. Если снять верхнюю крышку над крылом, то можно увидеть радиатор и улитку вентилятора.
Вентилятор можно будет включить при любой температуре если нажать кнопку COOLER на блоке управления кондиционером на торпеде, но охлаждать он будет если только включен кондиционер, т.е. светиться снежинка на ручке задатчика температуры климата.

Автор: MMC 13.11.2007, 17:55

Цитата
Вентилятор можно будет включить при любой температуре если нажать кнопку COOLER на блоке управления кондиционером на торпеде, но охлаждать он будет если только включен кондиционер, т.е. светиться снежинка на ручке задатчика температуры климата.


Ещё раз: кнопка COOLER ничего не включает при минусовой температуре.

Автор: Олег S 13.11.2007, 18:30

Цитата (MMC @ Сегодня в 16:55)
Цитата
Вентилятор можно будет включить при любой температуре если нажать кнопку COOLER на блоке управления кондиционером на торпеде, но охлаждать он будет если только включен кондиционер, т.е. светиться снежинка на ручке задатчика температуры климата.


Ещё раз: кнопка COOLER ничего не включает при минусовой температуре.

Согласен. Так оно и есть. Страшно когда не включается первый раз. Я в прошлом году, долго мозги шевелил. В теплом гараже включается, на улице нет. sad.gif

Автор: Serg_27rus 14.11.2007, 2:07

Так вы только про кондиционер говорили? Тогда все правильно, кондишн включается только при плюсе на улице.
А я-то думал, что речь про задний вентилятор вообще... Моторчик-то включается при любой температуре..
Короче - не поняли друг друга.

Автор: Арина 14.11.2007, 10:26

А подскажите, пожалуйста, что за красная ручка справа со стороны пассажира внизу?

Автор: Serg_27rus 14.11.2007, 10:45

Арина
Катапульта biggrin.gif

Что за ручка, о чем ты? Может, ты фальшфейер имеешь в виду? (красный круглый пласмассовый пенал сантиметров 15 длиной)

Автор: epanovs 14.11.2007, 10:48

скорее всего про него речь Арина ведет...

Автор: Арина 14.11.2007, 12:12

А я его не вытягивала, не знаю, пенал он или нет smile.gif А для чего он, этот фальшфейер?

Автор: Дима Сонекс 14.11.2007, 14:17

Цитата (Serg_27rus @ 11.11.2007 - 02:31)
Арина
Слить воду можно либо всю ее выбрызгав (как тебе epanovs советует), либо берешь что-то типа большого шприца или еще лучше - клизмы, цепляешь на нее подходящих размеров трубочку длиной сантиметров 40-50, и потихоньку воду отсасываешь smile.gif

Незамерзайку давно уже пора залить, иначе перемерзнут пИсалки - потом только в гараже оттаят.

А если воды в бачке мало - то можешь просто долить до полного незамерзайкой и пользоваться - при температурах порядка -10-15 такая смесь не замерзнет, а потом еще дольешь - и получится нормальная концентрация.

Лучше купи большой шприц и шланг от капельницы.
проверено! biggrin.gif

Автор: Serg_27rus 14.11.2007, 14:21

Арина

Это сигнальный огонь, применяется для привлечения внимания спасателей при чрезвычайных ситуациях.
Имей в виду - у этой штуки есть срок годности, и по истечении этого срока ВОЗМОЖНО САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ ВОЗГОРАНИЕ! Я серьезно, были случаи (особенно - летом, в жару) - так что лучше убери ее от греха подальше.
Тем более - скоро новый год. Выйдешь на улицу, открутишь колпачок, там специальная чиркалка (как на коробках спичек) - поджигается очень легко, горит красиво - чем не фейверк?

Автор: Serg_27rus 14.11.2007, 14:22

Дима Сонекс

Клизмой интереснее smile.gif

Автор: Арина 14.11.2007, 14:32

Дима Сонекс

"Лучше купи большой шприц и шланг от капельницы. проверено!" Да это какой же шприц вы покупали - Жанэ, что ли? Или я чего-то не догоняю... какой там объем этого бачка-то?

Автор: epanovs 14.11.2007, 14:40

Арина
объем бачка 2.5 литра...

Автор: Арина 14.11.2007, 14:40

Serg_27rus

Надо же, как интересно! А как узнать его срок годности? Впрочем, в любом случае надо будет убрать от греха подальше. А ты свой уже запалил?

Автор: Арина 14.11.2007, 14:41

Эге! Это где же я шприц на два с половиной литра возьму? Не смешно даже....

Автор: epanovs 14.11.2007, 14:43

Арина
тебя же никто не заставляет в один заход шприцом высасывать.. в несколько заходов...

Автор: Арина 14.11.2007, 14:48

Так, уже яснее процедура. А шланг зачем?

Автор: Serg_27rus 14.11.2007, 15:00

Арина

Срок годности на этой штуке на наклейке написан. Иероглифами smile.gif
Если память мне не изменяет - то они подлежат замене при каждом сякене (то бишь японческом техосмотре) - т.е. раз в 2-3 года.
Свои сжигаю при первом же удобном случае. На самом деле - лично знаю человека, лишившегося машины из-за того, что эта хрень сама собой загорелась. А горит она так, что потушить тяжело...

Это по вопросу о фальшфейере. А насчет шланга - все еще проще. Ты представляешь расстояние от горловины бачка омывателя до его дна? Я ведь не просто так про 50 см писал, там конечно поменьше - но длины иглы от шприца точно будет недостаточно.

Автор: Арина 14.11.2007, 15:36

Насчет этого факела-заподлянки убедил, все поняла. Вытащу при первом же удобном случае.

Насчет шланга не уверена, что все поняла (шланг ведь толще иглы шприца), но обещаю попробовать.

Автор: Serg_27rus 14.11.2007, 15:51

Цитата (Арина @ Сегодня в 14:36)
шланг ведь толще иглы шприца

вот именно поэтому я и рекомендовал (на самом полном серьезе) клизму - найти трубку по диаметру наконечника этого девайса гораздо легче, да и емкость у такой резиновой груши побольше, чем у шприца.

Автор: Арина 14.11.2007, 16:24

Да пожалуй, что и да... Все равно как-то странно. Ну не верится почему-то, что японцы так ухищряются, чтобы просто воду из этого бачка слить! Что же ММС так не продумала такую простую процедуру? Чудно как-то...

Автор: Дима Сонекс 14.11.2007, 16:30

Цитата (Арина @ Сегодня в 13:32)
Дима Сонекс

"Лучше купи большой шприц и шланг от капельницы. проверено!" Да это какой же шприц вы покупали - Жанэ, что ли? Или я чего-то не догоняю... какой там объем этого бачка-то?

Арина, солнышко! Вы угадали! biggrin.gif
жанэ и есть!
классная штука, но как представлю, что им ...
так плохо становиться blink.gif

Автор: Дима Сонекс 14.11.2007, 16:33

"Ну не верится почему-то, что японцы так ухищряются, чтобы просто воду из этого бачка слить! Что же ММС так не продумала такую простую процедуру? Чудно как-то... "
... так они не расчитывали, что машина к нам попадет biggrin.gif

Автор: Арина 14.11.2007, 16:43

Цитата (Дима Сонекс @ Сегодня в 15:30)
Цитата (Арина @ Сегодня в 13:32)
Дима Сонекс

"Лучше купи большой шприц и шланг от капельницы. проверено!" Да это какой же шприц вы покупали - Жанэ, что ли? Или я чего-то не догоняю... какой там объем этого бачка-то?

Арина, солнышко! Вы угадали! biggrin.gif
жанэ и есть!
классная штука, но как представлю, что им ...
так плохо становиться blink.gif

Вообще им уши в ЛОР-кабинете промывают. когда серные пробки. По крайней мере нам так на курсах объясняли... unsure.gif Вы так не любите ЛОР-врачей? Впрочем, что спрашиваю, кто же лечиться любит? blink.gif

Автор: Арина 14.11.2007, 16:45

Дима Сонекс
Так сами-то японцы вообще этот бачок никогда не трогают, что ли? А! Им воду на СТО выливают, да?

smile.gif smile.gif smile.gif Мне этот бачок уже снится скоро будет, наверное! biggrin.gif

Автор: epanovs 14.11.2007, 16:50

Арина
что же тебя так этот бачек затронул???
слей как я тебе выше советал, если не хочешь с клизмами, шприцами и шлангами мучаться!!!

Автор: Арина 14.11.2007, 16:54

Да затронул вот, напугали, что застынет льдом blink.gif Я же не хочу, чтобы Дишечка пострадал из-за моего недосмотра! sad.gif

Автор: Serg_27rus 15.11.2007, 6:06

Арина

Цитата
Да пожалуй, что и да... Все равно как-то странно. Ну не верится почему-то, что японцы так ухищряются, чтобы просто воду из этого бачка слить! Что же ММС так не продумала такую простую процедуру? Чудно как-то...

Японцы такой фигней не заморачиваются - ни одному японцу и в голову не придет самому обслуживать свою машину, все делается в автосервисах - а там для таких целей специальные вакуумные отсосы есть...
И воду кстати они в бачок никогда не льют - только специальную жидкость. Кстати - я тоже уже лет сто воду не лил - незамерзайка гораздо эффективнее, а стоит копейки...

Автор: Арина 15.11.2007, 11:38

Ну, сто лет я еще и не жила smile.gif wink.gif , да и Дишечка у меня первая машина. Так что ошибки неизбежны... Потому и пришла сюда, чтобы с вашей общей помощью свести их количество к минимуму. rolleyes.gif


Автор: Serg_27rus 15.11.2007, 12:06

Арина
Ну, с нашей помощью ты скорее заправским флудером станешь smile.gif
А по машине - опыт придет со временем и практикой, форум - не самый лучший учебник, ведь все мы здесь - не автослесаря, и тоже можем ошибаться и подсказывать неправильно...

Автор: Арина 15.11.2007, 12:10

Но, согласись, лучше выслушать 10 советов, сопоставить и выбрать рациональное зерно, чем методом тыка самой что-то осваивать.

Автор: Дима Сонекс 15.11.2007, 12:19

Цитата (epanovs @ Вчера в 15:50)
Арина
что же тебя так этот бачек затронул???
слей как я тебе выше советал, если не хочешь с клизмами, шприцами и шлангами мучаться!!!

да она врач по ходу пьесы...
чего ты пристал?
dry.gif может человеку нравиться с клизмами и шприцами обращаться? blink.gif

Автор: Дима Сонекс 15.11.2007, 12:24

Цитата (Serg_27rus @ Сегодня в 11:06)
Арина
Ну, с нашей помощью ты скорее заправским флудером станешь smile.gif
А по машине - опыт придет со временем и практикой, форум - не самый лучший учебник, ведь все мы здесь - не автослесаря, и тоже можем ошибаться и подсказывать неправильно...

Слушать всё и всех сразу - особенность женского мировосприятия. Ты этого так ещё и не понял? biggrin.gif
Это же так очевидно!
Ну где ещё можно потрепаться с такими замечательными парнями, как мы, все здесь присутсвующие?
Я прав, Арина???

Автор: Дима Сонекс 15.11.2007, 12:25

Цитата (Арина @ Вчера в 15:54)
Да затронул вот, напугали, что застынет льдом blink.gif Я же не хочу, чтобы Дишечка пострадал из-за моего недосмотра! sad.gif

У меня уже застыл blink.gif blink.gif blink.gif
проспал...

Автор: Дима Сонекс 15.11.2007, 12:29

Цитата (Арина @ Сегодня в 10:38)
Ну, сто лет я еще и не жила smile.gif wink.gif , да и Дишечка у меня первая машина. Так что ошибки неизбежны... Потому и пришла сюда, чтобы с вашей общей помощью свести их количество к минимуму. rolleyes.gif

вы всё правильно сделали!!!
без вас было как-то скучно....
не было тех красок жизни, которые может привнести в однобокое мужское сообщество только приятное женское присутствие (это ко всем женщинам не относится) biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: костя нск 15.11.2007, 12:30

Цитата (Дима Сонекс @ Сегодня в 11:25)
У меня уже застыл blink.gif blink.gif blink.gif
проспал...

Застыл, потом оттаял, потом снова застыл - оттаял, залил незамерзайку и забыл laugh.gif

Автор: Serg_27rus 15.11.2007, 14:12

Дима Сонекс
Ты сегодня красноречив, как никогда. Раньше неделями на форуме как писатель не показывался, а тут - прямо так и строчишь smile.gif

Цитата
Слушать всё и всех сразу - особенность женского мировосприятия. Ты этого так ещё и не понял?

Ты меня уже жизни учишь? Странно. Поверь, я в этой жизни видел столько, что хватит на толстый том мемуаров.
И вообще, я, между прочим, на пол-года старше тебя smile.gif Так что как ни крути - я мудрее. И не спорь! mad.gif

Автор: Дима Сонекс 15.11.2007, 15:10

ага
и пятак у тебя явно больше biggrin.gif tongue.gif
ладно! рули! biggrin.gif старшой!!! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Арина 15.11.2007, 16:07

Дима Сонекс

Не-а, я не врач. К сожалению... У меня из медобразования только двухлетние курсы медсестер.


Автор: Арина 15.11.2007, 16:12

Дима Сонекс

Конечно, правы!!! smile.gif

Автор: Арина 15.11.2007, 16:15

Дима Сонекс

Правда? ну я так рада, что привнесла разнообразие, развлекла вас... smile.gif smile.gif smile.gif

Автор: Дима Сонекс 16.11.2007, 12:10

Цитата (костя нск @ Вчера в 11:30)
Цитата (Дима Сонекс @ Сегодня в 11:25)
У меня уже застыл blink.gif  blink.gif  blink.gif
проспал...

Застыл, потом оттаял, потом снова застыл - оттаял, залил незамерзайку и забыл laugh.gif

вчера вечером у меня бачок отттаял biggrin.gif
Сегодня снова застыл blink.gif

Автор: Саныч 17.11.2007, 6:59

Арина
япошки делают оч. просто - снимают подводной шланг включают обмывку стекол и насос выкачивает воду сам
Ваши мужчины ВАЗы эксплуатируют и они такую процедуру проделают за пять минут. rolleyes.gif

Автор: Арина 19.11.2007, 12:57

Цитата (Саныч @ 17.11.2007 - 05:59)
Арина
япошки делают оч. просто - снимают подводной шланг включают обмывку стекол и насос выкачивает воду сам
Ваши мужчины ВАЗы эксплуатируют и они такую процедуру проделают за пять минут. rolleyes.gif

да, наверное... только потребуется дня два, чтобы их самих от их дел оторвать... Чем столько времени к ним приставать, лучше все самой сделать. Если Вас не затруднит, можно поконкретнее, какой шланг откуда отсоединить?

Автор: Дима Сонекс 19.11.2007, 14:25

Цитата (Арина @ Сегодня в 11:57)
Цитата (Саныч @ 17.11.2007 - 05:59)
Арина
япошки делают оч. просто - снимают подводной шланг включают обмывку стекол и насос выкачивает воду сам
Ваши мужчины ВАЗы эксплуатируют и они такую процедуру проделают за пять минут. rolleyes.gif

да, наверное... только потребуется дня два, чтобы их самих от их дел оторвать... Чем столько времени к ним приставать, лучше все самой сделать. Если Вас не затруднит, можно поконкретнее, какой шланг откуда отсоединить?

Он идет под капотом к писалкам.
Не увидеть его нельзя.

Автор: Арина 19.11.2007, 14:31

Благодарю и обещаю найти.

Автор: Арина 30.11.2007, 14:09

А подскажите, пожалуйста, насколько легко Дион застревает и насколько трудно его вытащить? Вот вчера видела, как на стоянке, где сплошная каша из снега (у нас от -2 до 0), буксовал Вазовский универсал, и подумала, что ехать туда не следует. Или все же для Дишечки это не проблема? Сразу говорю - экспериментировать боюсь!

Автор: Игорь38 30.11.2007, 18:34

У меня как раз вазовский универсал. Сейчас на Дионе и ТАЗе стоит одинаковая резина - "Нордмастер" шиповка. Дион гребет лучше как всякий передний привод, правда скорее цепляет дном.

Автор: Арина 3.12.2007, 11:28

А разве 11-й универсал - не передний привод?

Автор: Serg_27rus 3.12.2007, 11:38

Цитата (Арина @ Сегодня в 10:28)
А разве 11-й универсал - не передний привод?

Видимо, речь идет про ВАЗ-2104 (если я не путаю, мы тут люди темные, ВАЗов почти не видим)
smile.gif

Автор: Игорь38 3.12.2007, 16:41

Да-да, четверка у меня.

Автор: Артур 13.1.2008, 19:51

Привет Дионоводам!
26 декабря 07 года поменял свою серену 1996 года на Дион. Есть вопросы
1. тепло салона ( заменил термостат промыл систему олаждения )холодно!
нет ли где механического устройства хотя сомневаюсь эксплуатирую только японки
2. запуск ( долго крутит ) потом запускаеться
-топливный ?
-свечи?
помогите плиз

Автор: flash007 13.1.2008, 23:36

Цитата (Арина @ 30.11.2007 - 13:09)
А подскажите, пожалуйста, насколько легко Дион застревает и насколько трудно его вытащить? Вот вчера видела, как на стоянке, где сплошная каша из снега (у нас от -2 до 0), буксовал Вазовский универсал, и подумала, что ехать туда не следует. Или все же для Дишечки это не проблема? Сразу говорю - экспериментировать боюсь!

один раз застревал. не расчитал возможности и снежный покров(, думал что пройду, и днищем сел, что аж передние колеса повисли... сам не выйхал естесственно. когда вытаскивали аж трос порвали) А так прет как танк)))

Автор: СHeGevara 14.1.2008, 9:01

Мож кто знает внизу под пепельнецей есть какаято кнопочка похожая на компютернуюю машь тока раз в 5 меньше,для чего она нужна. У всех ли дионов зад скрепит (че то типо резинок что ли). И что можно зделать что бы перестало

Автор: Serg_27rus 14.1.2008, 9:37

СHeGevara
Зад скрипит практически у всех. Ничего с этим не сделаешь. Пытались многие - но безрезультатно.
А кнопочка та - что-то от доп. оборудования, штатно не предусмотренного, так что ничего о ее назначении ты уже скорее всего не узнаешь.

Автор: GZ72 20.1.2008, 11:03

Здрасте! Я новенький! Подскажите ради бога где взять инструкцию по эксплуатации всеми этими кнопками. Всё в иероглифах, как чего настроить непонятно. TV пашет но как настроить непонятно, включить вторую печку не знаю как, и т.д. В бардачке лежалиа коробка с 2-мя дисками, вставляю в комп, а он их толи прочесть не может, толи они оба пустые. А может кто просто напишет, буду очень благодарен. У меня Mitsubishi Dion 2001г. Заранее благодарен. unsure.gif

Автор: Игорь38 20.1.2008, 11:37

На телевизор забей-у нас не кажет. Второй печки нет, там двойной кондей.
На описание тут где-то ссылка была, поковыряй поиск. Я в общем разобрался могу сфотать и кнопки пояснить.

Автор: Serg_27rus 20.1.2008, 12:42

Вот в этой ветке
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=855
есть ссылка на англоязычное руководство по магнитоле и навигации

Автор: alexrus 20.1.2008, 22:47

Господа smile.gif тоже приобрел Дион, рейстайлинговый 2003 год, в максимальной комплектации. По поводу ТВ могу сказать - за 170 уе ставят к штатной какую то ТВ приставку, которую делают в Новосибирске (точное название не вспомню, так как коробочка просто картонная, а на гарантийке написанно TV/DVD модель 1016, продается в Москве Каширское шоссе, д.26 корпус 3 если кому интересно) и родной монитор отлично ловит 14 каналов smile.gif Так же, как в сервисе объяснили, к штатной системе можно подключить любое устройство для чтения дисков. ВОПРОС: можно ли сменить время??? уже аккамулятор пробовал снимать, а они всеравно японское показывают sad.gif в мануале (тот что на английском) ниче не нашел.... И еще парочка вопросов:
1) Как ведет себя вариатор (если у кого есть опыт)? Как за ним следить?
2) Каким маслом лучше кормить движок и коробку (опять же вариатор)?
3) Как часто нужно чистить ТНВД? и нужно ли его чистить вообще? smile.gif

Автор: alexrus 20.1.2008, 22:59

Да, и еще вопрос: как часто нужно менять топливный фильтр в бензобаке? и меняется он отдельно или сразу нужно и топливный нанос менять?

Автор: РыПыКа 21.1.2008, 16:41

Время по GPS синхронизируется.В нормальных машинках оно определяет часовой пояс и соответственно вычитает/добавляет сколько положено. В Дионе - х/з. Судя по всему, он выставлет "тупо только японское"...

Как вариант - попробовать ровно в полночь, сбросить настройки, время обнулится и потом обломать ему антену от GPS. Сам не проверял, но, может и помочь.

Автор: alexrus 21.1.2008, 17:24

Б ЛБЛ УВТПУЙФШ ОБУФТПКЛЙ? Й ЛБЛХА БОФЕООХ ОБДП МПНБФШ Й ЗДЕ? smile.gif

Автор: MMC 21.1.2008, 23:10

Цитата
и меняется он отдельно или сразу нужно и топливный нанос менять?

отдельно / ПФДЕМШОП biggrin.gif

Автор: Crazy 22.1.2008, 17:14

alexrus
Чем с антенкой эксперементировать, проще вычислять. Я привык.

Автор: A-VIRUS 22.1.2008, 20:18

подскажите пожалуйсто что за фигня завожу машину на горячую плавают холостые а иногда иглохнет двигатель.

Автор: Serg_27rus 23.1.2008, 2:25

A-VIRUS
А почитать остальные ветки на форуме не пробовал? Уже много раз говорили о том, что плавающие обороты после запуска - это либо грязная, либо "необученная" дроссельная заслонка. АКБ отключал?

Автор: KoToFuN 23.1.2008, 3:58

A-VIRUS
У меня такая же беда, только холостые не плавают. Я задавал этот вопрос одному специалисту по GDI из сервиса. Он сказал, что подобные вещи происходят из за загрязненности двигателя и нужно делать чистку впускного коллектора, дросселя и форсунок. Должно помочь, ну и свечи хорошие само собой.
От себя хочу добавить что может еще фильтр топливного насоса роль играть (засорился), но это не 100%, так как это только мое предположение.

Автор: РыПыКа 23.1.2008, 7:43

Цитата (alexrus @ 21.01.2008 - 16:24)
а как сбросить настройки? и какую антенну надо ломать и где?

Теоретиечски настройки сбросятся если питания не будет. Скинуть аккум и подождать. Где антенна не знаю, надо искать - я без навигашки брал. Вообще не ломать антенну конечно, а снять разъем с неё.

Автор: alexrus 26.1.2008, 11:06

аккамулятор снимал smile.gif на несколько дней.... настройки не сбрасываются sad.gif

Автор: Х.В.А 17.3.2008, 15:09

Подскажите,есть ли в Дионе салонный фильтр ? CR6W. 2001года. Заранее блогадарен. dry.gif

Автор: Игорь38 17.3.2008, 18:19

Фильтра нет, на его месте заглушка. Заглушка вырезается и ставится фильтр, хотя может и стоять.
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=5245&highlight=%F1%E0%EB%EE%ED%ED%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=187

Автор: olgak 25.3.2008, 8:25

ПОДСКАЖИТЕ, ГДЕ НАХОДИТСЯ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР?




























Автор: vadim_dgan 25.3.2008, 8:54

Вот ты занял места, аж пол листа - Игорь 38 далже ссылки... blink.gif

Автор: Евгений 26.3.2008, 10:35

Народ привет!! Подскажите, что такое "хон"?

Автор: Игорь38 27.3.2008, 5:21

Это такой инструмент для окончательной доводки внутренних цилиндрических поверхностей, например цилиндров после расточки. Представляет из себя грубо говоря цилиндр с абразивными вставками подвешенный на карданном шарнире. На автомобильном сленге это еще и следы хонингования на цилиндрах двигателя представляющие мелкую перекрещивающуюся сетку на стенках цилиндра.

Автор: Евгений 27.3.2008, 7:50

Спасибо!

Автор: mysh 5.4.2008, 17:55

Недавно был всё-же натянут ГАИшниками за "неправильные" фары, подскажите, плиз, возможно ли найти аналог от леворукой машины. У меня CR6W 2001г. ??????

Автор: костя нск 5.4.2008, 20:59

http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=297

Смотри эту ветку, а впрочем китайцы стали выпускать леворульные Дионы, так что в принципе скоро можно найти и "правильные" фары wink.gif

Автор: Олег S 6.4.2008, 18:10

Цитата (костя нск @ Вчера в 19:59)
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=297

Смотри эту ветку, а впрочем китайцы стали выпускать леворульные Дионы, так что в принципе скоро можно найти и "правильные" фары wink.gif

Показывали месяц назад по ТВ Китайский "Дион". Это совершенно другая машина и Дион напоминает отдаленно.

Автор: костя нск 7.4.2008, 15:02

Цитата (Олег S @ Вчера в 17:10)
Цитата (костя нск @ Вчера в 19:59)
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=297

Смотри эту ветку, а впрочем китайцы стали выпускать леворульные Дионы, так что в принципе скоро можно найти и "правильные" фары  wink.gif

Показывали месяц назад по ТВ Китайский "Дион". Это совершенно другая машина и Дион напоминает отдаленно.

А фары похожи... huh.gif

Автор: Олег S 7.4.2008, 18:19

Согласен похоже.

Автор: костя нск 7.4.2008, 19:13

Да причём не просто похоже, а один в один... wink.gif

Автор: mysh 7.4.2008, 23:10

Большой

Автор: mysh 7.4.2008, 23:11

Большой спасиб за пояснения biggrin.gif

Автор: Арина 14.4.2008, 14:20

Всем большой привет!!! Так давно не была здесь, что аж соскучилась! smile.gif

Кто-нибудь, объясните, пожалуйста, "на пальцах", какой ключ нужен для пробки слива масла с картера двигателя? Нужно, наконец, сменить масло и фильтр... rolleyes.gif

Автор: epanovs 14.4.2008, 17:59

Арина
точно не помню, помоему на 19

Автор: Х.В.А 15.4.2008, 14:32

ПРО ключ это круто. У нас ,что в россии негде масло не меняют,что приходится менять самому.А ключ бери 17-19 накидной не ошибешся. laugh.gif

Автор: epanovs 15.4.2008, 17:54

Х.В.А
А ты что масло в сервисе меняешь??? smile.gif сам не умеешь???

Автор: Игорь38 16.4.2008, 4:05

Я на ТАЗе меняю в сервисе там пох как делают минута работы мотора без масла ничего не решает, а на Дионе сам, а то криворукие сервисмены даже фильтр перед установкой маслом не заполняют.

Автор: Арина 16.4.2008, 15:26

Вот-вот, и я смотрела, как друг с золотыми руками аккуратненько масло менял, как фильтр им заполнял и даже резиночку пальцем масляным прошел. И все объяснял. Сложного ничего, сама тоже сумею, потому как не хочу Дишечку абы кому криворукому доверять! unsure.gif А тут сделал - заглядение: все чистенько, без спешки, все аккуратненько и с комментарием. Я ведь рядом стояла и как ребенок приставала: а это зачем? а это что? а это почему?

Автор: Х.В.А 16.4.2008, 15:28

Просто вопрос задаёт женшина про ключ под пробку на поддоне,даме проше на станции поменять.А я самостоятельно меняю.С84года за рулём.И для меня поменять -это просто. cool.gif

Автор: Арина 16.4.2008, 15:30

Вот, кстати, еще один вопросик в тему: фильтр, который был в работе, отличается от того, который был в бардачке (он с Дишечкой почему-то сразу был, видимо, менять надо было сразу?). Тот, который стоял, шире в диаметре, но ниже, а тот, который новый был уже, но выше. Выходит, к Дише несколько разных фильтров подходит?

Автор: Арина 16.4.2008, 15:33

Цитата (Х.В.А @ Сегодня в 14:28)
Просто вопрос задаёт женшина про ключ под пробку на поддоне,даме проше на станции поменять.А я самостоятельно меняю.С84года за рулём.И для меня поменять -это просто. cool.gif

Согласна. Но элементарные вещи нужно уметь и самой сделать, не так ли? Ведь коня мне тоже инструктор оседлать может, но просто стыдно самой это не уметь. unsure.gif

Автор: Maksim 22.4.2008, 9:16

Как настроить зажигание???

Автор: Андрей Луч 28.4.2008, 5:19

Всем доброго времени суток!
Вопрос такого характера: как сменить масло в переднем редукторе, пробку слива вижу, а вот как потом заливать? В заднем редукторе всё просто: снизу- слив, сбоку-залив, и всё доступно видно.

Автор: Игорь38 28.4.2008, 16:44

Передний редуктор, это как я понял коробка (у тебя вариатор). На сайте mek1.ru описано подробно. Вкратце:
1. Сливаем через пробку что сольется, доливаем через щуп сколько слили.
2. Откручиваем шланг идущий на маслянный радиатор и сливаем на работающем двигателе переключая селектор по 2 литра, доливая через щуп пока цвет сливаемой жижи будет как у новой.
3. Собираем маслосистему и доливаем жижу до уровня.
Требуется примерно 10-12 литров жижи для замены.

Автор: Андрей Луч 29.4.2008, 1:28

Ты не понял, мне нужно сменить не жидкость в автомате... а масло трансмисионное в переднем редукторе

Автор: Игорь38 29.4.2008, 17:55

Может я чего не догоняю, но вроде там кардан и привода прямо из коробки торчат.

Автор: Витёк-2 29.4.2008, 20:40

Выключился бортовой компьютер. Как его включить?

Автор: Андрей Луч 30.4.2008, 1:13

Кардан на задний мост- да торчит из места, откуда и привода, но в мануале указана ёмкость масла трансмисионного в переднем редукторе и есть сливная пробка...

Автор: Витёк-2 30.4.2008, 7:50

После разрядки акамулятора не включается бортовой компьютер. Подскажите пожалуйста, что нужносделать для того, чтобы он включился?

Автор: Витёк-2 30.4.2008, 12:47

Как включить бортовой компьютер?

Автор: Игорь38 2.5.2008, 10:06

Цитата (Витёк-2 @ 30.04.2008 - 11:47)
Как включить бортовой компьютер?

Загрузочный диск запихать надо.

Автор: Sher 2.5.2008, 23:10

Ребята, SOS!!!!! Вчера въехала в воротину правым полумордием!!!((( Нужны фара., бампер, правое переднее крыло! Где можно найти и почем кто-нибудь помогите!!!!!

Автор: РыПыКа 3.5.2008, 16:58

У нас во Владе на одной стоянке я вижу стоит диончик, под разбор очевидно - т.к. дверей и двигла уже нету smile.gif)) Задние фары точно на месте - остальное накрыты брезентом. Узнать? Куда доставка если что?

Автор: Sher 3.5.2008, 21:40

Цитата (РыПыКа @ Сегодня в 15:58)
У нас во Владе на одной стоянке я вижу стоит диончик, под разбор очевидно - т.к. дверей и двигла уже нету smile.gif)) Задние фары точно на месте - остальное накрыты брезентом. Узнать? Куда доставка если что?

Узнай, а?! Будь другом! !!! Если что - в Тольятти! Далековато но блин, надо же что-то делать! Какая-то вода еще вытекла не иначе еще и трубу кондишнику испортила! Что такое не везет и как сним бороться!

Автор: Игорь38 4.5.2008, 18:45

Справа под крылом бачек омывателя.

Автор: Sher 4.5.2008, 21:00

Блин! Значит и его менять! Тоже обязательно родной чтоли?!?

Автор: Андрей Луч 5.5.2008, 1:29

Мужики, ну подскажите, как сменить трансмиссионную жидкость в переднем редукторе - у меня 4WD(сливная пробка есть- заливной не обнаружил: всё обшарил, и сверху и снизу)

Автор: Anton27r 5.5.2008, 2:21

Мне в сервисе сказали что, в передний редектор смазывается маслом тем же что и в АКПП, поэтому заливной пробки у редуктора нет.

Автор: Андрей Луч 5.5.2008, 14:55

Тогда почему в мануале указана ёмкость масла трансмисионного в переднем редукторе и есть сливная пробка... ?? huh.gif

Автор: berus 6.5.2008, 5:28

Если мне память не изменяет, то указаны емкости в раздатке и в редукторе заднего моста. Менял масло в сервисе сразу в обоих местах. Масло GL-5 SAE 80W-90. Общий объем составил 1 литр.

Автор: Mad-Doktor 6.5.2008, 15:35

Подскажите, пожалуйста, что за надпись GDI eco загорается периодически на приборке? И лампочка АБС когда включаешь зажигание-загорается и гаснет, а когда заводишь-горит секунды три и снова гаснет. К чему бы это? Спасибо

Автор: Mad-Doktor 6.5.2008, 15:36

Подскажите, пожалуйста, что за надпись GDI eco загорается периодически на приборке? И лампочка АБС когда включаешь зажигание-загорается и гаснет, а когда заводишь-горит секунды три и снова гаснет. К чему бы это? Спасибо

Автор: Игорь38 6.5.2008, 16:20

И непонятно, нажимаешь рычажок справа от руля вниз - загораются и мигают какие-то лампочки справа,
а нажимаешь рычажок вверх - загораются лампочки слева от машины. Интересно к чему бы это?

Автор: костя нск 6.5.2008, 16:21

При включении зажигания компьютер производит опрос всех систем, отсюда зажигается лампочка АБС, лампочка GDI, загорается в режиме "экономного" расхода топлива: нажал на газульку - лампочка погасла, чуть сбросил обороты - загорелась!

Автор: костя нск 6.5.2008, 16:22

Игорь38 +1

Автор: Mad-Doktor 6.5.2008, 16:40

костя нск, спасибо

Автор: РыПыКа 6.5.2008, 17:09

---

Автор: РыПыКа 6.5.2008, 17:12

Цитата
Узнай, а?! Будь другом! !!!  Если что - в Тольятти! Далековато но блин, надо же что-то делать! Какая-то вода еще вытекла не иначе еще и трубу кондишнику испортила! Что такое не везет и как сним бороться!

Ок, завтра заеду, гляну. Если что в аську стучись.
Бачок омывателя можно и неродной, по разборкам поискать такой-же, они у многих машин одинаковые.

Автор: sten 6.5.2008, 19:07

привет всем ! пока что умничать не буду но думаю что со временем смогу дать конкретные и четкие рекомендации по машине . а пока буду весьма признателен тому кто напишет конкретно марки масел антифриза и основных расходников . а так же подскажет где в москве или подмосковье есть человеческий центр по обслуге. как пример приведу нпо такт ваисмана ( АКАДЕМИК ПО ВАЗАМ)

Автор: Sher 6.5.2008, 20:34

Цитата (РыПыКа @ Сегодня в 16:12)
Ок, завтра заеду, гляну. Если что в аську стучись.
Бачок омывателя можно и неродной, по разборкам поискать такой-же, они у многих машин одинаковые.

Так от каких именно машин подойдёт????

Автор: Андрей Луч 7.5.2008, 1:19

Цитата
Если мне память не изменяет, то указаны емкости в раздатке и в редукторе заднего моста. Менял масло в сервисе сразу в обоих местах. Масло GL-5 SAE 80W-90. Общий объем составил 1 литр.


Так мне и надо сменить масло в раздатке. Где заливочная пробка? (как в Электронике- Где у него кнопка?) Пожайлуста. Так как в заднем мосту менял - темноватое, чтож тогда в раздатке.

Автор: berus 7.5.2008, 4:48

В сервисе загоняли масло шприцем в это же отверстие. Там всего 0,4 л. Но я могу и ошибаться, так как делали в смотровой яме и меня рядом не было.

Автор: костя нск 7.5.2008, 6:14

sten, http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=855&st=0, сюда не пробовал заглянуть?

Автор: Андрей Луч 7.5.2008, 6:31

Цитата
В сервисе загоняли масло шприцем в это же отверстие. Там всего 0,4 л. Но я могу и ошибаться, так как делали в смотровой яме и меня рядом не было.

Мда... трудоёмкая ситуация.. blink.gif : сливная пробка (как в принципе сливной и положено - нахродится внизу), этож надо умудриться "против течения" заливать... Чтож, два варианта: либо сервис(Где непонятно как и сколько зальют), либо ещем ШПРИЦ... Спасибо berus
Может у кого-нибудь ещё инфа есть по этому вопросу, а то год откатался - надо,
надо сменить масло в раздатке

Автор: Арина 7.5.2008, 14:54

Цитата (Sher @ Вчера в 19:34)
Так от каких именно машин подойдёт????

Форумчане, пожалуйста! Кто-нибудь, пожалуйста, услышьте девушку! Просит же вас человек!!! Я если бы знала, давно уже подсказала, но сама понятия не имею, от какой машины бачок омывателя к Дишечке подойдет! Может, от Dingo?

Автор: Арина 8.5.2008, 11:23

А будьте добры, поясните, пожалуйста, кто-нибудь, когда использовать все это разнообразие скоростей? Вот, к примеру, "2", "3" и "D" - отличие в одной скорости. Я "2" и "3" вообще не использую, а надо? И вот еще "L" - я так понимаю, Low? Пониженная передача? Летом вообще не нужна, да?

Автор: костя нск 8.5.2008, 12:01

Вот что пишет Serg 27 ru:
"Использование АКПП (для тех, кто никогда не имел дела с автоматическими коробками):

L -только первая передача и все
2- первая и вторая
3- первая вторая третья
D- первая вторая третья и четвертая
L используется если вылезаешь из снега буксуешь, чтобы не происходило переключения на повышенные передачи

Не должно быть никаких звуков при переключении, вообще, перебрасываться с одной передачи на другую должно легким движением руки, нажимать на кнопку требуется только при снятии с парковки, и включении первой. Переключаться R-N-D-3 должно легко без нажатия кнопки. C 3 на 2 и на L - с нажатой кнопкой. Вверх - L-2-3-D- без кнопки, дальше - с кнопкой. Снимается с парковки - при нажатой кнопке и педали тормоза."
От себя добавлю: использую пониженные передачи где-нить в лесу, на плохеньких дорогах, на горочку и с горочки(если сильно крутые), про сугробы уже было сказано smile.gif

Автор: Арина 8.5.2008, 12:46

Понимаешь, Костя, я это прочитала, скопировала, распечатала.
Но здесь нет ничего о "2" и "3", только о "L". Поэтому я и спрашиваю.
То есть, ты в лесу переходишь на "L"???

Автор: Олег S 8.5.2008, 15:40

Цитата (Арина @ Сегодня в 11:46)
Понимаешь, Костя, я это прочитала, скопировала, распечатала.
Но здесь нет ничего о "2" и "3", только о "L". Поэтому я и спрашиваю.
То есть, ты в лесу переходишь на "L"???

Арина

Если отездила в Самаре зимой с вашими погодными условиями, гололедами и снегопадами только на D и небыло чрезвычайных ситуаций. Летом тебе пониженные вообще не понадобится.
А если где то в лесу то на 90 % заедешь по самое не хочу и токгда тебе понадобится маленький трактор К-701. biggrin.gif

Автор: костя нск 8.5.2008, 19:40

Цитата (Арина @ Сегодня в 11:46)
Понимаешь, Костя, я это прочитала, скопировала, распечатала.
Но здесь нет ничего о "2" и "3", только о "L". Поэтому я и спрашиваю.
То есть, ты в лесу переходишь на "L"???

Да не конкретно на "L", а на пониженную, которая подходит к ситуации в которой нахожусь я и мой Дишечка! rolleyes.gif И леса ведь тоже разные бывают... С асфальтом и разметкой на нём wink.gif
Ну а вот конкретная ситуация в которую я попал, и если бы не переключил вовремя на пониженую, то скорей всего этот пост не писал бы: 9 марта снова-заново гонял из Н-ска в Томск со своим собакиным, закрыли бульке Чемпиона России, ну и радостные возвращаемся домой. Трасса практически уже чистая и от снега и от льда была. После Болотного(где-то уже больше пол-пути проехали), на скорости 130 вошёл в затяжной, такой не крутой абсолютно поворотик. Ну и чую - начинает заносить, блин, как ещё соображалки хватило в такой ситуёвине не на тормоз давануть, а на пониженную скинуть. Бог миловал - на встречке не было никого. Ну и приложился, сначала левым бортом, потом правым, в сугроб на обочине. Начал бы тормозить - Кувыркнулся бы точно! А так, получилось: левый - колёса - правый.
Самое обидное - пострадал тот, кто меньше всего от таких случаев защищён: бультерьер. sad.gif Мы с супругой были пристёгнуты, а он соответственно нет, и его мотало весь этот момент по пассажирскому месту рядом со мной). Выдернули Дишу из сугроба с помощью мимо проезжающей фуры, притянули покорёженные двери ремнями и поехали своим ходом домой. Буля весь отрезок пути до дома просидел у жены на коленях, сложив ей на плечи лапки, и спрятав нос в капюшон её куртки. Я сходил посмотреть на чём-же нас так занесло: асфальт, а на нём крошево льда, воды и снега.

Автор: Арина 8.5.2008, 20:22

Цитата (Олег S @ Сегодня в 14:40)
Арина

Если отездила в Самаре зимой с вашими погодными условиями, гололедами и снегопадами только на D и небыло чрезвычайных ситуаций. Летом тебе пониженные вообще не понадобится.
А если где то в лесу то на 90 % заедешь по самое не хочу и токгда тебе понадобится маленький трактор К-701.  biggrin.gif

Нет, я зимой почти не ездила на Дишечке, только на коне smile.gif На коне не страшно, он сам с головой, а вот на Дишечке - страшно было, там за двоих я думала, а я в водителях - новичок. rolleyes.gif

А в лесу, выходит, на Дишечке вообще не проедешь, если сразу на трактор рассчитывать?

Автор: epanovs 8.5.2008, 20:27

у меня такая же ситуация была, на повороте чувствую зад начинает обгонять... но я дал газу, чтобы зад поключился... выровнял машину благодаря полному приводу...

ситуации бывают разные!!!

Автор: Арина 8.5.2008, 20:29

Цитата (костя нск @ Сегодня в 18:40)
Да не конкретно на "L", а на пониженную, которая подходит к ситуации в которой нахожусь я и мой Дишечка! rolleyes.gif И леса ведь тоже разные бывают... С асфальтом и разметкой на нём wink.gif
Ну а вот конкретная ситуация в которую я попал, и если бы не переключил вовремя на пониженую, то скорей всего этот пост не писал бы: 9 марта снова-заново гонял из Н-ска в Томск со своим собакиным, закрыли бульке Чемпиона России, ну и радостные возвращаемся домой. Трасса практически уже чистая и от снега и от льда была. После Болотного(где-то уже больше пол-пути проехали), на скорости 130 вошёл в затяжной, такой не крутой абсолютно поворотик. Ну и чую - начинает заносить, блин, как ещё соображалки хватило в такой ситуёвине не на тормоз давануть, а на пониженную скинуть. Бог миловал - на встречке не было никого. Ну и приложился, сначала левым бортом, потом правым, в сугроб на обочине. Начал бы тормозить - Кувыркнулся бы точно! А так, получилось: левый - колёса - правый.
Самое обидное - пострадал тот, кто меньше всего от таких случаев защищён: бультерьер. sad.gif Мы с супругой были пристёгнуты, а он соответственно нет, и его мотало весь этот момент по пассажирскому месту рядом со мной). Выдернули Дишу из сугроба с помощью мимо проезжающей фуры, притянули покорёженные двери ремнями и поехали своим ходом домой. Буля весь отрезок пути до дома просидел у жены на коленях, сложив ей на плечи лапки, и спрятав нос в капюшон её куртки. Я сходил посмотреть на чём-же нас так занесло: асфальт, а на нём крошево льда, воды и снега.

Ой, какая же жуть! blink.gif Как жалко и булечку и Дишечку! sad.gif Как они потом оба в себя - бьстро пришли? Здорово вас, видать, о сугроб-то приложило... А двери рихтовали или меняли?
Но почему так надо было - на пониженную-то? То есть , ты сразу дернул рычаг переключения вместо нажатия на тормоз, да? А почему это в той ситуации было это лучше тормозов? Я ведь бы точно растерялась и по тормозам с перепугу!... unsure.gif

Автор: костя нск 9.5.2008, 13:58

Булька до сих пор в машине ездить побаивается, у Дишки двери вырвало с ограничителей, помяло их, левое переднее и заднее крылья(сильно), лопнул передний бампер, помяло несильно правое переднее крыло, ну и оцарапалась краска и на правом борту и на левом - снег в марте довольно жёсткий, хотя если бы не он... unsure.gif Ну а при таком заносе резко тормознуть - и капец unsure.gif, а я же не гонщик на льду, да и Дишка не спортивная машина, а довольно высокий минивен, вероятность кувырочка высока. Тут либо газку добавить, если не прозевал начало заноса, либо если зеванул(как я), на пониженной, чтоб хоть как-то замедлиться, в сугроб нырять dry.gif
Ничего не менял - обошлось так, китаёзы на своей СТОшке вытянули, покрасили. За всё про всё 35000 р. отдал. Стёкла целы остались, а то бы задолбался искать.

Автор: Арина 12.5.2008, 10:04

Цитата (костя нск @ 9.05.2008 - 12:58)
Булька до сих пор в машине ездить побаивается, у Дишки двери вырвало с ограничителей, помяло их, левое переднее и заднее крылья(сильно), лопнул передний бампер, помяло несильно правое переднее крыло, ну и оцарапалась краска и на правом борту и на левом - снег в марте довольно жёсткий, хотя если бы не он... unsure.gif Ну а при таком заносе резко тормознуть - и капец unsure.gif, а я же не гонщик на льду, да и Дишка не спортивная машина, а довольно высокий минивен, вероятность кувырочка высока. Тут либо газку добавить, если не прозевал начало заноса, либо если зеванул(как я), на пониженной, чтоб хоть как-то замедлиться, в сугроб нырять dry.gif
Ничего не менял - обошлось так, китаёзы на своей СТОшке вытянули, покрасили. За всё про всё 35000 р. отдал. Стёкла целы остались, а то бы задолбался искать.

Жуть просто! blink.gif Как-то я не пдумала, что на нем перевернуться можно... Вот уж не дай Бог!

Но вот по стоимости ремонта... У нас все заметно дороже, даже обычная замена масла mad.gif
Но мне знакомый менял, поэтому и аккуратно все и снял, и залил и поставил))))

Автор: костя нск 12.5.2008, 12:17

Да, перевернуться можно, ещё как! Видал я у нас на разборе одного перевёртыша... wacko.gif

Автор: Арина 12.5.2008, 12:55

Цитата (костя нск @ Сегодня в 11:17)
Да, перевернуться можно, ещё как! Видал я у нас на разборе одного перевёртыша... wacko.gif

Люди-то хоть живы остались??? blink.gif

Автор: костя нск 12.5.2008, 13:14

По крайней мере интерьер не сильно пострадал... Но экстерьер... wacko.gif

Автор: Maksik 12.5.2008, 15:49

А вот такой странный вопрос...Mek как выяснилось лучший ремонт дионов...а где еще в москве хорошие спецы по праворульным митцубиси???

Автор: Андрей Луч 18.5.2008, 10:56

Сменил я масло в раздатке, так же как и меняли (не помню кому) на СТО. Купил шприц максимального объёма (медицинский), шланг резиновый внутренним диаметром 3-4 мм, ну и масло трансмисионное ENEOS. Открутил пробку, слил масло, прочистил магнит на пробке , масло тёмное, но почти без вкраплений. Вставил через резиновую заглушку (вместо сливного болта) резиновый шланг внутрь (в отличие от заднего редуктора - сразу около пробки - шестерни и поэтому резиновый, чтобы немного сплющился, но залез) на 6-7 см и заливал масло шприцем (около 600-700 мл, с запасом, дальше будет понятно почему). Выдернул шланг и резиновую заглушку (естественно немного масло вытекло) и быстро закрутил на место болт. Всё.
Спасибо за советы всем, кто откликнулся. smile.gif

Автор: Игорь38 18.5.2008, 14:41

А в вариаторе менял?

Автор: Андрей Луч 19.5.2008, 15:13

Игорь38
Если ты вниманительно читаешь инфу в конце темы, то заметишь, что у меня 2000 год, а тогда вариаторы ещё и не ставили, да и к тому же и 4WD- там уж тем паче вариатора нет. Так что у меня автомат. Купил фирменное ATF SPIII- по 1300 за банку 4,0 литра- предстоимт менять. а то покупал, было розовое, за год эксплуатации и 12000 пробега стало темнее, но цвет держит.
Всем удачи biggrin.gif

Автор: Игорь38 19.5.2008, 16:35

О, прости засранца! Точно, в 6 кузове вариатор только с 2002 года.

Автор: Canek 20.5.2008, 21:52

Скажите пожалуйста, можно ли что то сделать с фарами, что б не слепили встречных? Мой Дион выпуск конец 2002 г. CR5W. Приобрёл неделю назад. Пока очень доволен. Жена с тёщей тоже. Ребёнок как в игровой комнате.

 

Автор: Игорь38 21.5.2008, 19:14

http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1150961786.html
http://bihalogen.ru/page.php?12

Автор: anmar1972 15.6.2008, 19:21

Навнрно глупый вопрос, но всё же. Справа руля, чуть ниже 2 кнопки,противотуманки наверное и буква i , для чего эта кнопка?

Автор: aLEXX25 18.6.2008, 10:37

кто знает, где находится блок штатных сонаров?
правый задний не работает. подключаю к его разъему другой (рабочий) тоже не пашет. значит дело или в болоке или в проводке.
так вот, где искать?

Автор: Оленка 15.7.2008, 8:49

Цитата (костя нск @ 9.05.2008 - 12:58)
я же не гонщик на льду, да и Дишка не спортивная машина,

А я зимой так чудно по озерному льду дрифтовала... smile.gif

Автор: Дима Сонекс 15.7.2008, 11:37

Цитата (anmar1972 @ 15.06.2008 - 18:21)
Навнрно глупый вопрос, но всё же. Справа руля, чуть ниже 2 кнопки,противотуманки наверное и буква i , для чего эта кнопка?

может катапульта??? biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Дима Сонекс 15.7.2008, 11:49

Цитата (Игорь38 @ 21.05.2008 - 18:14)
http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1150961786.html
http://bihalogen.ru/page.php?12

Это из серии очумелых ручек или "наши руки не для скуки"...
Canek, ерундой не занимайся! Тебе надо снять фары, открутив 4 болта (5 минут времени) и прямоуголным тонким надфилем сделать прорезь в силуминовом корпусе под два маленьких усика что юбке лампы. Прорезь деается справа в 30-40 градусах от их родного места. И не надо городить ничего.
Я фото могу выложить только к концу недели.

Автор: Abbakum 15.7.2008, 21:09

Дима Сонекс, получилось? wink.gif biggrin.gif

Автор: Евгений 17.7.2008, 9:19

Народ, всем привет! Вот такой вопрос: езжу, затем где-нибудь останавливаюсь на 2-3 минуты, завожу - двигатель не заводится с первого раза! Последнее время стало очень часто! Вроде схватит, и глохнет! Поеду на диагностику, но хотелось бы услышать мнение народа, может кто что подскажет? Заранее всем благодарен за советы!

Автор: Арина 17.7.2008, 11:35

У меня тоже вопросик появился, если кто ответит буду бесконечно признательна, надеюсь, не все в отпуск разъехались? smile.gif

Автор: Арина 17.7.2008, 11:40

Цитата (Евгений @ Сегодня в 08:19)
Народ, всем привет! Вот такой вопрос: езжу, затем где-нибудь останавливаюсь на 2-3 минуты, завожу - двигатель не заводится с первого раза! Последнее время стало очень часто! Вроде схватит, и глохнет! Поеду на диагностику, но хотелось бы услышать мнение народа, может кто что подскажет? Заранее всем благодарен за советы!

Ты знаешь, я, конечно, мало что в этом понимаю, но я бы на твоем месте начала с того, чтобы рассмотрела, какие индикаторы загораются, какие нет, и какие из тех, которым положено гаснуть, гаснут, а какие нет. Там, в руководстве по эксплуатации, есть несколько объяснений такого случая как у тебя, в зависимости от того, что показывает дисплей панели управления. Можно попробовать с этого начать, я всегда так делаю smile.gif

Автор: Арина 18.7.2008, 14:00

А подскажите, пожалуйста, чем отчистить пятно с сиденья, чтобы не испортить покрытие, чтобы оно осталось таким же мягким, ворс не слипся и цвет не поменял? Я ведь так и не умудрилась чехлы заказать... sad.gif Есть какое-то подходящее чистящее средство?

Автор: Андрей Луч 18.7.2008, 15:08

PROFAM 5000 ( от kangaroo)- лучшее средство для хим чистки и очистки салона и прочих загрязнений

Автор: Игорь38 18.7.2008, 19:19

Мазута обычным бензином и тряпкой стирается без следов.

Автор: Евгений 19.7.2008, 7:19

Арина спасибо огромное за совет! Остальной народ наверное вымер как мамонты!!С индикацией у меня всё в норме, думаю почистить бензиновые фильтры. На форум выхожу редко - нет компа под рукой sad.gif !

Автор: epanovs 19.7.2008, 11:49

Арина
Ванишь для чистки ковров очень хорошо помогает. У меня ребенок случайно измазал сидень синей пастой от ручки (вытекла) - почистил, пятен нет...

Автор: Дима Сонекс 21.7.2008, 13:01

Цитата (epanovs @ 19.07.2008 - 10:49)
Арина
Ванишь для чистки ковров очень хорошо помогает. У меня ребенок случайно измазал сидень синей пастой от ручки (вытекла) - прчистил, пятен нет...

Ванишь - розовый цвет! Доверся ему и пятен нет!!!! biggrin.gif

Автор: Арина 22.7.2008, 12:07

Цитата (Андрей Луч @ 18.07.2008 - 14:08)
PROFAM 5000 ( от kangaroo)- лучшее средство для хим чистки и очистки салона и прочих загрязнений

Благодарю! честно говоря, впервые о таком средстве слышу, то бишь, читаю smile.gif . А где его искать - в автомагазинах или в любых, где "химию" продают???

Автор: Арина 22.7.2008, 12:09

Цитата (Игорь38 @ 18.07.2008 - 18:19)
Мазута обычным бензином и тряпкой стирается без следов.

Я вот только не знаю, что имеется в виду под словом "мазута"? unsure.gif У нас на работе один господин так косметику Avon называет... smile.gif

Автор: Арина 22.7.2008, 12:14

Цитата (Евгений @ 19.07.2008 - 06:19)
Арина спасибо огромное за совет! Остальной народ наверное вымер как мамонты!!С индикацией у меня всё в норме, думаю почистить бензиновые фильтры. На форум выхожу редко - нет компа под рукой sad.gif !

Ну, как будет возможность, выходи! smile.gif
А если нужен тот раздельчик из Инструкции, где про индикаторы, могу перевести, там немного smile.gif Я вот пока не вклинилась, даже и не знала, что они далеко не все должны гореть, а вот при запуске мотора должны загореться ВСЕ. Но большинство потом погаснет. А если не погаснет или мигать начнет, то там для каждого случая советуют что-то предпринять своими силами, а если не получится - у японцев разговор короткий: на СТО официального дилера Митсубиши! smile.gif smile.gif smile.gif

Автор: Арина 22.7.2008, 12:16

Цитата (epanovs @ 19.07.2008 - 10:49)
Арина
Ванишь для чистки ковров очень хорошо помогает. У меня ребенок случайно измазал сидень синей пастой от ручки (вытекла) - почистил, пятен нет...

Да, Вэниш штука отменная, чистит безукоризненно, это точно. Вот только цвет она мне на ковре высветлила unsure.gif ... Не будет так же с сиденьем????

Автор: костя нск 22.7.2008, 16:38

Цитата (Арина @ Сегодня в 11:16)
Цитата (epanovs @ 19.07.2008 - 10:49)
Арина
Ванишь для чистки ковров очень хорошо помогает. У меня ребенок случайно измазал сидень синей пастой от ручки (вытекла) - почистил, пятен нет...

Да, Вэниш штука отменная, чистит безукоризненно, это точно. Вот только цвет она мне на ковре высветлила unsure.gif ... Не будет так же с сиденьем????

Следы своих собачек с налипшими тополиными почками, и остатками битума, счищал с помощью "фейри", но PROFAM 5000 сильная штука, видел результаты, продаётся даже в "Ашане" wink.gif

Автор: Саныч 23.7.2008, 14:18

Цитата
Арина спасибо огромное за совет! Остальной народ наверное вымер как мамонты!!С индикацией у меня всё в норме, думаю почистить бензиновые фильтры. На форум выхожу редко - нет компа под рукой sad.gif

tongue.gif да живы мы ещё!!!

Автор: Саныч 23.7.2008, 14:20

Цитата
Народ, всем привет! Вот такой вопрос: езжу, затем где-нибудь останавливаюсь на 2-3 минуты, завожу - двигатель не заводится с первого раза! Последнее время стало очень часто! Вроде схватит, и глохнет! Поеду на диагностику, но хотелось бы услышать мнение народа, может кто что подскажет? Заранее всем благодарен за советы!


ohmy.gif после диагностики расскажешь, что и как интересно ведь!

Автор: Евгений 25.7.2008, 5:03

Цитата
после диагностики расскажешь, что и как интересно ведь!

Ладно, отпишусь!! Молдцы, что живы!! biggrin.gif

Автор: Мишка 13.8.2008, 18:00

Тожа вопрос, пока не могу разобраться что за бачок у меня под капотом, ближе к рулевой колонке, шланги от него тоже туда уходят, на крышке есть обозначение: жидкость DOT 3. DOT 4?
Кто нибудь заказывал подкрылки на задние колеса, у нас даже в специализированном магазине на заказ не стали брать? blink.gif

Автор: kvin 14.8.2008, 18:57

Цитата
жидкость DOT 3. DOT 4

Это тормозная жидкость. Когда менял главный тормозной меня это тоже прикалоло.
Подкрылки на задние колеса, а они вобще существуют для ДИОНА?

Автор: Мишка 14.8.2008, 20:12

kvin
Хм, а что эта у меня за бачок пониже этого, на одном уровне с бачком охлаждающей жидкости ( как бы за ним в сторону салона) , сначала его определили в сервисе как тормозуху (в нем жидкость темная и тягучая)?
В каталогах в магазине посмотрели, вроде есть задние подкрылки, но везти отказалась, наверно самому придется гнуть, а то у нас за одну две зимы крылья на фиг отвалятся huh.gif

Автор: Mad-Doktor 14.8.2008, 20:58

А подскажите, какой антифриз лить в бегемотика? А то надо бы долить, а какой там с Японии-не знаю( Если можно, то по маркировке и цвету подскажите (например G11 зеленый и тп)
Спасибо

Автор: kvin 15.8.2008, 6:30

Это бачок гидроусилителя руля и жижа там должна быть густая но красная(Dextron III).

Цитата
А подскажите, какой антифриз лить в бегемотика?

Я посмотрел что там зеленый купил несте зеленый и долил. Лил концинтрат.

Автор: epanovs 15.8.2008, 17:19

Mad-Doktor
а я вообще слил старый и залил новый антифриз, тоже зеленый... зато теперь знаю, что в моем авто залито... отъездил год и ни разу не доливал

Автор: Мишка 15.8.2008, 19:54

Пасиба за разъяснение про бачки, хоть успокоился маненько, ажидкости все равно менять надо.
Родня в Кудымкар зовет приехать, так что epanovs могет увидимся
biggrin.gif

Автор: metzker 25.9.2008, 22:44

Привет всем! Меня зовут Евгений.
Месяц назад приобрел Диона! 2002 год. 27000 км пробега. 2 месяца как из Японии. Машиной доволен, как впрочем и остальные члены семьи. Есть несколько вопросов к опытным владельцам:
1. Стараюсь внимательно читать форум, но так и не нашел отзывы про кузов. Верней как реагирует железо на наши зимы? Стоит ли делать антикорозийку дополительную?
2. Пробег вроде маленький, но лет уже 6. Что присоветуете заменить?
3. Может кто сталкивался? При нажатии на тормоз притухают все световые приборы, от панели до фар. Видимо где-то коротит.
Заранее благодарен за любую информацию!

Автор: РыПыКа 26.9.2008, 14:35

Есть ли разница между включенными габаритами и выключенными? В плане того, что притухают приборы которые вкллючены в обоих вариантах - часы например?

Автор: metzker 26.9.2008, 19:27

Нет, разницы никакой нет. Все равно притухают. Причем иногда так, что двигатель чуть сбрасывает обороты и начинает подтраивать. Так же было и при включении вентилятора кондея. Что самое интересное - это продолжается всего пару секунд. Потом все опять ярко горит, и обороты нормальные.

Автор: sham 29.9.2008, 11:17

Похожая ситуация была у меня в Спейс Вагоне. Когда стоишь на светофоре или в пробке с кондиционером на скорости. Мне помогало очистка форсунок(присадкой) и замена свечей. Так же влияет загрязнение регулятора холостого хода, точнее почистить заслонку. Странно для такого маленкого пробега. Может пробег слишком выкрутили, при предпродажной подготовке? У тебя вариатор или 4ст автомат?

Автор: metzker 29.9.2008, 22:51


Да не похоже чтобы пробег скручивали. По мелочам видно что машина мало юзанная biggrin.gif. Даже болты по ходовой как новые. Я думаю, что ее может из-за проблем с электрикой и продали. Хотя, что что интересно - когда с утра завожу, ничего такого нет. Только когда двигатель прогреется вся беда начинается. Может и вправду форсунки почистить. Только в чем здесь связь?
На счет вариатора или автомата, я не знаю если чесно sad.gif . Помоему автомат. Как-то не задавался этим вопросом. Как отличить кстати? И может что по железу подскажешь, оцинкованные Дионы или нет?



Автор: sham 30.9.2008, 14:03

Если машина новая, практически менять нечего. Стандартное ТО, почистить форсунки и заменить свечи. Ты заезжай в Анкар, там бесплатная компьютерная диагностика. Может какой-нит датчик барахлит.
Во время прогрева топливо впрыскивается больше, после прогрева в экономичный режим переходит. Когда форсунки засорены, кол-во топлива уменьшается и плохо образутся топливно-воздушная смесь.
Это мое предположение по поводу не стабильности в малых оборотах.

Рестайлинговые(обновленные фары...) с мая 2002г. идут с вариатором, но не турбированные. У варика есть еще спортивный режим "Ds". Что-то по поводу оцинковки я не задумывался, скорее всего нет.

Автор: metzker 30.9.2008, 23:29

ТО топливной системы сделаю конечно! Спасибо за информацию.

Автор: mihalych1 1.10.2008, 2:24

Цитата (костя нск @ 8.05.2008 - 11:01)
Вот что пишет Serg 27 ru:
...
Не должно быть никаких звуков при переключении, вообще, перебрасываться с одной передачи на другую должно легким движением руки...
... Снимается с парковки - при нажатой кнопке и педали тормоза.

У меня иногда бывает что, при снятии с парковки и включении задней (при нажатой педали тормоза) рычаг передач как будто что-то удерживает, какое-то препятствие. Рычаг прямо-таки упирается. Иногда после нескольких попыток задняя включается, но чаще приходится прилагать усилие и скорость включается насильно, рывком, с небольшим стуком как будто. Машина при этом даж дёргается (приседает вроде).
Такое бывает не постоянно, но довольно часто.

слышал что это бывает при необходимости замены масла в коробке. Был в Меке, масло смотрели, сказали что залито оригинальное, свежее, пока менять не нужно

в чём может быть причина?

Автор: Андрей Луч 1.10.2008, 13:38

Цитата
и скорость включается насильно, рывком, с небольшим стуком как будто.

это происходит скорее всего когда ты стоишь на уклоне (вперёд или назад), на ровной поверхности переключаться с парковки на скорость дролжна без рывков. Для остановки на уклоне необходимо нажать одной ногой тормоз, другой нажать на ножной "ручник" и затем переключаться в "парковку"; назад - обратный алгоритм. smile.gif

Автор: sham 2.10.2008, 17:36

Если не уклон, это может быть и когда стерся тормоз в самой коробке(АКПП). Обычно это при большом пробеге под 200т.км и более, и зависит от режима эксплуатации. Может я и ошибаюсь, но был у меня опыт с ремонтом 4ст автомата ММС.

Автор: РыПыКа 2.10.2008, 18:04

Цитата (metzker @ 26.09.2008 - 18:27)
Нет, разницы никакой нет. Все равно притухают. Причем иногда так, что двигатель чуть сбрасывает обороты и начинает подтраивать. Так же было и при включении вентилятора кондея. Что самое интересное - это продолжается всего пару секунд. Потом все опять ярко горит, и обороты нормальные.

Аккум точно в порядке? Он на холостых недозаряжается и поэтому с него ток идет, это естественнно и приводит к таким последствиям если он недозаряжен или неисправен.
Попробуй взять исправный и заряженный аккум и попробовать с ним.


Автор: РыПыКа 2.10.2008, 18:10

Цитата (mihalych1 @ Вчера в 01:24)
Цитата (костя нск @ 8.05.2008 - 11:01)
Вот что пишет Serg 27 ru:
...
Не должно быть никаких звуков при переключении, вообще, перебрасываться с одной передачи на другую должно легким движением руки...
... Снимается с парковки - при нажатой кнопке и педали тормоза.

У меня иногда бывает что, при снятии с парковки и включении задней (при нажатой педали тормоза) рычаг передач как будто что-то удерживает, какое-то препятствие. Рычаг прямо-таки упирается. Иногда после нескольких попыток задняя включается, но чаще приходится прилагать усилие и скорость включается насильно, рывком, с небольшим стуком как будто. Машина при этом даж дёргается (приседает вроде).
Такое бывает не постоянно, но довольно часто.

слышал что это бывает при необходимости замены масла в коробке. Был в Меке, масло смотрели, сказали что залито оригинальное, свежее, пока менять не нужно

в чём может быть причина?

Причина в том, что перед тем как ставить переключатель АКПП в полождение "P", следует зафиксировать автомобиль ручным тормозом. На уклоне, даже небольшом - тем более, если автомат жалко конечно.

Процедура:
1) Остановить авто
2) Нажать педаль тормоза (она вообще уже нажата, раз авто стоит)
2) Не отпуская педали тормоза, поставить переключатель АКПП в полождение "N"
3) Выжать ручник (т.е. ножник).
4) Отпустить педаль тормоза (машинка немного двинется если на уклоне)
5) Поставить переключатель АКПП в положение "P".

Процедура абсолютно стандартная, пожалей машинку то smile.gif

Автор: reno777 7.10.2008, 10:17

Искал не нашел ничего сказанного про прогрев авто, если мне с вазами все понятно, то с бегемотиком не совсем, до какого состояния надо прогревать по правилам.

Автор: joni 7.10.2008, 11:34

2 reno777
Закрадывается мысль, что производитель автомобиля не зря на приборную панель установил 2 индикатора температуры - низкой (синий) и высокой (красный). При включении зажигания горят оба. Обычно начинаю движение когда погаснет синий, если нет времени - по оборотам (падают с прогревочных 1000 до 650), обычно при начале движения, максимум через минуту индикатор температуры гаснет.

Автор: reno777 7.10.2008, 17:45

Вот теперь все понятно

Автор: slon 16.10.2008, 5:42

Вчера решил поменять масло в коробке. Приехал в сервис PitStop, что в Красноярске. Вроде сервис специализируется на АКПП, но сделали лишь частичную замену. И я не могу понять так надо или они просто не захотели возится с машиной?

Автор: Андрей Луч 16.10.2008, 11:35

Скорее всего первое. Главное что-бы масло залили соответствующее, а не Декстрон.
P.S. Надо ATF SPIII (если конечно у тебя автомат, инфы о тебе (машине) нет ...

Автор: Андрей Луч 16.10.2008, 11:35

Скорее всего ВТОРОЕ. Главное что-бы масло залили соответствующее, а не Декстрон.
P.S. Надо ATF SPIII (если конечно у тебя автомат, инфы о тебе (машине) нет ...


Автор: slon 16.10.2008, 14:14

С маслом всё нормально, залилит какое надо. Звонил им сегодня утром и спросил почему так. На, что услышал ответ "Мы не дураки и знаем, что делаем. А что бы сделать полную замену масла нужно снять коробку, её располовинить, поменять фильтр и т,д.". В итоге то ли лыжи не едут, то ли я дурачек. Машина Exseed, 4G63, передний привод.

Автор: Maksik 17.10.2008, 15:30

Когда масло меняют полностью, то снимают поддон, чистят там все, меняют фильтр. Если есть спец установка, то можно и без снятия поддона. В нее заливают литров 10-16 масла и промывают, одновременно меняя.
Если пробег меньше 100 т.км, то можно полную замену и не делать

Автор: slon 18.10.2008, 16:28

Кто его угадает этот пробег? Аукционника нет, в сети найти не возможно. По спидометру 56 000.

Автор: sulak73 18.10.2008, 17:54

Добрый день господа DIONоводы!Раскажите пожалуйста для чего нужен установочный диск,какие программы он грузит в комп машины?

Автор: Игорь38 18.10.2008, 18:03

Бортовой комп (расход топлива, навигация, отображение кондиционера)

Автор: sulak73 18.10.2008, 18:13

А на тех.характеристики,расход топлива,разгон и.т.д не влияет.Просто машина уже почти два года стоит без акб.Собираюсь поставить на ход авто чего ждать даже не знаю.Но фильтра менять буду однозначно,уж очень много про них на форуме пишут.

Автор: Игорь38 19.10.2008, 12:47

Кроме как на буквы на дисплее загрузочный диск не влияет.

Автор: Prodavec 28.10.2008, 22:19

Подскажите кто знает коэффициент лобового сопротивления у Диона.

Автор: metzker 28.10.2008, 23:08

А у меня в догонку тоже вопрос:
Какая на самом деле грузоподъемность у Диона?
У меня по техпаспорту получается 275кг. Но ведь если даже к примеру, один японец весит пусть 50 кг (бытует мнение что азиаты не большие wink.gif ), а мест у нас в машине 7, то получается 350кг. Если без багажа конечно.

Автор: Mad-Doktor 29.10.2008, 17:24

Ну я сажал 7 здоровых лбов+рюкзаки, Диончик достаточно бодренько ехалsmile.gif С расходом литров 9

Автор: виктор 13.11.2008, 16:27

при торможении удары в педаль,уровень жидкости нормальный,колодки не сношены.Причину не знаю!(((

Автор: Maksik 13.11.2008, 16:48

при торможении удары в педаль???
А с работой абс не путаешь?

Автор: epanovs 13.11.2008, 23:29

виктор это ABS срабатывает - не пугайся, гололед же на улице!!! smile.gif

Автор: slon 14.11.2008, 20:31

Help! сегодня -20, а он не завелся! Что делать?

Автор: Gstan 15.11.2008, 5:25

slon попробуй тряпку с горячей водой положить на ТНВД (погреть минут 10), даже Мек говорит, что иногда помогает.

Автор: Abbakum 15.11.2008, 21:26

Где-то читал (не помню уже где) о том как заводить наши движки в мороз. Не панацея, но смысл в этом есть. Суть в том, что в отличие от карбюраторных двигов и инжекторов с распределенным впрыском, у нас смесь образуется прямо в цилиндрах. Потому во впускном коллекторе нет остаточных паров бензина, которые всем другим движкам оченно помогают при холодном запуске. Нет и нужного давления в самый первый момент, оно создается электроникой уже в процессе запуска.
Потому совет был такой: крутануть стартером совсем чуть чуть, отпустить стартер, не выключая зажигания (электроника в этот момент отрабатывает давление в тнвд), и через секунду - снова крутить стартером.

Автор: slon 16.11.2008, 18:14

Спасибо всем! Причина оказалась банальной. Сегодня на улице -6. С самого утра пытался завестись. Аккумулятор заряжал, свечи на 5 рядов заливал и прокаливал... А в итоге нужно было топливо из цилиндров отсосать. Сделал и порядок. Банально, но факт!

Автор: Gstan 17.11.2008, 17:23

slon так ты чего без свечей стартером не крутил? Обычно движок крутят секунд 15-20 , чтобы бенз в трубу вылетел.

Автор: mysh 18.11.2008, 1:18

подскажите чайнику- где диагност. разъём находится, а то чегой-то не найду?? sad.gif

Автор: GoodLife 25.11.2008, 11:41

Респект погонщикам бегемотов!
Совсем дурацкая ситуация получается: хотел было поменять воздушный фильтр, а как разобрать и снять старый не пойму, мож подскажет кто?
Или проще руки оторвать и другим концом пришить blink.gif ???

Автор: joni 25.11.2008, 17:00

Или проще руки оторвать и другим концом пришить ???

Видимо, да biggrin.gif
Там же всего две застежки, отшелкиваешь, вынимаешь фильтр наверх, ставишь новый, на жигулях труднее - там болты крутить нужно.

Автор: joni 25.11.2008, 17:06

Вот они

Автор: andrey163 25.11.2008, 19:56

я когда фильтр снял при замене на новый просто в осадок выпал......там столько было всякой шняги .....листья ,жучки-паучки и т.д. Жаль что его смена не прибавляет прыти бегемоту как смена ТНВДэшного smile.gif

Автор: GoodLife 25.11.2008, 20:46

joni

Не понял? Как касету вытаскиваешь и все? он на полозьях чтоль?
А я пытался корпус развести...

Автор: Игорь38 26.11.2008, 16:35

Немного корпус раздвигаешь.

Автор: GoodLife 27.11.2008, 13:18

Спасибо победил я его! cool.gif [b]

Автор: badandry 7.1.2009, 11:24

Доброго всем дня!!!!!
Народ выручайте может у кого есть "развалочные"данные по Бегемотику а то цела проблемма выросла?????

Автор: dion555 7.1.2009, 14:12

сход развал как на галанте, а вообще где-то в форуме встречал..

Автор: Vitalik 7.1.2009, 14:13

Смотри справочная информация о Дионе(стр.2)

Углы сход-развал на DION:
Передняя ось:
Схождение +0"06 Допуск -0"12 +0"24 грд
Развал +0"00 Допуск -0"30 +0"30 грд
Прод. УШН +2"35 Допуск +2"05 +3"05 грд
Задняя ось:
Схождение +0"18 Допуск +0"06 +0"30 грд
Развал -0"40 Допуск -1"10 -0"10 грд
Эти углы одинаковые на полноприводные и на переднеприводные машины.

Скажи спасибо Serg 27 rus pf ghtljcnfdktyye. byajhvfwb./

Автор: berus 7.1.2009, 14:14

Такие вещи ищи в http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=855&st=15 И, вообще, там очень много интересного. smile.gif

Автор: andrey163 7.1.2009, 14:26

вчера заметил черный дым из выхлопной трубы.Раньше не замечал, потому что сам заводил машину, а тут попросил супругу завести пока я ковырялся в багажнике, и офигелblink.gif - из трубы валит секунд 10 чёрный дым, не темный ,а черный! это совсем плохо?

Автор: Crazy 7.1.2009, 19:41

andrey163
это норма, при заводе бензина много подается.

Автор: Игорь38 7.1.2009, 20:50

Цитата (andrey163 @ Сегодня в 13:26)
вчера заметил черный дым из выхлопной трубы.Раньше не замечал, потому что сам заводил машину, а тут попросил супругу завести пока я ковырялся в багажнике, и офигелblink.gif - из трубы валит секунд 10 чёрный дым, не темный ,а черный! это совсем плохо?

Это зашибись. Значит он наконец завелся. Это свойство всех джидаев. Чем холоднее, тем дольше коптит, потом идет пар, а потом все устаканивается.

Автор: andrey163 7.1.2009, 21:24

Спасибо ребята успокоили smile.gif

Автор: Crazy 8.1.2009, 16:05

andrey163
будь здоров!

Автор: kvin 10.1.2009, 10:06

Также зимой дымил втечение нескольких секунд черным дымом при запуске в мороз, в течение этого времени плавали обороты от 1500 до 3000. При самостоятельной замене ремня ГРМ выяснилось, что на распредвале на выпускные клапана ремень проскочил на один зуб. Также заодно почистил дроссельную заслонку (10 минут работы). После этого дым исчез и обороты после запуска в мороз стоят 1300 оборотов, в чем была причина неизвесно, думайте сами.

Автор: Олег S 10.1.2009, 17:47

Если есть отчет, насчет самостоятельной чистки дросельной заслонки делись будет очень интересно, сам все некак неришусь, хотя видать необходимость за два года наступила

Автор: гость 10.1.2009, 18:44

Вот , блин и у меня выкидывает чёрный дым сразу после запуска в мороз. Правда через 1-2 сек дым становиться нормальным - белым. И расход сейчас "на шипах" 14 литров в режиме GDI.Выкручивал свечи - явно "богатит" , на свечах чёрный сажевый налёт. Читал что бывает такое когда "глючит" датчик давления в бензопроводе - оба насоса шпарят на полную. Может кто-нить сталкивался с подобным ?

Автор: andrey163 11.1.2009, 18:54

Ой беда пришла!!!! ohmy.gif пропал ближний свет. Сегодня утром произвел следующие действия:
- включил ближний свет и противотуманки, чтобы "разогнать"электролит в АКБ, до этого стояла несколько дней, все работало!
- выключил весь свет.
- завел машину, включаю свет, а его нет! sad.gif дальний есть, габориты есть, и горит одна противотуманка (кстати та в которой уже менял лампочку), а ближнего нет.....
все предохранители целые, куда еще можно залезть посмотреть?
Надо быстренько сделать, а то менты заругают ph34r.gif

Автор: Grand 11.1.2009, 22:04

Абсолютно аналогичная стуация с предыдущим оратором-совершенно исчез ближний свет!!! Дальний и габариты в норме. Причём вырубился где-то в пути, т.к. ехал по трассе-свет был, а по городу всё освещено и не заметил когда отключился. Где-что искать??? И ещё: заехал неделю назад на мойку, на улице -15 было, после этого салон стал дрожать мелкой дрожью на скорости от 80 и выше. Кто-что может предположить? Ходовую проверил, колёса отбалансировал, попинал и стёкла протёр-не помогает unsure.gif

Автор: kvin 12.1.2009, 7:47

Дросель чистил на улице (гаража нету) не снимая.Снял акамулятор,отодвинул в сторону блок предохранителей, снял гофру от фильтра к дроселю, дальше нужны руки,зубная щетка,тряпка и любой отчиститель карбюратора. Если чистить акуратно и хорошо, дросельная заслонка не требует обучения.И гофру лутше занести в тепло проще потом одеть, я прогревал машину и ложил ее в салон.

Автор: Grand 12.1.2009, 11:47

1.Совершенно исчез ближний свет!!!
2.Заехал неделю назад на мойку, на улице -15 было, после этого салон стал дрожать мелкой дрожью на скорости от 80 и выше.
Какие есть предположения???

Автор: Grand 12.1.2009, 14:13

Какая-то хохма: был сгоревший правый габарит, поменял лампу... и о чудо -появился ближний свет слева, а справа так и нет. К лампам так и не понял как подобраться побыстрее и как предохранители вытаскиваются? Там приспособа что-ли д.б. какая-то? А-а-а???

Автор: andrey163 12.1.2009, 19:56

Цитата (andrey163 @ Вчера в 17:54)
Ой беда пришла!!!! ohmy.gif  пропал ближний свет. Сегодня утром произвел следующие действия:
- включил ближний свет и противотуманки, чтобы "разогнать"электролит в АКБ, до этого стояла несколько дней, все работало!
- выключил весь свет.
- завел машину, включаю свет, а его нет! sad.gif  дальний есть, габориты есть, и горит одна противотуманка (кстати та в которой уже менял лампочку), а ближнего нет.....
все предохранители целые, куда еще можно залезть посмотреть?
Надо быстренько сделать, а то менты заругают ph34r.gif

А вылечилось отсутствие ближнего света следующим способом....заменой сразу двух лампочек. Я спросил у электрика -Что и такое бывает, сразу по две горят !??? На что он ответил что и не только такое, и заулыбался... dry.gif .Попросил посмотреть, проверить проводку на КЗ. Оказывается у меня АКБ имеет заряз 14,3V , если в заведенной машине включить музыку, обогрев заднего стекла, печку, все до одной лампочки что есть в салоне и с наружи, то тестер показывает столько же....14,3V (проверяли тремя тесторами). Электрик сказал что мой генератор на#*@%ся.
Как я понимаю в генераторе есть "релюшка-регулятор" напряжения (незнаю как точно назвать штуку которая выделяет нужное кол-во вольт для подачи после генератора в сеть) отдельно идет или она вшита в генератор, или это вообще на программном уровне, существует ли какой нибудь рем.комплект генератора? зимой то я покатаюсь и с 14.3V ,заводиться лучше будет, а вот летом в жару АКБ выкипит наверно под таким напряжением.... Что делать мне? huh.gif

Автор: andrey163 12.1.2009, 20:10

Цитата (Grand @ Сегодня в 13:13)
Какая-то хохма: был сгоревший правый габарит, поменял лампу... и о чудо -появился ближний свет слева, а справа так и нет. К лампам так и не понял как подобраться побыстрее и как предохранители вытаскиваются? Там приспособа что-ли д.б. какая-то? А-а-а???

Если побыстрее, то стягиваешь (выворачиваешь на изнанку) резиновый пыльник, далее увидишь скобку (по внешнему виду похожа на блестящую проволоку или большую скрепку) нажимаешь на один из концов и отводишь в сторону, "колодка" в которую вставляется лампа получается свободной, на ней с двух сторон есть лепестки, зажав их вытаскивай лампочку . А для предохранителей я купил плоскогубцы с тоненьким жалом(30 руб.), ими удобно вытаскивать предохранители.

Автор: Grand 12.1.2009, 22:04

Цитата (andrey163 @ Сегодня в 19:10)
Если побыстрее, то стягиваешь (выворачиваешь на изнанку) резиновый пыльник, далее увидишь скобку (по внешнему виду похожа на блестящую проволоку или большую скрепку) нажимаешь на один из концов и отводишь в сторону, "колодка" в которую вставляется лампа получается свободной, на ней с двух сторон есть лепестки, зажав их вытаскивай лампочку . А для предохранителей я купил плоскогубцы с тоненьким жалом(30 руб.), ими удобно вытаскивать предохранители.

Спасибо! Сегодня пытался, но там хлопотно подобраться, бачки эти мешают. Ни на одной машине таких неудобств не было... Завтра снова полезу.
У меня периодически загорается лампа SRS, это ж вроде к airbec имеет отношение или ещё что-то обозначает? Сначала редко было , а теперь почти регулярно-погорит, потухнет, потом опять погорит. Что за полтергейст?

Автор: andrey163 12.1.2009, 22:13

Про SRS можно немного почитать тут http://subaru.interquadro.net/Legacy/14_7.htm
А про мигание сказать ничего немогуsad.gif , я эти лампочки скоро бояться начну, у меня с ними "трения" в последнее время smile.gif . Старшие появятся в сети - подскажут.

Автор: Grand 13.1.2009, 4:39

andrey163
По ссылке почитал, понял, что в какой-то момент могу неожиданно получить в лоб подушкой, возможно, что при установке сигналки и магнитолы с TV где-то что-то напортачили... mad.gif Будем думать wacko.gif . А с лампочками-тоже беда какая-то: перед Новым годом в доме поменял 5 штук подряд, а теперь в машине процесс пошёл.
Ждём старш'их-чего подскажут.

Автор: andrey163 15.1.2009, 23:11

Цитата (andrey163 @ 12.01.2009 - 18:56)
Оказывается у меня АКБ имеет заряз 14,3V , если в заведенной машине включить музыку, обогрев заднего стекла, печку, все до одной лампочки что есть в салоне и с наружи, то тестер показывает столько же....14,3V (проверяли тремя тесторами). Электрик сказал что мой генератор на#*@%ся.
Как я понимаю в генераторе есть "релюшка-регулятор" напряжения (незнаю как точно назвать штуку которая выделяет нужное кол-во вольт для подачи после генератора в сеть) отдельно идет или она вшита в генератор, или это вообще на программном уровне, существует ли какой нибудь рем.комплект генератора? зимой то я покатаюсь и с 14.3V ,заводиться лучше будет, а вот летом в жару АКБ выкипит наверно под таким напряжением.... Что делать мне? huh.gif

Ребята подскажите что нить по генератору, беспокоит меня он, спать не дает! huh.gif

Автор: Евгений 18.2.2009, 8:51

Народ, помогите советом!! Не по Диону: у отца на "Травике" заклинило заднее колесо (колодки примёрзли), колесо юзом пошло, загорелась лампочка АБС, затем колодки отошли, тросики расходили, а лампа всё горит! Не страшно?

Автор: kata 18.2.2009, 9:21

Цитата (Grand @ 13.01.2009 - 03:39)
andrey163
... возможно, что при установке сигналки и магнитолы с TV где-то что-то напортачили...

Если электрика как-то странно себя ведет, особенно если до этого все было нормально, то первым делом проверяем, чтобы контакты были плотные, чистые и чтобы провода не коротили на массу и друг на друга - заизолируй дополнительно вплоть до одевания их в кожуха, особенно в местах близкого расположения металлических деталей.

Автор: Вадимка 18.2.2009, 14:44

andrey163

С генератором у тебя полный порядок. Реле регулятор отлично работает, раз при нагрузке и без держит одинаковое напряжение. (Что неудивительно для японской машины). У электрика видимо кризис и сильно нужны деньги smile.gif.

Евгений
Лампа АБС должна потухнуть после выключения зажигания и нового запуска двигателя. Если нет, то проверяй цепь. И лучше зимой на ручник не ставить.

Автор: andrey163 18.2.2009, 16:08

Цитата (Вадимка @ Сегодня в 13:44)
С генератором у тебя полный порядок. Реле регулятор отлично работает, раз при нагрузке и без держит одинаковое напряжение. (Что неудивительно для японской машины). У электрика видимо кризис и сильно нужны деньги smile.gif.

Спасибо, успокоил smile.gif дело в том что они и не собирались его "чинить" , и отправили меня со словами -ищи электрика который работает с генераторами .... Даже денег не хотели срубить "починкой", видимо у них такая квалификация sad.gif

Автор: Евгений 19.2.2009, 10:23

Цитата
Евгений Лампа АБС должна потухнуть после выключения зажигания и нового запуска двигателя. Если нет, то проверяй цепь. И лучше зимой на ручник не ставить.

Спасибо! Вчера вылечили: выехали на асфальт и резко оттормозились!! Прошло!

Автор: Grom 19.2.2009, 13:42

Проблема с АБС: при морозе выше 12 градусов после стоянки завожу машину,а лампа АБС не гаснет и АБС не работает. Километров через 5-7 глушу и завожу снова - лампа гаснет,АБС работает. На сервисе при диагностике ошибок не нашли...Что делать? Может кто сталкивался с такой проблемой?

Автор: Вадимка 19.2.2009, 21:48

Цитата
лампа АБС не гаснет и АБС не работает. Километров через 5-7 глушу и завожу снова - лампа гаснет,АБС работает. На сервисе при диагностике ошибок не нашли...Что делать?

Я бы не обращал внимания, в наших условиях эксплуатации (грязь, соль, мороз) можно сделать поправку на все это. Еще раз повторю, сбой (именно сбой, а не поломка) по какой то причине - "лечится" перезапуском двигателя, т.е. "перезагрузкой" контроллеров. Когда то на 4вэдовой "Серене" АБС загоралась при хорошей пробуксовке одного (любого) колеса. Заглушил/завел, все гасло.

Автор: Олег S 20.2.2009, 1:11

Цитата (Grom @ Вчера в 12:42)
Проблема с АБС: при морозе выше 12 градусов после стоянки завожу машину,а лампа АБС не гаснет и АБС не работает. Километров через 5-7 глушу и завожу снова - лампа гаснет,АБС работает. На сервисе при диагностике ошибок не нашли...Что делать? Может кто сталкивался с такой проблемой?

Может проблема связанная с 4 ВД. Не полное выключение ВД.

Автор: Grom 20.2.2009, 14:08

Цитата (Вадимка @ Вчера в 20:48)
Цитата
лампа АБС не гаснет и АБС не работает. Километров через 5-7 глушу и завожу снова - лампа гаснет,АБС работает. На сервисе при диагностике ошибок не нашли...Что делать?

Я бы не обращал внимания, в наших условиях эксплуатации (грязь, соль, мороз) можно сделать поправку на все это. Еще раз повторю, сбой (именно сбой, а не поломка) по какой то причине - "лечится" перезапуском двигателя, т.е. "перезагрузкой" контроллеров. Когда то на 4вэдовой "Серене" АБС загоралась при хорошей пробуксовке одного (любого) колеса. Заглушил/завел, все гасло.

так в том-то и дело, что пока не проехать 5-7 км, хоть 10 раз глуши-заводи - не работает.....такое чувство, что где-то что-то замерзает и только после как немного отогреется, АБС начинает работать...

Автор: Игорь38 20.2.2009, 15:42

Так может жижу в тормозах поменять. Тормозуха могла воды набрать и в мороз подмерзает.

Автор: Grom 20.2.2009, 16:10

Цитата (Игорь38 @ Сегодня в 14:42)
Так может жижу в тормозах поменять. Тормозуха могла воды набрать и в мороз подмерзает.

на сервисе, на диагностике, сказали что жидкости в норме.....

Автор: Вадимка 20.2.2009, 19:48

А если Т выше -12 градусов, тогда нет проблемы? А если просто машина стоит на месте время, которое затрачивается на проезд 5-7 км? Попробуй на месте погреть ее без движения какой то период. Если лампа будет гаснуть, то проблема под капотом. Если будет гаснуть только после движения - внимательно осматривай колесные датчки. При каждом вкл/отк зажигания идет их опрос. И если какой то датчик не отзывается, то система вся отключается, до сл опроса. Жижа не причем.

Автор: dima28blag 22.3.2009, 10:09

Привет всем. Я новичок. Обладаю бегемотиком второй раз. Первый был в прошлом году. Оба куплены на продажу. Нынешний: послерестайлинговый 2002 года, 4 ВД, вариатор. У меня вопрос: во время езды при оборотах примерно 1100-2000 не всегда, но очень часто слышен какой то ВОЙ. Что это?

Автор: epanovs 22.3.2009, 11:34

dima28blag редуктор

Автор: dima28blag 22.3.2009, 13:17

Цитата (epanovs @ Сегодня в 10:34)
dima28blag редуктор

Ремонт возможен? Если да на сколько это сложно и дорого?

Автор: epanovs 22.3.2009, 13:40

dima28blag поищи тут на форуме, уже обсуждалось про это.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)