![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 13.5.2014 Город: Балаково Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Мужики помогите. Уже месяц бьюсь и ни чего не помогает, дает ошибку Р0190 и все тут.
Начну сначала, что делал: 1.заменил фильтрики, 2. заменил бензонасос, 3. заменил ТНВД, 4. менял датчик давления, 5. заменил форсунки, 6. менял блок ЭБУ двигателя. Больше не знаю, что делать. Уже руки опускаются. ПОМОГИТЕ!!! Дайте совет, что делать. |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Фильтра в какой последовальности менял? ![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 13.5.2014 Город: Балаково Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 16.3.2014 Город: Новосибирская обл.Чистоозерное Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) ![]() |
смысл все подряд менять? какое давления выдает тнвд? И какой то абсурд получаеться, все поменяли и не работает. хотя есть одна мысль вкачестве бреда. Может насос плохо качает из-за привода тнвд. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 13.5.2014 Город: Балаково Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
ТНВД на выходе дает 3,15-3,2v. А лямбда зонд может влиять? Сегодня поставил лямбда зонд с 4G94 ошибка вроде бы ушла, но появилась другая. Думал с проводкой проблема раскрутил все до входа в салон, ни каких повреждений нет. В салон не полез время на работу идти. Может блок управления форсунками, еще остался. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
Может какая-нибудь трубка (или шланг) пережата?
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 13.5.2014 Город: Балаково Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 13.5.2014 Город: Балаково Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Сегодня проверил привод ТНВД все в порядке. Но после разборки и сборки помимо ошибки Р0190 дал еще ошибку Р1200, походу неисправен блок управления форсунками.
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 16.3.2014 Город: Новосибирская обл.Чистоозерное Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) ![]() |
тоже выдавал ошибку Р1200 в месте с Р0190, но я просто заменил вильтрик в тнвд, ошибки ушли. основная ошибка была Р0190, а Р1200 уже в следствие низкого давления. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 13.5.2014 Город: Балаково Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Всем привет.
Проблему решил чисткой форсунок. Оказалось, что оба комплекта забиты. Пришлось отдать 4р. |
|
![]()
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 30.6.2008 Город: Екатеринбург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 57 раз(а) ![]() |
Как чистили? Со снятием ультразвуком или без снятия Лавром или Винсом? ![]() MMC Di-n 2001г. кузов CR9W, двиг.4G63, 2WD, VIE-X
г. Екатеринбург, г. Берёзовский Плох тот Дионовод, который не мечтает о DELICA D:5 |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |