[Maks]

У меня проблема стал постояно работать вентелятор, даже на холодной. Подскажите пожайлуста где находится датчик включения вентелятора радиатора на 4G93. А то все облазил нашел только датчик ОЖ.

[Maksik]

Датчик двухконтактный справа на двигателе между патрубками, идущими от радиатора. Акум сними увидишь.
Вот этот датчик и поменяй. Двухконтактный идет на мозги и включает вентилятор. Одноконтактный на стрелку или лампу. У тебя просто датчик замкнуло и поэтому вент молотит.
MD 177572

[Maks]

Померил сопротивление на двухконтактном датчике - оно в норме 2500 Ом на холодном и 340 Ом на прогретом.
Завтра поеду на диагностику к товарищу.

[Maks]

В общем в итоге оказалось что в разъеме контролера вентиляторов, который стоит на радиаторе, отошел средний тоненький провод. Он оказывается как раз отвечает за управление вентиляторами. И когда он отходит они включаются на постоянку. В общем подогнули контактик и все в норме. Спасибо Maksik за то, что откликнулся на мою беду.

[Grand]

[Maks]

Уточняю, на радиаторе есть черная коробочка (контролер) к которой подсоединены оба вентилятора. К этому контролеру снизу идут три провода: два толстых- это питание и один тоненький - это управление. В самом разъеме, тоненький расположен посередине. Так вот у меня в разъеме отошел контакт этого маленького проводка и вент постоянно молотил. Подогнули в "маме" лепесток и все OK. Но у тебя может быть и датчик температуры барахлит. Также может включаться из-за кондёра.

[Grand]

Спасибо, будем смотреть

[силовик]

Вот и меня тоже самое уже 3 дня. Печку вкючаю - выключается. Все пошешелил,квл-выкл сделал,эффекта - О.
Разборы пообзванивал,нет ни у кого. Неужто новый покупать? У него и ценник наверное будь здоров.
Кто знает,отзовитесь.

[ShrekAb]

Да на экзисте их куча . Начиная от 300р и до 4тр. Зайди, глянь сам.

Mitsubishi MD 177572

[силовик]

Как раз собирался антифриз менять,почти 150.000 накрутил на нём. Может и датчик не причём,антифриз хреновый и свойства охлаждающие у него уже не те,вот датчик и включает вентелятор. На холодную всё нормально и когда печка включена тоже.

[Санек)))]

А у меня походу наоборот не работает(((на улице +6 весна,застрял маленько.Так ОЖ с расширительного бачка начала бурлить,и температура красная моргать(!!!

[Maksik]

включи кондей, вент должен заработать принудительно и едь к электрику. И печку вруби для кучи

[valerag71]

а как принудительно включить вентиляторы охлождения шоб проверить их работоспособность?
а то вчера было 6,печка выключена,а они не включались.
хотя нижний патрубок до самого термостата был горячий.
может и не должны ещё включатся,но как то не спокойно.

[Санек)))]

может датчику пипец?)

[valerag71]

скинул фишку с датчика,заработали вентиляторы:)
подожду пока потеплеет:)

[ser24684]

Люди! подскажите, плз, вентилятор радиатора живет своей, только ему понятной жизнью, включается когда хочет, даже на холодную. В чем может быть беда?

[kentyara]

Ну,во-первых,не в ту тему запостил,модеры,пжлста,почистите потом...
Во-вторых,скорее всегл виноват блок управления вентилятором(Mitsubishi 1355A124).

[Maksik]

Цитата: (ser24684 @ 24.3.2013, 0:31) Люди! подскажите, плз, вентилятор радиатора живет своей, только ему понятной жизнью, включается когда хочет, даже на холодную. В чем может быть беда?

Если снять клемму с датчика температуры, то вент будет крутиться постоянно. Это такой защитный режим. Смотри датчик и проводку к нему. Датчик в районе, где нижний патрубок радиатора соединяется с блоком двигателся. Затем смотри то что посоветовал kentyara, блок управления вентилятором - коробка с двумя клеммами на вентиляторе

[ser24684]

На форуме лансера вычитал, как ремонтиркется ентот самый блок управления. Снял, разобрал- на микросхеме один ряд ножек отпаялся, пропаял-полет нормальный (читал на другом компе и ссылку не запомнил)

[kentyara]

Цитата: (ser24684 @ 26.3.2013, 21:24) На форуме лансера вычитал, как ремонтиркется ентот самый блок управления. Снял, разобрал- на микросхеме один ряд ножек отпаялся, пропаял-полет нормальный (читал на другом компе и ссылку не запомнил)

Ай,молодца!!!