Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Кофейня _ Лада Граблина

Автор: Maksik 29.5.2009, 17:23

Зашел случайно на сайт Лады Калины http://lkforum.ru и ох...нел. Машинам год отроду, а проблем больше чем у моего 9 летнего диона

Такие глюки Граблин
...двигатель глохнет при нажатии на звуковой сигнал.

...Две недели назад купила Ладу Калину в салоне. Проблемы начались в пробках - неровно работает двигатель на холостых оборотах. Как только останавливаюсь в пробке, на светофоре - глохнет. Пару раз было, что даже заводиться не хотела - сразу же после зажигания глохла. Обратилась в сервисный центр салона, мне что-то подрегулировали, никаких актов не дали, обещали, что такого не будет. Но вот я снова в пробках - и теперь это повторяется. Просто теперь через раз - то хорошо едет, то глохнет. Что это такое??????????????77 Обидно до слез. Она же новая и постоянно глохнет. Это вообще нормально?
ЭТО НОРМАЛЬНО - ЭТО Ж ТАЗ)))

...Пропало ускорение после ТО1
ХОРОШО ТАМ ДЕЛАЮТ ТО)))

...пробег 112 тыс.км менял на 109 тыс.км. клапана, были зажаты и прогарел выпускной клапан!
А НА ЯПОНЦАХ НА СОТНЮ ПРОБЕГА КТО-НИБУДЬ МЕНЯЛ КЛАПАНА????

...У меня и у многих знакомых моих этот разъём вообще с завода не был подключён. Вот такая вот закономерность. (разъем вентилятора радиатора - прим.автора)

...Уважаемые калиниводы! Помогите! Оборвало два болта крепления двигателя к кронштейну! Кто-то сталкивался с такой проблемой или нет. Моя Калина у меня уже седьмой автомобиль-первый раз сталкиваюсь! (Машина 2007 года)

...Помогите пожалуйста. У меня вот какая проблема появилась около месяца назад. Весь день ездишь на машине все нормально заводится с пол-оборота, но в один прекрасный момент не хочет заводиться и все. Крутит, но не схватывает. Потом постоит где-то пол-часа и заведется опять. первый раз была такая проблема месяц назад, но последние три дня каждый день такая ситуация, что делать не знаю((((( (Машина 2008 года)

...по приезду в сервис для установки сняли дефолтный пыльник (дырявую жестянку) и увидели ребята из сервиса подект масла причем очень сильные!!!! по всей прокладки поддона... я в шоке... еслиб не защита так бы и ездил... подтянули 1,5 - 2 оборота не закручено было!!! вот такие вот дела неприятно... что дальше посмотрим.. пробег 10100 (Машина 2008 года)

Кто найдет интересней - запостите)))
Почитайте их форум, станет намного спокойней)))

Автор: epanovs 29.5.2009, 20:27

Maksik, а ты зачем такие форумы читаешь??? ты тока наш читай

Автор: Alex 8.6.2009, 20:50

Цитата (Maksik @ 29.05.2009 - 19:23)

Машинам год отроду, а проблем больше чем у моего 9 летнего диона

У меня такая история была в тему
Собрались однакласниками, посидели, после кто не пил, за машинами пошли, чтоб друзей развести, ну и я тоже подъехал.
Все конечно заценили маленький "автобус". А один ходил все вокруг смотрел и говорит: - я тоже поменял 112 на 111, универсал круто, товару влезает море( торгует ботинками сей персонаж) Удобно.
Я ему: - 111 это не удобно, туда ничего не влезает, вот Дион мой 2 с лишним куба входит и т. д.
Ответ: - красивый конечно. но как его ремонтировать-то. где запчасти брать.
дорого ведь все наверное.
Вот моей 111 уже 1,5 года(брал новую!!!), а на ремонт ушло всего 57 тыс. руб.!!!
И гордится этим! Мол какая дешевая моя 111 в эксплуатации!!
Возражаю: - моему Диону 2 года у меня 15т. р. не ушло вместе с резиной, маслами, фильтрами, так при этом ему 8 лет, а сколько ты будешь тратить если твоей 7-8 лет будет?
В обшем он меня не понял утверждает, что я все вру потому как завидую владельцу новой машины....
А сам все мимо ходит о посматривает.

Автор: epanovs 9.6.2009, 19:15

аналогичная история была...

Автор: kata 10.6.2009, 8:02

Максик, может тебя в депутаты изберем? Ты из какого города то?

Автор: Maksik 12.6.2009, 21:22

Цитата (kata @ 10.06.2009 - 07:02)

Максик, может тебя в депутаты изберем? Ты из какого города то?

Из благовещенска, Дальний Восток, но живу в москве. А депутатов и так много, бюджет от них и так тощий

Вот если бы в депутаты ребят из Федерации автовладельцев России http://www.far-msk.ru/

Автор: Maksik 13.6.2009, 15:46

ВНИМАНИЕ. Вот он корень зла.

Правый руль опаснее левого. Данные статистики
http://auto.mail.ru/article.html?id=28921

"По данным официальной статистики, праворульные автомобили, которые ввозятся к нам в основном из Японии, попадают в аварии гораздо чаще леворульных машин, передает ИА «Автостат». Приводятся даже конкретные цифры – по словам директора Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексея Рахманова, автомобили с правым рулем в два раза чаще попадают в ДТП. Если среди 10 000 леворульных машин ежегодно происходит 57 аварий с жертвами, то среди праворульных автомобилей речь идет уже о 101,5 аварии!

«Цена вопроса: 3200 погибших и 30545 раненых в год. То есть за каждое «рабочее» место импортеров праворучек, за 10 лет мы заплатили одной человеческой жизнью. Многовато», - уверен директор отраслевого департамента Минпромторга России.

Напомним, что недавно чиновники заявили о намерении запретить ввоз в страну автомобилей с правым рулем. И сразу же после этого представители различных министерств стали говорить об опасности правого руля. "

А теперь смотрим внимательно НЕКОЕ АГЕНТСТВО ИА «Автостат». http://www.autostat.ru/
Телефон +7 8482 20-55-53

Так вот 8482 код какого города??? угадайте с трех раз...да...да города ТОЛЬЯТТИ...ВИДИМО ГДЕ ДЕЛАЮТ ВАЗЕРАТТИ ИЛИ ВАЗЕЛИНИ http://www.8482.ru/

А какой самый популярный автомобиль по мнению этого размудаковского агентства? НЕТ, не Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman дядя ВОВЫ...ну конечно ЛАДА
http://energyland.info/news-show-24776

Автор: joni 13.6.2009, 18:06

Сайт http://www.autostat.ru дохлый, кроме главной страницы у меня больше ничего не открывается, но и по оформлению понятно откуда уши растут - Lada online. В моем понимании официальная статистика - это данные ГИБДД, а не измышления пиарщиков с автоваза.
Очередная промывка мозгов.

Автор: Олег S 14.6.2009, 1:16

А им сейчас и надо исказить статистику, чтоб обосновать свои мрачные задумки, я вроде этого и ожидал что то, это как в январе с таможней, цифры почемуто не так поставили.

Автор: Олег S 14.6.2009, 3:32

А ради интереса давай те сравним каждый по своему региону ДТП, и будет хоть какая то ясность.

За 3 месяца 2009г. на территории Хабаровского края зарегистрировано 320 (АППГ 460) дорожно-транспортных происшествий, при которых 36 (АППГ 64) человек погибли и 402 (АППГ 557) получили травмы различной степени тяжести. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП снизилось на 30.4%.

В краевом центре зарегистрировано 165 (АППГ 260) ДТП, в которых 210 (АППГ 312) человек ранены, 12 (АППГ 23) получили травмы несовместимые с жизнью.

Автор: Олег S 14.6.2009, 3:38

За истекший период текущего года на территории республики Марий Эл зарегистрировано 178 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 19 и получили ранения 217 человек. По сравнению с аналогичным периодом предшествующего года количество ДТП увеличилось на 2,9%, число получивших ранения – на 0,9% и число погибших снизилось на 20,8%.

Из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств, произошло 134 ДТП (удельный вес от общего количества ДТП составил 75,3%), в которых погибли 9 и получили ранения 176 человек. По сравнению с прошлым годом количество данных ДТП увеличилось на 3,1%, число получивших ранения – на 1,7% и число погибших снизилось на 55%. Тяжесть последствий таких ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилась и составила 5 погибших на 100 пострадавших (10 в 2008 г.).

Автор: Олег S 14.6.2009, 3:41

ГИБДД по Республике Мордовия

Всего за три месяца текущего года на территории республики произошло 174 дорожно-транспортных происшествия. В этих ДТП погибло 38 человек и ранены 225.

Из общего числа дорожных происшествий 74 - с участием пешеходов. Из них по вине пешеходов - 46.

Автор: Олег S 14.6.2009, 3:47

С начала года на территории Пермского края произошло 576 ДТП, в которых 101 человек погиб и 685 получили травмы. Основные причины дорожно-транспортных происшествий остаются прежними. Это выезд на встречную полосу и превышение установленной скорости движения. Как говорят автоинспекторы, еще одна причина, приводящая к трагическим последствиям – непристегнутые ремни безопасности.

Автор: Олег S 14.6.2009, 3:57

В Новосибирске в первом квартале 2009 года погибло 20 человек в ДТП

УГИБДД по Новосибирской области подвело итоги по статистике аварийности в первом квартале 2009 года. Несмотря на то, что ДТП за это время в нашем регионе случилось немало, в автоинспекции отмечают снижение уровня аварийности.

Так, по данным ГИБДД, в первом квартале текущего года на дорогах г. Новосибирска и районов области зарегистрировано 406 ДТП, в которых 61 человек погиб и 497 травмированы. За аналогичный период 2008 года произошло 451 ДТП, 56 человек погибли и 505 травмированы.

Количество происшествий сократилось на 9,98%, зафиксирован рост погибших на 8,93%, количество травмированных сократилось на 1,58%.

Из общего числа зарегистрированных ДТП 270 произошли в Новосибирске. При этом 20 человек погибли и 340 травмированы. В 1 квартале прошлого года в областном центре было зарегистрировано 306 ДТП, 17 человек погибли и 342 травмированы.

Автор: Олег S 14.6.2009, 4:13

республика Татарстан

За три месяца 2009 года на территории республики зарегистрировано 996 ДТП, в которых погибли 102 человека и 1237 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом 2008 года количество ДТП не снизилось, а увеличилось! Самих ДТП - на 3,6% (35 ДТП), погибших - на 18,6% (16 человек), раненых - на 1,3% (16 человек).

Автор: Maksik 14.6.2009, 20:14

Согласен, с Олегом. Закономерность никакой нет. Аварийность не выше с восточных регионах.
Про безопасноть Правого руля тут http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=11725

А пока предлагаю сайт http://www.autostat.ru/
заклеймить позором, а именно зайти на него, поставить кружку или другой предмет на кнопку F5 (обновить), заставить сервер обработать наш многочисленный интерес

Автор: Олег S 15.6.2009, 6:46

Пробовал еще по некоторым облостям проитись, так на сайте ГИБДД вообще статистики по аварийности нету.

Автор: Alex 15.6.2009, 19:53

Мое мнение вообше такое на эту тему:
Законы и правила будут ужесточать и далее...
только привидет это к тому что ездить все будут хуже хотя статистика будет расти не значительно
Пример
как в Америке лох на обочине остановился и в него 2 десятка машин воткнулись и т. д.
Даже полицейских сбивают которые кого-то тормознули!!
Тоесть Людей до того довели что немогут отреагировать на любую внештатную ситуацию.
Я сейчас немогу понять как я мог на девятке 1300 км за раз проехать за 9 часов ну и вообше так ездить сейчас не смогу т. к. выше 110 не набираю
нет больше опыта, ухудшение реакции, уже недумаешь что кто-то тебя обгонет со скоростью 230км а может и справа...
А ведь есть хорошие примеры в беларусии например подняли придел скоростного режима до 110км вне населенных пунктах 130 магистраль
Я понимаю у нас дороги ни те, но ведь ездили 110 на москвичах и победах
да поодноколейке!!!!

Автор: kata 16.6.2009, 7:46

По телевизору показывали, в каком-то городе, не помню где провели такой эксперимент: убрали все светофоры и знаки ограничения скорости. Статистика ДТП резко снизилась.

Автор: Alex 16.6.2009, 17:33

Кстати проэктировшики дорог Москвы признали что пробки и ДТП возникают
в большинстве своем от перекрестков и светофоров.
Поэтому они собираются ляпать автомагистраль с круговыми развилками
без перекрестков на уровне 5 этажа
Интерестно получится

Автор: Alex 16.6.2009, 17:39

И к предыдушему
Услышали бы "Московских гениев" Екатеринбургцы
а то к Самету заварить люки на дорогах мегаполиса за один день средства есть,
а сделать кольцо на трассе Екб-Челябинск-Исток(Тюмень) ума нехватает,
Ладно хоть светофор поставили но кольцо то проше дешевле и экономичнее.

Такое впечатление что владельцы автозаправок приплачивают кому-то чтобы пробки были.

Автор: kata 17.6.2009, 10:45

Цитата

Поэтому они собираются ляпать автомагистраль с круговыми развилками

Это к другой теме - что лучше - перекресток или круговая развязка.

Тема была про то, что если водитель расслаблен, то и ДТП возникает чаще. А если он в напряжении, не знает с какой стороны ждать удара, то он сосредоточен на дороге и более ответственнен.

Кстати, по этой причине праворукие машины реже попадают в ДТП из-за перманентной нестандартной дорожной ситуации, имхо. У кого -нибудь есть такая статистика?

Автор: Alex 17.6.2009, 11:45

Согласен отступил от темы но имел я ввиду:
не все так плохо не только затягивают гайки одни но и другие как то пытаются найти пути решения
хотелось чтоб не только пытались и не только в одном месте

А Правый руль реально безопасние при левостороннем движении
все его ругают пока не попробуют
через 3 дня езды с права ~80% почему-то не хотят левый
Жаль только тем кто законы пишет пристиж и менталитет не дает попробовать поездить на правом руле
Около 2х десятков человек знаю, кто хаил правый руль и нес охинею,
все на нем теперь ездят и другого не хотят
Остальные не пробовали.

Автор: kata 17.6.2009, 11:49

У нас в Магнитке очень много кругового движения и постоянно добавляется. Недавно так Сковородку переделали, кто был у нас, тот знает.

Alex, земляк, стучись в аську.

Автор: Олег S 17.6.2009, 13:04

Госпада да дело не скакой стороны руль, а в какой машине приятно ездить, стоимость ремонта, долговечность и т.к далее, вконце концов и Лады обезбашенные очень быстро ездет, не уступят японцам, но качество, комфортабельность, вот вчем разница. Японец с левым рулем , кто ездил???????, все изночально пересели с руских Феатов.

Автор: Олег S 17.6.2009, 13:10

И унас машины хорошие для леса, тайги, болота - УАЗ, НИВА, кто поедет на Крузаке в болото по бампер, зная что ее придется за пороги (лажить), рыбак охотник поймет, или провалиться в пустоледье. Да пробовал я на Террано по целику (снег) , прет аж снег через крышу, УАЗ не едет, только после поменял все пыльники (деньги , затраченное время).

Автор: Арина 17.6.2009, 13:33

Цитата (kata @ Сегодня в 09:45)

Тема была про то, что если водитель расслаблен, то и ДТП возникает чаще. А если он в напряжении, не знает с какой стороны ждать удара, то он сосредоточен на дороге и более ответственнен.

Кстати, по этой причине праворукие машины реже попадают в ДТП из-за перманентной нестандартной дорожной ситуации, имхо. У кого-нибудь есть такая статистика?

Конечно, это очевидно. Доказано уже, что в строгой ситуации наш организм способен на чудеса, не только на полную концентрацию.

А по статистике нашла несколько материалов, начиная с форума, где был задан такой вопрос и отвечали посетители. Так я там смеялась, как ребенок в комнате смеха - ответы обалденные, просто перлы!

Но суть в общем, к одному сводится, цитирую: "если водитель криворукий, все равно, где установлен руль"))))))))))))))))))))))))))))))

Один материал старый, от первого "бунта", но там есть кое-что по статистике: "По данным ГИБДД, аварийность на Дальнем Востоке (где доля машин с правым рулем составляет примерно 90 процентов) - среднестатистическая для России. То есть если априори считать "праворуких" опасным транспортом, то статистика опровергает этот тезис. Из основных проблем этих машин в ГИБДД опять-таки называют проблему с регулировкой фар и сложности при обгоне. В требованиях по сертификации автотранспорта не рассматривается, с какой стороны находится у машины руль. Есть требования по рулевому управлению, но они касаются люфтов, угла поворота, но нигде - места расположения руля. Более того, лет пять назад Госавтоинспекция проводила специальное исследование по аварийности именно "праворуких" машин, но результаты ничем не выделили эту технику из своих "леворуких" собратьев. Статистика - беспристрастна. Значит, проблем на дорогах они не создают. " Вот прямая ссылка на всю статью, если кому интересно: http://reviews.amobil.ru/view/?id=8134

Другой материал свежий, понравились два абзаца, подтверждающие твои, KATA, слова:
"Между тем, официальной статистики, которая утверждала бы, что владельцы праворульных автомобилей попадают в ДТП чаще, чем на стандартных машинах, оборудованных левым рулем, в России нет, уверяют страховщики. Так что утверждения о более высокой аварийности у "праворуких" водителей - это такая же условность, как и попытки приписать женщинам более частое участие в ДТП, чем мужчинам.

Спор о безопасности езды на машинах с правым рулем является извечным среди самих водителей. Владельцы авто с левым рулем обвиняют "праворуких" в том, что из-за "неправильного" по отношению к проезжей части расположения руля те хуже видят дорогу и не всегда могут быстро среагировать на возникшую помеху. В свою очередь, владельцы "праворулек" с горячностью доказывают, что расположение руля не играет никакой роли, а безопасность езды зависит полностью от опыта и манеры езды самого водителя. Более того, они утверждают, что, наоборот, гораздо реже являются участниками аварии, потому что, действительно, видят дорожную обстановку не так, как владельцы стандартных машин, и поэтому проявляют большую осторожность и водят аккуратнее."
Полная версия статьи: http://www.interfax.ru/business/txt.asp?id=82076

А вот это просто мнение читателей. Тоже интересные моменты встречаются, хотя эмоций через край))) ну, эмоциональный мы народ, что тут поделаешь - если бить, так сплеча, если целовать, так троекратно-перекрестным поцелуем, причем тех, кого накануне били)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Автор: Арина 17.6.2009, 13:37

Цитата (kata @ Вчера в 06:46)

а вот к этому могу добавить другой любопытный факт о вреде полной безопасности: проводили эксперимент - клетку человеческого организма поместили в идеальные условия, полностью исключив атаки всяких вирусов и микробов и проч. и проч. Так что же клетка - блаженствовала? Нет, она... погибла! Потому что перестала сопротивляться, обновляться, жить...

Автор: kata 17.6.2009, 13:39

Цитата

ну, эмоциональный мы народ, что тут поделаешь - если бить, так сплеча, если целовать, так троекратно-перекрестным поцелуем, причем тех, кого накануне били

Это точно, в драке бьем не до крови, а до смерти.

С Вадимкой целоваться не буду. Принципиально.

Автор: Арина 17.6.2009, 13:42

Цитата (kata @ Сегодня в 12:39)

С Вадимкой целоваться не буду. Принципиально.

А что, он так рвется целоваться?

Автор: kata 17.6.2009, 14:02

Нет, просто как пример исключения из правила привел. Т.е. не всегда лезем целоваться.

Автор: kata 19.6.2009, 10:07

К слову о статистике ДТП
http://autorambler.ru/journal/events/18.06.2009/560951476/

Понравился коммент

Цитата

хороший руль левым не назовут

Автор: Alex 28.6.2009, 23:04

Хочется привести цитату о тестах Приоры...
Ну а теперь о самом любимом. О недостатках Lada. Они, разумеется, присутствуют. К минусам автомобиля можно отнести по-прежнему не идеально работающий механизм переключения скоростей. Жалобы на него были еще весной 2007 года, когда в продаже появились первые седаны Priora. Тогда скорости в 5-ступенчатой «механике» переключались нечетко (а порой они и вовсе «не хотели» включаться с первого раза), вибрация на рычаге были слишком большими, а при попытке врубить заднюю рука врезалась в водительское кресло. Спустя два года принципиальных изменений в механизме так и не произошло. Но все же отметим, что скорости стали включаться чуть четче, а вибрации на кулисе уменьшились. И есть надежда, что скоро ситуация с коробкой улучшится кардинально – руководитель проекта Lada Priora Виталий Козенков пообещал нам, что в ближайшем будущем появится совершенно новый механизм переключения скоростей.