.Долгожданные передние проставки были сделаны.Высота 2 см...другого материала небыло.Ставил,потел...но волнения были напрасны.Всё стало как там и было.Третий день перепрыгивание через полицейских последствий пробоя подвески небыло.

Данный раздел темы посвещаю Диону.Эту модель покупал с большим желанием при том на своё день рождение
С 2003 года езжу на правом руле...модели были многие.Все примерно в одной ценовой категории(до 350 тыщ)
Сравнивать конкретные автомобили не буду.Но у dion первое что понравилось это обьёмный кузов,высокая панель,и конечно переключение скоростей.
Неговоря уже про материал и множество других неменее важных деталей.Двигателя gdi не испуг...они теперь везде и в внедорожниках(pagero) и в легковых(carisma и тд )
Вовремя меняя фильтра и в путь.Но а стойки стабилизатора на других моделей уже "достали", в год 4 штуки минимум.В дионе они проще.Можно много разговаривать про цену запчастей в итоге что тойота что ниссан что мазда годовой расход денег одинаков.Это малое что только мог высказать...гланое берегите себя.
Правый руль всегда с нами!