Цитата: (ShrekAb @ 1.2.2011, 8:49) А на какую температуру завода ставишь? И по поводу подключения эл.помпы - не могу найти реле или предохранитель на вентилятор печки. Думаю прицепиться к ним. Кто нибудь знает о их расположении.

Я вот здесь подключился

Да у всех авто по разному.И к этой привыкните!!

Цитата: (ShrekAb @ 31.1.2011, 11:14) EVGENEI.E - а саму помпу под аккумулятором к чему либо прикрутил? Или она проста лежит на шлангах? Вчера тоже приобрёл сие изделие за 800р . Буду ставить. Но сначала думаю замутить промывку печки. Фото как закрепил помпу и как подключил эл.часть можешь выложить? PS Интересный сайт про чистку печки

Моя помпа стоила 1300,Хомут на ней уже был.Я только немного расточил отверстие в нём.Шпилька крепления подушки АКПП ,чуть большего диаметра,чем было отверстие.Фотал от радиатора,из под кронштейна аккумулятора.

Господ !Вот что в моей книжке по Диону значится Тут вроде в четырёх местах написано 5w-20

Ну вот же , я писал http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=2105

http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1751 Готовь корзину дисков.Диски переднего хода стоят не дорого 200-300р. за шт..Их можно купить отдельно каждый поштучно,в спец.магазине.

Затем взводим клипсы в рабочее положение Аккуратно вставляем в совмещённые отверстия и нажимаем на тычку по центру клипсы.Всё

Когда собираем короб назад,очень важно ,соединение коробов (которое у передней стенки),правильно собрать.Чтобы не было щели.

Это уже чистый радиатор.Я делал так.Взял у супруги на кухне Ёршик для мытья бутылок и пылесос с насадкой для щелей(они с любым пылесосом в наборе идут).Затем,оба орудия просунул в щель и делал всякие движения.

Видим вот такую картинку.И ещё вот И вот

Теперь дело техники.Т.е. нужно нижнюю часть короба снять .Короб воздуховода состоит из 2 частей,между собой они крепятся только 4 крючёчками ,первый из 4 рядом с отвёрткой на этом фото.

Бардачёк мы снимали для того,чтобы увидеть начало соединения частей короба теперь плоской отвёрткой раздвигаем это соединение

Затем нажимаем на кругляшок в каждой из 3 клипс. Теперь клипсы можно вынимать

Снимаем бардачёк пассажира.Затем наклоняемся и видим 3 клипсы.

Цитата: (ляп @ 30.12.2010, 19:07) Олег, насколько низко? Провода ЛЭП можно миновать безопасно? Что за модель? Потребление топлива. Если можно то ссылка. Заранее благодарен. Рунге. И стоимость?

Вот автомобиль Будущего!Возможно и нашего с вами. http://www.liveinternet.ru/users/1134369/post72911501/

Цитата: (EVGENEI.E @ 21.12.2010, 0:54) Даёшь немного газу и пошло тепло.Дак вот,сделал эксперимент.Поехал купил электро помпу прокачки тосола,врезал в шланг печки(час назад).Надеюсь будет тепло в машине.Завтра(точнее сегодня) опробую.Вечером обязательно отпишусь.

Очень доволен результатом.В машине очень хорошо.То есть,стояла машина 6 часов на улице (-34).Прогрел с брелка сигналки 2 раза подряд.Когда сел в машину было уже очень тепло.Жаль не делал фотки самого процесса установки помпы.Но думаю и из этих 3 фото всё ясно.

Могу помочь,все мои данные в личке.

Откройте дверь переднего пассажира.Под бардачком,паралельно полу,находится двигатель отопителя.Нужно просто нагнуться(согнувшись в не естественной позе) и обычной крестовой отвёрткой открутить 3 винта.Данный электродвигатель полностью разборный.Можно вынуть вал,смазать втулки,и собрать всё обратно.Щёток в нашем моторе нет.Ломаться нечему.

Межосевого деференциала в нашем автомобиле НЕТ.Есть редуктор(раздатка) который передаёт крутящий момент от ведомой шестерни переднего деференциала(собственно корпуса в котором работают сатилиты) на кардан и далее на дискомуфту.Здесь я писал как это всё устроено http://www.dion-club.ru/forums/index.php?s...mp;st=0.Поломка ваша может быть в той самой раздатке.

Есть некоторые авто у которых вязкомувта стоит посреди кардана.У нас она на редукторе крепится 4 болтами.И по этому продаётся как одна деталь.В Новосибе стоит 5-6 т.р.Снимать кардан не вижу никакого смысла.Он вам ехать мешает?Расход увеличивает?Гремит?Может ещё причины есть? Просто не работает задний мост!Дак его нужно отремонтировать! Кардан в раздатку входит на прямых шлицах(конечно)там стоит сальник.В раздатке залито трансмиссионное масло(гипоидная передача+редуктор до кардана).Если снять кардан,придётся делать втулку в районе шлицевого соединения с карданом(чтобы вал не болтался и не давал вибрацию)и както глушить отверстие,чтобы не выбегало масло и не попадала в внутрь вода и всё с ней сопутствующее. Вот так выглядит раздатка Кстати могу организовать пересылку заднего редуктора с вязкомуфтой от Диона 4вд,если к вам ЕМС ходит.

Да кстати в какой то из тем уже было,что в авто 2вд один датчик уровня топлива в центре бака отдельно от насоса.А в моделях 4вд,два датчика уровня топлива,один из которых установлен вместе с насосом.

Хоть мой номер и есть под каждым сообщением(в личке).Но всё-же:+79039036823 Евгений Всегда пожалуйста

Кстати,очень долго ждал деталь из японии,но на днях собрал свою ласточку и уже езжу. СЧАСТЛИВ как удав, Очень по машинке соскучился.Кстати в ТНВД не 1 а 2 фильтрика стоит .Один на входе и один на выходе,точно такой же.

Цитата: (ShrekAb @ 16.4.2010, 0:04) Тут я озадачился проблемкой - у меня когда на среднем ряде спинку вперёд складываешь , совсем горизонтально , то сидушка эта получается что не фиксируется никак , и катается вперед- назад свободно. Вот . Вопрос - это только у меня или я не умею их готовить ? Может они как то фиксируются в сложенном состоянии ? PS Да, я тут что то случайно тыкнул и спинка среднего ряда стоя вертикально , отъехала чуть назад и опустилась ниже чем обычно , как бы за сиденье . В общем стала маленькая спинка. Я её сложил горизонтально , а когда поднял , то она встала уже нормально . Чудеса да и только.

Насчёт ,не умею их готовить,это ты прав .Чтобы опустить спинку до состояния стола,нужно дёрнуть ручку(дёргалку) №76051 .А ручкой №76293 отрегулировать наклон по горизонтали. сидушки при этом кататься не будут .Смотри про ручки здесь. http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.a...UnitId=D1100021 А фокус с низкой спинкой получился тоже по причине действия ручки №76051 Если вы давно пользуетесь Дионом то наверное про рычажок №76318В знаете http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.a...UnitId=D1400021 .На всякий случай разъясню (может кто ещё не знает):Если эту ручку №76318 потянуть в сторону центра авто и при этом потянуть ручку,которая двигает сидушку (вперёд,назад),то сидушка отъедет назад дальше чем обычно примерно на 7 см. Т.е. место для ног пассажиров среднего ряда увеличивается.

Вот этот набор дисков,фрикционов,нужно поменять,собрать всё в обратном порядке и поменяв масло. А так же устранить все неполадки обнаруженные по ходу разбора авто.