Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ Контрактный двигатель
Автор: силовик 7.12.2010, 13:10
Братья ДИОНОводы,в октябре менял кольца и маслосъемные колпачки,после этого перестал ДИОН мой дымить и жрать масло. Надо было и ГРМ поменять,мастер предупреждал. Но...только собрался я это делать буквально 2 дня не дотянул. Порвался ремень балансира,загнул пластину коленвала,разворотил датчик коленвала,ремень ГРМ проскачил на одном валу на 3 зубца.Сняли крышку головки,выяснелось - коромысла послетали,гидроконпенсаторам -"кирдык".Двигатель пошёл в разнос,клапана на ВЫПУСК скорее всего загнуло. Саму голову ещё не снимали,но мастер говорит чтои распредвалу одному скорее всего тоже "кирдык".Ремонт не дешёвый. В лучшем случае поменять ГБЦ. Единственный +,есть полный ремкомплект на ГРМ,всё в сборе на 14.500 р.
В связи с этим вопрос:
Не проще ли контрактный движок поставить? Сколько он по деньгам стоит?
Народ говорит что с Японии уже давно почти не везут их,а за контрактные выдают с пробеговых,ушатанных машин из приморья.
Кто какие мысли на счёт этого имеет? Спасибо.
Автор: Maksik 7.12.2010, 14:22
Пусть тебе обсчитают ремонт. Вот и будешь сравнивать. В москве контрактный от 29 т.р. + обязательно поменять масло (1т.р.), все ремни и прокладки (4 т.р.) + поменять движок от 6 т.р. К контрактнику обязательно должна быть грузовая таможенная декларация (ГТД), если нет, тогда точно пробежный
Автор: силовик 7.12.2010, 16:39
Есть моторы такие в Нске,ценник 25000-30000 т.р. Все с документами и таможенными деклациями,пробеги до 100.000 т/км + поставить его 6000-8000+жидкости 6000-8000+на учёт в ГАИ 2000-2500+ ГРМ на снятом поставить 1500-2000. ИТОГО:50.000.... ОДНАКО... 
В утешение только то,что со старого движка навесное можно продать по дешёвке тыс.на 10.000-15.000
ГБЦ пока-что не нашёл.
Автор: силовик 7.12.2010, 16:42
.Maksik.......все ремни и прокладки (4 т.р.) ......
ремни понятно,а прокладки какие,если двигатель в сборе?
Автор: Maksik 7.12.2010, 16:59
|
Имеется ввиду клапанной крышки и сальники(перед/зад коленвал, перед-распредвалы). Ибо двиг лежал долго, все задубело, и потечет скоре. Конечно если машину сразу на продажу, можно и не трогать
Автор: tango525 7.12.2010, 20:08
Моя история:
провернулся вкладыш
1 Месяц раздумий ремонт или замена
2 3 недели заказ и ожидание
3 22000 движок с ГТД
4 7400 доставка
5 2200 масло
6 три вечера в гараже с 18:00 до 23:00 (ОДИН)
7 2 тюбика герметика по 200
9 заводил минут 10
8 в ГАИ точно не помню, примерно 500 (точно меньше 800)
9 грубо 32000, делал все один (за 2 месяца вернул 18000)
10 ИТОГ на сегодня по затратам 14000
распродал процентов на 30-50 дешевле обычной цены, кто сколько предлагал за столько и брал
Автор: силовик 7.12.2010, 23:45
tango525
Закинул удочки куда только можно....вот приходят на почту письма.
4G63....и дальше все разные комплектации,вот например:
ДВС MMC 4G63(GDI п/п, а/т,3-4,07к)без навесного (б/у контракт.) CH5643L CR9W 135Т.КМ 1шт 28000руб.
ДВС MMC 4G63(GDI п/п, а/т,31-32-33.08) без ТНВД (б/у контракт.) CH1481 00` CR9W - 0105950 1шт 32000руб.
Вот мне что нужно: двигатель 4G63 2000 г.в. кузов CR9W90001959,передний привод,135 л/с,2 распредвала,ТНВД MD369884.
Из чего тут исходить?как свой покупал?что нужно сравнить в первую очередь?
Автор: Вадимка 8.12.2010, 1:48
|
Привет! Обратись вот к этому человеку. (смотри личное сообщение). Я в личку написал контакты.
Автор: tango525 8.12.2010, 22:10
|
Запрашивал двигатель ММС Дион, 4G63 GDI, 2001 г.в., кузов CR9Wномер, передний привод
Пришли ответ нет или есть (цена и комплектация), Заказывал в (точно не помню как пишется - niponcar (нипонкар), ответов было порядка 10 по цене от 22 до 40.
Будут вопросы пиши на ящик.
Автор: Большой Волк 16.12.2010, 1:25
Вот и Волкам не повезло 
сёня была встреча поршней с клапанами и это в предверии нового года пипец полный звезда в попе 
да по всем статьям в джидаях это слабое звено. Хотя у мека делал в июле и менял ремни подшибники и сальники. И у прославленого мека халтура есть, так что авторитет не показатель 
Автор: tango525 16.12.2010, 8:49
|
Сочувствую
Автор: Maksik 16.12.2010, 10:48
Большой Волк
А как это случилось? Mek хороший диагност, а ремонтом у него занимаются кто попало
Автор: силовик 16.12.2010, 20:59
Вообщем..........завёл сегодня контрактый мотор.Никак не хотел он этого делать,пришлось прикупить датчик распредвала 3300 р. и датчик расхода топлива поменять ....340 р. За этот датчик все,а это всего-то в одном месте 
,просили 2500 за него,но,то ли повезло,толи хрень купил..... вообщем путём каких-то нашшшшшёптываний неодобрительных взглядов и шипения в мою сторону (когда я чего-нибуть присоветовать хотел) "кулибин" его завёл!!! Поменяли масло,погоняли его часик,поехал я домой,а ДИОН не тянет....вернулся,!кулибин" успокоил,на холостом всё обучилось,сейчас мол всё обучается (инжектор,заслонка,коробка) на ходу. Поехал,правда,всё вроде в норму приходит,правда по началу до 3000 обороты набираются,и потом прям резко как в пропасть стрелка падает,Еду-еду-еду,разгонялся-притормаживал-разгонялся,вроде стало как всегда,проехал на это время 6 км. Насколько раз загорал ЧЕК,пару раз секунд на 5-7,потом 4 раза буквально ......на долю сек.вспыхивал.Доехал до дома,запаркавался,ещё полчасика в машине посидел,ЧЕК 2 раза так же моргнул на долю сек.
Вот сижу теперь пишу на форум......
Машину хоть на улице и 8 градусов всего,оставил на прогрев. Хрен его знает сколько мотор пролежал нерабочим. "кулибин" говорит,что пусть помолотит,а то - сё может произойти,так он долго не работал,мотор конечно.
Планы на завтра - покататься по городу в городском режиме,и просканировать что ДИОНчику не нравиться и по какому поводу он ЧЕК зажигает. Придётся на станциии стоять и ждать пока он его зажгёт. А может и не зажгёт........
Кстати,вот сигналка доложила что машина завелась,значит...не всё потеряно!!!
По поводу ЧЕК,не даёт мне покоя датчик расхода воздуха ....за 340 р. Хочется всё-таки верить что - повезло с ценником.
Кто-что думает,не поленитесь чиркануть пару строчек,у меня ещё 2 дня гарантии на мотор.
Спасибо.
Автор: tango525 16.12.2010, 21:04
Датчик воздуха или топлива?
Автор: kentyara 16.12.2010, 22:07
Смотайся к Алексею на диагностику: http://all-novosib.ru/firm/id/513116
Автор: EVGENEI.E 18.12.2010, 20:45
Как авто?Работает?Нет?Хотел бы познакомиться.Если не возражаете.Мои все данные в личке.
Автор: Большой Волк 4.4.2011, 15:30
По прошествии 3 месяцев хочу публично извиниться перед Меком ребята у него работают не плохие . Причина встречи клапанов была до ужаса банальна и это с моим опытом ремонтов и эксплуатации разных машин от маленьких и до больших. Самое главное если услышите с начало посвистывания в нижней части двигателя со стороны навесного оборудования а потом переходящий звук как будто разваливается подшибник да я думаю на этапе посвиста уже сразу проверьте шкив коленвала т.к он состоит из двух частей. Поясню кто не знает: две половинки внутренняя и наружная приварены между собой резиной и при попадании масел или других агрессивных препаратов резину разъедает и как следствие наружная часть начинает гулять и как ножик выпиливает окружность в кожухе и как следствие у меня попадание под ремень грм со всеми вытекающими последствиями. Разобрал после нового года движок встречаются только впускные клапана. Ремонт по подсчетам сто обходится в районе 150тыс руб плюс минус. Мне на круг за срочность и привлечение людей правда сэкономил на переправке пару тысяч т.к работаю в транспортной компании на дальневосточном направлении обошлось вместе с расходниками в районе 60тыс руб. да и экономия доставки от жд станции до сто порядка 2000руб друг работает на газели. А старый движок планирую восстановить. Правда клапана сц....ко кусаются только на заказ в районе 3000руб каждый а их надоть 8штук. а сама голова во владике в районе 13т.р. Если не получится задумка о которой расскажу после моих поисков размышлений и экспериментов. то придётся движок старый оставлять на запчасти. P.S Контрактный движок пробег 16тыс км. так что практически новая машина. Стыдоба просто пипец какой-то. 
Это я ужо о себе.Но на тоже мы и люди что-бы ошибаться
Автор: Sergey96s69 4.4.2011, 15:41
|
Вас богатых не поймёшь. А новый движок сколько стоит?
Автор: Большой Волк 4.4.2011, 15:45
|
Новый на сайте стоит 430т.р месяц доставки в Москву а 470т.р за 2 недели
Автор: Sergey96s69 4.4.2011, 16:26
|
А контрактный? 25-30 т наверное? + установка. Как такой вариант? Велик ли риск?
Автор: Большой Волк 4.4.2011, 16:31
|
во владике было два движка на тот момент. мой стоил 32т другой 40т. плюсом я 2т отдал людям за хлопоты и срочность. А риск только на установку. вдруг если не пойдёт то они меняют или возвращают деньги. кстати движок первой комплектации. я поставил 30декабря а в ночь на 31 уже мотанул в Саратов это от Москвы т.е от дома до дома у меня 900км.Пока полёт нормальный
Автор: Брат 4.4.2011, 23:37
|
экзист выдал Mitsubishi MD 352590 Клапан выпускной 518,09р. Mitsubishi MD 348769 Клапан впускной 379,00р
Автор: Вадимка 5.4.2011, 14:53
|
Ты не ошибся? А какой смысл отдавать 60 рублей, если контрактный до 30 тысяч обходится. Без всякого геморроя.
Автор: Большой Волк 6.4.2011, 1:13
|
да нет в 60 входит 16т за установку. сам движок 32т как писал выше плюс хлопоты людей они за день нашли и привезли на вагон для отправки.+ пересыл. Было-бы место и время на тот момент я и без сервиса перекинул бы. а так дал дядям заработать.
Автор: -=Олег166=- 7.4.2011, 19:48
а я всетаки решил капиталить движку....
свое родное всетаки
хоть и пробег уже 200тыщ
а брать контракт с непонятной историей ..... как кот в мешке
да и по деньгам примерно так же получается
Автор: Большой Волк 8.4.2011, 0:22
|
Капиталить эт конечно хорошо а как я писал время нет и не извесно что там изломалося и на скока попал бабла, вот и выход. А по поводу неизвесно какой ,так я тоже писал: искали люди которые за это если что держат ответ. В смысле бабло вертають назад
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)