Оригинал задней пружины MR554273, устанавливается также на Лансер Вэгон в кузовах CS3W, CS7W, CS9W (причем только на не турбовый универсал). Нашел дубликат по каталогу у каябы. Они начали делать пружины KFlex и номерок у них RC6419 (www.kyb.ru). Только вот где их купить? Очень большая проблема именно с приобретением. Я даже в Каябу звонил -- говорят ищите... и обрящете.
Если у кого получится найти где продают пишите.
еще один дубликат от Eibach federn (германия) F11-60-010-02-HA .Только вот где их купить? Может у кого есть инфа где взять и какова цена?
Чертёжик бы с параметрами пружинки...?
MR554273 длина 386мм, диаметр пружины 102мм,диаметр верхнего витка 91мм, диаметр пррутка 11мм, 9,1/4витка, усилие на сжатие 2,2кг/мм.
MR554274 (4WD) длина 395мм все остальное без изменений.
kvin
Спасибо!
MR554273 длина 386мм???
чего то не сходится в наем типа ФАКе длина задней пружины 330 мм указана вместе с фото и линейкой http://fotki.yandex.ru/users/anton27r/view/14267/?page=1
взято здесь http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=ja&u=http://d.hatena.ne.jp/Tommi/20060315&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3DMR491956%26hl%3Dru%26client%3Dopera%26rls%3Dru%26hs%3DBms
kvin Ничего ты по японским страницам полазить
как вариант можно попробовать MR961151 от аиртрека, но они длиннее на 2 см и пруток 1,1 мм а не 1,3.
Если сможешь найди параментры трековской подвески (желательно в Джаппании)
На японской страничке указана нагрузка напружину. Она то и нужна.
А дубликат для трека OBK C4M-15192 стоит 1,5 т.р а не 4,5 т.р. как наши.
Цитата (kvin @ 22.01.2009 - 04:37) |
MR554273 длина 386мм, диаметр пружины 102мм,диаметр верхнего витка 91мм, диаметр пррутка 11мм, 9,1/4витка, усилие на сжатие 2,2кг/мм. MR554274 (4WD) длина 395мм все остальное без изменений. |
У японцев все вэдовые машинки выше.
Увы поиск параметрров трековской подвески ничего не дал.
Единственое на дион они встанут без проблем.
В экзисте появились дубликаты нашим задним пружинам
Suplex 20 162. цена 2,2 т.р. за одну. Я себе заказал.Как придут,отпишусь.
Снял я сегодня пружинку заднюю и поехал искать дубликат. При замере родной пружины она длиной 386, диаметр прутка 11, диаметры концевых витков 91 и 102 мм. Но здесь я видел фоты от Anton27r , где пружинка с диаметром прутка 13 мм и длиной 330 мм и синего цвета. Этот факт при поиске навел меня на мысль, что японцы красят синим усиленные пружины. В магазине сходная по размерам пружина от Марка в 110 кузове. Усиленная синяя длиной примерно 385 с диаметром прутка 14,5 мм, нормальная длинее примерно на 40 мм с диаметром прутка 13 мм. Была куплена нормальная и обрезана на 1,5 витка. Фото родной и обрезанной (да простят меня иудеи)Завтра буду ставить - отпишусь. Кстати у родной насчитал не 9,1/4 витков, а 10,1/2витков. У пружины от Марка 11,3/4 витков и после обрезания она точно соответствовала нашей по длине и количеству витков.
Ценник - 2 рубля за штуку.
Игорь38
Пришел Суплекс завтра отпишусь по размерам. Пока не ставил.
Игорь38
Не факт, что у тебя стоит родная. У родной 9,1/4 витков. Может у тебя пружина не родная, верхнюю чашку на 180 град. развернули.
У родной 9,1/4 витков это факт.
Левая нафото обрезаная? зачем под углом пилил?
Дубликатные задние пружины Suplex 20162. Брал в экзисте. Цена одно 2,2т.р.
Аналог нашей mr554273.
Точно такие же параметры у пружины ОВК с4м-15192 для Аиртрека(замерял в магазине).
Вместо нашей mr554273 можно поставить Аиртрековские MR961519 MR961151 MR594731 с вероятностью совпадения 99,9%
На фото коробка с маркировкой Suplex
Общий вид
Длина пружины
Диаметр прутка
Соотношение веерхнего и нижнего срезов. получается 9 2/3 (а не 9 1/4) витков
Наружный диаметр верхнего витка
Наружный диаметр нижнего витка
Созрел для отчета.
В итоге пружину резал 2 раза. Вначале до длины 380 мм. Поставил на одну сторону, опустил с домкрата - подвеска села всего сантиметра на 3.
Снял, обрезал до длины 350 мм, т.е. на 2,5 витка от первоначального. Подвеска села примерно на 5-6 см. Покатался два дня - при пустой машине немного дубовато на коротких кочках.
В итоге обрезал еще на 0,5 витка до длины примерно 335-340 мм, т.е. получил пружину какую у себя снял Anton27r. Пока результатом удовлетворен. Машина перестала раскачивать по вертикали задом на пологих кочках, перед и зад вылетают с одинаковой амплитудой и жесткостью, стал уверенее проезжать лежачих полицейских, нет пробоя задней подвески при полностью загруженной машине. Если в итоге не "порвет" стойки, то буду считать миссию выполненной. Пружинку срезал наискосок, потому как после обрезки виток не отогнут.
Немного о демонтаже. Левая стойка снимается легко с помощью длинного воротка. Доступ к верхним гайкам нормальный. На правой стойке легче вначале снять зашивку багажника, по времени это минут 10 лишних.
1. Срываем накладку порога двери багажника и отворачиваем шуруп.
2. Откручиваем нижнюю петлю (винт под накладкой), и снимаем верхнюю петлю повернув ее на 180 градусов.
3. Отрываем сверху-вниз диффузор и откручиваем два шурупа , снимаем пистон.
4. Отрываем диффузор кондея и откручиваем 2 шурупа.
5. Снимаем ремни безопасности, откручиваем шуруп на панели сидения. Полностью панель порога и сидения я не снимал, а только открутил шуруп и немного их приподнял сзади. Снизу на панели сидения сделан крючок, за который цепляется боковина багажника.
Вот она стойка сверху. Снизу снимал болт стойки, болт нижнего рычага на ступице и два болтика кронштейна стабилизатора. После чего рычаг можно убрать вниз и снять стойку.
Вот такой результат
�горь38
судя по результату мне менять не надо)))
но как же было до!!!?
R14" Я правильно понял?
извини Игорь38 что то с кодировкой
Колесо R15 195х65. До было верх резины вровень с кромкой крыла.
значит мне тож пора, у меня такой просвет на 14 195 65,
но стойки вроде не пробивает...
|
Ставил на 4ВД ДИОНа - для аиртрека (2-х литрового) OBK C4M-15192 - подошли в идеале и машина стала выше. Для 2ВД хуже уж точно не будет (он легче)
В магазине на запрс пружин ОВК С4М-15192 спросили - усиленные или простые? Кто какие посоветует из опыта?
|
|
Mitsubishi MR 519724 Изолятор задней амортизационной стойки 265,82р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Masuma MAB1031 Пыльник амортизатора 169,36р.
у меня тут приятель на шариот грандис ездит, так когда я впервые его увидел чутка прифигел от клиренса - задран по самое немогу.
он грит типа спереди проставки стоят, а сзади так вообще пружины от нивы
вот я и задался вопросом подбора с совавтопрома. тут кто то параметры пружин выкладывал:
длина 395мм, диаметр пружины 102мм,диаметр верхнего витка 91мм, диаметр прутка 11мм, 9,1/4витка, усилие на сжатие 2,2кг/мм.
У меня полноприводный дион. зашел в магаз и стал мерить пружины линейкой - оказалось по длинне и по диаметру макисмально подходят пружины от ваз 2110, однако смутило что диаметр верхнего витка 91мм - как указано кем то из клубней. Вот и не стал брать.
В связи с чем вопрос: Господа одноклубники, кто нибудь имеет снятые пружины в гараже или фото оных, дабы подтвердить или развеять опасения что на дион НЕ подойдут пружины от ВАЗ 2110 изза не совпадающего диаметра верхнего витка ???
|
как то так
|
Вот и нам надо пружины менять на 4ВД своего бегемота.
Шо ставить-то??? ОВК уже нет, но есть каяба RC6710... У неё параметры длина 370, толщина 10,75, внешний диаметр 103.
Подойдёт оно на 4вд бегемота???
А вместе с пружинами от аиртрека какие стойки ставить? От того аиртека подойдут?
Приветствую! Поставил задние пружины ОВК С4М 15192 ,зад поднялся сантиметра на 3, встали как родные. Заказывал в Красноярске по 1000 рублей за штучку
Вот дубли от OBK для WD версий: C4M15192H OBK - задние, C4M40161H OBK - передние. Усиленные, ни какие проставки не нужны. Поставил на своего Dionа.
|
|
|
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)