 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Лямбда зонд (датчик кислорода) |
|
 7.6.2008, 16:40
Сообщение
#1
|
|
|
Уважаемые владельцы дионов, может кто сталкивался с проблемой связанной с лямбда зондом, в инете вычитал инфу о том что он сильно влияет на расход топлива, и устойчивость работы двигателя, по поводу устойчивости у нас все впорядке, а вот с расходом не очень, в сервисе компьютер показал его неисправность, после поисков его в инете наткнулся очень интересную инфу, оказывается его можно заменить на вазовский, очень хотелось бы узнать достоверно это или нет, и повлияет ли это на х-ки авто
Вот сылка на эту инфу ссылка |
|
 
|
|
8.6.2008, 1:21
Сообщение
#2
|
|
 Старик  Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 29.8.2007 Город: Кашира,Подмосковье Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) 
|
смотри ссылка
 CR9W 4G63 2.0 2000г. Exeed. г.Кашира Подмосковье
|
|
|
|
8.6.2008, 16:57
Сообщение
#3
|
|
|
Спасибо за инфу, то что надо, но во все эти штучки с заменой японских датчиков я не особо верю, т.к считаю что есть какаято обратная связь датчика с компьютером, что может впоследствии повредить. Если кто сам это проделывал то отпишите о результатах, интересует конкретно на ДИОНЕ. И на сколько после замены неисправного датчика уменьшился расход топлива.
|
|
|
|
|
8.6.2008, 18:41
Сообщение
#4
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а)
|
Да какая нафиг разница, движки в принципе все одинаковые, и соответственно сигналы кислородных датчиков похожи. Неисправный датчик переводит комп в режим когда нет постоянной коррекции смесеобразования и бензин льет с запасом.
Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
|
|
11.6.2008, 8:10
Сообщение
#5
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 17.8.2007 Город: Приморский край - 25RUS (Лучегорск) Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Я так понимаю на Дионе два таких датчика - на выпускном коллекторе первый и после гофры второй. Поправьте меня, если не так.
Dion Exeed 09/2000 CR6W 4G94 4WD
|
|
|
|
15.6.2008, 12:38
Сообщение
#6
|
|
|
Всем спасибо за советы, поставили мы этот ВАЗовский датчик. Все работает на ура, из Оренбурга в Казань ездили-700 км, расход по трассе с кондеем был гдето в районе 9.1 литра, борт компьютера нет, пришлось выщитывать, но приблизительно так.
|
|
|
|
|
24.2.2009, 16:38
Сообщение
#7
|
|
|
поменяли оригинальный лямда на LSH-25 под номером 0 258 005 133 фирмы Bosch , все работает в пределах среднестатистического расхода
|
|
|
|
|
28.2.2009, 13:51
Сообщение
#8
|
|
|
У диона ОДИН лямбда! Второй в катализаторе (после гофры) - датчик температуры (экзист его ошибочно выдает как лямбду)
MMC DION Super Exceed 2000 г, 4G63, CR9W, с сентября 2008 года, г.Томск
|
|
|
|
|
1.12.2010, 2:34
Сообщение
#9
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 22.7.2010 Город: Владивосток Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
доброго дня уважаемые дионовци. подскажите пожалуйста. кислородный датчик BOSH на 4G94 подходит или только на 63?
|
|
|
|
1.12.2010, 3:18
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
 Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а)
|
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=2024 Может эта инфа поможет? Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
1.12.2010, 12:48
Сообщение
#11
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 24.10.2009 Город: Абакан Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а)
|
MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G94 4WD CR6W серенький :)
|
  
|
|
2.12.2010, 7:33
Сообщение
#12
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 22.7.2010 Город: Владивосток Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
добрый день дионовци.поставил себе датчик от ваза. у меня 4G94. 2001г. все подсоединил согласно схеме. уже было обрадовался, но не так все хорошо. компьютер показывает 4.5-5.0 это при движении при скорости 50-60 км. а если стою в пробке то вообще 3.5. расход сумашедший. комп перезагружал,не помогает. подскажите в чем проблема? как в нашем городе убирают снег, только в пробках и стоишь, такими темпами все зп.только на заправку хватит.
|
|
|
|
6.12.2010, 22:53
Сообщение
#13
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 19.7.2010 Город: Тамбов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
поставь родной хоть бу, живешь та ГДЕ, почти Японии
Всё, когда то заканчивается
|
|
|
|
7.12.2010, 6:03
Сообщение
#14
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 22.7.2010 Город: Владивосток Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
у нас родной стоит 8000 тыщ., а б/у покупать, что кота в мешке. да и не охото б/у ставить, машина дороже.
|
|
|
|
7.12.2010, 20:22
Сообщение
#15
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 18.4.2010 Город: Лучегорск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Ставил аналог BOSCH (так как на родном горел чек, но расход не увеличивался), на неоригинале проехал полгода - ухудшений нет, расход стабильный - 8,5-9 трасса, 12-13 город - 4ВД).
|
|
|
|
13.12.2011, 18:25
Сообщение
#16
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а)
|
Некоторое время горел чек, сегодня съездил на диагностику - ошибки 0135 (неисправен нагревательный элемент кислородного датчика) и 0170 (ошибка неправильно сбалансированной топливной смеси). Померил сопротивление нагревательного элемента - бесконечность! Кронты ему. Думаю вторая ошибка - это следствие первой. На приемистость не жалуюсь, с расходом бензина трудно определиться, зима-матушка как-никак. В сетке нашел на эту тему много познавательного, кому интересно - ссылка в студию:
ссылка MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|
|
|
14.12.2011, 11:26
Сообщение
#17
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а)
|
Поставил Bosch 1200р. Цена в городе на них разная от 1200р до 1950р. Обнулил комп, чек погас, но зато заслонку опять обучать надо. У нее маничка такая, на минуту клемму скинешь, потом пол часа обучаешь!
MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|
|
|
15.12.2011, 17:43
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 24.2.2008 Город: Алтайский край, г. Заринск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а)
|
Почисть заслонку, и можно не обучать CR9W. 4G63. 2000г
Андрей. Алтайский край, г. Заринск |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
19.12.2011, 13:28
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а)
|
Может ты и прав. Год назад купил Ди, морозы целый месяц давили за 30, приходилось каждый день АКБ домой таскать и ни разу ничего не обучал, машинка послушная была. А теперь, после снятия АКБ даже на короткое время, глохнет и обороты не поднимаются выше 500. Приходится обучать ДЗ. MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|