![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Пипец!Я чё то сегодня во второй раз разочаровался в митсубаевской электронике.Про первый раз писал. Сегодня случился второй:Поехали отдыхать.Приехали включили музыку,часик поиграла и я выключил.Начали собираться домой и машина не завилась.Прикурился от другой машине, ну всё вроде путё, но не тут то было.Экран стал гореть чёрным светом и на нём написано Mylti Comynicschion Tehnolog(могу ошибиться в написании).Не на чё не нажимаеться музыка не играет,комп не кажет.Что мне теперь делать?Пожалуйсто посоветуйте.Заранее очень благодарен.
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 412 Регистрация: 25.6.2007 Город: Кудымкар Пермского края Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
попробуй перезагрузить комп отключением АКБ на несколько минут... потом должно все включиться... Проверь АКБ, возможно пора подзарядить
![]() 06/2002, VIE-X C package, 4G94, CR6W, 4WD
Приобрел в июне 2007 г. Продал 31.05.2010 г. Отзывы только положительные, ничего плохого сказать не могу... |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 22.5.2008 Город: г.Тында Амурская обл. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) ![]() |
То же вчера была похожая хрень. Ездил на речку с ночевкой. Собака бегала по берегу. пустые бутылки таскала (ротвеллер - девчонка). Ночью началась гроза, пришлось эвакуироваться в машину. Всю ночь играла музычка, радио. Монитор отключил с вечера (верхней левой кнопкой - звук есть, изображения нет). Где-то в два часа ночи завелся, машинка поработала минут 5 - все в норме. Часов в 8 утра - все индикаторы на приборной панели работают (тускловато только), дверь открываешь - колокольчик звонит. Поворачиваю ключ зажигания - во-первых, нет звука закачки топлива из-под капота, далее - шелчек стартера и панелька гаснет (радио работает, монитор не показывает и не включается). Ну, думаю пипец. Сел перекурил, первое что на ум пришло - аккумулятор сел. Снял клемы, посмотрел - все чисто окисления нет. Хорошо что до дороги недалеко - метров 200. Пошел голосовать, день видимо везучий был, минут через двадцать едет водитель с работы (на жигах проезжают - даже не останавливаются, собаку гоню - иди гуляй, она поближе подходит) - на дачу с дочкой едет. У него с собой провода - кидаем на мой аккумулятор, его королка работает. Поворачиваю ключ зажигания - схватила вроде, но не завелась. Леха говорит - подожди, лезет под капот, протягивает скруточку на клеме. Вторая попытка - схватила, но движок работать не хочет, обороты на минус, пришлось подгазануть пару раз, но обороты - 400- -500, маловато будет, но вроде работает. Снимаем провода с аккумулятора - обороты поднимаются, все в норме. Поехал в город, сразу по магазинам - смотреть аккумуляторы (что-то не охота больше в такой ситуации побывать. Пока катался - около часа, машина работала, боялся глушить. В одном магазинчике с хозяином разговорился, говорит: пошли посмотрим твою батарейку. Берет какую-то страшную штуку с двумя рогами, подсоединяет, меряет, потом глушит движок - снова меряет, затем говорит заводи - и на старте снова меряет, все диагноз вынесен - батарейка на смену (вроде после отключения и сразу заводке двигателя ток побольше должен быть). Поехал в магазин приобрел батарейку Арктика - продаваны говорят - Покемонский, дали гарантию на год. На батарейке индикатор зарядки (зеленая штучка в окошечке), батарейка не обслуживаемая. Сейчас аккумулятор лежит в багажнике - езжу на старом, подзарядился и нормально движок заводится. С навигацией проблем никаких не было - мотор завелся и экран автоматом включился, хотя на разряженном аккумуляторе - ни в какую. При походах по магазинам мучался выбором - какой аккумулятор взять - разница в 100-300 рублей - от панасоников (обслуживаемых - но не охота с кислотой возиться).
Кто каким пользуется - рекомендации и советы новичкам? Почему от чужого аккумулятора так трудно заводится? Что то много букв получилось, извиняйте. ![]() MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл. |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
epanovs
Задам глупый вопрос, что такое АКБ(аккумклятор что ли).И если не аккумулятор то где он находиться? |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 567 Регистрация: 14.5.2008 Город: Самара Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) ![]() |
![]() ![]() MMC DI-n 2001г., CR6W, 4G94, 4WD, цвет голубовато-зеленый - был
Nissan note - есть Злой енот :))) ссылка |
![]()
Сообщение
#6
|
|
epanovs
Пробывал только что снимать акуумулятор, но без результатно. Дабы исключить нехватку мощности акумулятора потсоединял к нему зарядку и пробывал включит комп, тож неполучилось. Народ помогите пожалуйсто реально тяжолая ситуация. ![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 20.7.2007 Город: г.НОВОСИБИРСК Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Друзья, по поводу Mitsubishi Multi-Communication System (MMCS), эта система не имеет никакого отношения к работе дроссельный заслонки и всего того чем управляет ЭБУ (электронный блок управления). Это просто мультимедийная система , которая информацию о расходе считывает с ЭБУ и выдает на экран. Так вот, после снятия АКБ (Аккумуляторной батареи), происходит две неприятности:
1. Сбрасываются настройки ЭБУ; 2. Сбрасывается ПО MMCS ("прошивка"). В первом случае нужно проводить "обучение дроссельный заслонки или холостого хода (ХХ или х/х)", алгоритм обсуждался: http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=855&st=15, а во втором скачивать диск объемом не менее 300мб например здесь - ссылка, инструкции там же. Лучше всё это сделать заранее. По второму пункту могу добавить, в Navi (в Дионах до 2002г. сидюк, что под сидением обычно стоит), внутри есть резервная батарея (похожа на большую таблетку аскорбиновой кислоты), вот её и нужно заменить, что бы "прошивка" не слетала, но лучше возить загрузочный диск с ПО. Обучать ХХ придется каждый раз после снятия АКБ на длительное время. ![]() Максим, г. Новосибирск, Dion 2000г. (CR9W), 2,0л (4G63), комплектация Super Exceed, серебристый. Владею с 11 июля 2007г.
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 29.6.2008 Город: Томск Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
А если аккум на новый меняешь (т.е. отключаешь ненадолго), заслонку обучать не надо? ![]() MMC DION Super Exceed 2000 г, 4G63, CR9W, с сентября 2005 года, г.Томск
|
||
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 567 Регистрация: 14.5.2008 Город: Самара Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) ![]() |
2 CHeGevar не обижайся, прийдет и моя очередь - тоже задам глупый вопрос, все через это прошли. В моей ситуации лучше бы помалкивать канешно.....у меня вообще нет компа
![]() ![]() ![]() ![]() MMC DI-n 2001г., CR6W, 4G94, 4WD, цвет голубовато-зеленый - был
Nissan note - есть Злой енот :))) ссылка |
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а) ![]() |
Скока раз аккумулятор отсоединял ни разу заслонку не обучал.
А по наблюдениям есть на моторе блокировка которая не позволяет электронике работать при севшей батарейке. У меня зимой одна банка сдохла, так стартер движек крутил, но ничего больше не происходило, лампочки не горели и электроника не работала. Видимо меньше 9 вольт ничего не работает. ![]() Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 20.7.2007 Город: г.НОВОСИБИРСК Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Когда сам аккум менял, очень переживал, но обучать не пришлось, ХХ держался в норме, двигатель не "тупил" и MMCS не сбилась. Проблема зимой пришла, после жуткого мороза. Завел еле-еле, а экран черный с белой надписью. Вот просил кого-нибудь диском поделиться, а в ответ тишина... Так что качай диск, прежде чем аккум сдергивать. ![]() Максим, г. Новосибирск, Dion 2000г. (CR9W), 2,0л (4G63), комплектация Super Exceed, серебристый. Владею с 11 июля 2007г.
|
||
|
![]()
Сообщение
#12
|
|||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 20.7.2007 Город: г.НОВОСИБИРСК Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
У меня на панели лампочки горели, музыка играла, а при повороте ключа, щелчки или треск был, а стартер не крутился вообще. Прикурил, до магазина доехал, купил новый и не переживаю. ![]() Максим, г. Новосибирск, Dion 2000г. (CR9W), 2,0л (4G63), комплектация Super Exceed, серебристый. Владею с 11 июля 2007г.
|
||
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 20.7.2007 Город: г.НОВОСИБИРСК Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Кстати по поводу прикуривания, самый простой и надежный способ, взял рабочую АКБ и прислонил её клеммами, соблюдая полярность к разряженной (без проводов и т.д.), другой товарищь покрутил, всё гуд. Главное чтобы аккумулятор был не обслуживаемый, а то серная кислота опасная штука, вытечет на штаны...
Без проводов плюс в том, что ток в проводах не теряется, но опасно и не удобно. Свой Дион так не прикуривал, но заводил coroll`у и cr-v. Всё получилось и без жертв. С проводами крутили, бесполезно. Конечно если свечи не залиты, то поможет 100%. ![]() Максим, г. Новосибирск, Dion 2000г. (CR9W), 2,0л (4G63), комплектация Super Exceed, серебристый. Владею с 11 июля 2007г.
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Как понять что надо обучать дросельную заслонку, наверно падают абороты и машинка глохнет?Я отключил на 20секунд.И кстати тут уже писал про такую проблему.Как то по зиме поехал ставить машину в гараж а противокражку забыл на пол дороги встал(машина заорала), капот открыл и клему на + збросили.Поймал машину доехал до дому взял противокражку.Одел крему машина завелась на на 1/4 пути к гарожу начала збрасывать обороты а потом и вовсе заглохла.Что это было.Но за ремонт запчасти которая находиться за воздушным фильтром вглубь капота я отдал 3000рубчиков.Мастер объеснил это тем, что эта запчасть уже давно выходила из строя комп вносил кориктиры и подстраивал работу машины под эту запчасть(запчасть сама не большая 30-45см,имеет что то вроде клапана или заслонки).К питание с компа убрал и он все коректиры удалил ии теперь не знает как работать.Что то из раздела фантастики.Crazy
Диск точно поможет?Спрашиваю потомучто за его скачивания я отдам 800 рублей провайдеру)) |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 20.7.2007 Город: г.НОВОСИБИРСК Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Дроссель на наших машинах, управляется не тросиком, как во многих тойотах, а электроникой, потому обучать и приходиться. Комп как бы запоминает положение педали на ХХ и подстраивает обороты. Такая вот фантастика. Диск "обучить", не поможет! А вот MMCS от черного экрана с белой надписью вылечит, мне помогло с первого раза и без всякого шаманства. Делай всё по инструкции. Кстати, номер кузова, год, комплектация твоего Диона, поможет более точно отвечать на твои вопросы. ![]() Максим, г. Новосибирск, Dion 2000г. (CR9W), 2,0л (4G63), комплектация Super Exceed, серебристый. Владею с 11 июля 2007г.
|
||
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Crazy
Движок 4G64; кузов CR9W; год 2000;комплектация Super Exceed.Да я на этот раз не надолго комп отключал(аккум).Поэтому неглохнет. Жаль тока енюшки зря отданные горе мастеру.Данный диск(выложенный на меке) к такой комплектации подойдёт?Если не ошибаюсь из всех предложенных нужен этот: NEW диск MR438854, 303 Mb актуальность данных 30.09.2003г, версия 2.1Y:WESTJAPAN. ATTENTION - The file has been checked up by me today 29/07/08 the author of the remark - mek. |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 20.7.2007 Город: г.НОВОСИБИРСК Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Движок наверно 4g63? Диск подойдет. Качал его же, мне подошло. У меня всё тоже самое (может кроме движка
![]() mek1.ru - : ...Образы упакованы архиватором winrar, записать их можно с помошью с помощью различных программ - например Alcohol 120%, Nero и т.д. Также можно воспользоваться небольшой бесплатной программой Small CD-Writer Рекомендации: скорость записи 4x-8x, тип записи DAO (disk-at-once), ставим галку на "Finalize CD" (закрыть сессию). Я писал с помощью Nero, соблюдая рекомендации. Потом диск вставляешь в NAVI, само всё пойдет (у кого-то нужно выбирать тип привода FF или 4WD у меня нет). Минут 5-ть погрузится и будет тебе счастье! На некоторых сервисах, "обучение", заливают с диагностического оборудования, может и у тебя так было, не горюй. ![]() Максим, г. Новосибирск, Dion 2000г. (CR9W), 2,0л (4G63), комплектация Super Exceed, серебристый. Владею с 11 июля 2007г.
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Crazy
Да на счёт движка ты прав G63,это чё то я туплю.Ну начало закачаю архив с системой на комп, а потом запишу через неро на СД-Р диск. Сегодня же пойду качать в инет кафе. Спасибо всем кто отвечал по теме. |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Всё!Я установил систему на комп.
![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 20.7.2007 Город: г.НОВОСИБИРСК Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() Максим, г. Новосибирск, Dion 2000г. (CR9W), 2,0л (4G63), комплектация Super Exceed, серебристый. Владею с 11 июля 2007г.
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |