Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Автозвук & Электроника _ Политела система на компе(кажется)

Автор: CHeGevar 27.7.2008, 14:06

Пипец!Я чё то сегодня во второй раз разочаровался в митсубаевской электронике.Про первый раз писал. Сегодня случился второй:Поехали отдыхать.Приехали включили музыку,часик поиграла и я выключил.Начали собираться домой и машина не завилась.Прикурился от другой машине, ну всё вроде путё, но не тут то было.Экран стал гореть чёрным светом и на нём написано Mylti Comynicschion Tehnolog(могу ошибиться в написании).Не на чё не нажимаеться музыка не играет,комп не кажет.Что мне теперь делать?Пожалуйсто посоветуйте.Заранее очень благодарен.

Автор: epanovs 27.7.2008, 16:09

попробуй перезагрузить комп отключением АКБ на несколько минут... потом должно все включиться... Проверь АКБ, возможно пора подзарядить

Автор: joni 27.7.2008, 17:45

То же вчера была похожая хрень. Ездил на речку с ночевкой. Собака бегала по берегу. пустые бутылки таскала (ротвеллер - девчонка). Ночью началась гроза, пришлось эвакуироваться в машину. Всю ночь играла музычка, радио. Монитор отключил с вечера (верхней левой кнопкой - звук есть, изображения нет). Где-то в два часа ночи завелся, машинка поработала минут 5 - все в норме. Часов в 8 утра - все индикаторы на приборной панели работают (тускловато только), дверь открываешь - колокольчик звонит. Поворачиваю ключ зажигания - во-первых, нет звука закачки топлива из-под капота, далее - шелчек стартера и панелька гаснет (радио работает, монитор не показывает и не включается). Ну, думаю пипец. Сел перекурил, первое что на ум пришло - аккумулятор сел. Снял клемы, посмотрел - все чисто окисления нет. Хорошо что до дороги недалеко - метров 200. Пошел голосовать, день видимо везучий был, минут через двадцать едет водитель с работы (на жигах проезжают - даже не останавливаются, собаку гоню - иди гуляй, она поближе подходит) - на дачу с дочкой едет. У него с собой провода - кидаем на мой аккумулятор, его королка работает. Поворачиваю ключ зажигания - схватила вроде, но не завелась. Леха говорит - подожди, лезет под капот, протягивает скруточку на клеме. Вторая попытка - схватила, но движок работать не хочет, обороты на минус, пришлось подгазануть пару раз, но обороты - 400- -500, маловато будет, но вроде работает. Снимаем провода с аккумулятора - обороты поднимаются, все в норме. Поехал в город, сразу по магазинам - смотреть аккумуляторы (что-то не охота больше в такой ситуации побывать. Пока катался - около часа, машина работала, боялся глушить. В одном магазинчике с хозяином разговорился, говорит: пошли посмотрим твою батарейку. Берет какую-то страшную штуку с двумя рогами, подсоединяет, меряет, потом глушит движок - снова меряет, затем говорит заводи - и на старте снова меряет, все диагноз вынесен - батарейка на смену (вроде после отключения и сразу заводке двигателя ток побольше должен быть). Поехал в магазин приобрел батарейку Арктика - продаваны говорят - Покемонский, дали гарантию на год. На батарейке индикатор зарядки (зеленая штучка в окошечке), батарейка не обслуживаемая. Сейчас аккумулятор лежит в багажнике - езжу на старом, подзарядился и нормально движок заводится. С навигацией проблем никаких не было - мотор завелся и экран автоматом включился, хотя на разряженном аккумуляторе - ни в какую. При походах по магазинам мучался выбором - какой аккумулятор взять - разница в 100-300 рублей - от панасоников (обслуживаемых - но не охота с кислотой возиться).
Кто каким пользуется - рекомендации и советы новичкам?
Почему от чужого аккумулятора так трудно заводится?
Что то много букв получилось, извиняйте.

Автор: CHeGevar 28.7.2008, 4:45

epanovs
Задам глупый вопрос, что такое АКБ(аккумклятор что ли).И если не аккумулятор то где он находиться?

Автор: andrey163 28.7.2008, 7:47

blink.gif

Автор: CHeGevar 28.7.2008, 15:43

epanovs
Пробывал только что снимать акуумулятор, но без результатно. Дабы исключить нехватку мощности акумулятора потсоединял к нему зарядку и пробывал включит комп, тож неполучилось. Народ помогите пожалуйсто реально тяжолая ситуация. sad.gif И отдельный вопрос к Комсомольчанам: Может есть место где мне помогут в нашем городе с моей проблемой. А то многие меня тут уже подкалывают mad.gif , за что andrey163 отдельное спасибо(уматный смаил)

Автор: Crazy 28.7.2008, 16:40

Друзья, по поводу Mitsubishi Multi-Communication System (MMCS), эта система не имеет никакого отношения к работе дроссельный заслонки и всего того чем управляет ЭБУ (электронный блок управления). Это просто мультимедийная система , которая информацию о расходе считывает с ЭБУ и выдает на экран. Так вот, после снятия АКБ (Аккумуляторной батареи), происходит две неприятности:
1. Сбрасываются настройки ЭБУ;
2. Сбрасывается ПО MMCS ("прошивка").

В первом случае нужно проводить "обучение дроссельный заслонки или холостого хода (ХХ или х/х)", алгоритм обсуждался: http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=855&st=15,
а во втором скачивать диск объемом не менее 300мб например здесь - http://mek1.ru/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=23&Itemid=44, инструкции там же.

Лучше всё это сделать заранее.

По второму пункту могу добавить, в Navi (в Дионах до 2002г. сидюк, что под сидением обычно стоит), внутри есть резервная батарея (похожа на большую таблетку аскорбиновой кислоты), вот её и нужно заменить, что бы "прошивка" не слетала, но лучше возить загрузочный диск с ПО.

Обучать ХХ придется каждый раз после снятия АКБ на длительное время.

Автор: Иван-Томск 28.7.2008, 17:35

Цитата
Обучать ХХ придется каждый раз после снятия АКБ на длительное время.

А если аккум на новый меняешь (т.е. отключаешь ненадолго), заслонку обучать не надо?

Автор: andrey163 28.7.2008, 17:57

2 CHeGevar не обижайся, прийдет и моя очередь - тоже задам глупый вопрос, все через это прошли. В моей ситуации лучше бы помалкивать канешно.....у меня вообще нет компа sad.gif sad.gif sad.gif

Автор: Игорь38 28.7.2008, 18:02

Скока раз аккумулятор отсоединял ни разу заслонку не обучал.
А по наблюдениям есть на моторе блокировка которая не позволяет электронике работать при севшей батарейке. У меня зимой одна банка сдохла, так стартер движек крутил, но ничего больше не происходило, лампочки не горели и электроника не работала. Видимо меньше 9 вольт ничего не работает.

Автор: Crazy 28.7.2008, 20:21

Цитата (Иван-Томск @ Сегодня в 16:35)
А если аккум на новый меняешь (т.е. отключаешь ненадолго), заслонку обучать не надо?

Когда сам аккум менял, очень переживал, но обучать не пришлось, ХХ держался в норме, двигатель не "тупил" и MMCS не сбилась. Проблема зимой пришла, после жуткого мороза. Завел еле-еле, а экран черный с белой надписью. Вот просил кого-нибудь диском поделиться, а в ответ тишина... Так что качай диск, прежде чем аккум сдергивать.

Автор: Crazy 28.7.2008, 20:29

Цитата (Игорь38 @ Сегодня в 17:02)
...А по наблюдениям есть на моторе блокировка которая не позволяет электронике работать при севшей батарейке.

У меня на панели лампочки горели, музыка играла, а при повороте ключа, щелчки или треск был, а стартер не крутился вообще. Прикурил, до магазина доехал, купил новый и не переживаю.

Автор: Crazy 28.7.2008, 20:54

Кстати по поводу прикуривания, самый простой и надежный способ, взял рабочую АКБ и прислонил её клеммами, соблюдая полярность к разряженной (без проводов и т.д.), другой товарищь покрутил, всё гуд. Главное чтобы аккумулятор был не обслуживаемый, а то серная кислота опасная штука, вытечет на штаны...
Без проводов плюс в том, что ток в проводах не теряется, но опасно и не удобно. Свой Дион так не прикуривал, но заводил coroll`у и cr-v. Всё получилось и без жертв. С проводами крутили, бесполезно. Конечно если свечи не залиты, то поможет 100%.

Автор: CHeGevar 29.7.2008, 3:20

Как понять что надо обучать дросельную заслонку, наверно падают абороты и машинка глохнет?Я отключил на 20секунд.И кстати тут уже писал про такую проблему.Как то по зиме поехал ставить машину в гараж а противокражку забыл на пол дороги встал(машина заорала), капот открыл и клему на + збросили.Поймал машину доехал до дому взял противокражку.Одел крему машина завелась на на 1/4 пути к гарожу начала збрасывать обороты а потом и вовсе заглохла.Что это было.Но за ремонт запчасти которая находиться за воздушным фильтром вглубь капота я отдал 3000рубчиков.Мастер объеснил это тем, что эта запчасть уже давно выходила из строя комп вносил кориктиры и подстраивал работу машины под эту запчасть(запчасть сама не большая 30-45см,имеет что то вроде клапана или заслонки).К питание с компа убрал и он все коректиры удалил ии теперь не знает как работать.Что то из раздела фантастики.Crazy
Диск точно поможет?Спрашиваю потомучто за его скачивания я отдам 800 рублей провайдеру))

Автор: Crazy 29.7.2008, 11:56

Цитата (CHeGevar @ Сегодня в 02:20)
...Мастер объеснил это тем, что эта запчасть уже давно выходила из строя комп вносил кориктиры и подстраивал работу машины под эту запчасть(запчасть сама не большая 30-45см,имеет что то вроде клапана или заслонки).К питание с компа убрал и он все коректиры удалил ии теперь не знает как работать.Что то из раздела фантастики.Crazy
Диск точно поможет?Спрашиваю потомучто за его скачивания я отдам 800 рублей провайдеру))

Дроссель на наших машинах, управляется не тросиком, как во многих тойотах, а электроникой, потому обучать и приходиться. Комп как бы запоминает положение педали на ХХ и подстраивает обороты. Такая вот фантастика.

Диск "обучить", не поможет!

А вот MMCS от черного экрана с белой надписью вылечит, мне помогло с первого раза и без всякого шаманства. Делай всё по инструкции.

Кстати, номер кузова, год, комплектация твоего Диона, поможет более точно отвечать на твои вопросы.

Автор: CHeGevar 29.7.2008, 14:17

Crazy
Движок 4G64; кузов CR9W; год 2000;комплектация Super Exceed.Да я на этот раз не надолго комп отключал(аккум).Поэтому неглохнет. Жаль тока енюшки зря отданные горе мастеру.Данный диск(выложенный на меке) к такой комплектации подойдёт?Если не ошибаюсь из всех предложенных нужен этот: NEW диск MR438854, 303 Mb актуальность данных 30.09.2003г, версия 2.1Y:WESTJAPAN. ATTENTION - The file has been checked up by me today 29/07/08 the author of the remark - mek.

Автор: Crazy 30.7.2008, 6:56

Движок наверно 4g63? Диск подойдет. Качал его же, мне подошло. У меня всё тоже самое (может кроме движка cool.gif ). Только пиши диск по инструкции (продублирую здесь может кому пригодится):

mek1.ru - : ...Образы упакованы архиватором winrar, записать их можно с помошью с помощью различных программ - например Alcohol 120%, Nero и т.д. Также можно воспользоваться небольшой бесплатной программой Small CD-Writer
Рекомендации: скорость записи 4x-8x, тип записи DAO (disk-at-once), ставим галку на "Finalize CD" (закрыть сессию).

Я писал с помощью Nero, соблюдая рекомендации. Потом диск вставляешь в NAVI, само всё пойдет (у кого-то нужно выбирать тип привода FF или 4WD у меня нет).
Минут 5-ть погрузится и будет тебе счастье!

На некоторых сервисах, "обучение", заливают с диагностического оборудования, может и у тебя так было, не горюй.

Автор: CHeGevar 30.7.2008, 7:01

Crazy
Да на счёт движка ты прав G63,это чё то я туплю.Ну начало закачаю архив с системой на комп, а потом запишу через неро на СД-Р диск. Сегодня же пойду качать в инет кафе.
Спасибо всем кто отвечал по теме.

Автор: CHeGevar 30.7.2008, 15:17

Всё!Я установил систему на комп. cool.gif Даже кое что появилось новенькое.Это измеритель высоты(я так думаю) и японские карты(нафиг не нужные).А самое интересное, я днём решил поездить по Комсомольским СТО спецализирующих на электронике.Весь город обматал ни кто даж не знает что с ним случилось(некоторые даже толковали про секретный код который надо подобрать), потом с трудом нашол конторку у которых вроде как есть эти загрузочные диски.Сидели там два хлопца.Я им ситуацию растолковал.Они взяли диски и пошли к моей машинке.Засунули один диск появилась картинка(которая всегда при запуске машины вылазиет), и в низу квадратики(строка состояния),мужик секунд 30 подождал и вытащил диск, и так дисков 8 перепробывал и вынес вердикт езжай в Японию там твой диск.Я ему мож подольше диск подержать, мне мол люди знающие грили что надо минут 5, а он мне да ну если бы диск подходил бы то сразу бы запустилось всё.И ушол.Приехал я домой скачал диск сунул его в дисковод и вижу ту же картину как и на СТО,думаю но подожду(минутку) и случилось чудо smile.gif Вот такие вот хлопцы у нас на СТО работают.Еще раз всем кто помогал мне здесь большое спасибоИ специальное для Crazy

Автор: Crazy 30.7.2008, 18:34

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif Рад помочь!

Автор: Albert1209 13.8.2018, 14:47

Цитата:
(Crazy @ 30.7.2008, 21:34) *
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif Рад помочь!

Доброго времени суток ! Очень нужна ваша помощь . У меня та же ситуация , после попытки запуска на дохлом аккумуляторе , стал чёрный экран , требует CD . Машина та же dion cr9w двиг 4G63 . Образы пробовал скачивать и с mek и у вас с облака , не помогает . Может записывают как то не так ? Или образы ломаные ? Суть в том что после прожига комп диск не видит , говорит свободной памяти ноль и записаного ноль , машина тоже вроде как отвечает некоректный диск , а вот в программе записи неро в свойствах отображает что записана одна дорожка одна сессия 600 с чем то мб. Думал у меня комп гонит , попросил нарезать в магазине другой программой , то же самое . У вас комп видит диск после нарезки ???

Автор: kentyara 13.8.2018, 17:35

Цитата:
(Albert1209 @ 13.8.2018, 17:47) *
Доброго времени суток ! Очень нужна ваша помощь . У меня та же ситуация , после попытки запуска на дохлом аккумуляторе , стал чёрный экран , требует CD . Машина та же dion cr9w двиг 4G63 . Образы пробовал скачивать и с mek и у вас с облака , не помогает . Может записывают как то не так ? Или образы ломаные ? Суть в том что после прожига комп диск не видит , говорит свободной памяти ноль и записаного ноль , машина тоже вроде как отвечает некоректный диск , а вот в программе записи неро в свойствах отображает что записана одна дорожка одна сессия 600 с чем то мб. Думал у меня комп гонит , попросил нарезать в магазине другой программой , то же самое . У вас комп видит диск после нарезки ???


https://cloud.mail.ru/public/245781ac9f0c/Диски%20навигации

Лучше сходи в номальный копи-центр,компьютерщики скачают,недорого возьмут.

Автор: Albert1209 13.8.2018, 18:08

Цитата:
(kentyara @ 13.8.2018, 20:35) *
https://cloud.mail.ru/public/245781ac9f0c/Диски%20навигации

Лучше сходи в номальный копи-центр,компьютерщики скачают,недорого возьмут.

Где бы найти такой ? В ремонтах компов вообще отказываются этим заниматься , обошол кучу , типа у них нет резаков , это прошлый век , парнишка в кодаке взялся резал через какую то другую прогу , получилось тоже что и у меня . Там же вроде ничего сложного , неро сама открывает образ и предлагает записать , ставим скорость 4 или 8 , disk it once , финализируем , прожиг завершен успешно . В неро инфо по диску показывает что записано одна сессия . А мой компъютер диск е говорит что диск чист , инфо свободного места 0 занятого тоже 0 , может так и должно ? Никто не пробовал открывать этот диск в пк ? Может вообще не диск машине надо ?

Автор: Albert1209 13.8.2018, 19:03

Цитата:
(Albert1209 @ 13.8.2018, 21:08) *
Где бы найти такой ? В ремонтах компов вообще отказываются этим заниматься , обошол кучу , типа у них нет резаков , это прошлый век , парнишка в кодаке взялся резал через какую то другую прогу , получилось тоже что и у меня . Там же вроде ничего сложного , неро сама открывает образ и предлагает записать , ставим скорость 4 или 8 , disk it once , финализируем , прожиг завершен успешно . В неро инфо по диску показывает что записано одна сессия . А мой компъютер диск е говорит что диск чист , инфо свободного места 0 занятого тоже 0 , может так и должно ? Никто не пробовал открывать этот диск в пк ? Может вообще не диск машине надо ?

Сейчас записал ещё раз и нажал галочку проверить записанные данные в неро , и понеслось ошибка чтения в секторе 201 в секторе 1201 и тд. Пока жду что будет в конце . Значит всё-таки проблема в записи ?

Автор: Albert1209 16.8.2018, 0:47

Цитата:
(Albert1209 @ 13.8.2018, 22:03) *
Сейчас записал ещё раз и нажал галочку проверить записанные данные в неро , и понеслось ошибка чтения в секторе 201 в секторе 1201 и тд. Пока жду что будет в конце . Значит всё-таки проблема в записи ?

Алилуия !!! Или как там говорится !!! Обратился к человеку который шарит в пк , записал в какой-то другой программе и образ с какого-то другого сайта взял . Вставил диск и сразу пошёл процесс загрузки , точнее не сразу а через минуту , я даже обломался с перва , опять думал тоже самое . Теперь сохраню этот диск до следующего распиздяя как я

Автор: Albert1209 16.8.2018, 1:14

Цитата:
(Albert1209 @ 13.8.2018, 22:03) *
Сейчас записал ещё раз и нажал галочку проверить записанные данные в неро , и понеслось ошибка чтения в секторе 201 в секторе 1201 и тд. Пока жду что будет в конце . Значит всё-таки проблема в записи ?

Алилуия !!! Или как там говорится !!! Обратился к человеку который шарит в пк , записал в какой-то другой программе и образ с какого-то другого сайта взял . Вставил диск и сразу пошёл процесс загрузки , точнее не сразу а через минуту , я даже обломался с перва , опять думал тоже самое . Теперь сохраню этот диск до следующего распиздяя как я

Автор: Albert1209 16.8.2018, 1:15

Спасибо всем !!!

Автор: Albert1209 16.8.2018, 1:41

Цитата:
(Albert1209 @ 16.8.2018, 4:15) *
Спасибо всем !!!

К стати может не по теме но кто решит почистить форсунки кустарным методом , могу чють подсказать на своём опыте . Говорят надо снять впускной колекор топливную рампы и тд , что очень геморойно , если нет причин это всё снимать (ну типа поменять прокладки или что то ещё ) можно тупо подключиться к питанию форсунок с правой стороны по ходу машины , с левой если стоиш перед машиной , есть фишка в районе щупа масла , их там две , одна двух контактная не знаю к чему а вторая восьми контактная это жгут к форсункам , все независимые друг от друга , 1.2.лапка 1 форс 3.4.-2и с другой стороны 5.6-3. 7.7-4 . может распиновка не та но суть одна . А к топливу можно подключиться через тнвд , в перёд он пропустит . Две трубки обратки связал между собой шлангом по-моему на 6 . На вход по диаметру отлично подходит 10 кубковый шприц (дальше зависит что вы хотите влить ) чтобы не мурыжить каждую по отдельности я связал все форсунки в одну , то есть клемы по центру - а вокруг + (2367-1458+ ) но в цепь включил более мощнуу лампу , от фары 75ват , так как при 21 вате все форсунки не срабатывают . Выкрутил свечи и вуаля . При подаче карбоклинера ипрерывестом замыкании форсунок выходит туман из свечных колодцев . Только возможно после такого метода надо менять масло , я всёравно делал разкоксовку поэтому менял масло ! Может если крутануть всё вылетит наружу и не понадобится замена масла .

Автор: Albert1209 16.8.2018, 1:43

Уже опечатался 7.8 -4

Автор: kolyuka2010 16.8.2018, 23:10

После прочистки форсунок кустарным методом менял через месяц ссущюю в цилиндр форсунку. Может совпадение, конечно, но осадочек остался.

Автор: Albert1209 21.8.2018, 13:20

Не спорю что лудше делать всё професианально , но в авторемах услышав GDI начинают от тебя шарохатся или заламывают такой ценник что проще новую машину купить . По сути такой метод не отличается от ранее сказаных ( снять форсунки , подсоединить баллончик с карбоклинером и прирывисто подавать питание ) единственное не увидишь какое распыление , но без стенда я думаю и на взгляд его не поймёш какое должно быть . Конечно когда двиг жрёт литр масла на 500км пора его капиталить , но пока за неимением средств и представляя сколько нагара в камере сгорания решил попробовать раскоксовку и чистку форсунок . Пока помогло движок заработал чисто и ровно , так как был удалён гагар и поменяны свечи , но я думаю не на долго , жор масла остался , либо маслосъёмных вообще уже нет либо круто залегли .

Автор: Albert1209 22.8.2018, 15:24

И к стати ответ на мой вопрос видит ли пк рабочий загрузочный диск , оказывается что нет , показывает что вставлен чистый диск , единственная разница с мной записанным нерабочим диском , в свойствах показывает 57 мб свободного места , когда на моём косячном показывал 0 свободного и 0 записанного !!!

Автор: Albert1209 5.10.2018, 17:23

Цитата:
(kolyuka2010 @ 17.8.2018, 2:10) *
После прочистки форсунок кустарным методом менял через месяц ссущюю в цилиндр форсунку. Может совпадение, конечно, но осадочек остался.


А ведь вы были правы !!! Начала ссать форсунка в первый цилиндр . Повторная аналогичная чистка результата не дала ! Видимо карбоклинер смерть форсунок . Уже готовился искать и менять форсунку , но посетила мысль попробовать присадки . Купил присадку для чистки форсунок и смазки тнвд , залил двойную дозу в бак и дал гари по трассе . Пока работает ровно . Вобщем если работает лудше не лезть !!!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)