Версия для печати темы
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ Загудело правое колесо!
Автор: ПРАВильный человек 19.3.2011, 12:12
При движении прямо на любой скорости тишина. Стоит только повернуть руль вправо, даже совсем не значительно(1см) , начинается гул, похожий на гудение подшипника. Если подшипник бы гудел, я думаю, что и по прямой бы это так же происходило. Особенно чувствуется на большой скорости. Гул доносится от колеса. В руле на скорости, при маневрах в правую сторону чувствуется незначительная вибрация и гул. Что у меня за проблема?
Автор: Валерич 19.3.2011, 13:05
Для начала вывеси колесо и проверь люфт.
Автор: Герман 19.3.2011, 13:18
на 90% это ступичный подшипник
Автор: Валерич 19.3.2011, 19:02
 | Цитата: |  | | |  | (ПРАВильный человек @ 19.3.2011, 17:39)  |  | | | | | | | А почему по прямой не гудит??? Тем более при повороте направо, нагрузка приходится как раз на левую сторону, а у меня гудит справа. | |  | |  | |
Так ты проверил люфт или нет???? Подшипник тоже имеет свойства изнашиваться,по русски говоря шарики становятся "квадратными" накатывают в обойме дорожку шире,она даже становится волнистая.Когда едешь прямо,то нагрузка на подшипник одна,а при повороте да еще и если есть люфт в подшипнике,другая.А со временем и при езде прямо будет гудеть,если это подшипник.Вот как то так.
Автор: ПРАВильный человек 2.4.2011, 6:50
Кажись докатался! Теперь появился сильный шорох и по прямой. Вчера вообще странные звуки: треск, скрип, шорох. Причем не слабо. Умер подшипник, на неделе в СТО придется гнать и раскошелится на запчасть и за проделанную работу. Кто нибудь знает среднюю стоимость подшипника ступичного?
Автор: ПРАВильный человек 2.4.2011, 19:46
Мля, как назло когда с деньгами напряги судьба что нибудь да выкинет!
Автор: Брат 2.4.2011, 22:32
[quote name='dion555' date='2.4.2011, 19:49' post='23729']
Я менял на сервисе 2 рулевых тяги в раз, потом поехал на развал-схождение к знакомому мастеру, так он все проверил, спросил за каким я приехал, все в норме, регулировка не требуется. Нонсенс.
[/quз знакомый на глаз делал 
Автор: panoff 3.4.2011, 10:02
Т.к. на Лансерах седиях и Дион передняя часть практически одинаковая (минимум рычаги у них одинаковые), могу смело сказать что при замене ступичных подшипников( сниятие ступицы), снятия рычага, замене стоек, приводов и даже змене АКПП, развал делать не нужно.
Сам много раз все выше перечисленное делал, и развал перестал делать, после того как первые 3 раза после замены подшипников, рычагов и т.д. делали развал и вмешательство не требовалось, понял что это лишнее "ЕСЛИ ТОЛЬКО ДУШУ УСПОКОИТЬ))))))
Единственное, при замене рулевых тяг или снятии рулевой рейки, обязательно на развал. т.к. даже если тяги установили на глаз и машина едет нормально, то минимум идет неравномерный износ шин, а при мокрой дороге или дожде "РАЗВАЛ НА ГЛАЗ" может плохо кончиться.
А так, заменить подшипник можно самому сделать))) и не ехать в сервис.
Автор: ПРАВильный человек 3.4.2011, 10:38
 | Цитата: |  | | |  | (panoff @ 3.4.2011, 10:02) |  | | | | | | | Т.к. на Лансерах седиях и Дион передняя часть практически одинаковая (минимум рычаги у них одинаковые), могу смело сказать что при замене ступичных подшипников( сниятие ступицы), снятия рычага, замене стоек, приводов и даже змене АКПП, развал делать не нужно.
Сам много раз все выше перечисленное делал, и развал перестал делать, после того как первые 3 раза после замены подшипников, рычагов и т.д. делали развал и вмешательство не требовалось, понял что это лишнее "ЕСЛИ ТОЛЬКО ДУШУ УСПОКОИТЬ))))))
Единственное, при замене рулевых тяг или снятии рулевой рейки, обязательно на развал. т.к. даже если тяги установили на глаз и машина едет нормально, то минимум идет неравномерный износ шин, а при мокрой дороге или дожде "РАЗВАЛ НА ГЛАЗ" может плохо кончиться.
А так, заменить подшипник можно самому сделать))) и не ехать в сервис. | |  | |  | |
Пожалуй вот этот ответ самый правильный. Я тоже не вижу надобности в развале-схождении. Если мне не изменяет память на наших машинах колеса регулируются вообще на что-то одно. Либо развал, либо схождение. Что именно не упомню.
Автор: Герман 3.4.2011, 15:12
| Цитата: | | | | | (dion555 @ 2.4.2011, 19:49) | | | | | | | | Я менял на сервисе 2 рулевых тяги в раз, потом поехал на развал-схождение к знакомому мастеру, так он все проверил, спросил за каким я приехал, все в норме, регулировка не требуется. Нонсенс. | | | | | |
вот это действительно нонсенс, либо мастер измерял на глаз! проверка делалась на компьютерном стенде? или на оптическом? если на оптическом, то не удивительно! мне 3 раза переделывали на оптическом сход-развал и ни разу не сделали(при этом говоря что все ТИП-ТОП), приехал на комп стенд, сделали с первого раза нормально!
Автор: Брат 3.4.2011, 18:40
Я делан на комюторном делается и развал и схождение . для развала в креплении стойки к поворотному кулаку как раз 5мм этого достаточно чтобы его сделать вот данные с моей машины Передняя ось:
Схождение +0"06 Допуск -0"12 +0"24 грд
Развал +0"00 Допуск -0"30 +0"30 грд
Прод. УШН +2"35 Допуск +2"05 +3"05 грд
Задняя ось:
Схождение +0"18 Допуск +0"06 +0"30 грд
Развал -0"40 Допуск -1"10 -0"10 грд сканера дома нет я бы показал что было до регулеровок
Автор: Большой Волк 4.4.2011, 13:16
По поводу: после вмешательства в ходовую будь то тяги или подшибники или стойки, диагностика схода развала просто необходима- это закон, а не правило. А вот надо потом регулировать или нет-диагноз покажет. И не надо человеку давать вредные советы. Как у меня в автошколе препод начинал занятия со слов: водитель потонцеальный преступник, а машина орудие убийства. 
Автор: Большой Волк 4.4.2011, 13:17
сори потенциальный 
Автор: ПРАВильный человек 5.4.2011, 21:55
Все, завтра заказываю подшипник. Цена 1400 руб. Для интереса звонил в Митсубиси Моторс, замена стоит 2200 рублей. Дружище в сервисном центре АУДИ за 700 заменит. Вот такие пироги.
Автор: ПРАВильный человек 6.4.2011, 19:41
Думаю, что в АУДИ специалисты не намного хуже чем в МИТСУБИСИ 
. А так если серьезно, без блата у них такая работа не меньше 3000 стоит.
Автор: kosey 6.4.2011, 22:05
ага...мне за замену масла АКПП официалы предложили отдать 2200 при чём вынуждали купить 11 литров масла.........в НИССАНЕ за 970р залили чуть больше 7литров.
Автор: Большой Волк 7.4.2011, 0:08
Конечно хочу с вами согласиться и в тоже время нет. Согласен за многие работы у них цены взяты с потолка в принципе почти все. Но сервис как и парикмахера выбирать надо одного. Т.Е если вы приходите к парикмахеру отдаёте завышенную цену и уходите в итоге выглядев чуть красивее обезьяны то это абсурд.И второй вопрос , на твоей голове мастер знает все твои недостатки и ты отдаешь практически те-же деньги что и халтурщик. И при этом ни кто не замечает твоих недостатков их просто сгладили и закрыли. Как-то так. Вот так я считаю и с мастерскими. Есть рвачи а есть и мастера. Просто надо искать и обрящите.Кстати из опыта общения с нормальными мастерскими цены у них практически одинаковые.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
