Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
чистка форсунок, можно ли почистить без разбора двига? |
27.7.2008, 12:15
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 8.4.2008 Город: Пермь Поблагодарили: 0 раз(а) |
один товарищь сказал, что возможно почистить не разбирая двиг, присоединив кудато провода....
правдива такая информация? MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G63
ICQ: 406229731 e-mail: pmoss@ya.ru ПЕРМЬ |
27.7.2008, 17:52
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 22.5.2008 Город: г.Тында Амурская обл. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
Где-то читал как автолюбитель брызгал шумкой в форсунку и батарейкой "кроной" морзянку отбивал - чтобы форсунка открывалась-закрывалась (кажись на шариках), получиться ли на наших бегемотиках такая процедура?
MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл. |
|
29.7.2008, 14:58
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 1.12.2006 Поблагодарили: 5 раз(а) |
не понятен сам смысл вопроса.
Зачем разбирать движок, чтобы почистить форсунки? Для этого надо .....просто снять форсунки))))))))))))))) все остальное - бредни производителей автохимии. Серпухов, М.О.
MMC Di-n 4WD 4G94 2000 г.в. Toyota HiLux Surf 1996 г.в. Toyota FunCargo 2000 г.в. |
|
29.7.2008, 22:19
Сообщение
#4
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 8.4.2008 Город: Пермь Поблагодарили: 0 раз(а) |
имел ввиду, чика ультрозвуком, химией и еще чем нить, без сложного разбора чего либо! MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G63
ICQ: 406229731 e-mail: pmoss@ya.ru ПЕРМЬ |
||
31.7.2008, 9:07
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 209 Регистрация: 3.6.2007 Город: Vladivostok Поблагодарили: 30 раз(а) |
Разве что шумму через ТНВД прогнать....
Т.е. свечи вытащить, со входа ТНВД снять шланг что с бензобака идет и падать на этот вход шумму. Крутить стартером, пока шуммане кончиться. Чтоб аккум не посадить, можно через пуско-зарядное наверное.... Потом все вернуть в зад, фильтрик прочистить. Можно делать с перерывами, чтобы "откисать успевало". Моежт быть, и поможет, отчасти. Но, думаю, ненадолго... |
1.8.2008, 20:27
Сообщение
#6
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 29.6.2008 Поблагодарили: 8 раз(а) |
Вопрос,а как это перенесет ТНВД и блок управления движка.На собствином опыте убедился эликтроника нежная и наших приколов не понимает.
г.Новосибирск MMC DION CR9W с апреля 2007г.
Чтобы избегать ошибок, надо набираться опыта; чтобы набираться опыта, надо делать ошибки. |
|
4.8.2008, 16:05
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 209 Регистрация: 3.6.2007 Город: Vladivostok Поблагодарили: 30 раз(а) |
Электронике совершенно пофиг чего в ТНВД загонять. Вот самому ТНВД - х/з.
Вообще - ему тоже пофиг какая там жидкость, отмыть шумма в ТНВД ничего не может, поэтому засориться там нечему... По моему мек1 по такой технологии раньше чистил, пока ультразвуком не начал. |
5.8.2008, 4:46
Сообщение
#8
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 29.6.2008 Поблагодарили: 8 раз(а) |
На входе в ТНВД должно быть давление,и при отсутствии вспышек в цилиндре комп отключает питание форсунки или катушки зажигания(точно не знаю).
г.Новосибирск MMC DION CR9W с апреля 2007г.
Чтобы избегать ошибок, надо набираться опыта; чтобы набираться опыта, надо делать ошибки. |
|
5.8.2008, 6:54
Сообщение
#9
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 209 Регистрация: 3.6.2007 Город: Vladivostok Поблагодарили: 30 раз(а) |
Давления будет предостаточно если просто поднять чеплашку с жидкость на метр-полтора над машиной. Свечи в любом случае - выкручивать, вспышек никаких не будет. просто жидкость прогониться через ТНВД, через рампу, форсунки и распылиться в камере сгорания. Там попадет на стенки камеры, клапана и прочее. Как все отмокнет, хорошенько прокрутить ещё, чтоб остатки наружу повылетали, потом все собрать и пробовать заводить. Или хороший аккум иметь, или пуско-зарядное. Крутить н авернео лучше с паузами -чтобы успевало отмакать. А можно и в несколько подходов - чтобы отмокшее сгорало и потом заново повторять процеруду через день/два после еды на повышенных оборотах. Теоретически - должно работаь, сам именно так, не пробовал. На мек1.ру почитайте - там как раз такое использовалось изначально, насколько я понял. Но результаты хуже/менее долговременные чем от УЗ, потому отказались наверное. |
||
5.8.2008, 15:22
Сообщение
#10
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 30.11.2007 Поблагодарили: 3 раз(а) |
У меня загорелась лампочка и я поехал на Анкар на диагностику. Комп показал
ошибку(номер не помню), давление ТНВД в норме, сказали "топливная смесь" - почистить форсунки и поменять свечи. Я по старому опыту(Спейс Вкагон 1992г) залил в бак присадку для очитки форсунок HI-GEAR HG3222. Все пришло в норму и тяга появилась. Надо еще менять свечи. Прошел месяц. Кто нибудь присадкой чистил форсунки на GDI? Dion CVT 4WD 2002, Мос. обл.
|
|
6.8.2008, 20:20
Сообщение
#11
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 29.6.2008 Поблагодарили: 8 раз(а) |
Когда делал раскоксовку крутил именно по этому сценарию, но когда собрал обратил внимание что ЧЕК не гаснет и двиг просто не заводится, пришлось сбрасывать клеймы с акума и нервно курить,правда все обошлось.
г.Новосибирск MMC DION CR9W с апреля 2007г.
Чтобы избегать ошибок, надо набираться опыта; чтобы набираться опыта, надо делать ошибки. |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|