Цитата: (Grom @ 14.3.2014, 11:19) Ну и где конструктив? Где сравнение по мощности, габаритам, вместимости, топливной экономичности и, что немаловажно, цене? ИМХО, мне хундай ни одна не нравится внешне.

Конструктив:

Мощность больше в 2 раза (264 л.с.),
Габариты 55-ый длиннее на 38 см, шире на 25 см, выше на 10 см.

Вместимость не пострадала уж точно.

Топливная экономичность при -20 примерно 17 литров на сотню.
при - 5 около 13 литров.

Цена пятилетки от 800 до 1000 т.р.


Что повлияло при выборе. Чтобы не говорили, обязательно левый руль. 4 вд, 7 мест (ну не меньше чтобы чем в дионе), не менее 200 л.с.,

P.S. Dion отличная машина. Но годы берут свое.
P.P.S. Супруга до сих пор переживает по бегемотику.

Всем привет.
Загорелась вышеуказанная ошибка. Особые приметы загорается после 3 тыс. об. мин., чек не гаснет.
Описание ошибки: перегрев катализатора
Ответственный за проявление ошибки температурный датчик катализатора.

В сервисах предлагают менять кат или выбивать. Не торопимся.
95% - обрыв провода или выход из строя самого датчика
Примечание в экзисте пробивается как лямбда зонд. Как говорит бородач: хера с два. Это темп. датчик (двиг 4ж63)

Лечение неисправности датчика:
Откручиваем нижнюю часть бороды (под сидюшником), видим провод из пола, отцепляем фишку. выше фишки в провода впаиваем резистор 24,3 кОм 0,125Вт, Причем величина сопротивления не обязательно должна быть 24,3 кОм Можно и 22 и 23 и 24 воткнуть, изолируем провода, ставим пластик на место, скидываем клемму с аккума на 5 мин. 6 тыс рублей экономим и тратим по своему усмотрению.
У меня на Дионе сработало.
информацию по ремонту взял с http://pinin.ru/plugins/forum/forum_viewtopic.php?46375.60

Для 4ж63:
Замена родному 6PK1925 (1925 мм)
или 6PK1830 тоже нормально , 1840 длинноват,может натяжитель по корпусу стучать при резком газе

Видел инструкцию по установке электроподогрева на сайте паджероводов. pinin.ru
Там мужички подробно расписывали как и чего.
Называется то ли Северс то ли Сиверс.
Еще там какие то тройнички врезали.

Покупаешь лябда зонд бошевский от ВАЗ 2110 0258005133
перепаиваешь провода два белых с двумя чёрными.синий с чёрным.серый с белым.
Ставишь. Радуешься жизни.
Источник http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?p=11613...ighlight=#11613
проверено 2-х летним опытом эксплуатации.
У меня 4G63

В передней подушке меняется сайлентблок MB 309486. Я сам купил родную подушку целиком и только потом увидел этот отдельный номер.
Заменители ставить не рекомендуют. максимум полтора года проходят, и двигун трясет.

Дубликатные задние пружины Suplex 20162. Брал в экзисте. Цена одно 2,2т.р.
Аналог нашей mr554273.
Точно такие же параметры у пружины ОВК с4м-15192 для Аиртрека(замерял в магазине).
Вместо нашей mr554273 можно поставить Аиртрековские MR961519 MR961151 MR594731 с вероятностью совпадения 99,9%
На фото коробка с маркировкой Suplex

Игорь38
Не факт, что у тебя стоит родная. У родной 9,1/4 витков. Может у тебя пружина не родная, верхнюю чашку на 180 град. развернули.
У родной 9,1/4 витков это факт.

Сервис Инди организован одним из мастеров из конторы Мека. Поэтому он все это по Мицубам и выкладывает