 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 SOS! Тормоза!, Отказ тормозной системы |
|
 26.1.2008, 14:46
Сообщение
#1
|
|
|
При торможении увеличился ход пидали и пропало тормозное усилие на двух колесах по диагонали машины. Кто хоть когда сталкивался с отказом тормозной системы. Почему отказ идет по диагонали (левое переднее и заднее правое). Где в Новосибе можно провести диагностику? Отключение блока АБС эффекта не дает.
|
|
 
|
|
27.1.2008, 8:34
Сообщение
#2
|
|
 Старик  Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а) 
|
А жижа в бачке есть? Похоже на отказ одного тормозного контура по причине обрыва тормозного шланга и вытекания тормозухи.
 Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
|
|
27.1.2008, 10:46
Сообщение
#3
|
|
|
Уровень тормозухи нормальный, при нажатии педали тормоза она плавно уходит в пол, но самое главное - почему идет отказ одного переднего и заднего колеса?
|
|
|
|
|
27.1.2008, 12:49
Сообщение
#4
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 209 Регистрация: 3.6.2007 Город: Vladivostok Поблагодарили: 30 раз(а)
|
Всё верно отказало. Есть два контура - каждый из них "по диагонали" работает.
Один контур воздействует на передний правый/задний левый, другой на передний левый/задний правый тормоза. По одному из контуров нет давления - ищи почему. |
|
|
27.1.2008, 13:02
Сообщение
#5
|
|
|
Тогда ясно, отказал главный цилиндр.Первый раз сталкиваюсь,чтобы тормозные контуры располагались по диагонали машины.
|
|
|
|
|
27.1.2008, 13:11
Сообщение
#6
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а)
|
На вазовской классике отдельно передние и задние колеса, а на зубилах- по диагонали. Кстати, для начала можно просто попробовать тупо прокачать контур, бывает помогает, если что попало под уплотнение поршня.
Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
|
|
28.1.2008, 6:12
Сообщение
#7
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 209 Регистрация: 3.6.2007 Город: Vladivostok Поблагодарили: 30 раз(а)
|
У многих так. По моему три схемы есть - по диагонали (1), отдельно передние/задние (2) и (3) - когда один контур идёт на все четыре колеса, а второй контур как бы дублирующий только на перед или только на зад. |
||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|