Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ Аккумулятор
Автор: Сержик 19.4.2011, 8:47
Приветствую дионоводов.
Прокурил весь форум и не нашел ответа.
Спрашиваю здесь: какой аккумулятор наиболее предпочтителен для Диона?
Когда покупал - установлен был на 40 А/ч годовалый. Через 3 месяца помер. Поставил новый 55 А/ч протрудился больше 2,5 лет - замкнули две банки.
Какой вообще должен быть?
Автор: valerag71 19.4.2011, 11:38
У меня стоит 85А\ч Солайт,место для него шватает:)
Автор: ShrekAb 19.4.2011, 12:40
Город то свой хоть бы написал! И данные авто.Телепаты в отпуске. А мы не знаем какой у тебя климат дома. Вообще, чем больше тем лучше. Все вытянет. Почти.
Автор: Валерич 19.4.2011, 12:59
Хорошо хоть пишут,что ДИОН имеют. Шифруются так,как будто в федеральном розыске находятся. А рожденых 1января аж 252 человека,замучаемся поздравлять.
Автор: Валерич 19.4.2011, 17:10
Сержик,с вступлением тебя в ряды диноводов.Теперь все понятно и по машине, и где живешь.Морозы у вас тоже приличные бывают,так что ставь побольше А/ч. Главное что бы заряжался хорошо. 60-65 А/ч вполне хватает. Опять же зависит от использования авто. Зимой при заводке нагрузка большая,бывает аж пластины изгибаются,вот аккумулятор и сыпется.
Автор: ПРАВильный человек 19.4.2011, 18:04
60-65
Автор: Вадимка 19.4.2011, 18:32
|
Или не то курил или плохо затягивался ))) Поиск 5 страниц дал на слово Аккумулятор.
Вот например...
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=905&hl=%E0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1095&hl=%E0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=873&hl=%E0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0
Автор: Сержик 19.4.2011, 18:44
|
Задавал я такой вопрос. Поиск на Главную страницу форума посылал. Может глючил? Авторизоваться и то на третий день только смог.
За подсказку спасибо.
Автор: Константин 19.4.2011, 21:29
|
Автор: kentyara 19.4.2011, 21:31
Если брать будешь японский или корейский-бери с первыми цифрами 70 или 75,они соответствуют русским 60-62 А/ч.
Автор: Семён 20.4.2011, 6:07
У нас корейские по 2 450р.
Автор: Сержик 20.4.2011, 6:09
|
У нас, земеля, такая же цена. Придется брать.
Автор: kentyara 20.4.2011, 8:23
|
Нужно брать
,лучше Рокет,хотя как понравится.
Автор: valerag71 20.4.2011, 13:04
А мне кажется надо брать Солайт,по крайней мере на все свои машины ставил эту фирму,проблем не было,в эту зиму так ваще -46 жахнуло,хорошо заводил,правда Спасио,но всё же:)
Автор: ляп 20.4.2011, 13:40
Я тут в свое время весь форум измучил ( не ищи, не найдешь - я в сердцах как-то все постирал). Вывод сделал: суй то, что в рамку войдет. Желательно корейское, необслуживаемое. У меня 55-ка (Хабаровск! зимой - минус 30, летом плюс, те же 30). Понял основное, главное - летом что-бы не выкипал, зимой тянул и не разрушался. 55-ка в самый раз. КОРЕЙСКАЯ! Рунге.
Автор: Евгений 20.4.2011, 14:48
Народ, всем доброго времени суток!! Купил машину в апреле 2007 с батарейкой на 45, через месяц умерла. Купил корейский Рокет тоже 45 - езжу до сих пор. Зимы у нас суровые, но батарейка подвела только раз - подсела на морозе. Так вот. 
Автор: ляп 21.4.2011, 4:27
И раза достаточно. Стоишь на морозе, со рта пар и маты. А она не заводится. Хоть дыханием отогревай. Маловата в зиму 45-ка. В идеале две батарейки: 45-ку летом и что либо мощное зимой. Ну это уже из области фантастики. Хотя и не столь ненаучной как лет так 10-20 назад. Золотая середина - 55-ка. Обосновал? Рунге.
Автор: kolya73 21.4.2011, 5:46
Я в начале декабря купил необслуживаемый АКБ Feon 55 А/ч (посоветовали в магазине), производство Ю.Корея, цена 3000 р. Он соответствует русскому стандарту 65 А/ч (это даже у него на табличке написано). Машину оставлял на улице под окнами, т.е всю зиму она тепла не видела. Все время ставил сигналку на автопрогрев, но из-за морозов сигналка иногда глючила и приходилось по утрам по долгу крутить стартер. Иногда машина заводилась, но в большинстве случаев приходилось тащить в теплый гараж и отогревать ее. Но я хотел сказать про другое - АКБ довольно долго крутит двигатель, а когда разрядится, то заряжается оч быстро. Мне Feon нравится, рекомендую.
Автор: -=Олег166=- 21.4.2011, 15:09
65 воткну скоро норм будет?
Автор: Алек 13.5.2011, 21:29
|
Индигостар, 45 а/ч, Корея. 6 лет в северных условиях - без проблем.
Автор: shtat 14.7.2011, 13:57
|
чет ты перебрал дружище это сказки! максимум 3 года и прокиснет!!!
Автор: Maksik 14.7.2011, 14:40
|
5 лет ездил с японским аккумом, пару раз сажал в ноль. Подливаешь, подзаряжаесь, клеммы чистишь и все ок. Это ж не раша
Автор: Сержик 15.7.2011, 11:10
Купил Ю. Корейский Feon 60 А/ч за 2950 рупий. Пока 3 недели - полёт нормальный 
Доживём до зимы отпишусь.
Автор: Cuw 8.8.2011, 9:29
У меня 64 Ач, вставляется в гнездо под аккумулятор довольно плотно без зазоров и люфтов(с нятягом). Родное крепление(стажка) не подходит к нашему(советскому) аккумулятору, надо покупать другое. Но в связи с тем, что аккумулятор встал довольно плотно, то решил что обойдусь без крепления. На экстремальных гонках на выживание не учавствую, и так сойдёт))
Автор: igor6973 8.8.2011, 15:07
Нормально держиться, не вылетает. езжу уже почти год таким образом
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)