Дорогие форумчане, принимаю поздравления, в связи с покупкой Антона Павловича. Да-да.. именно так, ибо куплено авто в г. Чехов. / Коляну привет! /
Так уж сложилось, что чуть больше года назад, мне пришлось расстаться со своим предыдущим Дионом. была финансовая **па
Вот он, мой верный друг:
И вот, сегодня, я решил не изменять свои предпочтения и стал обладателем "Палыча", 2002 г.в. 4wd super exceed. Ощущения от старой "новой машины очень положительные, учитывая. что пришлось отъездить все это время на Фиесте жены.
Вот он ) :
Дюже радует вариатор и монитор, к которому прежний хозяин подключил голову с DVD и MP3, а так же камерой парковки и обгона.
Эх, еще бы лююююки. )))
Есть одна проблемка, после мойки двигуна (прежним хозяином), стало подтраивать, когда стоишь на Drive, загорается ЧЕК. Как только трогаешься - пропадает. Пару раз заглох.
Есть подозрение в некачественном топливе, будем посмотреть...
Кстати, киньте plz контакты сервиса в Мск. К кому поехать, чтобы ошибки считать и все такое.
Пока все.
/ купил конины армянской.. хорошо )) /
Я бы второй раз его не брал.
|
Захар не слушай никого.ДИОН хорошая машина.Поздравляю.У меня один в один,но только металик.
|
Хочу поделиться впечатлениями о поездки в сервис МЕК (Москва). Сегодня съездил к ним на диагностику джедая. Так сказать, по рекомендации. Покурив форум, сложилось впечатление адекватности сервиса. Приехал чуть раньше назначенного времени. Первое , что бросилось в глаза - пренебрежение и холодность в общении. После того как загнал на стенд вышел из машины, тупо стоял еще минут 10, ожидая пока господа ремонтники отведают кофию и наговорятся. Потом приступили, так сказать к самому процессу. На вопросы не отвечают, перешептываются. В общем не приятно.
Теперь о самом интересном. Приехал я с проблемкой: трояк на холостых и чек на светофоре на "D".
После осмотра и диагностики, было получено десяток рекомендаций, в общей сумме тысяч на 50. Перед диагностикой был задан вопрос: - Только купили автомобиль? Так-так, подумал я...
Короче, среди рекомендаций, крайне необходимых и первоочередных было:
- Замена ГРМ 8000 комлпект + 4500 работа
- Ремонт ТНВД 7000 + 1500 расходники
Далее еще целый список всякой мути, вплоть до "полная очистка двигателя от САЖИ" !!!!!
О ГРМ-е было сказано, что до дома можете не доехать!!! Там зубьев нет!! Он совсем-совсем дохлый! (Замена ГРМ была 28 тыс. назад прежним хозяином. Инфа достоверная)
Видя, что я меньжуюсь, подлетел другой дядечка и начал урезать цену.. то вычеркнул, се вычеркнул... в общем осталось тысяч на 35 ))) Всего то
- Да у нас и картой можно расплачиваться, - умасливал меня спецыалистЪ
Короче, отдал я 700 руб. за диагностику и был таков...
Приехал я к себе, заехал на местный сервис по японцам . Попросил глянуть ГРМ и заменить 1-у катушку зажигания, помеченную крестиком.
Катушки в наличии нет / завтра привезут, поставлю/ А насчет ГРМ мастер вынес противоположный вердикт:
- НЕДАВНО МЕНЯНЫЙ. ХОДИТЬ ЕЩЕ 40-50 К.
Такие дела.
Катушка обошлась 3600 руб.
Не сопоставимо с начальным ценником в 50 тыс. в МЕК.
Будьте осторожны.
Мековцам большой ПРЕВЕД.
Был доселе владельцем Аута,посему наслышен-мужики с out-club.ru рекомендуют у вас в московии:
Клубный автотехцентр TCM Motors
Адрес сервиса: Кулаков переулок, дом 6
Адрес в сети интернет:http://tccm.ru/
Время работы Клубного автотехцентра TCM Motors:
Каждый день! Без выходных!
с 10.00 до 20.00
Телефоны:
+7 (495) 545-80-45
+7 (925) 545-80-45
И к Меку не суются...
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)