Версия для печати темы

Автор: Борисыч 29.9.2014, 13:35

Привет всем. Подскажите пожалуйста , может кто сталкивался. После ночи или долгой (7-9)часов стоянки приходится дольше крутить стартер, со 2-й ,а то и с 3-й попытки стала заводиться. Заменил фильтр с сеточкой в баке и фильтр ТНВД, изменений никаких.На что грешить? Может катализатор умер ?Свечи новые(4-5 тык отходили,наконечники тоже поменял.Ума не приложу,что делать,а скоро зима.Посоветуйте.Заранее всем откликнувшимся СПАСИБО.

Автор: evgen66 29.9.2014, 21:33

Цитата: (Борисыч @ 29.9.2014, 13:35) Привет всем. Подскажите пожалуйста , может кто сталкивался. После ночи или долгой (7-9)часов стоянки приходится дольше крутить стартер, со 2-й ,а то и с 3-й попытки стала заводиться. Заменил фильтр с сеточкой в баке и фильтр ТНВД, изменений никаких.На что грешить? Может катализатор умер ?Свечи новые(4-5 тык отходили,наконечники тоже поменял.Ума не приложу,что делать,а скоро зима.Посоветуйте.Заранее всем откликнувшимся СПАСИБО.

Может насос не докачивает?! Давление в топливной проверь. А лучше не гадай , а на диагностику, если есть возможность.

Автор: vv97718 29.9.2014, 22:18

Такая же фигня. Грешу на обратный клапан в баке. Началось после замены насосав сборе на аиртрековский а там клапана обратного нет

Автор: vv97718 29.9.2014, 22:22

Проверить легко. Залей до полного под горлышко и на ночь. Утром если заведется с первого раза значит клапан. Это чисто мое мнение.

Автор: леший21 30.9.2014, 0:15

Цитата: (vv97718 @ 29.9.2014, 22:18) Такая же фигня. Грешу на обратный клапан в баке. Началось после замены насосав сборе на аиртрековский а там клапана обратного нет

Я конечно дико извиняюсь, но че то как то на ха-ха меня пробило при прочтении .....

Автор: vv97718 30.9.2014, 21:42

Поясняя. На наших моторах бензоносос включается в момент запуска а не при включении зажигания. Обратный клапан держит давление в топливной магистрали в то время когда двигатель не работает. Если он плохо держит то при длительном простое давление стравливаеться и соответственно увеличиваеться время запуска после длительной стоянки. Если быть точнее то называешься он регулятор давления топлива mr514680. Смеется тот кто смеется последний.

Автор: леший21 30.9.2014, 22:14

Цитата: (vv97718 @ 30.9.2014, 21:42) Поясняя. На наших моторах бензоносос включается в момент запуска а не при включении зажигания. Обратный клапан держит давление в топливной магистрали в то время когда двигатель не работает. Если он плохо держит то при длительном простое давление стравливаеться и соответственно увеличиваеться время запуска после длительной стоянки. Если быть точнее то называешься он регулятор давления топлива mr514680. Смеется тот кто смеется последний.

С какого перепуга в момент запуска? Бензонасос накачает топливо при включении зажигания, это слышно под капотом по щелканью.

Автор: vv97718 30.9.2014, 22:19

Сними подачу с тнвд и включи зажигание и посматри сколько у тебя после всех щелчков бенза выльеться.

Автор: vv97718 30.9.2014, 22:29

Брат рассуди

Автор: Брат 30.9.2014, 22:32

Счелкает драйвер форсунок чёрная каробочка над стойкой .давление стравливается постепенно стоит байспасный клапан в самом насосе .насос качает постоянно излишки уходят через обратку в бак .а долго запускается из за насоса в баке ресурс заканчивается .

Автор: vv97718 30.9.2014, 22:36

У меня до замены корпуса фильтра стоял родной с клапаном Как поставил с аиртрека корпус (там без клапана) запускаться начала плохо. При этом фильтр новый насос от корейца пол года. Вывод сам по себе напрашиваеться

Автор: vv97718 30.9.2014, 22:39

Брат. Раз уж ты смесь. Дай номер колец поршневых. Собираюсь миникапиталку делать. И прокладки гбц

Автор: Брат 30.9.2014, 22:45

Сейчас посмотрел элкатс на аиртреке стоит клапон в корпусе как и на дионе вопрос фильтр какой фирмы поставил? AsakashiFS6507Ф были проблемы с запуском

Автор: Брат 30.9.2014, 22:46

Цитата: (vv97718 @ 30.9.2014, 22:39) Брат. Раз уж ты смесь. Дай номер колец поршневых. Собираюсь миникапиталку делать. И прокладки гбц

Мотор какой? 63

Автор: vv97718 30.9.2014, 22:49

Я на ексисте тоже видел что клапан стоит А том который у меня нету. Шланговое соединение. Просто найти нигде немог. А на моем штуцер подачи сломался. Вернее старый хозяин сломал и на эпоксидную смолу приклеил. Пошла течь. Фильтр не помню какой ставил. Коробка черная была. Вот думаю снять опять и клапан воткнуть.

Автор: vv97718 30.9.2014, 22:50

63

Автор: vv97718 30.9.2014, 22:51

На днях делать буду сфотаю свой старый и аиртрековский. Блин этот планшет пишет как хочет блин
Найти бы где подробную инфу как двиг снять

Автор: Брат 30.9.2014, 23:04

Цитата: (vv97718 @ 30.9.2014, 22:51) На днях делать буду сфотаю свой старый и аиртрековский. Блин этот планшет пишет как хочет блин

Также хрень а люди думают что двоечник Riken20270-STD кольца номинал MitsubishiMD 361835 только оригинал MitsubishiMD 348282Прокладка свечных TaihoR136A-STDВкладыши шатунные Elring019.790Колпачок маслосъёмный 16 шт герметики поддона .прокладку выпускного коллектора можно использовать повторно .важно если вкладыши имеют натертость до желтоватого цвета 100% замена !!!!!!!!!! ?

Автор: Брат 30.9.2014, 23:06

Цитата: (vv97718 @ 30.9.2014, 22:51) На днях делать буду сфотаю свой старый и аиртрековский. Блин этот планшет пишет как хочет блин Найти бы где подробную инфу как двиг снять

Не надо снимать все на месте делается нужна яма .я за сутки переделал один

Автор: vv97718 1.10.2014, 18:45

Задний сальник колена менять надо. Поэтому снимать

Автор: vv97718 2.10.2014, 17:10

Вот с аиртрека и с диона