Ребяткиииииииииииии!!!
Я снова с Вами!!! А мой бегемот после стольких перипетий снова в строю!!
Думаю, многим будет не только интересно, но и полезна моя история.
Как я писала, бегемот внезапно стал глохнуть, а потом перестал заводиться вообще. Искра есть, свечи норм, топливо идёт - не заводится.
2 месяца !!!!!!!!!!!! 2 месяца он простоял у официалов!!!!!!!!!!!!!!!!
Они посчитали, что вышел из строя блок управления двигателем. Они его вынули, отвезли каким-то чувакам. Те его распотрошили, сказали, была вода и трещины, и они почти месяц его там паяли, меняли какие-то платы и т.д. Кароче, типа сделали (заплатила 800 руб.). Привезли, поставили в бегемота. Ноль эмоций.
ОШИБОК ТОЖЕ КОМП НЕ ВЫДАЁТ НИКАКИХ!
Импульс на 2 и 3 цилиндры по-прежнему не идёт.
Мальчики решили, что сдох блок управления форсунками, но проверять его уже я им не дала - тупо заипло, простите за мой французский... Заплатила за 2 месяца стоялова, замену колодок и всякие диагностики двигла 4200 руб.
Окей.... Руки у меня опускаются уже, но тут звонит злой муж и сообщает, что нанял эвакуатор, и мне надо на нём тащить бегемота в Иваново, благо он там нашёл какой-то клёвый сервис. 300 км. Окей, утащили. Заплатили 7500 (благо попался эвакуатор с оказией в нашу сторону, иначе было бы 13000).
Привозим в сервис в Иваново, всё объясняем. Чуваки кивают головами и................. звонят на следующий день с воплями "забирайте вашу машину, у неё полетели мозги, мы ничо сделать не можем!" Забрали, заплатили ещё 1200 за стоялово и диагностики.....
Я в слёзы. Потом взяла себя в руки и решила пошерстить ивановские форумы. Есть там, как оказалось, форум любителей японских авто. А там в 2012 году хвалили какого-то дядьку из пригорода, что он круто делает джедайские авто! А телефона нет!!!!!!!!!!!!!!!
Кароче, всевозможными путями я добыла телефон етого дяди, позвонила.
А у него очередь. Я опять чуть ли не реветь, говорю, мне больше некуда его везти...... Дядя сжалился (хорошо быть девочкой), сказал, притаскивайте. Мы с мужем после работы 40 км тащили бегемотика на верёвочке. Притащили.
Дядя такой в годах, частный дом и гараж на 2 машины. И тойота праворукая 2001 года во дворе Объяснили ситуацию.
У дядечки аж глаза загорелись! Люблю, говорит, машины-загадки! Вот тока ненавижу за других уже работу переделывать....
Ну, мы и уехали домой.
Следующим вечером звонит дядя. Забирайте, говорит. Я опять почти реветь: чего, говорю, не починили? ((((
Дядя ответил: "С чего бы??? ПОчинил! ЗАБИРАЙТЕ"
Как я вопила - наверное соседи слышали =))))))))))))))))))))) Не веря своим ушам я ещё раза 4 переспросила....
В общем, дядя нам сказал, что они с сыном возились полночи и следующий день, но нашли-таки засаду.
Оказывается, сдох датчик положения КОЛЕНВАЛА! И сцуко эта ошибка не выходила на компе! Показывало ошибку распредвала и то раз от раза. Причём датчик, как мы помним, распредвала я уже поменяла.
Дядя сказал, что датчик не родной, и потому он с датчиком коленвала не могли найти общий язык, и в итоге не работал датчик коленвала, а маскировался за ошибкой распредвала.......... Дядя поставил нам новый датчик, почистил свечи, отрегулировал ТНВД (сказал, кто-то туда безрукий лазил), заслонку посмотрел (сказал, немного закусывает, но это не критично), сказал, насос подкачивающий в баке (стоит там от десятки вазовской) хоть и подходит, но давления столько, сколько нужно бегемоту, выдать физически не может! И сказал, что ни один насос, кроме родного, нужное давление не выдаст. Посоветовал поставить родной, ибо таким образом мы потихоньку убиваем ТНВД.
Отдали мы дяде 6 000 руб. и уехали с миром и благодарностями. Думаю, ещё вернёмся.
Вот такие вот дела ))

И шо теперь с этим делать?Муж уехал в долгую командировку, мне 10го к официалам идти...И что мне им говорить посмотреть? Датчик неразборный, прибор показывает, что он исправен... (причём мы его уже меняли месяц назад!)...