Версия для печати темы

Автор: Павел 4.11.2007, 7:12

Ребята доброго времени суток. Подскажите , возможно ли на Дионе усилить жопу а то что то мало берет веса. Если возможно то как и какие стойки возможно туда засунуть ?

Автор: Дима Сонекс 8.11.2007, 10:43

Никакие. Ты видел сами задние стойки? Они по размеру меньше жигулячих. И это на такой машине....
Мне прислали амы. Так я обалдел, когда увидел задние. Неожидал, что такие хлипенькие с виду. Передние ещё выглядят нормально.
Пружины может и получится подобрать. Здесь один товарищ вроде обещал найти аналог. Только новый пользователь, точнее пользовательница, явно отвлекла его от этого.

Автор: Serg_27rus 8.11.2007, 10:46

Павел
Усилить зад можно подобрав более жесткие пружины. Данные по размерам пружин известны (в ветке со справочной информацией я поместил) - осталось только подобрать подходящие.

Автор: Maks 19.10.2009, 21:42

А где такая ветка со справочной информацией? А то у меня такая же проблема. Полная машина проседает и прыгает.

Автор: Игорь38 20.10.2009, 16:03

Здесь жевали: http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1125&st=0

Автор: FigLee 22.10.2009, 8:14

Я все стойки поменял. Жопа все равно проседает даже от неполной загрузки. Походу пружины ослабли. Чую кроме заказа оригинала более быстрого и бюджетного варианта не найти.

Автор: Игорь38 22.10.2009, 18:10

Я пока резанными пружинами Марка 110 доволен.

Автор: Андрей Луч 23.10.2009, 17:44

Вставьте межвитковые проставки в пружины - будет выше, жёстче и не пробивает на кочках при максимальной загрузке

Автор: Maks 23.10.2009, 20:12

Автор: санчо 26.10.2009, 5:54

Я вчера подбирал пружины взял новую заднию стойку KYB-341368 цена у нее 1700р и методом тыка стал искать пружину. После долгих поисков наткнулся на пружину от Хонды CRV в старом кузове просто идеально встает в чашечку нашей стойки. Только один не значительный минус высоковато 40 см думаю виток один или два обрежу. CRV вешает примерно 1700 кг наша примерно 1400кг думайте сами сколько обрезать витков, кому нужно усилие и повишение дорожного просвета а кому плавность хода. Кстате стоит одна пружина 1500р.

Автор: joni 26.10.2009, 17:33

Спасибо за информацию.
Поставишь-отпишись, как встала сверху и снизу.

Автор: joni 26.10.2009, 17:35

Андрей Луч
а в задние пружины ты их как засовывал?

Автор: Андрей Луч 12.11.2009, 17:14

Автор: Gstan 12.11.2009, 21:29

Игорь38
Я "Suplex"ом тоже доволен, с мая как поменял ни разу сзади не пробил подвеску.

Автор: safari 15.6.2010, 14:21

Цитата: (Павел @ 4.11.2007, 7:12) Ребята доброго времени суток. Подскажите , возможно ли на Дионе усилить жопу а то что то мало берет веса. Если возможно то как и какие стойки возможно туда засунуть ?

Поставили мы дубликаты задних пружин для аиртрека OBK C4M-15192 стоит 1100р в красноярске и подходит на 100% по всем параметрам к нашей родной пружине и пруток тоже 11мм как у нашей и длинна и витки 9 и 1\4 так что не надо ничего обрезать-рекрмендую!!!

Автор: DeCaHt 8.11.2010, 2:13

ребята бегемотохозы привет с зади ставте пружыны отмерса 190 кузов 201 б.у с разборки кааайф удачи

Автор: Gstan 8.11.2010, 21:10

параметры предлагаемой пружины
Форма пружины спиральная пружина
Длина, мм 320
Сторона установки задний мост
Толщина, мм 13
Диаметр, мм 98
Вес, кг

A 201 324 25 04

может и подойдет

Автор: Санек))) 23.12.2010, 7:02

Я тут встретил дионовода с Барнаула. У него задние стойки с ланцера эволюшен стоят. А передние наши,но с проставками! Можно и литье на 17 воткнуть:)А ещё у него в задней балки отверстие просверлено сантима на 2-3 выше стандартного для стойки.

Автор: Grom 23.12.2010, 11:38

Цитата: (Санек))) @ 23.12.2010, 6:02) Я тут встретил дионовода с Барнаула. У него задние стойки с ланцера эволюшен стоят. А передние наши,но с проставками! Можно и литье на 17 воткнуть:)А ещё у него в задней балки отверстие просверлено сантима на 2-3 выше стандартного для стойки.

ИМХО: Ни к чему хорошему игры с изменением геометрии подвески не приведут.... Не дураки разрабатывали и просчитывали Диона...

Автор: defender 23.12.2010, 14:28

Цитата: (Grom @ 23.12.2010, 17:38) ИМХО: Ни к чему хорошему игры с изменением геометрии подвески не приведут.... Не дураки разрабатывали и просчитывали Диона...

конструкция задней подвески, в силу своей "независимости" позволяет проводить операцию "развал", границы геометрии подвески ограничены длинами продольных и поперечных тяг, которые по желанию можно и удлинить (заменить) операция называется "лифтинг", таким же образом опускается задний редуктор с вискомуфтой, изменение высоты крепления аммортизатора на 20-30мм., ни к каким фатальным последствиям не приведёт! ИМХО.
PS: ВСЕМ ПРИВЕТ! С НАСТУПАЮЩИМ!

Автор: evgen66 25.12.2010, 15:54

Цитата: (Grom @ 23.12.2010, 10:38) ИМХО: Ни к чему хорошему игры с изменением геометрии подвески не приведут.... Не дураки разрабатывали и просчитывали Диона...

А мне порой кажется, что всё таки один дурак , как минимум, там присутствовал. Уж больно хиленькая подвеска сзади!

Автор: defender 25.12.2010, 17:30

Цитата: (evgen66 @ 25.12.2010, 21:54) А мне порой кажется, что всё таки один дурак , как минимум, там присутствовал. Уж больно хиленькая подвеска сзади!

хиленькая подвеска не из-за дураков!, а от спроса на рынке!. ну мало очень у японцев плохих дорог, в основном хорошие!, и, ну не рассчитывают они при проектировании автомобиля на то, что будет он когда нибудь доживать свой век в России!

Автор: evgen66 25.12.2010, 19:42

Цитата: (defender @ 25.12.2010, 16:30) хиленькая подвеска не из-за дураков!, а от спроса на рынке!. ну мало очень у японцев плохих дорог, в основном хорошие!, и, ну не рассчитывают они при проектировании автомобиля на то, что будет он когда нибудь доживать свой век в России!

Причём здесь спрос и дороги? Я просто не пойму , как можно было при такой массе кузова оставить ходовку динги? Раз проектировали большой салон, значит подразумевалось, что в него найдётся , что загрузить. Будь то пассажиры или груз. Следовательно можно было бы и усилить малость. А насчёт доживания века в России, то они вообще должны были молиться о том , что мы пустим их машину топтать наши поля, портить асфальт, и тратить наш бензин! И должны были ещё и приплачивать нам

Автор: Игорь38 26.12.2010, 4:38

А почему Динги? Там Лансер, Седия и почти Аиртрек. Это на Дингу Лансеровское поставили. И на счет слабости не согласен. При пробеге в 150 сзади заменены только внешние сайленты нижнего рычага, на которых вся задница опирается.

Автор: defender 26.12.2010, 18:04

Цитата: (evgen66 @ 26.12.2010, 1:42) Причём здесь спрос и дороги? Я просто не пойму , как можно было при такой массе кузова оставить ходовку динги? Раз проектировали большой салон, значит подразумевалось, что в него найдётся , что загрузить. Будь то пассажиры или груз. Следовательно можно было бы и усилить малость. А насчёт доживания века в России, то они вообще должны были молиться о том , что мы пустим их машину топтать наши поля, портить асфальт, и тратить наш бензин! И должны были ещё и приплачивать нам

да им пофиг куда денутся машины которые, по их мнению, отсужили свой срок! если не сбагрят за границу, в опилки перемолят да новые сделают!

Автор: defender 26.12.2010, 18:06

Цитата: (Игорь38 @ 26.12.2010, 10:38) А почему Динги? Там Лансер, Седия и почти Аиртрек. Это на Дингу Лансеровское поставили. И на счет слабости не согласен. При пробеге в 150 сзади заменены только внешние сайленты нижнего рычага, на которых вся задница опирается.

у меня 140тыс. по ходовке заменил только домики, остальное пока живое. отличная машина!!!

Автор: evgen66 26.12.2010, 21:24

Цитата: (Игорь38 @ 26.12.2010, 3:38) А почему Динги? Там Лансер, Седия и почти Аиртрек. Это на Дингу Лансеровское поставили. И на счет слабости не согласен. При пробеге в 150 сзади заменены только внешние сайленты нижнего рычага, на которых вся задница опирается.

Тоже мелочь, как и динга. Кроме "трека" . Да и не суть важно от кого, просто считаю можно было бы чуть мощнее стойки с пружинами и ваще была бы красота. Хотя сам пока тоже ничего с ними не делал , кроме стабов. Да и пробег у меня ещё не велик - около 90000(если верить аукционнику) из них35000 мои.

Автор: vrabiyvg 23.11.2012, 23:39

Приветствую всех! Подскажите, плиз, где можно увидеть подробно с фото снятие/установку задних стоек. Спасибо.

Автор: stas2404 2.11.2013, 16:31

Поставил пружины от аиртрека, доволен, но поднимать буду еще

Автор: Maksik 2.11.2013, 22:02

Цитата: (stas2404 @ 2.11.2013, 16:31) Поставил пружины от аиртрека, доволен, но поднимать буду еще

Опишешь немного процесс, какие заморочки, какие поставил, что еще по ходу менял, всем интересно будет. У самого лежат задние от трэка - http://masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=40641

Цитата: Кстати ам с торелки откручивал с помощью накидного на семнадцать и воротка от домкрата, а то ключа волговского у меня нет

Воротка от домкрата? всмысле ручкой?

Автор: Саня533 2.11.2013, 22:17

Да, и если можно фото ...