Цитата: (-=Олег166=- @ 5.10.2011, 0:08) а до форсунок доберусь? их тже почищу я просто нешарю в двигах((((

Если коллектор впускной будешь снимать то доберёшься.
Но я бы их лишний раз не трогал если проблем нет.
Или их испортишь, или какие нибудь прокладки.

Цитата: (-=Олег166=- @ 4.10.2011, 22:51) короче пошли сто-шники в опу со своими разводами на капиталку колпачки есть, прокладка головки клапаннов есть, прокладка свечных колодцев есть все , или еще надо что то? вопрос еще замена грм это отдельная тема или по пути можно поменять и его? что б потом неразбирать повторно

Сразу поменяй грм и сальники лобовины, чтоб два раза не разбирать!

Масло поменяй, у меня так же было, поменял масло и всё прошло.

Запчасти на Диона http://www.rbrauto.ru/catalog/?car=1288&city

Цитата: (Zorello @ 13.9.2011, 22:32) спасибо=) сейчас попробую

Кнопка спасибо, с лева в низу))))))

Цитата: (Крон @ 1.9.2011, 22:46) Привет всем. Хрень какая вышла.Уехал в командировку в Комсомольск-Н.А. скинул на всякий случай минус.Приехал все подсоединил ТИШИНА. На панель где символ авто.(ДВЕРИ) они горят.пробую свет.идет типа треска тррр.Зажигание включаю все тухнет??? Акума новая в идеале.контакты в норме проверил все предохранители нормально? Чувство что ток куда то не доходит. Что может быть подскажите!!!!!!!!как завести!!!

Отжеж люди(((((((
Тыж у нас был,чё звякнуть не судьба была,или в личку чиркануть?
Встретил бы,за знакомство так сказать посидели,выпили бы)))))))

Сегодня лазил под машиной на эстакаде,и как то случайно увидел это Это задние крепления стоек к рычагу,то есть если допустим не чего не выдумывать с зади по поводу проставок.ТО теоретически можно просто просверлить ещё одни отверстия для крепления стоек повыше существующих. Там сантиметра на 4 точно можно просверлить выше.
Кто что думает по этому поводу?
Что бы конструкция была жёще,можно с наружи прикрепить стальные пластины от старых отверстий к новым,в промежуток где стояла стойка раньше вставить отрезок трубки и всё это затянуть!
Как вам такая идея?

Цитата: (Van_Cassel @ 30.7.2011, 3:00) Чей-то я не понял... А что, есть комплектации с одним кондеем?

Комплектация LEDCZ VIE 4WD, 4CA/T с одним кондеем,без навигашки и без вставок под дерево и подлокотников.

Цитата: (Игорь38 @ 28.7.2011, 14:28) Из-за MS-505 два раза стоял. Постоянно глючит, то дистанционный запуск работает через раз, то ставится после третьего нажатия кнопки.

А у меня за 3.5 года проблем не было

В личку написал!

А я?
Я же лучше
Опять ДВ кинули и всё забрали люди с запада
Вот так всегда

Цитата: (Van_Cassel @ 12.6.2011, 2:29) Аккум помой, возможно через грязь проходит небольшой ток, что и приводит к окислению.

Причём помыть лучше водой с содой!

Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Интересно почитать http://www.gdi.su/diag.php

у меня 4ж94 без такого натяжителя,у меня два ремня и натягиваются по старинке:)
а с такими натяжителями я у Тойот часто ремни менял,использовал простой накидной ключ.

Я купил уже с установленым:)
на шланг натянута железная гофра 40см.шоб тепло от коллектора не нагревала шланг.
вобщем грамотно сделано,сам катёл стоит(если смотреть с верху) под акумом,ниже сливной пробки,примерно на уровне нижнего бочка радиатора.
как то сам устанавливал на РВР,замудохался на подъёмнике:(

отмечаеш маркером на шкивах и ремне,потом стрелку врашения.и всё.
ставится всё по меткам легче чем по родным.

Не забуть утром ещё и масло поменять!!!!
Т.к.вся эта шнага в потдон пойдёт!!!!
Я сам чуть больше года проработал в авторемонте(работы по специальности не было:( ),насмотрелся и наковырялся с движками ппц:(
Нельзя хобби (ремонт своей машины)превращать в работу:(
Короче,раскоксовка это для самоуспокоения,если брать машину с новья,и переодически раскоксовывать,да,эффект будет.
А так...
Делали эксперемент,пришла машина с жором масла,мы её на ночь сначало лавром залили(утром по трассе прогнали),и на следующюю ночь керасин с ацитоном(и опять на утро по трассе.
Дыма от неё после таких процедур ппц:)
Потом разобрали движок,маслосъёмные кольца мы просто выламывали,т.к. они нихрена не откисли и не снимались,отверстия маслостока высверливали,закоксованые были.
Двигатель кстати был обычный Тойота Марк-2 1G-Бемс(маркировку ща точно не помню).
А вот разберали Хондовский D15 на Цивике,так просто получилось аккуратно снять кольца,почистить всё и собрать на место,хоть и хозяин за машиной не следил как до ремонта(с потдона слилось всего 300!!!! грамм масла,распредвал от голодания заклинел)),так и после,но машина масло уже не ела:)
Короче гон всё это!!!

гыыыыыыы
1-1
если катушки снимеш то с компом ничего не будет.

Замерил сёдня жиговскеи подставки под чашку стойки,115мм.по центрам шпилек,высота 18-20мм.
но всётаки их можно купить,просто взять и разрезать на три части:)
Цена комплекта 150р.вроде,заказать токарю явно дороже будет,да ещё и алюминий такой большой хрен найдёш.
Так что я всётаки думаю купить такие на перед.Тем более как показала практика поднемать машину подставками выше 20мм.нет смысла,устойчивость на трассе теряется.А вот поставить подставки на 20мм. и колёса 195*70*14 или 195*65*15 думаю будет в самый раз:)

Менял сегодня опорные резинки переднего стаба,ну и геморойное это дело:(
Задние болты открутить можно только на эстакаде используя маленькую трещётку и головку на 12,а вот с передними хуже:(
Пришлось прям на эстакаде домкратить машину,снемать передние колёса и только тогда можно до них добратся маленькой трещёткой и высокой головкой на 12.
Ещё при откручивании заднего левого болтика мешает крепление трубок,откручиваем его головкой на 10 с удленителем,а потом мучиемся снемать с трубок:)
Для работы нужна эстакада,маленькая трещётка,две головки на 12(стандартная и удлинёная) и головка на 10 с удленителем.
И ещё,чтобы после того как всё открутили снять старые и одеть новые резинки,нужно опустить машину на колёса,иначи стаб прижимает резинки,и если старые ещё достать получится,то новые одеть хренушки:)

А мне кажется надо брать Солайт,по крайней мере на все свои машины ставил эту фирму,проблем не было,в эту зиму так ваще -46 жахнуло,хорошо заводил,правда Спасио,но всё же:)

Я просто плакал когда читал http://a-smit.narod.ru/zametki_o_amerike.html

Вот такие резинки я брал для передних линков.
На резинке написано 21-2905460

Вот выкладываю фотки:
место отмеченное красным,там конденсатор крепится,при включении зажигания там появляется плюс 12 вольт,туда подключил.
Место отмеченное жёлтым,подключение минуса.
упаковка ходовых огней.
линка которую делал,вторая сторона такаяже.
так смотрица на машине.