![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 24.1.2009 Город: Дмитровский р-н, МО Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) ![]() |
Моргает на горячем движке после того как проеду километров 30-40...при повышении оборотов выше 1200 гаснет...уровень масла в норме...где копать?
![]() 2002, CR6W, 4G94, 4WD, black, Super Exceed. Moscow.
ссылка 1987, CITROEN BX14. "Life is too short, d-n`t stress every day, leave your worries behind, go out and play. Life is too short, grasp it in your hand. A natural miracle. Have fun while you can..." Kai Tracid |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 24.10.2009 Город: Абакан Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) ![]() |
Я думаю самое простое и дешевое - сначала проверить сам датчик. воткнуть другой.
Затем я бы попробовал сменить масло. Особенно если на нём уже порядочно поездил - вдруг подделка попалась ? ![]() MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G94 4WD CR6W серенький :)
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 24.1.2009 Город: Дмитровский р-н, МО Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) ![]() |
Кстати масло как раз скоро менять пора, начну наверное с этого, т.к. датчик ещё найти надо другой... Может это фильтр уже забит? ![]() 2002, CR6W, 4G94, 4WD, black, Super Exceed. Moscow.
ссылка 1987, CITROEN BX14. "Life is too short, d-n`t stress every day, leave your worries behind, go out and play. Life is too short, grasp it in your hand. A natural miracle. Have fun while you can..." Kai Tracid |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 17.12.2009 Город: Сходня Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
Подтверждаю, датчик!!! На Опеле как-то было.
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 11.5.2009 Город: Тверь Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) ![]() |
99% что датчик давления масла - забился от времени всякой грязью.
если к замене масла новый не купиться то можно старый просто попробовать промыть (керосин бензин). только с растворителями поосторожней и желательно не ковырять острыми предметами (там в нём дырочка должна быть - она и забивается). новым датчик после промывки не получиться но на некоторое время должно помочь. ![]() MMC DI0N Exceed 2000г. 4G63 CR9W 2WD ссылка
MMC ASX Instyle CVT S11 2012г. 2WD ссылка |
![]()
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Полностью согласен с Константином! Замени датчик. Продается практически в каждом магазине, вполне можно поставить не оригинальный, цена от 80 рублей ![]() К слову, давление масла не зависит от его уровня на щупе. (конечно исключая ситуацию, когда его вообще нет в поддоне). ![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 30.6.2008 Город: Екатеринбург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 57 раз(а) ![]() |
Обсуждалось уже в прошлом году!
У меня загоралась маслёнка при остановке на светофорах и т.д. Поменял только масляный фильтр и больше года полёт нормальный! ![]() Есть подозрение, что за Новогодние каникулы, когда за 10 дней машина использовалась только 3 раза, но стояла на автозапуске -10, фильтр забился, возможно и не прогревался достаточно при заводе и масло с жижей загустело и законопатило фильтр! ![]() MMC Di-n 2001г. кузов CR9W, двиг.4G63, 2WD, VIE-X
г. Екатеринбург, г. Берёзовский Плох тот Дионовод, который не мечтает о DELICA D:5 |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 22.5.2008 Город: г.Тында Амурская обл. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) ![]() |
Датчик по ходу унифицированный (на тауотах, маздах и пр. стоит)
ссылка ![]() MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл. |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 24.1.2009 Город: Дмитровский р-н, МО Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) ![]() |
Спасибо ребяты!!
![]() ![]() 2002, CR6W, 4G94, 4WD, black, Super Exceed. Moscow.
ссылка 1987, CITROEN BX14. "Life is too short, d-n`t stress every day, leave your worries behind, go out and play. Life is too short, grasp it in your hand. A natural miracle. Have fun while you can..." Kai Tracid |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 27.2.2007 Город: Моего города нет в списке Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
У меня загоралась масленка с потуханием при повышении оборотов. СОвет сменить масло с фильтром оказался абсолютно бесполезным и накладным.
Помогла замена датчика давления масла возле фильтра. 100 рублей и делов на полчаса. Его кстати можно менять без замены масла. ![]() MMC DION Exceed 2000 г. 4G63, CR9W
Кемерово |
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 25.9.2008 Город: Кинешма Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
[quote name='FigLee' date='19.3.2010, 11:57' post='15534']
У меня загоралась масленка с потуханием при повышении оборотов. СОвет сменить масло с фильтром оказался абсолютно бесполезным и накладным. Помогла замена датчика давления масла возле фильтра. 100 рублей и делов на полчаса. Его кстати можно менять без замены масла. [/quote Ну почему же бесполезным? И маслице чистое и движку приятно! ![]() --------------------------------------------- Томск, Dion 2001, 4G63, CR9W |
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 24.1.2009 Город: Дмитровский р-н, МО Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) ![]() |
Сменил масло, пошевелил контакт на датчике - пока не моргает
![]() ![]() 2002, CR6W, 4G94, 4WD, black, Super Exceed. Moscow.
ссылка 1987, CITROEN BX14. "Life is too short, d-n`t stress every day, leave your worries behind, go out and play. Life is too short, grasp it in your hand. A natural miracle. Have fun while you can..." Kai Tracid |
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 1.9.2010 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
У всех вот решилась проблема заменой масла, либо датчика. Мне замена масла помогла на сутки. Давление масла в системе проверяли в мастерской манометром - мало.
Сначала лампочка загоралась на холостых. Заехал на яму, подёргал проводок датчика - вроде перестала загораться. Через пару дней опять на холостых горит. Через день при повышении до 1000 оборотов. Ещё через день - до 1500. Поехал, поменял масло и фильтр. Отъездил сутки - всё нормально. Вчера опять на холостых загорелась. Сегодня при полностью прогретом двигателе не тухнет почти на 1000 оборотов. Беспокойство всё растёт. Есть ещё мысли в чём может быть причина? Мне предложили снять поддон и посмотреть на целостность вкладышей - может ли там быть причина? |
|
![]()
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) ![]() |
Это разве не повод менять или ремонтировать масляный насос? (MD366260) Вкладыши это уже последствие недостаточного давления в масл.системе ![]() Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 1.9.2010 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Спасибо большое. Я не думал, что это отдельный агрегат... Я сейчас с телефона в инете, поэтому не смогу схему посмотреть что и как там. Если кому не сложно, в кратце обрисуйте - на сколько сложный процесс и много ли надо разбирать? Или сразу в сервис настраиваться ехать? |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 12.4.2007 Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Для начала поменяй датчик. Тыж сам его шевелишь и после этого индекатор тухнет. У меня также было. ![]() Вера в свои силы - это 90 % успеха
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 1.9.2010 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Так говорю же - давление манометром уже проверили. Кроме того когда мерили манометром его, датчик, вообще снимали. Сейчас разговаривал ещё с одним мастером. Утверждает, что проблема всё таки может быть именно во владышах. Объясняет так, если я правильно его понял: насос может качать нормально, но изношенные владыши имея большой зазор пропускают больше масла (легче оно проходит) из-за чего и происходит недостаток давления. То есть, говорит, без вскрытия ничего сказать точно нельзя. Вроде доходчиво и логично он всё объяснил... Блин.. а диагноз после вскрытия это чуть не катастрофа ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) ![]() |
![]() ссылка Не разбирал масл.насос, но думаю надо снять: боковую подушку двига, приводной ремень, его шкивы, крышки и ремень грм. далее шкив балансира и коленвала. И станет доступна насосная крышка. Ну точный диагноз только спецы скажут. Попробуй у ссылка спросить ![]() Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
![]()
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 1.9.2010 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Понятно... Ещё раз спасибо. Понятно, что самому не справиться... Вернее справиться-то можно, но вопрос в сроках. Сам я, с месяцок ковыряться буду вечерами... Придется обращаться к специалистам... Пока нормальных спецов, кому бы доверял на все 100, не встречал, так что... остается уповать на удачу... |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 19.7.2010 Город: Тамбов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) ![]() |
Знакомая история, заменил движок - 32000, также моргала, масло менял, датчик мыл, (давление не мерил, а зря) вот и доморгалась провернулся вкладыш шатунный
смотри насос и вкладыши машину В ГАРАЖ и не трогай, только до станции, тебе совет. ![]() Всё, когда то заканчивается
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |