Версия для печати темы
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ Компрессия
Автор: Soap 13.3.2010, 17:24
Доброго времени суток,уважаемые форумчане!!
Подскажите пожалуйста,кто может,какие показатели компрессии должны быть на 4G63?
Ооооочень нужно!!!Срочно!!!
Всем заранее оооогромное спсибо!
С уважением,Soap.
Автор: ROMdex 19.3.2010, 22:39
степень сжатия и компрессия это совершенно разные вещи так что для джидая думаю значения указанные Вадимкой самое-то)))
Автор: Вадимка 20.3.2010, 2:30
| Цитата: | | | | | (belka_75 @ 19.3.2010, 23:53) | | | | | | | | А РАСШИФРОВОЧКУ, ЕСЛИ НЕ ТРУДНО, "СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ", "КОМПРЕССИЯ"........ | | | | | |
Степень сжатия - расчетная величина, показывает соотношение объемов до сжатия и после.
Компрессия - реально измеряемая величина, в процессе сжатия меняется не только объем и давление, но и температура, поэтому компрессия (в исправном двигателе) обычно на несколько единиц больше степени сжатия.
Так, что
ROMdex абсолютно прав
Hа компрессию влияют также не герметичность клапанов, колец, прокладки и т.п. В руководстве по ремонту обычно указано минимальное значение компрессии, при котором еще можно ездить.
Автор: ROMdex 20.3.2010, 23:02
Исчерпывающий ответ! Я лучше бы не написал
Автор: Soap 21.3.2010, 16:25
А где этот каталог,подскажите если не трудно.Просто у меня по джидаям немного другие показатели нарылись.Для 4G63 степень сжатия 10, а не 10,3.
Для Белки,ну и для всех,не сочтите,что умничаю-в сетке и по книжкам нарыл.
Компрессия высчитывается по формуле: К=степень сжатия*коэфициент Х.
Где коэфициент Х=1,2-1,3-для бензиновых 4-х целиндровых,рядных двигателей;
Х=1,4-1,7-для дизельных.
Вот.
Может кому пригадится.
Автор: kentyara 21.3.2010, 16:53
Вот выдержка из него:
Каталог / Mitsubishi / Dion / Модификация Exceed
Mitsubishi Dion 2000 г.Mitsubishi Dion
Выпускавшаяся с 2000 г.
Модификация Exceed
Добавить отзыв
Основные параметры
Тип кузова MV&1Box
Привод FULL 4WD
Трансмиссия INVECS-II4 speed full automatic
Объем двигателя, куб.см 1999
Марка кузова TA-CR6W-LEJCZ
Цена новой машины в Токио, тыс. йен 207.8
Спецификации
Размеры
Габариты кузова (ДхШхВ), мм 4460x1695x1655
Габариты салона (ДхШхВ), мм 2435x1420x1265
Колесная база, мм 2705
Расстояние между передними / задними колесами, мм 1470/1470
Высота дорожного просвета (клиренс), мм 160
Вес без пассажиров, кг 1440
Вес с пассажирами, кг
Число мест 7
Число дверей 5
Минимальный радиус разворота, м 5.2
Объем топливного бака, л 60
Двигатель
Объем двигателя, куб.см 1999
Марка двигателя 4G94
Максимальная мощность, л.с./rpm 135 ps (99.29 kw) / 5700 rpm
Максимальный момент, N*m*(kg*m)/rpm 18.7 kg*m (183.38 N*m) / 3500 rpm
Удельная мощность (кг/л.с., вес/мощность) 10.67
Тип двигателя Serial 4 cylinder DOHC16 valve
Доп.информация о двигателе
Тип подачи топлива GDI (gasoline direct injection)
Турбина
Используемое топливо Unleaded regular gasoline
Система снижения количества вредных выбросов (LEV) No
Степень сжатия 11
Диаметр поршня, мм
Ход поршня, мм 95.8
Передаточное число главной пары
Расход топлива в городе, л/100 км (на новой машине!)
Расход топлива за городом, л/100 км (на новой машине!)
Подвеска / Ходовая часть
Гидроусилитель руля Yes
Передние колеса 195/65r14
Задние колеса 195/65r14
Передние тормоза Ventilated disk
Задние тормоза Drum (leading/trailing)
Передняя подвеска McPherson strut type
Задняя подвеска Multiple link type
И второй:
Mitsubishi Dion 2000 г.Mitsubishi Dion
Выпускавшаяся с 2000 г.
Модификация Exceed
Добавить отзыв
Основные параметры
Тип кузова MV&1Box
Привод FF
Трансмиссия INVECS-II4 speed full automatic
Объем двигателя, куб.см 1997
Марка кузова TA-CR9W-LEJC
Цена новой машины в Токио, тыс. йен 184.8
Спецификации
Размеры
Габариты кузова (ДхШхВ), мм 4460x1695x1650
Габариты салона (ДхШхВ), мм 2435x1420x1265
Колесная база, мм 2705
Расстояние между передними / задними колесами, мм 1470/1470
Высота дорожного просвета (клиренс), мм 155
Вес без пассажиров, кг 1400
Вес с пассажирами, кг
Число мест 7
Число дверей 5
Минимальный радиус разворота, м 5.2
Объем топливного бака, л 60
Двигатель
Объем двигателя, куб.см 1997
Марка двигателя 4G63
Максимальная мощность, л.с./rpm 135 ps (99.29 kw) / 5800 rpm
Максимальный момент, N*m*(kg*m)/rpm 18.7 kg*m (183.38 N*m) / 3500 rpm
Удельная мощность (кг/л.с., вес/мощность) 10.37
Тип двигателя Serial 4 cylinder DOHC16 valve
Доп.информация о двигателе
Тип подачи топлива GDI (gasoline direct injection)
Турбина
Используемое топливо Unleaded regular gasoline
Система снижения количества вредных выбросов (LEV) No
Степень сжатия 10.3
Диаметр поршня, мм
Ход поршня, мм 88
Передаточное число главной пары
Расход топлива в городе, л/100 км (на новой машине!)
Расход топлива за городом, л/100 км (на новой машине!)
Подвеска / Ходовая часть
Гидроусилитель руля Yes
Передние колеса 195/65r14
Задние колеса 195/65r14
Передние тормоза Ventilated disk
Задние тормоза Drum (leading/trailing)
Передняя подвеска McPherson strut type
Задняя подвеска Multiple link type
Это адрес ссылки: http://catalog.autotom.ru/mitsubishi/dion/
Автор: Вадимка 21.3.2010, 23:47
| Цитата: | | | | | (Soap @ 21.3.2010, 15:25) | | | | | | | | А где этот каталог,подскажите если не трудно.Просто у меня по джидаям немного другие показатели нарылись.Для 4G63 степень сжатия 10, а не 10,3.
Для Белки,ну и для всех,не сочтите,что умничаю-в сетке и по книжкам нарыл.
Компрессия высчитывается по формуле: К=степень сжатия*коэфициент Х. Где коэфициент Х=1,2-1,3-для бензиновых 4-х целиндровых,рядных двигателей; Х=1,4-1,7-для дизельных. Вот. Может кому пригадится. | | | | | |
Так она где то так и есть. Молодец! Хорошая формула.
Автор: ShrekAb 27.5.2010, 7:11
А есть достоверная инфа как правильно замерить компрессию на наших движках ? Перед сменой масла для профилактики решил залить раскоксовку лавр - нужно померять компрессию.
PS Я тут в одном японском документе по ремонту движка нашел на 4G94 такое значение - compression ratio 10.6 ( отношение , коофициент сжатия 10.6 ) Это что ? компрессия ?
Автор: ShrekAb 29.5.2010, 11:04
Люююдииии !!! КАК как правильно замерить компрессию на наших движках ? Что отключить, и давить на газ или нет ?
Автор: kunik 29.5.2010, 13:26
1.Снимаешь датчик положения коленвала
2.Выкручиваешь свечи
3.Один крутит стартер , другой замеряет компрессию
Автор: Soap 29.5.2010, 13:47
| Цитата: | | | | | (ShrekAb @ 29.5.2010, 11:04) | | | | | | | | Люююдииии !!! КАК как правильно замерить компрессию на наших движках ? Что отключить, и давить на газ или нет ? | | | | | |
Компрессия высчитывается по формуле: К=степень сжатия*коэфициент Х.
Где коэфициент Х=1,2-1,3-для бензиновых 4-х целиндровых,рядных двигателей;
Х=1,4-1,7-для дизельных.
- Заведите автомобиль и разогрейте его до необходимой температуры.
- Выверните все свечи зажигания.
- Попросите кого-либо помочь вам, т.к. обязательным условием измерения является полное открытие дроссельной заслонки, а помощник будет включать стартер, до конца выжав педаль газа (открытие дроссельной заслонки можно обеспечить и просто блокировав педаль газа).
- Наконечник компрессометра плотно вставить в отверстие свечи зажигания, убедитесь, что соединение надежно.
- Включите стартер и проворачивайте им коленчатый вал, пока показания манометра не прекратят расти (на это у вас уйдет 2-3 секунды).
- Выключите стартер. Измерение производится во всех цилиндрах.
- Не забывайте удалять воздух из компрессометра. Если у вас получились данные, отличающиеся от нормы, повторите измерения на данном цилиндре.
Автор: ShrekAb 30.5.2010, 19:47
Конечно всем спасибо , но теорию я знаю и форумы читаю. Просто думал что на джидаях есть какое то, ну пусть небольщое , но отличие от общепринятой технологии.
Автор: ShrekAb 6.6.2010, 15:02
Привет всем !!! Тут недавно приобрёл http://www.tdseveronline.ru/sell.53.html и им замерил у себя давление. Правда у него шкала только до 16 атм.
Замерял как с нажатой педалькой газа , так и с не нажатой.
Получилось с открытой ДЗ кг/см2 - 1-более 16; 2-более 16; 3-более 16; 4-15.5;
Ну, а с закрытой ДЗ получилось - 1-15.8; 2-более 16; 3-более 16; 4-более 16;
Вот теперь думаю - это нормально или нет ? Что то большие значения вроде ?
Кстати проще вытащить предохранитель бензонасоса в салоне №3 15 А , чем лезть и отсоединять датчик положения коленвала !!! Факт.
PS..... А может показания большие из-за того, что я не отключил датчик положения коленвала ? Хотя вроде связи не вижу .
PSS...... Да и кстати откуда идёт счёт цилиндров ? От ремня ГРМ ? 1-2-3-4 , или наоборот ?
PSSS...... http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=2479&st=40&start=40
Автор: ShrekAb 7.6.2010, 19:07
Ну я не думаю что за такое короткое время можно их подтереть. Бензиновая пленка то должна была остаться.
Автор: станислас 22.7.2010, 0:18
| Цитата: | | | | | (Soap @ 29.5.2010, 13:47) | | | | | | | | Компрессия высчитывается по формуле: К=степень сжатия*коэфициент Х. Где коэфициент Х=1,2-1,3-для бензиновых 4-х целиндровых,рядных двигателей; Х=1,4-1,7-для дизельных. - Заведите автомобиль и разогрейте его до необходимой температуры. - Выверните все свечи зажигания. - Попросите кого-либо помочь вам, т.к. обязательным условием измерения является полное открытие дроссельной заслонки, а помощник будет включать стартер, до конца выжав педаль газа (открытие дроссельной заслонки можно обеспечить и просто блокировав педаль газа). - Наконечник компрессометра плотно вставить в отверстие свечи зажигания, убедитесь, что соединение надежно. - Включите стартер и проворачивайте им коленчатый вал, пока показания манометра не прекратят расти (на это у вас уйдет 2-3 секунды). - Выключите стартер. Измерение производится во всех цилиндрах. - Не забывайте удалять воздух из компрессометра. Если у вас получились данные, отличающиеся от нормы, повторите измерения на данном цилиндре. | | | | | |
только маленький моментик...компрессия меряется на холодном моторе....
Автор: ShrekAb 18.8.2010, 19:23
Замерил я тут у себя опять компрессию уже другим компресометром со шкалой до 24 атм. Правда перед этим 2 раза перед заменой масла применял раскоксовку Лавр. Ну и получилось все цилиндры по 17 атм с небольшим разбегом в десятых. Общий пробег движка 155 тыс. км. Тут скатался в Геленджик и намотал туда и обратно 10800 км - расход масла полуровня всего. И то только туда. Обратно ехал спокойнее и съело всего миллиметра 2 по уровню. По приезду вот и заливал второй раз Лавр и потом после смены масла и мерил компрессию.
PS Да и до путешествия чистился шуммой в цилиндры и в топливную рейку для форсов. Ну и во впускной коллектор. Позже выложу отчет по чистке шумкой форсов без снятия.
Автор: freewayrider 13.4.2012, 17:41
Апну-ка тему.
Замерил вчера компрессию. Получилось 14,0 13,8 13,3 13,1
Не маловато-ли будет?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)