Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ на холодную дымит , масло ест

Автор: Алексей2103 24.1.2015, 17:50

На холодную дымит и масло ест прилично, поможет ли раскоксовка или капиталить пора. а может замена двигателя, подскажите

Автор: kentyara 24.1.2015, 18:28

Цитата:
(Алексей2103 @ 24.1.2015, 20:50) *
На холодную дымит и масло ест прилично, поможет ли раскоксовка или капиталить пора. а может замена двигателя, подскажите


Какой дым по цвету:сизый,белый или коричнево-чёрный?Какое масло льёшь?Сколько литров на 1000 км?Колись,что из тебя всё "тянуть".

Автор: Алексей2103 25.1.2015, 17:16

Дым сизый, чуть нагреется перестает дымить, кушает по разному если часто использую авто то в месяц литра полтора доливаю, использую полуситнтетику не дорогую так как дорого доливать, сегодня почистил заслонку работать стала хорошо.
В челом авто доволен хоть и купил не давно

Автор: kentyara 25.1.2015, 17:55

Раскокс может только ухудшить ситуёвину.Как только будет хавать 1 литр или более на 1000 км-тогда миникапиталка.
Да авто в своём классе практически лучший.

Автор: Михаил Дубинин 27.3.2015, 16:49

Цитата:
(Алексей2103 @ 24.1.2015, 17:50) *
На холодную дымит и масло ест прилично, поможет ли раскоксовка или капиталить пора. а может замена двигателя, подскажите

Посоветовал бы промыть декомпрессор, для проверки. Если поможет, значит он.)) А вообще, я кап ремонт сделал своими руками) ни чего сложного там нет. Масло жрало литра 3 на 1000. Дым стоял адский. Если на светофоре постоять и потом поехать, сзади туман-туманище )) Принял решение перебрать мотор. В процессе разборки,снял декомпрессор, а он весь забит и не функционирует. Соответственно масленым газам деваться не куда. Но для пущей верности, всё же, перебрал. Заменил кольца, сальника клапанов, вкладыши шатунные и все расходники типа роликов,прокладок, ремней и тп. Промыл впускной коллектор, тоже весь забит был. По времени, всё это заняло, 2 дня. Теперь и масло, ни грамма ни ест и расход бензина значительно упал. Ну и конечно же, дым тоже исчез)) По деньгам, на запчасти, ушло около 10 000 рублей. Брал всё на www.exsist.ru

Автор: ilyas84 27.3.2015, 17:04

Цитата:
(Михаил Дубинин @ 27.3.2015, 16:49) *
Посоветовал бы промыть декомпрессор. А вообще, я кап ремонт сделал своими руками) ни чего сложного там нет.

Сколько по деньгам вышло на запчасти

Автор: Михаил Дубинин 27.3.2015, 17:15

Цитата:
(ilyas84 @ 27.3.2015, 17:04) *
Сколько по деньгам вышло на запчасти

Около 10 000 рублей

Автор: Михаил Дубинин 27.3.2015, 17:16

Цитата:
(ilyas84 @ 27.3.2015, 17:04) *
Сколько по деньгам вышло на запчасти

Сообщение отредактировал. См выше ))

Автор: ilyas84 27.3.2015, 17:20

Цитата:
(Михаил Дубинин @ 27.3.2015, 17:16) *
Сообщение отредактировал. См выше ))

я на девятке 3 года назадпотратил 15 но там еще точил

Автор: Михаил Дубинин 27.3.2015, 17:25

Цитата:
(ilyas84 @ 27.3.2015, 17:20) *
я на девятке 3 года назадпотратил 15 но там еще точил


Я не точил ни чего. В цилиндрах выработки не было.

Автор: Брат 27.3.2015, 20:15

А что такое дикомпресор? И по запчастями не выйдет 10 000 я три года назад переберал 15 вышло .кольца оригинал стоят 5 000 прокладка 2 000 + сальники ремни ,ролики ,колпочки ! А да ещо сальники .и все это я брал в экзисте по 5 опту я там работал!так что как говорил станиславский НЕ ВЕРЮ 20 000 может быть .

Автор: Михаил Дубинин 27.3.2015, 20:49

Цитата:
(Брат @ 27.3.2015, 20:15) *
А что такое дикомпресор? И по запчастями не выйдет 10 000 я три года назад переберал 15 вышло .кольца оригинал стоят 5 000 прокладка 2 000 + сальники ремни ,ролики ,колпочки ! А да ещо сальники .и все это я брал в экзисте по 5 опту я там работал!так что как говорил станиславский НЕ ВЕРЮ 20 000 может быть .

Декомпрессор-это сапун. Давление масленых газов сбрасывает. Фотку не могу выложить, комп дурак). Находится справой стороны под дроссельной заслонкой. В нем две камеры с перепускным клапаном. Когда забивается гарью, он перестаёт работать. По общей цене на запчасти, точно не помню, может больше 10, но не как ни 20. Я бы удавился ))) заказал отчёт на экзисте по запчастям, как придёт, могу точно отписать сколько потратил.

Автор: Михаил Дубинин 27.3.2015, 21:05

Цитата:
(Брат @ 27.3.2015, 20:15) *
А что такое дикомпресор? И по запчастями не выйдет 10 000 я три года назад переберал 15 вышло .кольца оригинал стоят 5 000 прокладка 2 000 + сальники ремни ,ролики ,колпочки ! А да ещо сальники .и все это я брал в экзисте по 5 опту я там работал!так что как говорил станиславский НЕ ВЕРЮ 20 000 может быть .


Нашел историю заказов, короч общая сумма 10380 рублей. И кольца брал не оригинал. Комплект на 4 цилиндра 1520 рублей. Как придет полный отчет по детально,выложу.

Автор: Михаил Дубинин 27.3.2015, 21:22

Цитата:
(Брат @ 27.3.2015, 20:15) *
А что такое дикомпресор? И по запчастями не выйдет 10 000 я три года назад переберал 15 вышло .кольца оригинал стоят 5 000 прокладка 2 000 + сальники ремни ,ролики ,колпочки ! А да ещо сальники .и все это я брал в экзисте по 5 опту я там работал!так что как говорил станиславский НЕ ВЕРЮ 20 000 может быть .


Красным кружком отмечено где стоит декомпрессор. Рядом, левее, привод ТНВД.

 

Автор: kentyara 27.3.2015, 21:35

Цитата:
(Михаил Дубинин @ 28.3.2015, 0:22) *
Красным кружком отмечено где стоит декомпрессор. Рядом, левее, привод ТНВД.


Это клапан системы рециркуляции отработавших газов,по другому клапан ЕГР.

Автор: Михаил Дубинин 27.3.2015, 21:40

Цитата:
(kentyara @ 27.3.2015, 21:35) *
Это клапан системы рециркуляции отработавших газов,по другому клапан ЕГР.

Может и так называется)) Я по старинке))

Автор: Михаил Дубинин 27.3.2015, 21:43

Цитата:
(kentyara @ 27.3.2015, 21:35) *
Это клапан системы рециркуляции отработавших газов,по другому клапан ЕГР.


http://www.fayloobmennik.net/4733816 он?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)