Цитата: (Вадимка @ 29.4.2015, 15:07) Смущает, что при таком напряжении он в принципе работать не должен наверно? Может неисправен сам датчик, возможно такое? Или ему достаточно столь небольшого давления?

Движка будет работать и при более низком давлении,но только в стехиометрии,обеднёнки в этом случае не жди,ну и жрать будет соответственно побольше.Практически движок может работать и при давлении топливного насоса бака,т.е. минимум три очка.У тебя же давка где-то 25-27 Атм на 4000 об/мин и в районе 10-ти Очей на х.х.
А мерил как?Масса-корпус движки или минус АКБ?Попробуй и так и эдак.

Цитата: (Вадимка @ 29.4.2015, 2:46) Спасибо, Кентяра ))) По всей видимости, ты был прав. Вот это похоже на искомое. А вообще, форум уже не тот...

Да,на здоровье...
Он самый,то что искал.

Джапанкатс говорит,что датчик расположен не на насосе,в отличие от 63-го двига,а на рейке,где-то слева под впуском,если смотреть на двиг спереди .

Что-то странно, фото можно?Обычно три и меряют на среднем,насколько помню.Мож датчик не тот смотришь?

Цитата: (mitinva1 @ 18.4.2015, 15:40) Подскажите, какие подшипники вставить в генератор (кроме аналогов) уж цены кусаются.

Возьми Koyo 6303 2RS(подшипник генератора передний 17x47x14 мм),выйдет в районе 400 рэ.И NSK B8-85D(8x23x14мм),маркировка подлиньше,но суть та же.Где-то в пределах 300 рэ.
Можно найти польские,выйдут дешевле.
У меня имеются,брал оригинал передний Мицевский(их почему-то два в упаковке,разного размера,внутреннее отверстие походу один размер),задний NSK.Не поставил,шум был в натяжном ролике кондюка.Лежат без дела.Был бы поближе,типа в Томке отдал бы по той цене по какой брал,ещё в прошлом году в начале лета.А с пересылкой овчинка выделки не стоит.

Цитата: (леший21 @ 18.4.2015, 17:10) Каталогом пользоваться не пробывал? Двиг какой ?

Он ещё толком с нашим форумом не познакомился,а ты его каталогами грузишь...
Да там что на шестой,что на девятый кузов одни и те же.

http://autodata.ru/article/all/neustoychiv...a_2008_chast_1/ почитай.
Я видел,что бывает с контрактным не промытым внутри насосом,точнее с его гофрой.
Но сейчас лезть в него не стоит.только после того,как отсекутся все варианты,короч,в последнюю очередь.

Цитата: (carfamily @ 6.3.2015, 18:48) Да? А мы решили что судя по ошибкам дело в педали газа? Разве не так? Хотели с ней разбиратся. Нестоит?

Педаль электронно завязана на ДЗ,так что начинать стоит с неё.А уж ежели не сложится-тогда смотреть датчик педали.

Цитата: (carfamily @ 5.3.2015, 2:51) Grom извините а кто такой Вадимка и где его найти что бы поинтересоваться по поводу специалистов? Просто я человек на форуме новый так что пока незнаю все по именам

Второй,если сортировать по количеству благодарностей... http://dion-club.ru/forums/index.php?act=members

Arzul,ссылку отредактируй,неверно выделена,не зайдёшь.

Цитата: (михаил69 @ 8.2.2015, 16:41) Приветствую всех! У меня тоже случилось не понятное. Качал вечером колёса, всё работало. Утром сунул от навигатора - ноль эмоций. Предохранитель вынул - цел Всё равно поменял - нет питания. Разобрал, провода целы. Вечером и подсветка горела, теперь и она потухла. Может ещё где-то есть предохранитель? Или к грамотному электрику ехать? Было бы рядом, уже решил. Заранее спасибо!

Видишь суслика...нет?...а он есть...
Глянь на фото,серый проводок изогнутый под прямым углом и есть предохранитель самого прикуривателя,если на твоём отсутствует(расплавлен)-впаяй ПОС в виде проволоки и усё...Либо обожми этими же зажимами.

Такую операцию лучше не делать,ежели травит(сопливит),даже потеет немного.Проще протирать да уровень контролировать.
Это лучше совмещать с заменой комплекта ГРМ,сразу можно снять голову,проверить плоскость,очистить камеры сгорания,торцы поршней,можно мск колпачки сменить,если жрёт масло.Ну, и сразу все сальники и прокладки сменить.
А счас если располовинишь бошку,то распредвалы задерёт,хз как себя сальники потом себя поведут,короч думай...

Цитата: (kolyuka2010 @ 24.1.2015, 22:54) Менял масло, слилось чёрное и вонючее. Масло пробежало не больше 1000, машина год в гараже простояла. Понимаю, что "это не есть гуд". Знакомый сказал, меняй ТНВД, порвалась гофра, и сразу предложил купить у него Может это еще у форсунок недержание? Как проверить, где искать? Мотор 4G63

http://autodata.ru/article/all/chelovecheskiy_faktor/ почитай...

Цитата: (Valter @ 14.1.2015, 2:08) Привет всем. Приобрёл недавно Дион. Моя первая иномарка. Сегодня загорелся впервые "chek engane". Двигатель как-будто затроил и потерял в тяге. Думал расход масла (при покупке говорили об этом), долил масло.... проблема не исчезла. Сам по сути механик,но в пределах росавто. Если есть что подсказать,буду рад помощи. Заранее спасибо.

Чаще всего это возникает по причине "прошивки" свечных наконечников,снимай смотри,зачищай,подмотай изоленту,заказывай.Ну и свечи под замену или хотя бы прокали газовой горелкой и зачисть ершом для работы по медным трубам.

Цитата: (mix-mix @ 12.1.2015, 17:19) масло 13т.км назад менял, уровень в норме. едет также, переключается на ходу без рывков. шумов тоже вроде нет. а вот когда на стоящем авто переключаешь рывки есть иногда даже сильные.

Уровень проверял на "N"-ке при заведённом двиге?
Сильные рывки-это к деньгам,т.е. тратить на ремонт.

Цитата: (mix-mix @ 12.1.2015, 8:49) всем привет)у меня дион2002 4g93t) сегодня такая беда произошла. ... выезжая с поворота немного нажал на педаль газаи вдруг заморгала лампочка нетралки. что может быть? стоит вариатор. может сталкивались с такой проблемой подскажите

Ехай на диагностику,это аварийный режим коробки,а уж по результатам решать,что делать.

Цитата: (yazikyd@mail.ru @ 7.1.2015, 2:13) У меня такая проблема . Ставлю модулятор горит предохранитель печки . Модуляторов штук три менял ,результат тотже . Купил обогреватель сидения ,опять згорел предохранитель печки ,после подключения .Разобрал прикуриватель там все норм. Предохранитель на 25А . Да все это происходит , когда включенна печь и чтонибудь в прикуриватель . ЗАРАНИЕ СПАСИБО .

Имеешь ввиду вентилятор?Если модулятор или прикуриватель не жгут предохранитель,то вопрос в вентиляторе,мож что там со щётками,потому как берёт слишком большой ток.

Цитата: (Zveroboy1212 @ 8.1.2015, 21:34) Господа Дионоводы! С Праздниками всех!!! Выручайте, Заводилась З дня автозаапуском, холодно было -27. Сегодня -11 автозапуском завелась, я сел-поехал, через километр заглох, завожу, бегемот заводится и сразу глохнет, завожу ,даю газу-из под левого переднего колеса какое-то шипение,чем больше газу, тем сильнее шипит. Братья помогите!!!!! Что может быть??

Насколько помню,впускные трубки берут воздух из под левого крыла.Проверь,мож какой пакет,газету или ещё какую хрень подтянуло,как результат воздуха не хватает,вот и глохнет.А так,вначале подумал,что вода в глушаке замёрзла(конденсат при работе на автозапуске на холостых), и секёт откуда либо газы....

Цитата: (вираж27 @ 5.11.2014, 11:20) началась такая беда .на холодную работает норм а на горячею после продолжительной езды иногда загарается чек .сканер выдает 0170 .иногда встаешь задом под горку включаешь заднею и машина глохнет . поменял наконечники .заслонку .тнвд. свечи .фильтра .дмрв. лямбу. почистил фарсунки винсом .каты выбиты давно.

http://dion-club.ru/forums/index.php?showt...%F0%FF%F7%F3%FE
сообщение #10.

Цитата: (Arzul @ 16.9.2014, 19:07) сегодня при долгих высоких оборотах (ну торопился на развал по записи после установки рейки) вылез чек 0425 - как сказал мне мастер, что ошибка датчика температуры где то у катализатора чтоли. по указанным выше ссылкам такого кода нет - что делать - кто знает? и второе - прога показала на оборотах 3-5 тыс давление на тнвд где то около 50 мПа (точнее не помню, да и менялось оно смотря как давить на гашетку) - это нормально вообще? ато диагност не спец по джедаям, ну не любит он их, но так как мы с ним давно знакомы, то согласился протестить машинку за "скромное спасибо" и вот он сказал что вроде как давление в норме должно быть повыше чутка, а может даже выше в двое.

Если "давка" в пределах 49-50 "очей",то это норм,что при х.х.,что при высоких оборотах.
Ошибка P0425 означает,что скорее всего приходит северный лис датчику температуры катализатора.Код-MR 560212,ценник -пять с лихером новый.
Скинь ошибку и понаблюдай,появится по новой или нет.

Цитата: (Санек))) @ 16.9.2014, 23:04) Такой норм NTN AU08222LL/L588 ??

Норм.

Цитата: (vovan555 @ 3.9.2014, 11:47) Здравствуйте!Где приобрести фильтр(сетку)в ТНВД . Сейчас вообще эксплуатирую без него и в магазинах нет ,а в некоторых не знают о его существовании.Спас за ранее.

Заказать через инет-магазин(Экзист,1001 з/ч,Емекс и т.д.),либо через любой автомаг.

Цитата: (Мотоциклист @ 21.8.2014, 12:18) нужны размеры гофры глушителя(прогорела)диаметр и длина.или хотя бы от какой машины подходит на дион? Не могу найти в магазинах Новосибирска

Плохо искал,забей в поиск "гофра"-выскочит туева гора,вот например: http://www.dion-club.ru/forums/index.php?s...%E3%EE%F4%F0%E0

Цитата: (BaoLin @ 6.8.2014, 4:12) ... что это за датчик такой, как выглядит?????

http://www.dion-club.ru/forums/index.php?s...t=0&start=0
сообщение #4,стоит на распредвалу ближнему к радиатору,на верхнем фото он ещё виден,на втором-снят.

Цитата: (BaoLin @ 5.8.2014, 12:15) всех приветствую. заменил двигатель (4g63), и он цука не заводится..... уже месяц вокруг бегаю и нет толку. свечи выкручивал, мокрые и искра есть.. компрессию измерял кустарно(манометр на 6отм всего), но вроди норм. "быстрый пуск" пшикал и нет толку.... что делать не знаю.... продавать чёт не охота(за двиг 30000р отдал 50000км пробег) кто нить ПОМОГИТЕ пж-ста!!!!!

Датчик распредвала трогали?Поверни на 180 ○.
Да,и проверь все разъёмы,мож чего забыли зацепить или "ножки" контактов в коррозии(обломаны).

Цитата: (freewayrider @ 28.6.2014, 14:41) А обратно его сложно поставить? Там места для работы вообще минимум, снизу балка мешает.

В принципе,реально,но при предварительно снятом колесе и пластиковой защиты и смотря с какой стороны.Ещё проще хомутом.Ну и от твоих габаритов зависит.