Цитата: (Валерич @ 9.12.2018, 15:49) Ремкомплект форсунок с ВАЗа. Фильтрики по размеру одинаковые.

Ячейка может быть несколько крупнее,поэтому лучше всё таки оригинал.

Цитата: (Андрей 191 @ 9.12.2018, 12:03) Согласен, но с алиэкспресс брать на будущее уже, а на сегодня карбоклин))). Нет времени ждать. Спасибо

https://www.farpost.ru/novosibirsk/auto/sel...1948061536.html

Цитата: (Андрей 191 @ 8.12.2018, 22:01) Сегодня уже днём заехал к товарищу и поменял датчик - чек потух (оказывается год назад поставили китайский аналог - мы сейчас поставили от тойоты) , погазовали до 5000 - всё нормально. Поехал по делам - до 80км/ч было вроде норм, а потом снова стало дёргаться и загорелся чек. Сбросил немного акселератор - чек потух и поехала норм. И так пробовал раз шесть. В итоге стал давить "через силу" - машина явно сбавляет скорость, а тахометр подымается вверх до 3-3500 оборотов, но не едет. В итоге загорелся чек и перестал гаснуть. Я поехал 40км/ч и не стал больше насиловать движок. К вечеру чек снова погас. И тут я вспомнил, что в том году продувал из за чего-то бензиновый фильтр, который в головке (или в блоке...) размером с горошину. Скорее не хватает давления через него на больших оборотах, а на холостых норм. Завтра заеду в бокс и продую. Потом напишу что и как.

Если фильтрик ТНВД(md619962),проще купить и поставить новый,продувка-не панацея,обычно его промывают карбклинером,но лучше сменить.Можно заказать на АлиЭкспресс.Будет дешевле,правда китайщина,но и менять можно чаще.

Цитата: (Андрей 191 @ 8.12.2018, 13:10) ....пока я на 80% уверен, что нужно снова сменить кислородный датчик, тем более чек загорелся после его замены уже через месяц-полтора, и так я проездил с горящим чеком год (ни на что не влияет, только мазолил глаза). Кормил родимую всегда только 95G драйв на газпроме, но по рекомендациям решил сменять заправку на Прайм (я в Новосибирске). Успел заправиться на Прайме два раза по 35л и вот.... То ли топливо везде "Г", то ли ХЗ. Владею Дионом уже три года - за это время менял только датчик кислорода, резинки и втулки на ходовке, одну катушку и стартер (закусывать стала втулка). Сейчас пора менять стойки. Ранее все отговаривали меня брать ММС - не знаю, я ей доволен))).

Забудь паро прайм,только газпром или роснефть,у вас в Сибе газмяс ещё неплох,в отличие от нашего.Газмяс 95 с присавкой "Г" сам за себя говорит,что это гумно.На Дионах когда ездил-заправлял только 92-й,он этот бенз нормально переваривал.

ТС,считай ошибку,что гадать то.Попробуй перемычку между 1 и 4 контактами разъёма ОБД2.
https://www.drive2.ru/l/4899916394579163934/

Цитата: (mitinva1 @ 3.3.2015, 16:14) И у меня бьет, поставил в гараж. Буду сам менять, страшно, но буду. Раньше в иномарках ремень ГРМ никогда не менял. Есть какие-то нюансы или кто посоветует ссылку на правильный ресурс.

http://mdion.my1.ru/publ/zamena_remnja_pri...a_4g63/1-1-0-14

Цитата: (kolyuka2010 @ 16.5.2018, 1:06) МИтсубиси. Звёздочки могут перетирать?

Mitsubishi MD 182295 или Mitsuboshi 65XY13?Шестерни вряд ли,мож недостаточно был натянут?

Если ремнь ГРМ постоянно поджат автоматическим натяжителем, то балансирный, не имея такого подпора, со временем прослабляется и, когда слабина достигает больших величин, происходит его лавинообразный износ и последующий обрыв.

http://mdion.my1.ru/publ/zamena_remnja_pri...a_4g63/1-1-0-14

Цитата: (kvk200 @ 29.1.2018, 9:15) Да,фильтр тогда не меняли,только нижнюю сетку.Только оригинал?А 20 штук заменителей для владельцев айртреков и аутлэндеров делают?

Некоторые ставят чисто японские аналоги,но как повезёт.Лучше оригинал.И пох сколько там заменителей.

Падаваны-такие падаваны!А у соседа на заборе написано "XYZ",а там-дрова.
Изучай: https://mitsubishi.epcdata.ru/dion/CR9W/lej...eadlamp/113646/ спецом Амаяму указал, а не джапанкатс,региться не надо.
Ставь лампы повышенной светимости (не мощности) +30-50%.Отрегулируй свет.Полирни фары.
Эти фары,что тебе показали-с рестайловых.Они несколько иные по форме,не подходят к крыльям,капоту и бамперу,да и "телевизор" скорее нужен будет с рестайла.
Ездил на двух Дионах через полРасеи-нормально светит,если хорошие лампочки.
Как вариант,можно "врезать" Хеллу"(евролинзы) в твои фары,но вначале выяснить,как к этому относятся "гайцы".

Цитата: (valenbahov @ 15.12.2017, 15:40) А как вообще определить уровень в коробке, начитался что не работающем движке, на щупе метка HOT, все дела.. Это понятно, но на деле не врублюсь я по этому щупу, он сырой в разных частях, и вверхней части, и в нижней, с одной стороны по метке хот мокро, переворачиваю, с др стороны щупа сухо... Нихрена не вкурю, сколько долить, или вообще не лить. Может есть др какой способ? И чем чревато переливание масла...? И чем чревата недостача оного..? Подскажите. Собственно забеспокоило какое-то урчание, даже не знаю как это передать, такой звук похожий на "фрррррьььь" в районе левого переднего волеса, когда стоит, на малом ходу. В салоне четко вообще слышно. Поддаю обороты, пропадает. Подозреваю что акпп, а что там, в том районе может урчать-журчать..? Спс за ранее!

http://howcarworks.ru/вопрос/как-правильно...жидкости-в-акпп

Цитата: (02rus @ 31.10.2017, 16:15) Всем доброго времени суток! Прочитал кучу сообщений, так и не могу понять куда втыкать резистор? Если не сложно - укажите на фото, или на схеме. Спасибо заранее.

В разрыв или разъём датчика под номером 14927.
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.a...SSION%20CONTROL

Цитата: (mikrovod @ 30.9.2017, 2:17) поддерживаю...расход сегодня по трассе(с двух тактным маслом и заглушенным егр)-6,6 литра на 100...там конечно главное не переборщить,ТВЕ-пользовал -не понравилось..потом отзывы почитал....-выкинуть и забыть..

Масло 1:200.Уже где то писал-инфа напрямую от диагноста с Кемерово.

Цитата: (yustas @ 26.9.2017, 18:39) Да, проблемы с ТНВД из-за бензина, из-за воды в нём. Почему и подливаю ацетон, иногда спирт (ну иногда Castrol TBЕ бутылочку выкатываю). Но масло ни в коем случае не буду лить. ЕГР не глушил и не собираюсь, наоборот прочистил его в своё время. И пробег на моём со мной побольше маленько, около 120+. Катализаторы живые, не выбитые. Что я делаю не так?

TBE выкинь и забудь,куда бросал.Насчёт EGR-дело каждого владельца.Ацетон и спирт-тоже дело каждого,если бенз реально гавно.Масло двухтактное-нормальная тема,но не постоянно.

Цитата: (impolium @ 12.6.2017, 12:05) CR9W-0018119 4G63 купил машину . Хочу обслужить ее после старого хозяина. Ремни ролики поменять , все купил а вот натяжной ролик и шкив коленвала , цены не радуют совсем. Грамотные люди , подскажите дешевые аналоги этих позиций. Ролик 7500 шкив 10000 предлагают местные магазины. Мож от чего подходят?

Вот что выдаёт Экзист:
Mitsubishi MD 182537 Ролик натяжной ремня ГРМ
3 шт.
2 дн.
694 ₽

Емекс по шкиву коленвала,аналог Febest MDSCU2W 4307 руб. На сайте Джапанкар контракт 1500-2500 руб без доставки,может в те же 4000 руб выйти.

Цитата: (drblack @ 19.5.2017, 15:05) Доброго всем времени суток! Вопрос к знающим. Выскочила ошибка Р0425 - температурный датчик катализатора. Мек советует поставить обманку, сопротивление в разъем. Вопрос - какое именно должно быть сопротивление? Куда именно его втыкать? Если можно, с картинками подскажите.

http://www.dion-club.ru/forums/mitsubishi-...tora-t2109-st20 последнее сообщение.

Цитата: (kolyuka2010 @ 28.7.2016, 1:04) Да,и проверь свечи и свечные наконечники,бывает на малой нагрузке никак себя не проявляют,топнешь-вылазят. Скажите, а как это проявляется на работе ДВС? троит, падают обороты? спрашиваю потому что при обгоне на трассе загорелся чек, но на работе ни как не отразилось. сменил фильтрик, снял клему с аккум. ошибка исчезла, но потом при похожих обстоятельствах появилась снова. Считать ошибку на данный момент нет возможности.

Да,троит,"якорь сзади",падают обороты,нет тяги и т.п.
Считать ошибку можно попытаться так: https://www.drive2.ru/l/4899916394579163934/

Цитата: (ВикЕлен @ 1.4.2016, 23:57) Всем привет! Может кто сталкивался с заменой подушек КПП на CR9W. 4G63. Подскажите номер-код сайлентблоков в этих подушках. Их же можно помнять или новые подушки брать???

Подушка со стороны короба одна MR 491553.
M09CS5LA0 сайлент от RBI.
MM-CS3ALH опора от Febest.

Цитата: (Андрей 191 @ 16.2.2016, 21:07) Ещё попробую на сигнализации выставить прокрутку стартера побольше по времени.

Это и нужно.

Цитата: (Андрей 191 @ 16.2.2016, 21:07) Какие свечи лучше поставить? и какое масло лучше (читал про масло в других топах, но ни чего конкретного не нашёл пока.

Свечи лучше всего:
на 4G63-BKR5EKUC(зимой),BKR5EKUD(летом);
на 4G94-BKR5EKUD,BKR6EKUC(круглогодично).

http://dion-club.ru/forums/index.php?&...e=show&st=0

Цитата: (mitinva1 @ 10.1.2016, 20:52) Появилась другая проблемка. Сегодня, все-таки решил посмотреть состояние свечей. Снял наконечник, а он в масле, Что это может быть? масло на 7000км меняю без доливки хватает.Сами свечи не выкручивал еще, ключ не подошел

"Корячится" замена прокладки свечных колодцев,а это тянет за собой располовинивание "бутерброда" ГБЦ.Готовь хороший высокотемперный герметик.

Цитата: (xty @ 30.9.2015, 13:55) А какой цвет должен быть Дионов на автомате. можно пример.

Автоматные Ди были по май 2002-го,позднее только варик,ну и автомат только на турбо.
Салон до 2002-го был либо серый велюр на простых комлектухах и побогаче шоколадно-коричневый.На турбо чёрно-синий.

Цитата: (xty @ 29.9.2015, 22:58) http://msk.am.ru/used/mitsubishi/dion/prv--6276d965/#ofrs Вот ещё один вариант на ам. Ру он мне как то ближе к телу. И чисто моё мнение как то ухоженней машинка. Но 2 день не могу дозвониться к человеку (( Можно вопрос: только не пинайте сильно )) у диона все двигатели GDI ?

Все.
Машина ухожена,но тоже на варике,вижу по расцветке сёдел.
Тут всё имеется: http://catalog.drom.ru/mitsubishi/dion/g_2000_303/ изучай.

Цитата: (xty @ 29.9.2015, 22:01) Спасибо с перегоном на сервис перед покупкой как раз проблема. Брать машину буду в салоне на дроме висит объявление красный дион на рязанке.

2005 год,по дешману,как раз на варике.Нужно очень хорошо смотреть.А так симпатишный.

Цитата: (ДЖЕДАЙ @ 3.9.2015, 0:36) Привет всем кто подскажет, собираюсь сделать развал а проги именно на дион нет есть аиртрек и ещё какая то вопрос на какую держать ориентир

На Дионах чисто Лансеровская подвесь,такшта можешь хоть Седию,хоть девятого Лансера пользовать.

Цитата: (spayk @ 15.5.2015, 11:02) Хотелось уточнить один момент. Какое показания вольтметра должно быть? И второй вопрос может ли быть низкое давления из-за насоса в топливном баке? И какое давления на насосе в баке должно быть?

Таблица соответствия напряжений и давления ТНВД:
http://mek1.ru/teh/gdi/173-tablica.html
Давление должно быть 49-51 Атм.
Может,недодавливает насос,соответственно слегка заниженное давление на выходе.
Порядка 3,0-3,4 Атм.

Вадимка,ай молодца,как обычно всё достойно,на уровне,с ФОТКАМИ!!!

Цитата: (леший21 @ 5.5.2015, 21:03) Продают сразу комплектом болты + втулки на Ланцер, они точно такие же как наши.

Да,я то знаю,т.к. Дион на базе Лансера создан, и не жму копейки,это VladFedu решил самостоятельно всё поремонтить...
Но,думаю ты для него и ответил.