![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Возможно, я в чем то повторю уже существующую тему, но надеюсь и чем то ее дополню. Может кому то будет интересно. Двигатель тот же: 4G94
Итак, замена фильтра в ТНВД. Фильтр был приобретен, инфа прочитана, инструмент приготовлен. Удивление вызвал размер фильтра, я почему то представлял его немного больше ![]()
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Для тех, кто еще не в курсе - нам необходимо отвернуть подводящий трубопровод высокого давления, за которым в своем гнезде расположен фильтр.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Понадобится вороток с головкой на *10. Отворачиваем два болта М6.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Аккуратно покачивая из стороны в сторону тянем наконечник шланга на себя. Требуется небольшое усилие, т.к. на штуцер надето уплотнительное кольцо, которое желательно не повредить, дабы не создать себе лишние проблемы
![]() Вытаскиваем наконечник шланга и отводим в сторону.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
В зеркало видно гнездо штуцера и в нем отверстие, где находится фильтр.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Берем что то , подходящее для вытаскивания фильтра. Я использовал 10- и сантиметровый саморез на *5.
Закручиваем короткой отверткой саморез на пару оборотов. Очень желательно не выйти из тела металлического ободка дальше и не порвать сеточку, т.к. с таким трудом накопленный за годы эксплуатации мусор попадет туда, куда ему попадать не нужно. А именно в ТНВД.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Берем плоскогубцы и плавно покачивая их вытягиваем саморезом фильтр из своего гнезда. Требуется определенное усилие, т.к. фильтр посажен на место с натягом.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Что бы было нагляднее, что и насколько надо закручивать и как это выглядит.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Вот два фильтра рядом. Новый и старый. Как говориться - почувствуйте разницу!
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Отверстие, куда предстоит вставить новый фильтр.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Продуваем отверстие от возможного сора сжатым воздухом. Аккуратно вставляем в отверстие новый фильтр. Через небольшую, подходящую (идеальный вариант - медный стержень) проставку легкими ударами ( можно использовать небольшой молоточек) запрессовываем фильтр на место. Ободок будет входить с натягом, поэтому надо приложить небольшое усилие. Фильтр должен быть заподлицо с отверстим. Проставка не должна крошиться! Дерево не подойдет.
Процесс не удалось снять на фотоаппарат, не хватило рук ![]() Сборка в обратной последовательности. Уплотнительное кольцо на штуцере лучше протереть маслом и обратить внимание, чтобы его не закусило. После затяжки и запуска двигателя убедиться в отсутствии течи топлива. На всю операцию нужно не более 15 -и минут. Да, чтобы сбросить давление в магистрали, достаточно открыть крышку бензобака.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Замена фильтра на топливном насосе в баке. Для этого необходимо снять левое сидение второго ряда. Отщелкиваем пластиковые заглушки. Две спереди.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Затем отщелкиваем боковину порога, одну сбоку и две накладки сзади. Головкой на *14 отворачиваем 7 болтов. Вынимаем сидение.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Вытащив два пистона, отводим в сторону покрытие пола. Затем снимаем пенопласт перед нами открывается вид на черный лючок, который прикручен тремя саморезами.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Отворачиваем три самореза, снимаем лючок. Под ним находится сам насос и топливные шланги.
Т.к. эта часть находится снаружи автомобиля, то на ней накопился хороший слой грязи, который нужно чем то смыть, чтобы все это не попало в бак и топливопроводы.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Отщелкиваем электрический разъем, снимаем хомут и сдергиваем первый шлаг. Надавливая по краям пластикового зажима снимаем по очереди остальные шланги. Затем головкой на *8 отворачиваем по кругу крепление насоса и снимаем прижимной обод. Насос готов к извлечению.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Вытаскиваем насос, поворачивая его, чтобы не погнуть штангу указателя уровня топлива. Подставляем под него какую либо посуду, т.к. с насоса стекают остатки бензина.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) Поблагодарили: |
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
1.Отщелкиваем блок измерителя уровня топлива и отсоединяем электрический разъём.
2.Отщелкиваем нижнюю крышку насоса, вытаскиваем уплотнительную резиновую проставку и снимаем, аккуратно поддев отверткой сетку приемника. (Сетку приемника можно заменить, у меня ее в наличии не оказалось. Поэтому я просто промыл ее в растворителе несколько раз и продул высоким давлением воздуха.) 3.Отщелкиваем непосредственно сам фильтр. Обратите внимание, что все пластиковые защелки не новые и т.к. пластмасса стареет, то они достаточно ломкие. Будте аккуратнее.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) Поблагодарили: |
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
4. Защелкиваем на место новый фильтрующий элемент.
Если кто при разборе вытащил сам насос (металлическая деталь внутри пластмассового корпуса ![]() 5. Защелкиваем блок измерителя уровня топлива и присоединяем электрический разъём. 6. Вставляем резиновую прокладку. 7. Одеваем на место сетку приемник. 8. Защелкиваем нижнюю крышку. Все готово для установки на место в бак.
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
Сомневающимся в необходимости данной процедуры стоит посмотреть на "жижу" которая натекла из старого фильтрующего элемента!
Прикрепленные файлы
![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) Поблагодарили: A191, amin73, Andrey B, armentyumen, artem1982, avimedicus, belov788, Blonde, CARLI, Dion102, dpervak, grey5533, Grom, gudvin790, hapo_89, japan-avto54, john31, johnnyp77, Maxik, olleg.66, renar, rusin 64, SEREGA05041966, SergeyPM, ShrekAb, shturman1966, viktor49, vitalii, zimm, zloy, Zokirjon mj14, АКЕЛЛА, Башкирин, Брат, ильямещер, Лис, михаил69, НАС, паром, сашик, сергей.п, СТРОИТЕЛЬ, татарин, Фокс-67, |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |