Олеся!
По спидометру.
Либо это действительно окислившиеся контакты панели приборов там их пара колодок если вынимать. Либо дохнет зашита мозгов которые ей управляет.
Но это не беда у меня дох как то. там три детальки дешевые все защищают. их заменить не проблема. если совсем сдохнет скажу как чинить... я не помню по памяти уже а визуально вспомню что там меняется. именно все стрелки плюс табло спидометра и замирают.

Если фильтр быстро не поменяешь топливный погружной,
может спалится бензанасос
т. к. он при таких обстоятельствах перегревается
Я на двух машинах спалил
Кроме того причина может быть в загаженности дросельной заслонке

Как вариант если долго не ездил на таком топливе можно просто промыть бак
и промыть первичный топливный фильтр( очистителем для инжекторов)
Не тот что в стакане стоит вокруг насоса а а тот что снизу он может быть очень забит крупной грязью и на насосе не хватает давления

Появился вот такой навигатор:
Digma DM500B – новый многофункциональный GPS-навигатор с сенсорным экраном 5,0”, оборудованный встроенным Bluetooth-модулем для обеспечения выхода в Интернет и загрузки актуальной информации о пробках через GPRS-канал мобильного телефона (установка дополнительной SIM-карты не требуется). ~ 5700руб ориентировочный ценник
Хорош тем что к нему можно пределать камеру заднего вида
Digma RVC500 ~ 1900руб
и в принципе для полного счастья можно поставить их 2шт с делителем переключателем
одну обгонную а одну на зад
Для нашего Бегемотика это просто кайф
Вот если бы этот САБЖ еще и писал хотя бы фото пакадрово как регистратор был бы полный кайф!!!!

Кому интересно ссылочка на сайт производителя
http://www.digma.ru/products/catalog/navig...r/dm500b/descr/
Я с Дигмой давно работал недорого и наворочено вполне да и ломается ихнее добро менее многих брендов

Цитата: В местный МЕТРО завезли партию масло Liqui Moly 5W30, говорят из германии. По спецификациям и допускам должно подойти, но в инете о LM отзывы очень разные. Сталкивался кто-нибудь с таким продуктом? Что посоветуете?

Лил Liqui Moly 5W30, Теперь перешел на ENEOS 5w30 мне показалось что даже тише шепчет на нем
Да и в 2 раза дешевле что немаловажно!!!
А у Liqui Moly 5W30 есть косяк: то что в Метро продается дешевле, чем у дилеров LM и не смешивается,
банки чуть отличаютя все допуски одинаковые, а вот производитель и содержимое разное...
На личном примере пролетел, не скажу что совсем не смешивается но поcле доливки 1литра из одного
в другое сильно повысился шум и расход масла.
Склонен считать что в одном случае оригинальное было, а вдругом что то не так
Причем налетал так 3 раза...