Версия для печати темы
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ последствия снятия аккумулятора
Автор: Miharulidze 30.5.2011, 23:22
Всем добрый вечер!Авто приобрел две недели назад, после дневной стоянки аккумулятор разрядился.Попытался завести машину, ничего не вышло. Аккумулятор снял и поставил на зарядку. После зарядки аккумулятор вернул на место и тут ВСЕ началось: после попытки завести, двигатель запускается и тут же глохнет, потом пытался подгазовывать , машина работает, газ сбрасываю машина сразу глохнет.Когда двигатель прогреется еще хоть как-то тарахтит, ошибка на панели не высвечивается.Пообщался со специалистом, и он сказал, что надо ездить и машина сама АДАПТИРУЕТСЯ, и все будет ОК!.А я вполной непонятке! Народ подскажите, может такое быть и что делать? 
Автор: Вадимка 30.5.2011, 23:54
 | Цитата: |  | | |  | (Miharulidze @ 30.5.2011, 23:22)  |  | | | | | | | Всем добрый вечер!Авто приобрел две недели назад, после дневной стоянки аккумулятор разрядился.Попытался завести машину, ничего не вышло. Аккумулятор снял и поставил на зарядку. После зарядки аккумулятор вернул на место и тут ВСЕ началось: после попытки завести, двигатель запускается и тут же глохнет, потом пытался подгазовывать , машина работает, газ сбрасываю машина сразу глохнет.Когда двигатель прогреется еще хоть как-то тарахтит, ошибка на панели не высвечивается.Пообщался со специалистом, и он сказал, что надо ездить и машина сама АДАПТИРУЕТСЯ, и все будет ОК!.А я вполной непонятке! Народ подскажите, может такое быть и что делать? | |  | |  | |
Набираем в поиске "обучение дроссельной заслонки" и вот оно, счастье!
Автор: FigLee 31.5.2011, 4:02
Сейчас будут писать об обучении дроссельной заслонки, но мне это не помогало. К тому же там есть невыполнимые пункты типа завести двигатель и дать поработать, но ничего не трогать, а машина то глохнет.
Короче все-равно мне ничего не помогало в таких случаях, кроме чистки ДЗ со снятием. А этот метод тут описан подробно.
Автор: Maksik 31.5.2011, 8:57
Miharulidze
Заходишь в поиск, пишешь "Инструкция по чистке ДЗ", ставишь галку "и более старые" и жмакаешь найти
Автор: ляп 31.5.2011, 16:59
Брат-Дионовод, прислушайся к предыдущему (в твоем же письме) совету. Авто выводится из гаража (стоянки), даешь газу и заставляешь Джи-Ди на трассе просраться. Пробовал? И меньше с Джи-Ди церемонься. Бензин - 98. Летом. А уже потом целуйся с ним всласть: Ну там сбросы настроек процессоров... и т.д. Это военная техника! Раньше наверно на Ниве ездил?
Рунге.
Автор: -=Олег166=- 31.5.2011, 22:04
не обучал ниразу
сама настраивается через пару десятков км)))
Автор: -=Олег166=- 31.5.2011, 23:09
| Цитата: | | | | | | | | | Брат-Дионовод, прислушайся к предыдущему (в твоем же письме) совету. Авто выводится из гаража (стоянки), даешь газу и заставляешь Джи-Ди на трассе просраться. Пробовал? И меньше с Джи-Ди церемонься. Бензин - 98. Летом. А уже потом целуйся с ним всласть: Ну там сбросы настроек процессоров... и т.д. Это военная техника! Раньше наверно на Ниве ездил?
Рунге.
Ездил на РАВ 4 . Бензин 98 в Орловской обл яд курарэ для машины ,почему летом а зимой что лить? Я в машинах ноль ,к спецам обращаешься они так начинают ссать в уши , не знаешь куда бежать!!! . | | | | | |
+100
я и летом и зимой на 98
Автор: Miharulidze 31.5.2011, 23:13
| Цитата: | | | | | (FigLee @ 31.5.2011, 4:02) | | | | | | | | Сейчас будут писать об обучении дроссельной заслонки, но мне это не помогало. К тому же там есть невыполнимые пункты типа завести двигатель и дать поработать, но ничего не трогать, а машина то глохнет.
Короче все-равно мне ничего не помогало в таких случаях, кроме чистки ДЗ со снятием. А этот метод тут описан подробно. | | | | | |
Я с тобой согласен на все 100.Когда прочитал порядок обучения этой самой заслонки , решил что лучше наверное на велосипеде перемещаться.Подскажи , есть смысл промыть форсунки, может не правильно выражаюсь, надеюсь что ты поймешь? Пока я с ДИОНОМ на Вы. Буду рад любому совету.
Автор: joni 1.6.2011, 7:24
Ничего там страшного нет, обучил за 15 минут и забыл. Это лучше чем постоянно глохнуть на перекрестках.
Автор: valerag71 1.6.2011, 16:32
Снимал акум,ничё не обучал,завёл\сел\поехал)))))))
Автор: ПРАВильный человек 5.6.2011, 18:42
День помучаешься, потом все стабилизируется. Около 40-50 км надо на это.
Автор: Miharulidze 9.6.2011, 23:41
Чтож машинка то мудреная!
Автор: Cuw 21.7.2011, 17:08
| Цитата: | | | | | (Сержик @ 8.6.2011, 17:22) | | | | | | | | После кап ремонта двигателя поставили аккумулятор на место и завёлся "с пол пинка".
ДЗ не обучали. Работает ровно и даже не слышно ни какого цоканья   | | | | | |
И правильно, что работает ровно и без обучения ДЗ. Тебе ж впускной коллектор + ДЗ чистили, а после чистки ДЗ со снятием обучать ни чё не надо! Заводиться и работает ровно, на перекрёстках не глохнет, ну как новая машина просто)))
| Цитата: | | | | | | | | | valerag71 Дата 1.6.2011, 20:32
Снимал акум,ничё не обучал,завёл\сел\поехал))))))) | | | | | |
Ну, а это от того наверное, что ДЗ ещё достаточно чистая)))
Автор: SergeyPM 10.2.2012, 20:59
Подтверждаю, имел все эти проблемы с холостыми оборотами. Когда аккумулятор отключаешь - холостые не держит - глохнет. Приходлось подгазовывать, чтобы не глохло.
Когда почистил заслонку, даже без снятия - сразу все стало хорошо и в мороз обороты перестали на 3500 прыгать. Летом почищу со снятием.
Автор: Anton27r 11.2.2012, 13:30
Я читал у Мека что надо лить 98 так и лью зимой и летом роснефть
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
