Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
При какой температуре умирают стойки KYB? |
12.4.2011, 14:57
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
На днях поменял все 4 стойки. Поставил KYB. Старые были такие же. Из старых - одна была мертвая, 3 очень ушатанные, процентов на 50 работали. Бывший хозяин говорит, то менял их пол года назад. Много раз слышал, что в морозы стойки быстро выходят из строя, а нынче зима была очень холодная (сибиряки знают), а я практически каждый день ездил и ездил относительно много. А в мороз сильно не разберешь - то ли стойки "устали", то ли просто задубели, а стало тепло понял - стучат. Выбрал время и поменял их. Может кто то знает при каких минусовых (а может и при плюсовых) температурах нельзя эксплуатировать стойки KYB? Есть какие-нибудь температурные ограничения? Или как ездить в морозы, чтоб продлить жизнь стоек?
MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|
12.4.2011, 16:22
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 14.12.2009 Город: Ростов-на-Дону Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
банальная не прокачка стоек пред установкой, либо не правильная прокачка, может убить стойки за полгода!
чтобы убить новые стойки за такой срок нужно просто жестко ездить по ямам! Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ) - замена масла (не на аппарате) - покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов!!! - продажа новых ремней вариатора (CVT) и ремокмплектов тел: 8-904-444-10-14 ася: 496826173 skypelogin: thaiboxer14 |
12.4.2011, 16:48
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 24.2.2008 Город: Алтайский край, г. Заринск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Три года езжу, пробег за это время-80 тыс. км. Общий-126 тыс. Стойки родные. Дороги жесть, тояма-токанава, по пересеченной местности езжу быстрее тойот и остальных уважаемых и не очень брендов. Стойки не убиваются, что я делаю не правильно? CR9W. 4G63. 2000г
Андрей. Алтайский край, г. Заринск |
12.4.2011, 17:49
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
А где найти дороги без ям??? Т.е. в любой мороз можно ездить? Температура роли не играет? MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|||||||||||||||||||||||
|
12.4.2011, 19:58
Сообщение
#5
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 567 Регистрация: 14.5.2008 Город: Самара Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) |
Ответил сам себе
MMC DI-n 2001г., CR6W, 4G94, 4WD, цвет голубовато-зеленый - был
Nissan note - есть Злой енот :))) ссылка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.4.2011, 20:09
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 8.1.2010 Город: Новосибирск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
возможно не прокачал перед установкой! ведь не зря пишут "обязательно!!!"
MMC Diоn 2000г.в
ссылка |
12.4.2011, 20:49
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 24.2.2008 Город: Алтайский край, г. Заринск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Уважаемый тезка, смотрите внимательней, у меня-то со стойками всё нормально, это ответ на вопрос автора темы CR9W. 4G63. 2000г
Андрей. Алтайский край, г. Заринск |
|||||||||||||||||||||||
13.4.2011, 6:19
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
Я так понимаю - главное правильно прокачать стойки, а мороз или жара не влияют на их работу. MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|||||||||||||||||||||||
|
13.4.2011, 7:07
Сообщение
#9
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 24.10.2009 Город: Абакан Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
Старый хозяин, не зная про прокачку перед установкой, наверно также жаловался товарищам.....
Чую что я становлюсь провидцем При установке новых стоек Коля тоже не прокачал их. Проходит время и опана - дежавю
MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G94 4WD CR6W серенький :)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.4.2011, 9:30
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
Я стойки прокачал! Ставил их сам в одну каску. Времени затратил примерно 7 часов. Из расходников купил еще пыльники на передние стойки, все остальное было в норме. Сейчас машина просто плывет по дороге, бывают конечно иногда ямы о которые сильно стукаешься, я их называю - неавтомобильные ямы, стараюсь в них не попадать. Но в общем результат радует. Кстати спасибо форуму - стойки менял как показано в фотоотчетах и инструмент заранее подготовил. MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|||||||||||||||||||||||
|
13.4.2011, 13:59
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 24.10.2009 Город: Абакан Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
Ну если что не дуйся на меня. Без юмора же скучно бы было. А то что перед ремонтом интересуешься сначала что и как - это правильно. Удачи !!!
MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G94 4WD CR6W серенький :)
|
13.4.2011, 14:03
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|
13.4.2011, 20:03
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 8.1.2010 Город: Новосибирск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
канечно лютые морозы не в кайф стойкам но все таки прокачать нужно!! я стойки взял задние кув в мануале ненаписанно что нужно прокачать, а я прокачаю! MMC Diоn 2000г.в
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
13.4.2011, 21:19
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 8.1.2010 Город: Новосибирск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
Прокачка амортизаторов перед установкой
ВНИМАНИЕ ! Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя. Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения, в двухтрубных амортизаторах, рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать). Для этого: А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его; Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.; В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.; Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода; Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз; Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г; Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня. После прокачки амортизатор необходимо хранить в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль. вот! MMC Diоn 2000г.в
ссылка |
14.4.2011, 13:37
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
Стойки на Dion, в том числе и КАЯБОВСКИЕ идут типа МАК-ФЕРСОН, как и на большинстве авто (амортизатор внутри пружины) и при прокачке не надо их переворачивать туда-сюда. Они прокачиваются в вертикальном положении штоком вверх. Вообще прокачка нужна для того, чтоб из гидравлической трубки, где находится компрессорное (гидравлическое) масло, удалить газ (воздух). Я думаю новая стойка (амортизатор) должна двигаться ровно, без провалов. Я при покупке прямо в магазине проверил все 4 стойки, провалов небыло. С самой верхней точки шток опускался с усилием но плавно и равномерно. Если б были провалы, я поменял бы стойки прямо в магазине. Но тем не менее я свои стойки перед установкой все-равно прокачал.
ссылка А вообще тема называлась так - При какой температуре умирают стойки KYB? В инете об этом ничего нет, но знающие люди говорят, что в мороз умирают любые стойки. Сальники дубеют, а жижа становится густой и выдавливает сальники, отсюда течь, мокрота и стуки. MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|