Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ Гидроусилитель руля
Автор: Aleksandr 1.9.2007, 18:06
Какое масло или жидкость нужно заливать в гидроусилитель руля?
Автор: Serg_27rus 2.9.2007, 1:52
Вообще-то лучше всего - специальную, Sterling Power Fluid. В принципе, она совместима с dexron III - поэтому при ПОЛНОЙ замене можно залить и его. Но это на крайний случай, если не найдешь специальную - что маловероятно, она сейчас почти в любом магазине есть.
Автор: Дима Сонекс 12.10.2007, 11:07
Serg_27rus
я менял жидкость на dexron III путем отсоса большим шприцем сагрегатированым с трубкой для катеттера 
...
повторил несколько циклов
старое масло было грязное
Автор: spayk 8.6.2015, 8:11
Случилась не предвиденная ситуация. загудел ГУР. Случилось это при следующих обстоятельствах. заменил шланг высокого давления ( сделали новый), по словам спеца было соблюдена вся технология изготовления нового шланга( длина, обжимка).Залил новое масло "Dia Queen PSF" покупал на экзисте. Меняли следующим образом. подливая масло в бочек крутили руль в обе стороны несколько раз. шланг обратки был снят и помещен в пластиковую бутылку наполненную маслом, чтобы не попал воздух. вобщем после проделанных процедур гур и начал гудеть при повороте руля. До ремонта было все нормально. Причина ремонт подтекания старого шланга. Есть у кого какие мысли по этому поводу?
Автор: spayk 10.6.2015, 16:57
помогло замена масла на дикстрон 2
Автор: valenbahov 11.7.2019, 18:47
А как менять масло? Какой алгоритм?
Автор: spayk 12.7.2019, 6:50
|
Слил с бочка. Покрутил рулём, чтобы остатки слились. Залил новое, опять покрутил рулём чтобы новое закачалась.еще залил, ещё покрутил. Завёл, крутишь и смотрешь уровень.
Автор: valenbahov 13.7.2019, 9:24
|
В смысле слил с бочка? Как можно из него что-то слить? Шприцем?
Автор: spayk 13.7.2019, 9:54
|
Сначала шприцы, потом от отсоединить шланги и остатки слил
Автор: kentyara 13.7.2019, 21:26
|
Что там менять то?
Отцепить обратку,тонкий шланг,идущий с рейки.
Под место рассоединения подставить ёмкость,чтоб не залить подкапотное,на бачок одеть кусочек подобного шланга,второй край которого заглушить болтом под размер.
Шланг с рейки вставить в пустую бутылку и разместить её под капотом,чтоб не задевала ремни.
Заливаем свежую PSF в бачок,заводим на пару секунд,глушим,смотрим цвет сливаемой жижи,подливаем в бачок,и так делаем до тех пор,пока не пойдёт чистая жидкость.
Снимаем шланчик с болтом,ложим в укромное место,может понадобиться на следующий авто.
Одеваем обратку.шланг гура на бачок,подливаем PSF до необходимого уровня и катаемся.
P.S. Самое прикольное-никаких шприцов нефейхоа не надо(если не колешься
).
Автор: spayk 14.7.2019, 10:09
|
У меня в бочке кака была, потому я и снимал бочек чтобы промыть
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)