Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ кондиционер
Автор: ЛЁХА 26.4.2007, 21:37
у меня при включенном кондиционере дул горячий воздух.сначала думал что еще на улице прохладно и комп его не включает,хотя снежинка на кнопке загоралась,и обороты поднимались.когда начал искать причину,увидел что открученна тяга на заслонке ,которая соединяется с электроприводом.эта заслонка и перекрывает гочий и холодный воздух,находиться она возле педали ручного тормоза.вообщем причина окозалось в сгоревшем моторчике внутри привода,т.к. я работаю в телемастерской,быстро подобрал ему замену,туда подходит моторчики от видео магнитофонов,один в один.теперь все в норме.Правда одного не пойму,когда ставишь температуру градусов так на 22-27 ,этот привод постоянно находиться в движении,то вверх то вниз,как бы ищет правильное положение заслонки.У всех так или нет?
Автор: Дима Сонекс 22.5.2007, 10:13
| Цитата (ЛЁХА @ 26.04.2007 - 20:37) |
| у меня при включенном кондиционере дул горячий воздух.сначала думал что еще на улице прохладно и комп его не включает,хотя снежинка на кнопке загоралась,и обороты поднимались.когда начал искать причину,увидел что открученна тяга на заслонке ,которая соединяется с электроприводом.эта заслонка и перекрывает гочий и холодный воздух,находиться она возле педали ручного тормоза.вообщем причина окозалось в сгоревшем моторчике внутри привода,т.к. я работаю в телемастерской,быстро подобрал ему замену,туда подходит моторчики от видео магнитофонов,один в один.теперь все в норме.Правда одного не пойму,когда ставишь температуру градусов так на 22-27 ,этот привод постоянно находиться в движении,то вверх то вниз,как бы ищет правильное положение заслонки.У всех так или нет? |
Ну Кулибин!!!!
РЕСПЕКТ!!!!
У меня тоже он поскрипывает.
От какого мафона мотор?
Автор: ЛЁХА 22.5.2007, 17:06
движок от любого мафона,они все там на 12 вольт,двигателя эти идут на загрузку кассеты.да любой телемастер должен знать.
Автор: spdim 19.7.2007, 7:47
хм....я вот тут вчера обнаружил, что у меня печка не греет...то есть климат показывает свои 30 градусов, а воздух идет холодный
куда бы слазить для начала?
Автор: Дима Сонекс 19.7.2007, 13:20
spdim
а мотор переревается?
может накрылся электромотор, что заслонку открывает... 
Автор: spdim 24.7.2007, 16:14
может и так...хотя он вроде работает....
вот теперь фиг знает к кому ехать ремонтироваться....у знакомых электриков нет программы на Dion для сканера.
Автор: Дима Сонекс 25.7.2007, 12:37
spdim
Проверь термостат.
Автор: spdim 31.7.2007, 10:38
to Дима Сонекс
м-да...проверил 
термостат
после получасовой работы двигателя (бассейн накачивал компрессором) радиатор холодный ....
так что, менять? он вообще должен греться или быть чуть теплым?
странно, я вообще-то был уверен, что печка от малого круга должна работать, а не от большого
Автор: spdim 6.9.2007, 16:39
в общем...тьфу3 раза - пропала проблема
сама по себе - ничего не делал
Автор: Serg_27rus 7.9.2007, 1:11
| Цитата (spdim @ 31.07.2007 - 09:38) |
| после получасовой работы двигателя (бассейн накачивал компрессором) радиатор холодный .... |
Это нормально, ты же на холостых оборотах молотил, температура двигателя за это время могла и не подняться выше температуры открытия термостата - вот антифриз и бегал по малому кругу, не заходя в радиатор. Вот если у тебя после поездки радиатор оставался бы холодным - тогда да...
Автор: Дима Сонекс 7.9.2007, 11:05
| Цитата (Serg_27rus @ Сегодня в 00:11) | ||
Это нормально, ты же на холостых оборотах молотил, температура двигателя за это время могла и не подняться выше температуры открытия термостата - вот антифриз и бегал по малому кругу, не заходя в радиатор. Вот если у тебя после поездки радиатор оставался бы холодным - тогда да... |
это зимой, а не летом...
Автор: Serg_27rus 7.9.2007, 11:35
Дима Сонекс
А причем тут зима или лето? Термостат просто тупо открывается при достижении определенной температуры - и пофиг ему, какое время года. Или ты хочешь сказать, что у них там летом температуры выше +80 ?
Автор: Дима Сонекс 7.9.2007, 13:34
Serg_27rus
Может ему и пофигу и он тупо ткрывает, но температула окружающего воздуха, как это ни странно звучит, тоже может влияет на скорость прогрева двигателя. Или я что-то путаю. Будет время, засеки момент когда радиатор начнет нагреваться 
. Первый замер можешь прямо сейчас сделать. Второй - под Новый год. 
Автор: Serg_27rus 7.9.2007, 14:29
Дима Сонекс
Согласен полностью. НО... У меня на машине стоит сигналка с датчиком температуры двигателя (для автозапуска). Установлен он как раз возле термостата. И температуру, как ни странно, показывает достаточно точно. Так вот, провел я экспериментик. Машина простояла пол-дня на улице, и полностью остыла, температура движка сравнялась с температурой воздуха (+21). Завел. Когда погасла синяя лампа (минуты через 4) - датчик показал температуру +43. Еще минут через 5 температура была в районе +55. Затем была коротенькая поездка (около 2 км, примерно 10 минут с учетом трафика, неспеша, обороты в районе 1500-пробки, знаете ли...). Температура движка по датчику получилась +72. Т.е. проработав около 20 минут, в том числе - и не только на холостых, - двигатель не успел нагреться настолько, чтобы термостат полностью открылся. Понадобилось еще несколько минут, чтобы температура перевалила за +80 и антифриз пошел по большому кругу.
Именно поэтому я и писал, что на холостых (или близких нему оборотах) прогрев двигателя идет довольно медленно. Вот в движении - все происходит в разы быстрее...
Кстати, зимой (правда, на другой машине) я тоже ставил подобный экспериментик (сигналка стояла такая же). Только тогда начальная температура была -27. Так вот, разница с нынешним экспериментом получилась не очень большая - просто понадобились дополнительные минут 5 на то, чтобы от -27 дойти до плюсовой температуры, а дальше - все по такой же зависимости. Иными словами, скорость нагрева двигателя - величина достаточно линейная и не зависит от температуры окружающего воздуха. Просто несколько лишних минут тратится на то, чтобы перейти от минуса к плюсу...
Так что Дима Сонекс - ты напрасно так скептически отнесся к моим словам. Хоть я на этом форуме и недавно, но на японках езжу с 95 года (точнее - на ЛИЧНЫХ японках) и некоторое представление об устройстве и принципах работы машин имею, да и практика, знаете ли...
Автор: Vol-Dion 16.2.2008, 23:42
Плиз, подскажите. Менял охлаждающую жидкость, сколько ни искал на форумах, так и не понял, где же отверстие на блоке для слива. В итоге слил только из радиатора 2,5-3л. Понимаю, что сейчас зима и теромостат может долго не открываться, но проехав при -3 град 120 км радиатор холодный и ...не кипит? Могла ли система завоздушиться? Или я зря переживаю? 
Автор: Serg_27rus 17.2.2008, 2:10
Vol-Dion
Если шел с достаточно большой скоростью - то температура двигателя за счет обдува холодным воздухом могла и не подниматься выше 80 градусов, при которых термостат открывается. Так что по-идее - все нормально. Если бы завоздушил систему - то печка бы работала хреновасто, заметил бы сразу.
Автор: Vol-Dion 17.2.2008, 15:04
Спасибо Serg, поезжу, посмотрю. Но всё-равно как-то не спокойно.
Автор: Игорь38 17.2.2008, 16:18
А какая мотора? Если 4G94 то под выпускным коллектором ближе к коробке. Заглушка ключ на 13.
Автор: SHR 2.5.2011, 13:23
4G94, Дион 2005 года
не работает кондиционер ваще не включается. Предохранитель исправен.
На компе машины показывает что снежинка, и воздух распределения показывает типа с кондером.
Лампа на выключателе горит.
Но больше ничего не работает.
Вот я думаю - следит ли компьютер за полнотой системы с хладоном или че там? И не влючает тупо из-за того, что она не полная.
На компьютере слева вверху значек мужика на сиденье в треугольнике таком овальном - у него нижняя часть красная (тепло),
а верхняя часть голубая (холод) и пишет че-то по японски.
Кто сталкивался?
Автор: ShrekAb 2.5.2011, 15:45
А до этого то работал?
Автор: Олег S 2.5.2011, 16:18
Про красных мужиков незнаю, но первое может еще холодно и кондей не включается или сломалась муфта включения.
Автор: SHR 2.5.2011, 19:23
Работал в прошлом году...осенью сдох, я и не волновался зиму...а тут уже под 30 было.
Про муфту - не знаю...но - не включаются вентиляторы радиаторов...значит уже на них не подается напруга.
В магистрали, сверху где штуцер для заправки, чуть дальше врезан сбоку датчик.
Не может быть, что он следит за двлением в системе и посылает сигнал в отказе включения всего кондера, если в магистрали нет давления?
Автор: Вадимка 3.5.2011, 17:04
|
Проверь для начала наличие фреона в системе. Открути колпачок на трубке кондиционера под капотом, там ниппель. Нажми на него, если не пшикнет сильно, то система требует ревизии и заправки. Это первое, что нужно проверить.
Автор: михаил960 17.5.2011, 14:07
|
ВСЁ ВЕРНО ГОВОРИШЬ, ЭТО НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА
Автор: Санек))) 2.6.2011, 19:02
У меня когда кондер включаешь,двиг не повышает обороты(((и в дальнейшем помоему и не дует холодный воздух.
Автор: Maksik 7.6.2011, 15:16
|
Вадимка, у меня пшикнуло нехило, как от камазовской гидравлики, эт значит фреона достаточно и давление держит?
А то кажется уже не такой холодный воздух как при покупке, а жара подбирается
Автор: Доровских 31.7.2011, 20:07
Была похожая проблема.
Сегодня устранил.
Как писалось в ветке, возле пидали стояночного тормоза черная коробочка с моторчиком...
Там есть плата на ней есть графитовый сектор, как я понял- датчик положения заслонки, у меня сектор был с выроботкой и как следствие потеря контакта. Восстановил просто прорисовав сектор простым карандашом. Все заработало адекватно. При перемещении регулятора температуры с минимума на максимум сектор из белой пластмассы перемещается плавно, без остановок и заеданий с крайне заднего положения (кондей) в крайне переднее (печка). Вот сама плата.[attachment=931:31072011075.jpg]
Автор: armentyumen 19.8.2011, 9:42
|
Простите, а Вы не подскажите поточнее, где именно находится трубка кондиционера, с какой стороны :-) Почти не пользуюсь кондюком, но когда включаю снежинку и все на Auto, то сначала идет пыль, а потом, хоть и прохладный (чуть теплый) воздух, но не совсем. Заранее благодарю!
Автор: Константин 19.8.2011, 12:05
|
под капотом алюминиевые трубки по правой стороне (по ходу движения)
Автор: Cuw 19.8.2011, 13:26
Вот схемки кондиционера, надеюсь разберёшься где, что, куда идёт
Автор: seva 2.9.2011, 19:24
Коллеги подскажите, схожая проблема. Был в поездке на Горный Алтай, было прохладно, вышло так что ночевал в машине (где то под Челябинском), утром включил печку. В пути согрелись, после Урала стало жарковато, попробовал включить климат-контроль, с заднего дует холодный воздух, а из переднего как из печки. Так и пришлось всю дорогу до Волгограда ехать с открытыми окнами и люком. Подскажите где искать проблему, если можно с фотографией. Спасибо за понимание.
Автор: Брат 2.9.2011, 21:08
ПРОБЛЕМА В СЕРВОПРИВОДЕ ПЕЧКИ .НАХОДИТСЯ СЛЕВА В НОГАХ ВОДИТЕЛЯ .БЕЛЫЙ ТАКОЙ ПОЛУКРУГ МОЖНО РЕГУЛИРОВАТЬ В РУЧНУЮ НО НЕ НА ХОДУ http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1109/d4/1ee3255c9500.png.html НОМЕР ДЕТАЛИ 86322С
Автор: -=Олег166=- 3.9.2011, 23:44
готовлюсь к зиме и незнаю что делать
включаешь печку в ноги , в ноги не дует дует в лицо
а переключаешь в другие положения дует норм как заданно
серво привод срабатывает... рукой его чувствую
за заслонку рукой дерну, начингает в ноги дуть
отпущу, перестает..
неужели разбирать придется все , мало ли заслонка глючит...
Автор: maedoff 6.11.2011, 21:21
|
извините говорите завоздушило систему печки а как ее развоздушить.Тоже плохо работает.
Автор: Брат 6.11.2011, 21:39
|
симтомы плохой работы какие . плохо греет .или плохо дует
Автор: Доровских 15.5.2012, 18:09
Всем привет.
Случилась беда! При не осторожном обращении с автомобилем сломал датчик давления кондея на схеме №87076. кишки вылезли.
Кто сталкивался, подскажите от чего подходит? цена на разборе?
Exist выдает ценник 2500. За такую фигню многовато.
Автор: Доровских 15.5.2012, 20:07
К стати. При неисправном датчике давления кондея, снежинка горит, заслонка переключается на циркуляцию по салону, но воздух дует окружающей температуры.
Автор: Maksik 15.5.2012, 20:27
|
Если подешевле, либо искать б/у, либо попробовать от Hafei Simbo (китайский ММС Динго). Но гарантии нет что подойдет
Автор: Доровских 16.5.2012, 19:49
Проблему решил. Подпоял к оборванным дорожкам проводки. Все заработало.
Автор: Jenbka 8.11.2012, 20:30
Ребят а где находится этот электромотор что заслонку открывает? ковырялся в заслонки чуток надовил на нее там что то щелкнуло понял что оборвал что то теперь заслонка болтается(( неподскажите еще что может отломиться
Автор: Ольга 18.4.2013, 22:12
У меня кондей дует горячий воздух, послушала муфта включается на 4 секунды и отключается на 5 секунд, потом опять включается, а в салон идет горячий воздух! На компьютере показывает снежинку и температура 18 градусов, а в салоне жара! может кто подскажет что нужно проверить?
Автор: kentyara 18.4.2013, 23:02
|
Сообщение #37 и далее http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1539&st=20
Автор: ser24684 23.4.2013, 14:47
А если снежинка мигает- это чего значит?
Автор: Grom 23.4.2013, 16:37
|
ошибка кондиционера
Автор: kentyara 23.4.2013, 16:40
|
Скорее всего нет фреона,либо утечка,либо где-то дырдочка.
Автор: КИРП 23.4.2013, 18:48
Самое простое,что может быть-это переставьте вручную вправо белый рычажок(с левой стороны от рулевой колонки в районе ручного(он у нас конечно-же ножной) тормоза.Перекроете подачу воздуха с печки.Не забудьте перед зимой вернуть его назад в крайнее левое положение(замерзните).Наличие фреона и как следствие проверить работу кондея,еще проше.В районе бочка тормозной жидкости на трубке кондея есть круглое окно(есть пузырьки,есть газ в системе и кондей работает).Наличие фреона можно также проверить,открутив пластмассовые колпачки на трубках и попробывать нажать на клапан(не бойтесь,весь не стравите.система-нипель).
Автор: Ольга 30.4.2013, 18:49
Спасибо,попробую поставить рычажок в нужное положение!
Автор: mitinva1 21.4.2015, 15:42
Протерлась трубка кондиционера. Что посоветуете?. Нашел только на 1 сайте и то он странный какой-то. У нас в Воронеже был у спецов, рассказали что нет смысла чинить - мол опять в этом месте протрется. А б/у я не вижу смысла ставить.
Автор: mikrovod 10.4.2016, 23:11
Прошу помощи-не включается задний кондей передний работает(заправлен),мотор исправен, предохранитель цел,нет и схемы электрической и не понятно: задний вместе с передним заправляется?-1контур или 2? спасибо...
Автор: mikrovod 11.4.2016, 14:42
создал тему и на электрике -прямо беда где взять схему кондея,задней части
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)