Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ Редуктор.

Автор: DrKypnaToB 8.12.2007, 7:14

Мужики!!! Загудел редуктор. Помогите поличить его. Может ктонить знает номер оригинала, а еще лучше не оригинала (но чтото мне подсказывает, что дорого).

Автор: DrKypnaToB 6.4.2008, 17:04

Кому интерестно:
Заменил два подшипника и все!

Автор: Anton27r 7.4.2008, 1:31

Очень интересно. Подшипники чего? И какие их номера? (оригиналы или нет)

Автор: таня 29.5.2008, 13:41

нужен задний редуктор на дион 2001 cr6w. Может, кто знает где взять?

Автор: Олег S 29.5.2008, 17:39

Цитата (таня @ Сегодня в 12:41)
нужен задний редуктор на дион 2001 cr6w. Может, кто знает где взять?

вот здесь.


http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=%D2%D0%C0.689%3A1595%3APMK-EF--&cl_marka=MITSUBISHI&cl_model_text=&cl_model=DION&cl_kuzovN=&cl_engineN=&cl_modelN=&cl_type_place=sel_town&cl_town=0&cl_type_saler=sel_one&cl_saler_one=0&cl_F_R=R&cl_R_L=-&cl_U_D=-#result_top


Это вродебы одно и тоже, если хватит терпения полистай.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_ngmm=mm&cl_marka=MITSUBISHI&cl_model=DION&page=1#result_top

Автор: Олег S 29.5.2008, 17:54

здесь на форуме продовали запчасти с владивостока поищи, с телефонами


вот нашел
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=813&st=0

Автор: Мария 15.7.2008, 22:15

Меняли подшипники на вязкомуфте заднего привода(4 WD ) оперативно нашли на podshipnik.ru в Москве, номера 6910-2RU стоимость 1950,2-й 6912-2RU - 2800руб. работа 1500руб.

Автор: spdim 30.10.2008, 13:28

ребята, кто занимался, дайте пару советов...

на 4WD 2000 года загудел редуктор
гул, похожий на гул подшипника, идет от его передней части

часть эта сервисменами была названа что-то типа "антибукс редуктора" и объявлена ценой 29900р не считая работы и заказом около месяца...
но я так понимаю, что этот "антибукс", он же вискомуфта? она крепится к кардану 4мя болтами и к редуктору так же... на фотке - блестящего белого цвета.... похоже, что ее можно вообще менять без снятия редуктора...



to DrКурпаТоВ, to Мария
а какие подшипники Вы меняли?
и, самое главное, ГДЕ???

ответьте пжл....



 

Автор: spdim 30.10.2008, 16:20

вот еще схема...
сервисмены приговорили деталь в сборе под номером 31013...типа, в ней есть подшипник и он гудит и поменять его отдельно практически невозможно....

кто здесь справлялся с гулом редуктора быстро и легко, отвечайте пжл )))))

 

Автор: Мария 31.10.2008, 14:50

С мужем посоветуюсь ....вечером постараюсь ответить....

Автор: spdim 3.11.2008, 8:32

в общем, подшипники куплены, сегодня попробую победить вискомуфту самостоятельно... отчет выложу....

Автор: epanovs 3.11.2008, 18:50

spdim ждемс...

Автор: DrKypnaToB 5.11.2008, 7:02

Цитата (spdim @ 30.10.2008 - 12:28)
ребята, кто занимался, дайте пару советов...

на 4WD 2000 года загудел редуктор
гул, похожий на гул подшипника, идет от его передней части

часть эта сервисменами была названа что-то типа "антибукс редуктора" и объявлена ценой 29900р не считая работы и заказом около месяца...
но я так понимаю, что этот "антибукс", он же вискомуфта? она крепится к кардану 4мя болтами и к редуктору так же... на фотке - блестящего белого цвета.... похоже, что ее можно вообще менять без снятия редуктора...



to DrКурпаТоВ, to Мария
а какие подшипники Вы меняли?
и, самое главное, ГДЕ???

ответьте пжл....

В моем случае "ГУЛ" гудел тамже. Откручиваешь 4 гайки и вынимаешь оттуда хреновину, на ней 2 подшипника, один побольше другой поменьше. Редутор разбирать не нужно!!!

Я сделал так: Так как я не мог найти в продаже и на заказ эти подшипники, я взял эти два подшипника и поехал в конторку, которая занимаеться подшипниками и может привести любых размеров. Они сняли с них размеры и я сделал заказ (800 р. + работа специалиста 1000 р.). Через 2 недели мне привезли их, я поставил и все ОК.

Через пару месяцев "ГУЛ" вернулься mad.gif . Пришлось делать обзвонку в соседнем городе, где я нашел оригинальные подшипники (1500 р. за пару + работа специалиста 1000 р.). Опять поменял, после чего машину продал, теперь не гудит biggrin.gif .

Вообще машина нравилась, но есть 2 слабых места - это рулевая рейка и редуктор (у кого 4 WD). Мож и еще есть, но мне хватило этих двух (замучался с ними),чтобы понять, что машину лучше поменять.

Автор: spdim 10.11.2008, 18:08

значится так, други мои.
сейчас отпишу Вам все в подробностях и с картинками.
С чего все началось??

летом показалось, что какой-то гул идет сзади, меняя тональность в зависимости от скорости автомобиля. Слазил в задний редуктор, проверил масло, забил. Потом на Дионе мес 3 не ездил, а супруге все равно, что у ней там гудит tongue.gif .... лишь бы колеса крутились biggrin.gif

но тут как-то я проехался на Дионе 1000 км туда-сюда и понял, что "так жить нельзя" , гудит все сильнее и пора разбираться...

сервис №1. Анкар, Нагорная. Клиентов в ремзону не пускают. Диагноз - замена редуктора в сборе, цена редуктора 85 т.р., работы 9 т.р. Сказать, что диагноз огорчил - ничего не сказать.
сервис №2. Japancar, Бутово. Лазил вместе с мастером, слушал, смотрел, приговорили вискомуфту. 29900 плюс работа.
сервис №3. Обычный минисервис в Серпухове, там у меня сосед работает. Руководил сам, т.е. говорил что делаем, чем отверачиваем, голос у мастеров был только совещательный rolleyes.gif rolleyes.gif . Естественно, до того - теоретическая подготовка в интернете. На этом сайте была инфа, спасибо Марии, и, особенно снайперу, а также ребятам с сайта лансер-седия.

итак, что нужно для борьбы с вискомуфтой
1. подъемник или яма. Лежа - не отвернете, даже не надейтесь.
2. Хороший карданчик (ключ в смысле)
3. тиски, съемник для подшипников
4. желательно - пневмогайковерт - т.к. отвернуть без него центральную гайку так и не удалось (а мужчина пробовал потянуть весом кг 140)
5. желательно - минипресс для обратной запрессовки
6. шприц для заливки масла
7. обычный инструмент, воспоминания о любимой маме и горячее желание съекономить денег.

итак, поехали

 

Автор: spdim 10.11.2008, 18:24

отворачиваем вискомуфту. 8 болтов, 4 спереди и 4 сзади.
замечания:
- после того, как отвернем кардан и он повиснет, на фланец лучше что-нибудь мягкое привязать biggrin.gif а то мы по разу головАми отметились biggrin.gif
- после того, как отвернем все, и начнем потихоньку постукивая и раскачивая снимать вискомуфту - на полу неплохо иметь баклажку, масло польется из редуктора.

 

Автор: spdim 10.11.2008, 18:30

вискомуфта на столе.
нужно отвернуть центральную гайку.
ничем, кроме пистолета, открутить не смогли

 

Автор: spdim 10.11.2008, 18:32

на переднем фланце вискомуфты закрепляем съемник и сдергиваем фланец со шлицов. Естественно, отвернутую гайку лучше наживить, чтоб не забить резьбу упором съемника

 

Автор: spdim 10.11.2008, 18:37

для выпрессовки муфты из корпуса мы применили гидропресс - благо, был рядом. думаю, что можно обойтись и стуком, но, внимание, корпус муфты силуминовый. Сколько стуков он выдержит - хз

 

Автор: spdim 10.11.2008, 18:40

вот и разобранная муфта на столе. Коричневый передний подшипник и был причиной гула - прекрасно чувствовались перекатывающиеся шарики. Сдергивается съемником на раз....

 

Автор: spdim 10.11.2008, 18:43

запрессовываем новый подшипник..

 

Автор: spdim 10.11.2008, 18:45

для сборки вискомуфты и посадки фланца на шлицы опять же используем пресс

 

Автор: spdim 10.11.2008, 18:50

вискомуфта готова.
разбираемся с задним подшипником, который остается в редукторе
здесь нужно понимать, что ни один съемник (а в расположенном по соседству дружественном автомагазе выбор съемников был большим) Вам не поможет скорее всего... - слишком маленькое расстояние между подшипником и буртиком в редукторе, мм2-3 всего, просто лапы не встают.... после часа борьбы мы просто начали втупую выколачиваь этого перца отвертками (рычажком через подложенное зубило, например)
сдернули все-таки

 

Автор: spdim 10.11.2008, 18:54

сдернули. заменили.
герметик
вешаем муфту
заливаем масло
наливаем вотки мастеру
рассчитываемся
уезжаем
приезжаем домой
наливаем вотки себе


Автор: spdim 10.11.2008, 19:02

итак
подшипники 6910-2RU и 6912-2RU общей стоимостью 4770руб. на сайте www.podshipnik.ru
работа 2000 руб ...... ежели кому надо - ребята освоили операцию - могу контакты дать, помогут с дорогой душой cool.gif - город Серпухов, юг Мск обл
масло 200 руб
_______________
итого семь тыщ. пугает значительно меньше.

Автор: amaka 11.7.2009, 11:23

Не могу не поделиться опытом замены на своем Дионе тех-же подшипников. Спасибо всем предыдущим авторам. Сделал выводы и пошел правильным путем. Итог: 5500р - подшипники на Подшипник.ру (подорожало). Кстати, надо торговаться. Сначала объявили под 7тыш. А вот с мастером повезло. Объехал 5 сервисов в Химках. То занято, то не умеют. На ул. 9 мая есть мастерская на два поста. Мастер назвался Эдуардом. Без выпендрежа сказал, что не знает, как делать. Но я же вооружен распечаткой! Парень согласился попробовать. В итоге замена за 40!!! минут почти с закрытыми глазами. В наличии был и съемник с узкими лапками. За 1000р был оч. признателен. т/ф 8-926-070-81-15 (Эдуард Маремов). Сейчас не езда, а сказка!

Автор: asutp2 20.7.2009, 21:19

Подскажите пожалуйста!!!
Я тут на днях забуксовал на песке и посмотрел что у меня не включается задний привод при прбуксовке переднего, но весной по грязи все работало. Никакого шума и гула в заднем редукторе нет. Из чего сотоит вязкомуфта - это только подшипники или еще какой то мехонизм? Этот вопрос к тому, что я не знаю что мне делать дальше, покупать муфту которая стоит прилично или обойтись всего лишь заменой в ней подшипников.

И еще один вопрос касающейся привода: Менял ли кто нибудь масло в раздатке? Я в нашем городе объехал почти все сервисы и не кто не может найти куда заливать масло?
Заранее благодарен?

Автор: Anton27r 21.7.2009, 9:56

На 4вд передней раздатки, снизу сливная а сверху её есть заливная - болт на 17 с надписью OIL.

Автор: asutp2 21.7.2009, 19:39

Цитата (Anton27r @ Сегодня в 08:56)
На 4вд  передней раздатки, снизу сливная а сверху её есть заливная - болт на 17 с надписью OIL.


А к верхнему болту можно подобраться, ничего не снимая?

Автор: Anton27r 22.7.2009, 4:11

Да, но с ямы, болт нашли на ощупь.

Автор: asutp2 23.7.2009, 19:37

И все же что мне делать с вязкомуфтой: целеком менять или оботись заменой подшипников?

Автор: potap163.75 3.5.2012, 23:04

Цитата:
(spdim @ 10.11.2008, 19:50) *
вискомуфта готова.
разбираемся с задним подшипником, который остается в редукторе
здесь нужно понимать, что ни один съемник (а в расположенном по соседству дружественном автомагазе выбор съемников был большим) Вам не поможет скорее всего... - слишком маленькое расстояние между подшипником и буртиком в редукторе, мм2-3 всего, просто лапы не встают.... после часа борьбы мы просто начали втупую выколачиваь этого перца отвертками (рычажком через подложенное зубило, например)
сдернули все-таки

здравствуйте подскажите пожалуйста в редукторе за подшипником стоит сальник какой его размер?

Автор: asutp2 22.5.2012, 6:29

Цитата:
(spdim @ 10.11.2008, 19:02) *
итак
подшипники 6910-2RU и 6912-2RU общей стоимостью 4770руб. на сайте www.podshipnik.ru
работа 2000 руб ...... ежели кому надо - ребята освоили операцию - могу контакты дать, помогут с дорогой душой cool.gif - город Серпухов, юг Мск обл
масло 200 руб
_______________
итого семь тыщ. пугает значительно меньше.


Здравствуйте

Не могу найти подшипники на сайте www.podshipnik.ru. помогите пожалуйста. Как вы их подбирали, какая фирма, какие размеры?

Заранее благодарен

Автор: ISLAND174 21.8.2013, 7:16

Спасибо!!! Всё очень толково расписано.
Не указан только момент затяжки гайки при сборке.
Подшипники стягиваются обычными магазинными трёхлапыми съёмниками, стоит только немного сточить наждаком губки, входящие под подшипник.
В настоящее время подшипники 6910 и 6912 закрытые в железо или пластик и открытые можно купить на еБее или Алиэкспрессе, дешевле в разы но и ждать дольше.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)