![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 15.5.2009 Город: Тула Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) ![]() |
Доброго времени суток,уважаемые Дионоводы!
Может кто сможет помочь-я себе уже всю голову сломал в поиске причин.... Мой Джедай стал масло кушать. ![]() ![]() Народ!Помогите советом кто может! Заранее всех благодарю! С уважением, Soap. |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) ![]() |
Уровень масла меряют на прогретом авто,лучше всего через полчасика после какой-либо поездки.Потому как на холодную и на горячую замеры могут значительно отличаться.Сам,было дело,"парился" по поводу этого,пока не узнал нюансы замеров.
Засеки уровень после одной поездки,на другой день также после поездки проверь-увидишь упал ли уровень и насколько.Думаю,будет не так много.А ежели окажется что те же 300 г на 60 км-тады "корячится" замена колец.Раскокс мог усугубить дело.Он хорош на малых пробегах,начальных этапах жора масла. Просмотри двигун хорошенько-мож откуда "гонит". ![]() Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 29.8.2007 Город: Кашира,Подмосковье Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
расход был около 1л/1000 км
что- то много ![]() CR9W 4G63 2.0 2000г. Exeed. г.Кашира Подмосковье
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 30.6.2009 Город: Самара Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
С таким расходом (если нет явных утечек на улицу) только маслосъемные кольца - закоксовываются канавки, становятся неподвижными.
М/колпачки не дают такого расхода, а выработка по вкладышам это только давление смазки. Раскоксовка помогает компрессионным кольцам обрести подвижность, но нужно соблюдать инструкцию. У меня был расход 0.5 л/1000 км, менял ремни ГРМ, ролики и т.п. и пока стоял на ремонте неделю залил "Лавр", через неделю поменял масло и т.п. расход масла стал 1л/100 км - пришлось менять кольца. Теперь ![]() Кузов CR9W двигатель 4G63 2000 г.в.
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 30.6.2009 Город: Самара Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
0.2 л/1000 км
![]() Кузов CR9W двигатель 4G63 2000 г.в.
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 24.2.2008 Город: Алтайский край, г. Заринск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
Прокладку на бутерброде смотрел? ![]() CR9W. 4G63. 2000г
Андрей. Алтайский край, г. Заринск |
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Знакомая тема сам мучился пока не поменял прокладку ссылка поменяй поможет и колпачки за одно
![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 15.5.2009 Город: Тула Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) ![]() |
Какую именно из них?Все новые,кроме головы.Так она сразу о себе знать дает:если пробивает,то масло либо на улицу бежит,либо в антифриз,либо антифриз в масло...А этого ничего нет.Сдается мне,что масло г...но-оно даже маслом не пахнет,а так кислятиной какой-то.... ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 12.4.2007 Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Для начала перейди на другого производителя масла, иногда помогает. Мне лично не помогло. ![]() Вера в свои силы - это 90 % успеха
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
ВОТ
![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) ![]() |
Это прокладка свечных колодцев. А обе половинки головы("бутера") садятся на герметик. ![]() Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 27.2.2007 Город: Моего города нет в списке Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Так какой толк будет от замены только свечной прокладки, если в колодцах сухо? У меня масло жрет офигенно, особенно в городском цикле. По трассе мало жрет не так много. Я уже прикупил 3 прокладки (ГБЦ, клапанной крышки, свечных колодцев), колпачки, сальники распредвалов. Кольца едут. Скоро буду сдавать на замену. ![]() MMC DION Exceed 2000 г. 4G63, CR9W
Кемерово |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) ![]() |
Земеля,отпишись по факту после замены. ![]() Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Масло проходит не через свечи а через впускные клапона как раз эта прокладка отделяет свечи и клапонный механизм посмотри ВНИМАТЕЛЬНО .
![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) ![]() |
В прокладке дырки под свечи и под впускные каналы. Вот масло и засасывает во впуск. Брат, опиши как менял. Распредвалы скидывал? или надо просто впуск, клапанную крышку и верхнюю часть бутерброа снять ![]() Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
снимается впуск.засслонка.тнвд.ремни.клап.крышка.распред валы . работы часов на пять
![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) ![]() |
Нашел отчет по прокладке свечной, движок 4g93, но похож
ссылка ![]() Брат , глянь опытным глазом, с середины страницы второй способ, там как будто не снимали валы и ремень ![]() Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 24.5.2007 Город: г.Хабаровск Авто: другое Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Я когда менял свечную прокладкуослабил натяжение ремня ГРМ (вкрутил в гидронатяжитель болт м8 с длинной резьбой) всё делал как в книге по паджеро ИО у меня 4g94
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) ![]() |
Anton27r, так ты ремень грм и распред валы не снимал? просто ослабил ремень и снял верхнюю часть бутерброда (крышку распредвалов)??
В инструкции есть про ослабления ремня сложно приблудой ![]() ![]() Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 24.5.2007 Город: г.Хабаровск Авто: другое Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Да Я не снимал ни валы ни ремень только его ослабил чтоб валы свободно лежали но меня 4g94 про 63 не знаю, а шпилька вкручивается в гидронатяжитель
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |