Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ Почему она так???
Автор: Санек))) 10.3.2011, 17:49
Подскажите почему её так обломило???http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: Брат 10.3.2011, 20:21
ОТ ВРЕМЕНИ И ДОРОГ Х.... НЕ ПОДУМАЙ ЧТО ХОРОШИХ 
Автор: Санек))) 10.3.2011, 21:31
Ну спасибо)))а тяжело её найти???сколько можно без неё ездить?)
Автор: Брат 10.3.2011, 21:54
ЕСЛИ УПРАВЛЕНИЕ АВТО В РАДОСТЬ МУЗЫКУ ПОГРОМЧЕ ЧТОБ СТУКОВ НЕ СЛЫШИТЬ И ДО МАГАЗИНА СТОИТ КОПЕЙКИ ЕСЛИ НЕТ В НАЛИЧИИ КУПИ БОЛТ ТАКОЙ ДЛИННЫ И ДИАМЕТРА ПОСТАВЬ БУДЕТ СЧАСТЬЕ ПОВЕРЬ
Автор: evgen66 10.3.2011, 21:57
|
Я думаю, что не очень. Ценник порядка 600-700рублей. Только зачем её искать? Берёшь волговские втулки по 5-10 руб., болт подходящей длины и диаметра из любого автомагазина от жиги по 50 рублей и всё! Вот оно счастье! За 70-100 рублей. И никакой разницы с оригиналом. А если нет разницы, -зачем платить больше?
Я ещё шайбы выточил с небольшим буртиком, чтобы не так сильно раздавливало резинки. Хотя если , что их и поменять не проблема, пока 8 месяцев всё нормаль.
Автор: Брат 10.3.2011, 22:02
СТАВИЛ Я ОТ ВОЛГИ ШАЙБЫ ОТ МОСКВИЧ УЖЕ ВЫГНУТЫЕ ОТ ЕЗДИЛ ГОД МЕНЯЛ РЫЧАГИ ЗА ОДНО И ЛИНКИ НОВЫЕ А КОЛХОЗ В ГОРАЖЕ ЛЕЖАТ НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ
Автор: Вадимка 10.3.2011, 22:22
|
Очень тяжело найти, особенно если не искать.... и 150 рублей офигенно дорого, надо копить год минимум...
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=92E00E03&sr=79
Автор: Ивашка 10.3.2011, 22:49
У меня ломало точно также Без нее проездил 2недели. Ни чего не случилось. А сломалась она потому что скобка, которя держит втулку стабилизатора не была закручена. Проверь, а покупал на exist за 300
Автор: -=Олег166=- 11.3.2011, 22:49
нифига не видно , это яйца?
менял их покупал оригиналы по 450
но! как и сказали выше можно замострячить от рашен кар
Автор: -=Олег166=- 11.3.2011, 22:50
во! появидлось второе фото!
нифига какие рыжие ! от усталости походу))) ставь новье, все чики пуки будет атвечаю )
Автор: -=Олег166=- 11.3.2011, 22:51
Сашо ты если чо мене накручивай или Жене!
8-952-936-36-восемь - ноль
Автор: Санек))) 12.3.2011, 8:19
И еще чето брякает с правой стороны(глухой такой звук)в педаль отдает(((говорят что стойка,но я ни разу такой стук стойки не слышал!!!
Автор: vais 12.3.2011, 10:19
|
дак это твоя балка и стучит.можно ездить долго.но не желательно,т.к.большее усилие идет на другие части подвески,в следствии чего происходит износ деталей.так что лучше поменять побыстрее.меняется не трудно.10 мин свободного времени:)
Автор: Брат 12.3.2011, 12:42
|
ЭТО НЕ БАЛКА А СТОБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ НА ИЗНОС ПОДВЕСКИ ОН ОСОБО НЕ ВЛИЯЕТ А ВОТ НА ДВИЖЕНИЕ ПО НЕРОВНОСТЯМ ДОРОГИ ЭТО ВЛИЯЕТ
Автор: -=Олег166=- 12.3.2011, 13:43
стучать может и зад . сайлент перед. рычага.
надо смотреть.
может и стоикй. у меня мертвецкие стойки, стучат жестоко(((
вообщем смотреть надо
Автор: ShrekAb 12.3.2011, 15:14
|
Заказал тут Optimal G7-1098, пришли такие, с шайбами. Цена 280р. примерно. Кстати на экзисте фото их другое - без шайб.
http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i333/1103/eb/7f206a69f7de.jpg.html
До этого ставил фебест. Без внешних шайб. Резинки уже с маленькими шайбочками внутри, запресованными. Но их раздавливает и вываливаются. Значит с большими внешними шайбами будут получше держаться?
И кстати как правильно собирается этот узел ? Снизу вверх, расположение резинок. А то по схеме не очень понятно.
Автор: Санек))) 12.3.2011, 16:39
Вот оригинал с моего Диона!http://www.radikal.ru
Вторую тоже заменил)Купил 2 болта,8 шайб,8 резиновых втулок,железные втулки не нашел,поставил гайки)))итого все обошлось 355р.брал в "Авторынок Горский"
Автор: vais 12.3.2011, 16:48
|
извиняюсь,оговарился. я ее просто для себя так называю.мне понятнее.как так не влияет?в любом случае,нагрузка на стойку будет больше.из-за крена,которые будут при поворотах.от чего будут напрягаться больше шары и саленблоки,а это износ.саленблоки,могут рватся,шары щелкать,не дай бог вылетет.....
Автор: Брат 12.3.2011, 19:51
|
ШАРЫ В КАРМАНАХ ГОНЯЮТ
ЭТО ШРУЗА ПРИ ОБРЫВЕ ЛИНКИ ЕЗДИТЬ НЕ ПРИЯТНО ПОЭТОМУ САМ НЕ ПО ЛЕТИШ И НАГРУЗКИ НА САЛЕНТБЛОКИ СИЛЬНОЙ НЕ БУДЕТ
Автор: evgen66 12.3.2011, 22:36
|
100% стучат втулки стабилизатора переднего в месте крепления к балке. Было также. Определить легко если снизу подёргать за стаб. Временно подлечил при помощи пластмассовой подкладки под резинку. Вспоминал конструктора и всю его родню нехорошими словами!
То ли ещё будет когда буду менять на новые!Автор: Андрей Луч 965 13.3.2011, 11:05
Вспоминал конструктора и всю его родню нехорошими словами! То ли ещё будет когда буду менять на новые!
Нужно просто снять соответствующее колесо- значительно удобнее... хотя дискмфорт есть.
Тож болт один сгнил- поменял на подходящий, внутреннюю металлическую втулку выпилил из трубки подходящего диаметра.
Втулки поставил силиконовые красные, ходят уже год. Резинки ставил и силиконовые и резиновые (резиновые раздавливает и лопаются, силикон сзади пока ходит без изменений.
На заднем стабе тоже проржавела резьба к гайкам, когда откручивал - обламал: выход нашёл- обработал напильником и приварил кусок с резьбой, всё собрал - ходят уже 3 года.
Автор: joni 13.3.2011, 12:27
Там делов то на 20 минут. Желательно 2 домкрата. Одним машину поднимаем, снимаем колесо, второй домкрат - снизу под рычаг (так ставить стабилизатор намного легче)
Автор: evgen66 13.3.2011, 22:10
|
Не, здесь делов минут на 10-12!
И даже без домкрата -из ямы. А я имел ввиду втулки стаба в месте крепления его к раме.Позиция №40699 (или MR519880) по каталогу. Вот где засада! 
Автор: joni 14.3.2011, 8:55
Надо быть умеренней в еде, тонкими пальчиками - оно то сподручней
Автор: vais 14.3.2011, 10:49
|
в подвеске,все цепляется друг за друга,если что то не исправно,оно обязательно потянет за собой другое.но нагрузка в любом случае будет.
Автор: ShrekAb 17.3.2011, 7:16
|
Если на фото так же, что и на машине, то по моему - это не правильное расположение. Может кто знает точную последовательность сбора узла , снизу вверх ???
Автор: Игорь38 17.3.2011, 14:41
Снизу вверх:Головка болта-стальная шайба-резинка-нижний рычаг-резинка-стальная шайба-распорная втулка-стальная шайба-резинка-стабилизатор-резинка-стальная шайба-гайка.
Т.е. распорная втулка между 2 и 3 резинкой( или рычагом и стабилизатором).
Гайку до усеру тянуть не надо.
Из руководства: Затяните контрагайку так, чтобы длина "А" выступающей части болта крепления стабилизатора соответствовало номинальному значению 20,5-23,5 мм (от конца болта до гайки)
Автор: ShrekAb 17.3.2011, 15:20
|
Что за руководство? Колись !!!
Автор: Игорь38 17.3.2011, 18:06
С Лансером у нас подвески и многое другое одинаковое. Сайлентблоки, рычаги, линки, шаровые, рулевые тяги. У Аиртрека задняя подвеска отличается наличием подрамника и рычаг поперечной устойчивости соединен с нижним рычагом через два шара на тяге, а у нас шар и две резинки.
Автор: Брат 17.3.2011, 20:16
|
а также стойки передние и задние от 9 лансера
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)