Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Перестал заводиться Дион, проблемы с запуском, возможно дело в АКБ |
30.11.2023, 16:16
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 7.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Всем привет.
В общем, начались летом проблемы с запуском. Аккумулятору 3 года, так что возможно, дело в нем, но не все так однозначно. Как выглядит проблема: поворачиваешь ключ в замке и все гаснет. Совсем. Оживить авто можно только сбросом клеммы, причем плюсовой (!). Летом это прокатывало и авто заводился. Иногда при повороте ключа слышался треск из-под капота. Удалось установить, что это трещит реле в блоке предохранителей под капотом (внутри зеленой коробочки). С наступлением холодов (где-то -5) все стало хуже. Теперь авто заводится только с отогретым аккумулятором. Стоит день постоять - опять авто не реагирует на ключ. Вчера прикуривали от нормального аккума после неудачной попытки завестись. При подключении проводов к моему аккуму авто не оживало (не реагировало вообще), снял плюсовую клемму и к ней подцепил сторонний аккум напрямую - завелась с полпинка. Такое ощущение, что то ли аккум что-то коротит (но он не труп явно), толи глючит реле и надо снимать клемму, чтобы что-то откисло внутри и авто мог заводиться. По аккуму - он недавно совсем разрядился на стоянке, я его заряжал полдня. Ток с 7А упал до 1А, как и положено. Где-то 30 А*ч в него залетело, т.е. он заряжается и он явно не полный труп. Сегодня утром опять возился - напряжение на клеммах 12.5В было, т.е. аккум вроде как заряжен. Но при повороте ключа опять все затарахтело и отрубилось (стартер даже не дернулся). В общем, симптомы похожи на смерть аккума, но раньше при его разряде хотя бы горели тускло лампы и авто пыталось дергать стартер. Сейчас же просто все гаснет и не оживает пока клемму не скинешь. Явно тут что-то другое. Mitsubishi Di-n CR9W 4G63 2WD 2001 г.
|
|
30.11.2023, 17:13
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Где то хреновый контакт, к электрику.
Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
30.11.2023, 20:30
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 7.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Отвечаю сам себе.
В очередной раз сегодня возился с аккумом. Заметил, что крепление плюсовой клеммы разболтано. Видимо, на морозе скукожился слегка металл. Затянул все по новой. Заводится норм. Буду продолжать наблюдение...
Судя по всему таки да... Mitsubishi Di-n CR9W 4G63 2WD 2001 г.
|
|||||||||||||||||||
|
25.12.2023, 22:07
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 30.6.2008 Город: Екатеринбург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 57 раз(а) |
Редко сюда захожу и не ответил вовремя, так-то сразу симптомы плохого контакта и были, лампы вроде горят, а под нагрузкой всё тухнет. Недавно в телеге также починили девочке Диона, тоже в печали уже была, а оказалось, что минусовая клемма не затянута была, в мороз особенно проявляется. MMC Di-n 2001г. кузов CR9W, двиг.4G63, 2WD, VIE-X
г. Екатеринбург, г. Берёзовский Плох тот Дионовод, который не мечтает о DELICA D:5 |
|
16.6.2024, 4:23
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 7.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Подниму опять темку. Как-то не решается проблема, хотя вроде понял в чем дело.
Вроде все подтянул, но все равно такое ощущение, что какое-то реле глючит. Я редко использую авто, поэтому скидываю минусовую клемму, когда оставляю его на стоянке. Когда нужно ехать - накидываю опять, затягиваю нормально, контакт есть. Но, при повороте ключа опять все гаснет. Скидываю плюсовую клемму и тогда все нормально. Причем можно весь день ездить и все будет заводиться нормально. При следующей поездке все повторяется. Есть хреноватый контакт между самой клеммой и проводом, там тоже зажим, но я его уже на максимум закрутил и все равно слабовато, видимо штырь у самой клеммы тонковат. Думаю, может проставку какую-то туда впихнуть. Раньше такой фигни не было, поэтому есть подозрение, что проблема в каком-то реле. Mitsubishi Di-n CR9W 4G63 2WD 2001 г.
|
|
16.6.2024, 13:35
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Смени клемму,поставь универсальную.
Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
23.6.2024, 10:19
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 7.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Поставил обычную клемму. Стал заводиться нормально.
Буду продолжать наблюдение. IMG_20240622_194704.jpg ( 112,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2 Mitsubishi Di-n CR9W 4G63 2WD 2001 г.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|