Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТНВД |
14.4.2019, 18:15
Сообщение
#41
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Ну и слух у Вас, уважаемый, просто феноменальный
Это наверно гидрокомпенсатор цокает, а не форсунка. Да и леший бы с ней, пусть цокает, лишь бы работала как надо. |
14.4.2019, 18:42
Сообщение
#42
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
kolyuka2010.
Нда, может и гидрик тюкает. Звук как у неотрегулированых клапанов на Жигуле. На холодную вроде все цокают, с прогревом частота звука уменьшается, по ощущению как один только щелкает. Масло 0W40 сейчас, осенью менял. rw0jc
|
|
14.4.2019, 19:02
Сообщение
#43
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Не увлекайтесь чисткой форсунок без необходимости. Ни со снятие ни без снятия. Если уж возникнет проблема (льёт или не работает) то снимете и замените филтрики. Почистите ЕГР, дроссль, впускной где достанете, а форсунки не снимайте, муторно очень и чревато осложнениями. Хорошо ещё шумму в целиндры. Новый бензонасос и фильтр в бак дадут лучший результат, чем чистка топливной системы.
|
14.4.2019, 20:24
Сообщение
#44
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
За форсы тож согласен,нех их трогать,если ошибка несчитывается,на сканере.
Впуск если снял,лучше отдать 200 руб на автомойке и будет как котовы яйки. Как так то?На шестом кузове же 94 должен движок стоять.63 на девятом,ничего не путаешь? Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
14.4.2019, 20:38
Сообщение
#45
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Нда, движок всё же 4G94. Как я так, балда.
Дроссельную заслонку я мыл-чистил в прошлом году, фильтр менял. Сегодня смотрел- чистый ещё. А вот за ним труба- шуба из нагара. Надо ЕГР конечно же снимать. Не чистил я его, постеснялся :-)) rw0jc
|
|
15.4.2019, 17:27
Сообщение
#46
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Разобрал, Снаружи, где гофрированный стаканчик- чистенько. По крайней мере нет "солидола" что показывают на некоторых видеоотчетах. Пластины чистые без ржавчины (О чем так же часто пишут). На пластинах присутствует незначительный наклеп. Я его почти полностью сошлифовал. На одном из видео советов блогер сказал "Это винт регулировки давления, его лучше не трогать" при этом показал на винт под шестигранник, а он расположен под крышкой-деталью с толкателем. Думаю он не прав, т к чтобы подкорректировать давление - надо снимать ТНВД и разобрать его. В принципе видимо уже можно собирать блок и думать о снятии ЕГР. Да еще, разобраться как вынуть регулятор давления, Там болтик ещё хитрее.
rw0jc
|
|
16.4.2019, 22:11
Сообщение
#47
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Чем откручивал большую гайку? Легко открутилась или нет? Эта гайка обычно до одури затянута, а для регулятора надо протачивать головку подходящего размера. Открутив, выдувают клапан компрессором, как не знаю, я так и не смог вытащить.
|
17.4.2019, 5:13
Сообщение
#48
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Может подойдёт:
ссылка ссылка Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
17.4.2019, 6:23
Сообщение
#49
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Здравствуйте, kolyuka2010 а гайку хитрую я открутил без особых усилий, взял болт не калёный, приставил на грань и молоточком постучал по нему. Гайка стронулась и выкрутилась вручную. А про регулятор давления заморочился потому что как не крутил его, давление только чуть упало и более не изменяется от положения этой регулировки.
rw0jc
|
|
17.4.2019, 6:29
Сообщение
#50
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Кentyara, информация безусловно интересна и очень актульна!!! Спасибо!
rw0jc
|
|
17.4.2019, 8:14
Сообщение
#51
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Настораживает, что "открутил без особых усилий". Усилия должны быть "особые". Может и давления по этому не было, раз пластины чистые? Что бы хорошо затянуть при сборке, выточите всё таки спец ключ из подходящей головы (на 32 что ли, не помню) |
17.4.2019, 11:41
Сообщение
#52
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Николай (если правильно ник понял). Да поздновато получил ответ, в гараже возился. Собрал уже насос. Гайку закрутил тем же способом, по метке (метку сам ставил). Даже чуть крепче. Сейчас пытаюсь ЕГР скрутить и регулятор давления. Подходы по очереди делаю:-))
Скрутил ЕГР, он хоть и болтается уже, не выходит с места. Надо ,видимо, снимать впускной. rw0jc
|
|
23.4.2019, 5:54
Сообщение
#53
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Cобрал, Заводится с полпинка, Глохнет тут же. Педаль газа чуть притопил, работает но, дергается, в гараже вонь. С движка дым будто тряпки мазутные тлеют. Газ бросаю, глохнет тут же. Help me :-(((
rw0jc
|
|
23.4.2019, 8:20
Сообщение
#54
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Ищи,где то сосает воздух,скорее всего в районе ДЗ и впуска.Мож какой шланчик не одел. Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
23.4.2019, 8:47
Сообщение
#55
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Кentyara спасибо.
Пока нашел причину задымления в гараже. Скинул аккумулятор, сходил по делам примерно минут 40. Открыл гараж а там из за дыма не видно ничего. Тлел матрац под машиной. Подомкратил, вытащил, затушил. (а если бы ходил дольше? Трындец) Проветрится с гараже, пойду искать. Как бы одел все, но ХЗ. Убытки- потерял два болта на м8, (планка на ДЗ и движок. А еще болт ТНВД длинный упал вниз и исчез. Пришлось в магазин бежать) rw0jc
|
|
24.4.2019, 13:34
Сообщение
#56
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Кentyara, Kolyuka2010 здравствуйте.
Тема из обслуживания трансформировалась в "ремонт". Прошу прощения. Перейду в РЕМОНТ и назову тему "ремонт после ремонта" rw0jc
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|