![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 9.4.2011 Город: МО, Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Почему бесполезен? У меня трещина 7 см длинной. Расшил. Обезжирил. Высушил. Заполнил Поксиполом. Сверху слой стеклоткани с эпоксидкой (Использовал клей ЭДП) с нахлестом 1 см. По верх него еще один также с нахлестом 1 см вокруг первого. Потом еще один по такой же схеме. Работы на 20 минут + 12 часов на просушку. По затратам рублей 100. Держится уже 40 000 км и 4 года. Эксплуатация и зимой и летом. ![]() MMC Diоn Super Exceed 2002 г, 4G63, CR9W
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 1.9.2008 Город: Киселевск, Кемеровская обл. Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Прикольно, я тоже так хочу (уже задолбался с радиатором, два контрактника и два ремонта). СКИНЬ ССЫЛКУ ГДЕ НАШЕЛ!!!!!! ПОЖАЛУЙСТАААА!!!! ![]() Mitsubishi Dion CR6W SuperExceed, 4G94, FF, 2003
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 24.8.2015 Город: Рязань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
потёк верхний бачок....уже 3 радиатор....достали, и почему-то только верхний....после двухдневного курева инета- надыбал вроде, очень похож(хундай элантра, 2500р)-заказал едет,вставлю отпишусь,варить люминем не варик-у нас берутся за 200р см...и то говорят- хз,получится или нет...
![]() 2001 GDI 4g94 2литра 4WD CR6W Exceed
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 521 Регистрация: 6.12.2009 Город: Сыктывкар Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) ![]() |
ссылка
Вот тут про радиатор. Я себе такой поставил. ![]() ММС Di-n Exceed 2000г. 4G94 CR6W, 4WD.
Сыктывкар.ссылка |
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 24.8.2015 Город: Рязань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
да,спасибо! читал,но полазив по инету нашел от элантры,горловина как у нас,патрубки как у нас,крепежи только не так-ну это не вопрос.в результате после сборки я думаю будет неотличимо от штатного,постораюсь сделать фотоотчет,элантровский мне больше понравился-усилители сбоку и цена от 1800 новый
![]() 2001 GDI 4g94 2литра 4WD CR6W Exceed
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 24.8.2015 Город: Рязань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
вот приехал ссылка во вторник начну ставить...
![]() 2001 GDI 4g94 2литра 4WD CR6W Exceed
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 24.8.2015 Город: Рязань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
отдал машину на замену грм-загнули два клапана ,поэтому пока отложил...
![]() 2001 GDI 4g94 2литра 4WD CR6W Exceed
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
Свой радиатор после аварии выпрямил об коленку, честное слово, простучял через отвёртку все усики-зажимы на верхнем бачке, и всё. А кузовщик предлагал приспособить аутлендеровский. Кондёрный радиатор пришлось купить. А как проверить клапана кривые или нет, если по столу покатать понятно будет? или дефектоскоп какой-нибудь нежен?
|
![]()
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 24.8.2015 Город: Рязань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
визуально видно если только в дрель зажать,так я их не нашел(в руках покрутил,на глаз посмотрел),-раскидал движку вроде все в порядке,растроился(троил жутко,вся машина подпрыгивала-на холостых глох),а притирать начал-сразу увидел-при притирании трет не по кругу а в одном месте,кстати- скажут сейчас -залить бензин /керосин и видно:докладываю -из 16 клапанов не протекало 4шт(правда из гнутых сильней),радиатор от оутлендера-крышка заливная посередине(прямо у нас под замком получается) ![]() 2001 GDI 4g94 2литра 4WD CR6W Exceed
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 17.10.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Долго писать не буду, изучал вопрос долго, от данмеров подгонять надо и вентиляторы менять, изготовил из алюминия бачок верхний, уже полгода почти езду, все отлично. Всего 5000. На Д2 все подробно есть. Дион мой первый в рейтинге |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 15.6.2016 Город: Ахтубинск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Ну так как от элантры ? Подошел ? ![]() Чип-тюнинг (прошивка) ЭБУ Mitsubishi DI0N
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 24.8.2015 Город: Рязань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
не ставил -лежит пока-протекал из-за перегрева -перегрев был из-за гнутых клапанов...-ремень грм в одном сервисе заменили..-сейчас не течет,да и времени делать нет,еще погода не летная -наченаешь греть гараж с потолка течет..примерял-все хорошо только вентиляторы либо элантровские искать либо у своих крепежи переделать ![]() 2001 GDI 4g94 2литра 4WD CR6W Exceed
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 15.6.2016 Город: Ахтубинск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
А артикул радиатора есть ? ![]() Чип-тюнинг (прошивка) ЭБУ Mitsubishi DI0N
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 24.8.2015 Город: Рязань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
![]() 2001 GDI 4g94 2литра 4WD CR6W Exceed
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 15.6.2016 Город: Ахтубинск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
![]() Чип-тюнинг (прошивка) ЭБУ Mitsubishi DI0N
|
![]()
Сообщение
#36
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 24.8.2015 Город: Рязань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
вот пожалуйста: 327489Ba фирма термал,не забудте заехать в строительный магазин-пару уголков и штучки четыре монтажных пластины,8кровельных коротких самореза-инструмент(у меня болгарка и шуруповерт)в уголках сверлятся отверстия для подушек-и привинчиваются к нижней балке верхний крепеж пластинами вентилятор я поставил пока один -большой(у кожуха подрезал низ,крепил монтажными пластинами,к родным крепежам радиатора) вполне справляется второй не лезет по ширине(радиатор чуть уже) -но с одним будет целее драйвер вентиляторов(они в нем паралельно сделаны)я думаю повесить реле и подключить к реле кондиционера-и к этой реле подключить маленький вентилятор кондея от таза(в районе 1200-1400руб и ставится снаружи радиатора кондиционера между ним и бампером)-при включении кондиционера он будет врашаться на постоянку-охлаждение радиатора кондиционера будет лучше-с охлаждением мотора один большой справляется правда при выключенном кондее ![]() 2001 GDI 4g94 2литра 4WD CR6W Exceed
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 24.8.2015 Город: Рязань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
вот я и созрел...устал каждый день по литру фриза заливать..прошу тапками не кидать-как смог:итого радиатор элантра 2литра акпп-2,5рубля в автодоке ссылка
в гараже валялись сдвоенные вентиляторы черри -ставить проще да и мицувские жаба резать не дала ссылка вот сравнение ссылка ставил так:верхний левый крепеж на родном месте,правый на тойже высоте на кровельный саморез,затем из оцинкованной пластины согнул уголки и вырезал в них отверстия для штатных подушек и чтобы обойти *родные*крепежи-фото нет извините,упираем радиатор в верхний крепеж и кровельными раморезами крепим нижние подушки-радиатор стоит,ставим вентиляторыссылка дальше провода-внимание!!если вентиляторы не родные драйвер радиатора подключать только к одному-мицувские малоточные,второй вентилятор -с тех же проводов через реле-включение-от реле муфты-квадратная коробочка над левым опорником там маленькое серое реле-провод просто подсунуть,ура!ставим щитки и пожалуйста-подпилил чуть справа от замка чтоб труба прошла и пластиковый щиток -на родном радиаторе горба нет,чуть укоротил шланг радиатора верхний и один шланчик от акпп-все -отличите от штатного ссылка ну и в заключение-виновник...ссылка ![]() 2001 GDI 4g94 2литра 4WD CR6W Exceed
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 24.8.2015 Город: Рязань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
подвожу итоги:прошло три дня и время собирать камни...а их нет..пропали все жалобы по температурному режиму на автомобиле-грешил на узкоглазых ,-при холостых до 1500 машина не охлаждалась совсем-встаешь в пробку-отключаешь климат(!!!) -переводишь в паркинг или нетраль и держишь 1500-1800об/мин-тогда еще как-то охлаждалась-только по трассе при движении 60-и выше все было норм-думал у меня проблема с холостыми ,менялась помпа(походу плохо качает!)...., теперь машине все равно-включен климат-выключен и какие обороты-я перестал смотреть на экран мультитроникса-контролировать температуру ож...прямо праздник какойто- не говоря о доливке литра антифриза в день, ну и приятный бонус-заметить что радиатор не родной можно только снизу- сверху все штатно-все шланги родные, если купить вентиляторы от элантры-вообще проблем никаких,на фото видно что радиатор кондиционера стоит криво-последствие дтп(погнута нижняя часть телевизора)-такую машину и взял-радиатор стоял от шевроле нивы вместе с вентиляторами-валяется в гараже плюс один покоцаный родной со сгоревшим драйвером(охлаждение работало от датчика стоявшего в трубе)собственно который и изрезал поставил на новый элантровский радиатор-нужен был еще один,тут подвернулись сдвоенные от черри...,восстановил машину- поставил радиатор контрактный(с родными вентиляторами) -потек практически сразу-второй контрактный держался 5лет-но в пробках загоралась лампа перегрева-был установлен мультитроникс чтобы наблюдать за температурой...надеюсь моя эпопея кому-то поможет. ссылка
ссылка -крепеж радиатора снизу.... (старый радиатор(без вентиляторов) отдам в дар-может кому надо(все-таки ездил как-то) в качестве времянки или на переделку- отправлю 500р (доставка до транспортной)) всем спасибо ![]() 2001 GDI 4g94 2литра 4WD CR6W Exceed
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 6.7.2013 Город: Первоуральск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
добрый день, скажите где находится сливная пробка на движке, надо антифриз залить, сейчас вода в системе,
|
![]()
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 11.5.2009 Город: Тверь Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) ![]() |
нету её. в блоке где-то 2,5 литра. ![]() MMC DI0N Exceed 2000г. 4G63 CR9W 2WD ссылка
MMC ASX Instyle CVT S11 2012г. 2WD ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |