Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Замена двигателя |
5.8.2014, 9:15
Сообщение
#21
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 4.1.2014 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
всех приветствую. заменил двигатель (4g63), и он цука не заводится..... уже месяц вокруг бегаю и нет толку. свечи выкручивал, мокрые и искра есть.. компрессию измерял кустарно(манометр на 6отм всего), но вроди норм. "быстрый пуск" пшикал и нет толку.... что делать не знаю.... продавать чёт не охота(за двиг 30000р отдал 50000км пробег) кто нить ПОМОГИТЕ пж-ста!!!!!
|
|
5.8.2014, 12:11
Сообщение
#22
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Датчик распредвала трогали?Поверни на 180 ○. Да,и проверь все разъёмы,мож чего забыли зацепить или "ножки" контактов в коррозии(обломаны). Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
5.8.2014, 13:37
Сообщение
#23
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 11.6.2011 Город: Яя Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) |
проверь фильтр в тнвд .как искру проверял? какая причина замены двс?
mmc di-n 4g63 2000г cr-9w
|
|
5.8.2014, 15:06
Сообщение
#24
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 24.1.2009 Город: Дмитровский р-н, МО Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
Попробуй "педаль в пол" заводить. Если заведется но будет троить и глохнуть на низких оборотах - ищи подсос воздуха во впускном тракте от дроссельной заслонки. Причиной могут быть прокладки коллектора, ЕГР или незатянутые гаечки их сочленений.
2002, CR6W, 4G94, 4WD, black, Super Exceed. Moscow.
ссылка 1987, CITROEN BX14. "Life is too short, d-n`t stress every day, leave your worries behind, go out and play. Life is too short, grasp it in your hand. A natural miracle. Have fun while you can..." Kai Tracid |
|
6.8.2014, 1:11
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 4.1.2014 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
гонял за городом, затем в городе в пробке стоял и загорелась лампочка перегрева двигателя. сразу заглушил, вышел из машины. из радиатора капает тосол.... долил, завёл, открыл крышку радиатора и гляжу от туда пузыри идут при работающем двигателе. соответственно прокладку пробил. не стал заморачиваться с шлифовкой головки и купил контрактный ДВС.... тем боле 50000км для японского ДВС, серовно что муха на нём не ип***Ь..... |
|||||||||||||||||||||||
|
6.8.2014, 1:12
Сообщение
#26
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 4.1.2014 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
6.8.2014, 5:06
Сообщение
#27
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 11.6.2011 Город: Яя Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) |
а выпускной коллектор от контракного двс или старый оставил .можно было бы глянуть но в суботу во владик уезжаю
mmc di-n 4g63 2000г cr-9w
|
|
6.8.2014, 5:53
Сообщение
#28
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 4.1.2014 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
6.8.2014, 6:34
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?s...t=0&start=0 сообщение #4,стоит на распредвалу ближнему к радиатору,на верхнем фото он ещё виден,на втором-снят. Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.8.2014, 16:01
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 4.1.2014 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем спс за советы! Крутил датчик на 180 градусов, не то. Педаль в пол тоже не помогло. Позвал кореша у которого есть сканер. Выдал ошибку Р1221(нет обратной связи дроссельной заслонки). Там где заслонка с тыльной стороны есть датчик элипсообразной формы. Ослабляешь два винтика на семь и у него появляется ход по кругу на 2-3 мм в каждую сторону. Я его повернул до упора, и чудо, она завелась с первого раза!!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
9.8.2014, 17:42
Сообщение
#31
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Теперь проследи за расходом бенза,может вырасти.Датчик ДЗ тонкая штука,неправильная его регулировка влияет не только на запуск,но и на обороты холостого хода,смесеобразование.Короче,если вырастет расход-регулируй,как,ссыль найдёшь на форуме.
Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
13.8.2014, 21:50
Сообщение
#32
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 18.4.2012 Город: Саратов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Ребята всем спасибо за советы,второй день на коне,непередаваемые ощущения, за 4 месяца отвык,сейчас как на новой машине,двиг работает как часы,расход пока не замерял,небольшой косячок правда,но я думаю не критично,педальку даванул на трассе чек загорелся,в динамике ничего не поменялось,клемму скинул,одел,чек потух,может какой-нибудь датчик детонации не пашет,на диагностов уже не надеюсь у нас ни хрена толковых нет,только бабло стригут.И еще: поменяли двиг,заводим-та же песня двоит ,ЭБУ поменял,тоже самое,ну решили усилитель форсунок вскрыть,оказалось,что разъем,точнее защелка на разъеме сломана и по ходу он выскочил,вставили все окей,выставили ХХ и все,машина готова.Вот и диагносты-ТНВД мне приговорили,ну и хрен с ними второй двиг на запас оставлю.Так что если у кого задвоил,так подергайте разъем на усилителе форсунок,может и поможет.Месяц на Оке гонял по знакомству за 15 рублей взял,страшно было 120 поливал на ней,теперь как король с комфортом.Еще раз всем спасибо!!!
Саратов.4G63 CR9W Exceed 2000г. ссылка
|
20.10.2023, 1:14
Сообщение
#33
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 23.4.2023 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ребят , всем привет, я новенький в вашем клубе, и на Дионе езжу пол года, случилась беда, ездил ездил, все было хорошо, поменял масло , появился звук похожий на гидрики,уровень проверил в норме, ездил то есть то нет, и в итоге в один момент он заглох на светофоре , завел появился стук в движке , заглушил, такое ощущение что оборвала клапан, кто что скажет , чем поможете ,двиг ещё не разбирал нахожусь в командировке , может кто то сталкивался с чем то подобным .
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|