[DOC]

Цитата: (Maksik @ 1.8.2012, 9:35) У тебя масленка при ключе в положении ON горит на приборке?

точно не горит вопрос это сабытие может влиять на поломку

[DOC]

Цитата: (kentyara @ 1.8.2012, 5:22) Если слева,в районе масляного фильтра-то это на датчик давления масла.

так и не нашёл куда его зацепить вопрос из-за него могут быть проблемы. почему не кто не пишет как проверить работоспособность датчика коленвала

[Maksik]

Цитата: (DOC @ 1.8.2012, 22:06) точно не горит вопрос это сабытие может влиять на поломку

Это провод от датчика масла, как тебе написали. Подключи его к датчику, иначе давление/уровень масла упадет, лампа заморгать должена, а ты не узнаешь. Датчик над масляным фильтром, там разъем шурупом прикручивается

Цитата: (DOC @ 1.8.2012, 22:11) почему не кто не пишет как проверить работоспособность датчика коленвала

Вот тут почитай

Цитата: ЭТАП 3. Измерение напряжения на контактах разъёма В-116 датчика положения коленчатого вала Отсоедините разъём и измерьте напряжение со стороны жгута. • Положение ключа зажигания: "ON" (включено) • Напряжение между контактом № 2 и "массой". НОРМА: 4,9 − 5,1 В

[DOC]

Цитата: (Maksik @ 1.8.2012, 22:38) Это провод от датчика масла, как тебе написали. Подключи его к датчику, иначе давление/уровень масла упадет, лампа заморгать должена, а ты не узнаешь. Датчик над масляным фильтром, там разъем шурупом прикручивается не как не могу привыкнуть что ответы только на пол вопроса... с улицы человек сказал на ммс аиртрэк что если датчик коленвала полетел то могут валы проскальзовать могу прилипнуть на замену двигателя вопрос правда ли Вот тут почитай

[max398]

Цитата: (DOC @ 1.8.2012, 1:54) фото супер спасибо датчик это чёрный с двумя болтами и тремя проводами? много походу снимать сам завалю этот экзамен, в сервисе 3т.р. просят + датчик 3800 вопрос дак можно ли проверить работоспособность датчика?

можно. снимаешь датчик, подцепляешь его обратно к разъему, выкручиваешь свечу 1го цилиндра и замыкаешь на массу. потом металлической пластиной или тонкой отверткой проводишь между пластинками датчика - если будет искра - значит датчик живой. а вообще это датчик по сути - датчик Холла. теоретически можно попробовать какой нибудь приколхозить тазовский

[kentyara]

DOC,звони: ссылка

[DOC]

Цитата: (Maksik @ 1.8.2012, 22:38) Это провод от датчика масла, как тебе написали. Подключи его к датчику, иначе давление/уровень масла упадет, лампа заморгать должена, а ты не узнаешь. Датчик над масляным фильтром, там разъем шурупом прикручивается Вот тут почитай

СПАСИБО. СОБЫТИЯ РАЗВИВАЮТСЯ ТАК СНИМАЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА В ХЛАМ. РЕМЕНЬ БАЛАНСИРА УБИТ. РЕМЕНЬ ГРМ РАНЕН В ТРЁХ МЕСТАХ И СМЕЩЕНА МЕТКА НА ВАЛУ . МЕНЯЮ ВСЁ ... ЗАВОДИТЬСЯ УРА .НО ЗАГОРАЕТСЯ ЧЕК +МАСЛЁНКА ОБОРОТЫ ЕЛЕ ЕЛЕ .ДВИГАТЕЛЬ ШУМИТ И ЕЛЕ ТЯНЕТ .В ЧЁМ ДЕЛО .ЧТО ДЕЛАТЬ .СПАСИБО

[Брат]

Цитата: (DOC @ 29.8.2012, 20:12) СПАСИБО. СОБЫТИЯ РАЗВИВАЮТСЯ ТАК СНИМАЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА В ХЛАМ. РЕМЕНЬ БАЛАНСИРА УБИТ. РЕМЕНЬ ГРМ РАНЕН В ТРЁХ МЕСТАХ И СМЕЩЕНА МЕТКА НА ВАЛУ . МЕНЯЮ ВСЁ ... ЗАВОДИТЬСЯ УРА .НО ЗАГОРАЕТСЯ ЧЕК +МАСЛЁНКА ОБОРОТЫ ЕЛЕ ЕЛЕ .ДВИГАТЕЛЬ ШУМИТ И ЕЛЕ ТЯНЕТ .В ЧЁМ ДЕЛО .ЧТО ДЕЛАТЬ .СПАСИБО

балонсир как выстовлял

[DOC]

Цитата: (Брат @ 29.8.2012, 20:23) балонсир как выстовлял

это делал автосервис это всё из за балансира?

[DOC]

Цитата: (Maksik @ 31.7.2012, 8:39) Датчик коленвала справа, ремень балансира слева Что надо снять есть в тут (не все что в отчете, а только район крышек ГРМ)

помогите

[Kazantip]

Подскажите а датчик положения коленвала от Lancer Cedia подойдет? свиду вроде одинаковые

[Maksik]

Цитата: (Kazantip @ 3.9.2012, 16:12) Подскажите а датчик положения коленвала от Lancer Cedia подойдет? свиду вроде одинаковые

Если у тебя кузов CR6W либо CR5W, то подойдет от LANCER CEDIA CS5A, CS5W, CS6A
Если CR9W - то от AIRTREK CU4W, CHARIOT GRANDIS N84W, N94W

[Kazantip]

Цитата: (Maksik @ 3.9.2012, 22:49) Если у тебя кузов CR6W либо CR5W, то подойдет от LANCER CEDIA CS5A, CS5W, CS6A Если CR9W - то от AIRTREK CU4W, CHARIOT GRANDIS N84W, N94W

У меня CR9W... придется лишнюю тысячу переплачивать, на цедию дешевле он стоит... Спасибо за консультацию!

[Maksik]

Цитата: (DOC @ 31.8.2012, 23:17) помогите

Док, метки ГРМ и балансира правильно стоят? Надо как здесь

Цитата: (Kazantip @ 4.9.2012, 7:02) У меня CR9W... придется лишнюю тысячу переплачивать, на цедию дешевле он стоит... Спасибо за консультацию!

Есть на CR9W ссылка. Но пока отзывов о нем нет - подходит/не подходит

[Kazantip]

Пришел датчик, подключил его, выставил метки и... забыл о верхней мертвой точке первого цилиндра... итог загнутые клапана. Сейчас надо компрессию померить, а так запускается и глохнет... Выгоднее башку контрактную заказывать или же клапана покупать и ремонтироваться???

[kentyara]

Цитата: (Kazantip @ 21.9.2012, 7:48) Пришел датчик, подключил его, выставил метки и... забыл о верхней мертвой точке первого цилиндра... итог загнутые клапана. Сейчас надо компрессию померить, а так запускается и глохнет... Выгоднее башку контрактную заказывать или же клапана покупать и ремонтироваться???

Надёжнее сделать,дешевле контракт-башка.

[Kazantip]

Цитата: (kentyara @ 21.9.2012, 11:21) Надёжнее сделать,дешевле контракт-башка.

Так я впринципи и думал... дилемма...

[kolyuka2010]

Форумчане, что посоветуете? Сегодня поехал на диагностику в связи с увеличившимся расходом бензина (был 14-15 стал 17-18). Чек не горит. Диагност нашёл единственную ошибку датчика коленвала и говорит что датчик надо менять на новый, типа датчик даёт неправильный сигнал на драйвер форсунок, а те от смеха ссутся. Что-то на развод похоже. Я думал что датчик коленвала либо работает, либо не работает (тогда вообще не заведёшь). А тут какие-то непонятки. Сам я врятли этот датчик поменять смогу, а "мастер" сотрёт ошибку и скажет что я должен 3 рубля.

[durasov1973]

дело не в датчике ни коем образом,ни какой связи.причина в другом. а как определил расход?

[kolyuka2010]

Цитата: (durasov1973 @ 6.5.2016, 22:26) дело не в датчике ни коем образом,ни какой связи.причина в другом. а как определил расход?

Заправляюсь по горлышко, чтоб бензин под пробкой плескался. Дня 2 катаюсь и снова на ту же колонку и под горло заливаю. Делю литры на километры. Думаете бензоколонка брешет?