[Брат]

ВОТ ПО СТОЙКАМ И АПОРАМ Амортизатор передний 8 6 614,87р.
11 6 500,54р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Kayaba 334423 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G" 7 1 2 905,58р.
30 2 993,86р.
Замена производителем устаревшего артикула
Mitsubishi MR 554860 Опора амортизатора переднего 1 1 2 611,31р.
Mitsubishi MR 554860 Опора амортизатора переднего 4 2 2 360,57р.
Mitsubishi MR 554860 Опора амортизатора переднего 3 3 2 258,50р.
Mitsubishi MR 554860 Опора амортизатора переднего 40 4 2 132,21р.
Mitsubishi MR 554860 Опора амортизатора переднего 10 6 2 132,21р.
Mitsubishi MR 554860 Опора амортизатора переднего 8 1 952,89р.
Mitsubishi MR 554860 Опора амортизатора переднего 42 9 1 915,19р.
Mitsubishi MR 554860 Опора амортизатора переднего 11 1 872,27р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Febest MSS-005 Опора переднего амортизатора 20 2 1 256,46р.
Lemforder 31257 01 Ремкомплект, опора стойки амортизатора 18 2 1 796,87р.
Nakamoto R030078 Опора переднего амортизатора 21 2 774,29р.
Lemforder 31257 01 Ремкомплект, опора стойки амортизатора 24 3 1 651,88р.
Nakamoto R030078 Опора переднего амортизатора 397 3 774,29р.
Boge 88-720-R Ремкомплект, опора стойки амортизатора 5 4 1 736,79р.
SACHS 802 403 Опора амортизатора 7 2 348,92р.
SACHS 802 403 Опора амортизатора 11 2 310,00р.
Укрупненный узел (ремкомплект), содержащий запрошенный артикул
Kayaba SM 5461 Опора амортизатора передняя 39 2 1 869,21р.

[Брат]

Я ОПОРЫ СТАВИЛ ЛЕМФЁРДЕР ЛУЧШЕ ОРИГЕНАЛА НА 100 ПРОЦЕНТОВ

[joni]

Цитата: (Van_Cassel @ 17.4.2012, 21:10) По ссылке Мицухи ваще нет. Рычаг по Япе идет в сборе, шаровую отдельно не меняют - там еще задний сайлентблок, у него посадочное гнездо быстро просаживается, приходится сваркой сайленьблок в рычаге фиксировать. Но наши кулибины научились с этим бороться.

Так ссылке уже почти 3 года, а вот Мица там все-таки еще есть:
ссылка

[Maksik]

Цитата: (joni @ 18.4.2012, 15:49) Так ссылке уже почти 3 года, а вот Мица там все-таки еще есть: ссылка

ссылка

[reg13]

расскажу про эту сомнительную фирму фебест. ставили на кио маджентис нижние шаровые этой фирмы. через 2 недели притащили на эвакуаторе эту машину. шаровые заклинело и срезало палец, разобрали, оказалось шаровая сухая, смазки не было совсем. сняли вторую, она была еще целая, но состояние было критичное. сален блоки этой фирмы тоже ходят недолго. решайте сами, ставить фебест или нет. единственный плюс этой фирмы: цена. а дешевое, качественным не бывает. себе предпочитаю ставить фирму : лемфердер или 555.

[kolya73]

Цитата: (reg13 @ 19.4.2012, 1:07) ... себе предпочитаю ставить фирму : лемфердер или 555.

А я как раз наоборот поставил шаровые 555 и через неделю увидел, что оба пыльника порваны и смазка торчит наружу. Я просто отрезал как смог старые пыльники и надел сверху под хомут силиконовые. Езжу ровно год, пока шаровые в порядке. На коробке написано , что 555 - это Японские, но сами понимаете можно и на заборе написать... Не думаю, что Японские могут стоить по 350р. и через неделю пыльники разлетятся! Думаю 555 - это или Китай или Раша!

[reg13]

Цитата: (kolya73 @ 19.4.2012, 4:52) А я как раз наоборот поставил шаровые 555 и через неделю увидел, что оба пыльника порваны и смазка торчит наружу. Я просто отрезал как смог старые пыльники и надел сверху под хомут силиконовые. Езжу ровно год, пока шаровые в порядке. На коробке написано , что 555 - это Японские, но сами понимаете можно и на заборе написать... Не думаю, что Японские могут стоить по 350р. и через неделю пыльники разлетятся! Думаю 555 - это или Китай или Раша!

555 это точно японская фирма,на самой шаровой тоже должно быть выбито название фирмы.шаровая 555 стоит в закупке 500 руб.+ навар магазина итого около 1000.Что тебе продали за 350 руб.?наверное только упаковку от фирмы и китайская шаровая в нагрузку.

[kolya73]

Цитата: (kolya73 @ 19.4.2012, 7:52) ... по 350р. ...

Наврал - извиняюсь. Сегодня нашел свои записи, брал шаровые фирмы 555 по 680р. за штуку.

[kolya73]

Цитата: (kolya73 @ 21.4.2012, 20:46) Наврал - извиняюсь. Сегодня нашел свои записи, брал шаровые фирмы 555 по 680р. за штуку.

Но не это вжно, а то, что через неделю пыльники развалились. Наверное подделку сунули. А вот с сайта производителя 555 -
Торговая марка 555 принадлежит фирме Sankei Industry Co.,Ltd., которая является крупнейшим в Японии производителем деталей подвески и рулевого управления. Вся продукция производится под строгим контролем и отвечает требованиям сертификационной системы ISO 9001. Рулевые наконечники, шаровые опоры, рулевые тяги, маятниковые рычаги поставляются на конвейеры таких крупнейших японских производителей, как Toyota, Mazda, Nissan, Honda. Продукция фирмы Sankei Industry Co.,Ltd. столь популярна в мире, что существует огромное количество подделок из Китая и Тайваня, которые также предлагаются под маркой 555, но у Sankei Industry Co.,Ltd. нет ни одного предприятия за пределами Японии.

[reg13]

ох уж этот Китай. ведь редко на какой упаковке увидишь надпись "сделано в Китае". в основном Германия, Испания и тд. спросишь у продавца "кто производитель?", отвечает "Европа". дурят. вот что обидно.

[starpom]

поставил рулевые наконечники 555 хватило на 4 месяча и опять надо менять обидно но надо

[Андрей Луч 965]

Цитата: (starpom @ 23.4.2012, 1:49) поставил рулевые наконечники 555 хватило на 4 месяча и опять надо менять обидно но надо

Уменя рулевые тяги 555 ходят 4-ый год.

[Hunter]

а как понять что наконечникам хана ? А то у меня на кочках что то с переди брякает.

[Maksik]

Цитата: (Hunter @ 12.7.2012, 9:00) а как понять что наконечникам хана ? А то у меня на кочках что то с переди брякает.

Резинка порвана/в трещинах на наконечнике, люфт руля, стук отдает в руль - рекомендуется поменять. Если стук в руль не отдает тогда может и стабилизатор, амортизатор, рулевая тяга и т.д. Поддомкратишь, колесо дергаешь по горизонтали (по вертикали люфтит -подшипник)

[grey5533]

Цитата: (Hunter @ 12.7.2012, 9:00) а как понять что наконечникам хана ? А то у меня на кочках что то с переди брякает.

После сильного удара начало брякать слева впереди. Оказалось, что втулка стойки стабилизатора прикипела намертво к болту, а задубевшая резинка после удара просела, поэтому появился свободный ход у рычага. Вытащить стойку далось только свернув сам болт. Поставил временно втулки от старой Волги, заказал родные стойки. Жду. Погремушка пропала
А наконечники проверяют резким покачиванием в плоскости поворота при вывешенном колесе. Руль нужно держать помощнику. Если появился стук - однозначно менять.

[ShrekAb]

Привет всем! Давно сюда не заглядывал. Из нынешнего списка заменителей оригинального рычага на Екзисте что лучше взять ? Как отходили у вас взятые заменители?
И есть ли смысл брать отдельно только шаровую? Спасибо.

[Grom]

Цитата: (ShrekAb @ 29.4.2013, 5:13) Привет всем! Давно сюда не заглядывал. Из нынешнего списка заменителей оригинального рычага на Екзисте что лучше взять ? Как отходили у вас взятые заменители? И есть ли смысл брать отдельно только шаровую? Спасибо.

Я брал фебест - не проходил и года. Решил заменить шаровые болты на их же, так они по диаметру меньше оказались, пришлось сваркой прихватывать. А сайленты родные(MMC) вроде нормально встали, но через сотню км тоже выскочили, сварка и тут помогла. Как убьются, буду брать только оригинал.

[pavel]

Привет всем. Подскажите пожалуйста по поводу рычагов. В прошлом году в районе шаровой образовалась трещина. Её заварили, немного прихватив шаровую и поменяли задние сайлентблоки. Вчера полез под машину и увидел что сайлентблоки болтаются в рычагах (заднее плечо). На СТО говорят что большая выработка и лучше купить рычаги в сборе и не париться. Так вот, стоит ли восстанавливать рычаги, или взять и купить пару. И если покупать то где, какие лучше. Потому что разброс цен очень большой. Заранее спасибо.

[kentyara]

Этим ребятам звякни,проконсультируйся.
ссылка
Скажи на Мицубишиклубе инфу скинули.

[pavel]

Цитата: (kentyara @ 30.4.2013, 14:52) Этим ребятам звякни,проконсультируйся. ссылка Скажи на Мицубишиклубе инфу скинули.

Спасибо, им и звонил. В наличии только один правый контрактный рычаг. Остальные под заказ.