Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Прогазовка в мороз при запуске |
16.1.2012, 11:22
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 27.2.2007 Город: Моего города нет в списке Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Нынче поменял бензонасос, до этого три зимы в мороз мучался с сухими свечами, по ходу его клинило.
Сейчас заливает в два счета, но это не проблема. Как мне кажется раньше такого не было (по крайней мере не так сильно), но при первом запуске в мороз от -20 и ниже сейчас набирает обороты до 3 тыщ и делает раз 5-7 прогазовок в течение стольки же секунд, при этом естественно валит черный дым. Это норма или таки что-то не так? MMC DION Exceed 2000 г. 4G63, CR9W
Кемерово |
16.1.2012, 12:20
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
У меня тоже самое когда градусов 15-20. Сидит шумахер и сам подгазовывает, будто заглохнуть боиться электронная заслонка понимашь Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
16.1.2012, 12:38
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
Во-во, такая же хрень, иногда аж страшно - ДВС холодный и сразу такие обороты, как бы не клинанул. MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2012, 21:00
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 30.6.2008 Город: Екатеринбург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 57 раз(а) |
Тоже подтверждаю сей факт, прогазовывается бегимотище!!!
MMC Di-n 2001г. кузов CR9W, двиг.4G63, 2WD, VIE-X
г. Екатеринбург, г. Берёзовский Плох тот Дионовод, который не мечтает о DELICA D:5 |
|
16.1.2012, 21:47
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
НЕ ПРОГАЗОВЫВАЕТСЯ А ПРОДУВАЕТСЯ
аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
17.1.2012, 0:30
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 18.4.2011 Город: г. Белово Кем. обл. Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) |
Главное чтобы бегемотик вот такого не натворил MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G63 2WD CR9W (без навигатора, но с рейлингами)
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.1.2012, 11:34
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 24.1.2009 Город: Дмитровский р-н, МО Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
2002, CR6W, 4G94, 4WD, black, Super Exceed. Moscow.
ссылка 1987, CITROEN BX14. "Life is too short, d-n`t stress every day, leave your worries behind, go out and play. Life is too short, grasp it in your hand. A natural miracle. Have fun while you can..." Kai Tracid |
|
25.1.2012, 18:39
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 27.2.2007 Город: Моего города нет в списке Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Короче, сделал две вещи, поменял свечи (не на новые, просто поменял, на отквашенные старые) и снимал аккум на несколько секунд.
Теперь так не прогазовывается, но при первом запуске на первом понижении оборотов часто глохнет. Я понимаю, щас начнут писать про обучание заслонки - не затрудняйтесь, проходили. Но сам факт отсутствия той самой пяти-шести кратной прогазовки ради которой завел тему удивляет. MMC DION Exceed 2000 г. 4G63, CR9W
Кемерово |
26.1.2012, 2:55
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 4.7.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
У меня утром, при заводке 1500об патом падают.Прогазовки ни какой нет.
|
26.1.2012, 8:41
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 18.4.2011 Город: г. Белово Кем. обл. Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) |
Когда завожу при температуре ниже -18 обороты - 1500-1600. через пару минут падают до 1000. через минуту поднимаются до 1200 и начинают постепенно (в зависимости от температуры на улице - чем ниже тем медленнее, но не дольше 10-ти минут) опускаться до 700. Через 1,5-2 минуты синяя лампочка гаснет.
Вот я никак не могу конкретно определиться - стоит ли ждать пока синяя лампочка погаснет? Несколько раз торопился и начинал плавно движение после достижения холостых оборотов. Лампочка гаснет через секунд 20. Или всётаки ждать полного прогрева? MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G63 2WD CR9W (без навигатора, но с рейлингами)
|
|
26.1.2012, 8:59
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
Многие спецы спорят по этому поводу. Есть даже обоснованные факты, что лучше греть машину на ходу, т.к. одновременно греется ДВС, коробка, стойки и т.д. А когда стоишь, греется только движок, т.е. начинаешь езду с прогретым ДВС, но с холодной коробкой и т.д. Но если греешь машину в движении, нужно ехать не более 1500 об/мин. и без резких ускорений и торможений. Сам я грею хотя бы из-за того, чтобы ехать в тепле. MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|||||||||||||||||||||||
|
26.1.2012, 9:59
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 4.7.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Грею всегда,утром в течение дня,до потухания лампочки.
|
26.1.2012, 10:10
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 24.1.2009 Город: Дмитровский р-н, МО Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
А я с утра, встал, умылся, вышел завёл машину, включил печку на 32градуса и внутреннюю циркуляцию и пошел завтракать. Через 15 минут сажусь в тёплый салон и, погоняв коробку на всех режимах секунд по 15-20, поехал
2002, CR6W, 4G94, 4WD, black, Super Exceed. Moscow.
ссылка 1987, CITROEN BX14. "Life is too short, d-n`t stress every day, leave your worries behind, go out and play. Life is too short, grasp it in your hand. A natural miracle. Have fun while you can..." Kai Tracid |
|
27.1.2012, 8:53
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 27.2.2007 Город: Моего города нет в списке Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
без включенной печки всегда 10 минут до погасания лампочки. С печкой 20 минут. Я не грею до погасания, т.к. грею перед поездкой ВСЕГДА с печкой, а это ж 20 (!) минут. Чуть воздух потеплеет и вперед потихоньку.
MMC DION Exceed 2000 г. 4G63, CR9W
Кемерово |
27.1.2012, 20:27
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 24.2.2008 Город: Алтайский край, г. Заринск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Замена ТНВД или насоса в баке? CR9W. 4G63. 2000г
Андрей. Алтайский край, г. Заринск |
|||||||||||||||||||||||
27.1.2012, 22:46
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
На завод двигла больше влиет насос в баке. Он качает 3-3,5 очка, затем ТНВД доводит давление до 5-6 и подает на форсунки. Чтобы завести, и ехать до 40 км\ч хватит и насоса в баке. Поэтому чтобы нормально заводиться нужно три вещи: хороший насос в баке, его чистый фильтр и чистый фильтрик(который кстати стоит до ТНВД) Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|||||||||||||||||||||||
|
28.1.2012, 6:58
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 27.2.2007 Город: Моего города нет в списке Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
MMC DION Exceed 2000 г. 4G63, CR9W
Кемерово |
28.1.2012, 19:50
Сообщение
#18
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 17.12.2009 Город: Сходня Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
|
|
29.1.2012, 0:38
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 4.6.2011 Город: Москва Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ездил к диагносту , замер давления показал 5.75, диагност приговорил ТНВД мол должно быть около 10. Симптомы:при нажатии на педаль газа машина "давится" и "плюётся" ,еле едет и чек загорается. Предварительно заменены : фильтрик в ТНВД ,фильтр и сетка в баке ,а так же бензонасос (вместо родного БОШ-грешу на него) . Будьте любезны ваше мнение. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.1.2012, 1:16
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
Катализаторы удалены? При прогазовке из под капота едким дымком не тянет? сколько набирает оборотов?Чек надо бы считать, желательно у Мека, ММСклубе или japauto, там наши машинки знают. Давление на GDI не более 7Мпа, обычно 5-6, наверно перепутали в компрессией - где 11-12 Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|