[Брат]

[quote name='algelman' post='29129' date='30.11.2011, 19:11']Mobil 5w40 рулит!!! И куда он рулит на капиталку

[algelman]

Ну это кому как суждено!

[b-nik66]

Мягкая промывка Lavr(200км.) масло Лукоил 5W-40 SN(синька) двиг 4G63. Гидриков не слышно вообще! Dion урчит-довольный! Промывал после полусини. Про расход отпишусь позже.

[evgen66]

Цитата: (b-nik66 @ 13.12.2011, 10:40) Мягкая промывка Lavr(200км.) масло Лукоил 5W-40 SN(синька) двиг 4G63. Гидриков не слышно вообще! Dion урчит-довольный! Промывал после полусини. Про расход отпишусь позже.

Не знаю , не знаю! Лукойл я бы не рискнул, как и любое отечественное. Извращение какое-то, как и ATF-кой промывать! Хотя каждый "дрочит" , как хочет!

[vano]

Цитата: (Олег S @ 28.11.2007, 17:45) Вот ихорошо. Масло движка не ест. Я от смены до смены не доливаю масло. Эксплуатация автомобиля Год.

Неверю. Это просто фонтастика

[Fouo]

Для дизельных двигателей есть масло Helix Diesel Ultra 5W-40. А масло Helix Ultra Extra 5W-30 универсальное, подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

[b-nik66]

evgen66! А сами что используете? А вот если Вы так утверждаете(анонируете), то факты в студию! А мы рассмотрим. Вы видели показатели Лукоил 5W40SN? Его характеристики? Вот проверьте и ощутите разницу!

[Сержик]

Я лью SHell Helix 5W-30 полусинь. Полет нормальный. Гидриков не слышно. Жор в норме.
Правда у меня был капремонт двигателя 20 000 км назад

[Maxik]

Цитата: (Брат @ 30.11.2011, 22:46) Mobil 5w40 рулит!!! И куда он рулит на капиталку

При покупке Диона "без пробега по РФ, автовоз , под запаской всё забито красной глиной" пробег был 83тыс. Докатал залитое масло 4 тыс до нижней метки и заменил на синтетику Dragon SSU EURO XT SAE 5W-40, откатал 14тыс, 2 замены, доливая 2л. на 6-7тыс из-за течи между валами. Потом из-за редкости этого масла перешёл на Мобил 3000 5w-40 и использовал его 45тыс, меняя через 6-7 тыс и доливая так же 2л.
И в один прекрасный момент заглох на дороге и не смог завестись, через 15 мин завёлся и доехал до сервиса, напротив которого "удачно" заглох.
Диагностика и показала ошибку датчика коленвала, который залило маслом из-за течи масла между валами. Решили устранять, вскрыли и вот картина в двигле:
ссылка

ссылка

Всё забито очень плотным "гудроном" и только место под заливной горловиной блестит как новенькое, смотря в заливную горловину я всегда считал, что и весь двигатель внутри в таком же состоянии, а НЕТ!!! Пришлось не ограничиватся заменой верхних прокладок, а снимать поддон и чистить и отквашивать весь гудрон. Заодно поменяли колечки, вкладыши, колпачки и отмочили гидрокомпенсаторы, некоторые из которых почти не сжимались. Всю неделю этого ремонта от ремонтёров я слышал : "е..ный Мобил!!!" После ремонта склонили к заливке масла Yokki 5w-40, на котором я и откатал уже 6тыс. Пока ничего плохого и хорошего о нём сказать не могу, за 6тыс залито 4л + 100гр долито из новой канистры. Ну и вонищща ещё стоит вокруг машины в безветренную погоду, но от масла или нет не знаю, дым безцветный вроде.

P.S. Какое масло было хуже для вашего автомобиля покажет только вскрытие или если в новый авто если лили одно и тоже масло, а так гадание на кофейной гущще. В моём случае есть ещё мнение, что жапонец вообще ниразу не менял масло, но об этом достоверно трудно узнать. Хорошо, что что-то меня останавливало от заливки моющей присадки, а то оторвавшиеся тромбы накрепко запечатали бы все каналы. Вот так бывает!!!

[evgen66]

Цитата: (b-nik66 @ 6.1.2012, 22:56) evgen66! А сами что используете? А вот если Вы так утверждаете(анонируете), то факты в студию! А мы рассмотрим. Вы видели показатели Лукоил 5W40SN? Его характеристики? Вот проверьте и ощутите разницу!

"Вы так утверждаете(анонируете)"- не понял, вы о чём? Дерзить изволите или как?
Ну а теперь о фактах. Я не рассматривал характеристики Луки, как не рассматривал характеристики "своего" масла,- мне это не интересно.Мне достаточно минимума: вязкость и допуски.Зачем забивать голову данными в которых большинство из нас ни хрена не понимает! Хотя есть конечно на форуме "клубни", которые дотошно , въедливо вчитываются во все данные масел и которые понимают, что к чему. Снимаю шляпу! Респект им и уважуха!
Ну прочитали вы характеристики Луки и что, легче стало? На заборе тоже многое пишут... Главное , чтобы машину устраивало, остальное вторично! И не хочу я проверять и ощущать разницу, меня всё устраивает в моём масле (кроме цены в 1500рупий)!
P.S. Кстати масло у меня с первых дней Ликви-моли 5W30 круглогодично с заменой 7тыс. Моет неплохо, гидрики не тарахтят. И что ещё выёживаться?

[Брат]

а я вобще тнк лью ктото имеет чтото против . пусть мне докажет

[Maksik]

Цитата: (Брат @ 7.1.2012, 19:20) а я вобще тнк лью ктото имеет чтото против . пусть мне докажет

Тока за
"Масла THK Magnum Professional J соответствует спецификациям: SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30 API SM ILSAC GF-4. Серия THK Magnum Professional J соответствует требованиям следующих производителей автомобилей: Toyota, Honda, Kia, Mitsubishi, Nissan. "

[b-nik66]

Цитата: (evgen66 @ 7.1.2012, 19:11) "Вы так утверждаете(анонируете)"- не понял, вы о чём? Дерзить изволите или как? Ну а теперь о фактах. Я не рассматривал характеристики Луки, как не рассматривал характеристики "своего" масла,- мне это не интересно.Мне достаточно минимума: вязкость и допуски.Зачем забивать голову данными в которых большинство из нас ни хрена не понимает! Хотя есть конечно на форуме "клубни", которые дотошно , въедливо вчитываются во все данные масел и которые понимают, что к чему. Снимаю шляпу! Респект им и уважуха! Ну прочитали вы характеристики Луки и что, легче стало? На заборе тоже многое пишут... Главное , чтобы машину устраивало, остальное вторично! И не хочу я проверять и ощущать разницу, меня всё устраивает в моём масле (кроме цены в 1500рупий)! P.S. Кстати масло у меня с первых дней Ликви-моли 5W30 круглогодично с заменой 7тыс. Моет неплохо, гидрики не тарахтят. И что ещё выёживаться?

Уж простите за резкость(это на то, что*каждый дрочит*) А так я хотел сэкономить без ущерба,как видно многих цена не устраивает. Мне под заказ привезли 5 л.(4+1) за 1 тыр. вот я и эксперимент поставлю, взял сразу на 2 смены. Пока прошел 3 тык. долил 800 гр. у меня из под сальников распредвалов херачит. Дион доволен пока, а там видно будет , но на слух ощутимее тише ровнее. А уж потом отпишусь, и всем расскажу что Лука-говно или наоборот, лейте пацаны не бойтесь, халява! Я ж не за себя, я ж за всех.

[evgen66]

Цитата: (b-nik66 @ 9.1.2012, 0:21) Уж простите за резкость(это на то, что*каждый дрочит*) А так я хотел сэкономить без ущерба,как видно многих цена не устраивает. Мне под заказ привезли 5 л.(4+1) за 1 тыр. вот я и эксперимент поставлю, взял сразу на 2 смены. Пока прошел 3 тык. долил 800 гр. у меня из под сальников распредвалов херачит. Дион доволен пока, а там видно будет , но на слух ощутимее тише ровнее. А уж потом отпишусь, и всем расскажу что Лука-говно или наоборот, лейте пацаны не бойтесь, халява! Я ж не за себя, я ж за всех.

Ах простите, простите! Но что-то "каждый "дрочит" , как хочет" ( кстати в кавычках!) кроме вас никого и не задело!
Уж грешным делом можно подумать, что задели за живое!
А эксперименты, да за ради бога, ставьте пожалуйста! Кто-ж вам запрещает?! Лейте хоть М8-в1(автол), - ваше право, ваша машина. Просто зачастую бывает, что экономишь в одном - теряешь в другом. Вот это чистой воды онанизм. Да и вообще, я высказал просто своё мнение!

[Роман226]

Цитата: (Роман226 @ 2.11.2010, 21:16) Последние года три,во все машины лил Мобил!Дион не исключение,как его приобрел сразу поменял масло на Мобил 0W40! На РВР GDI лил 5W50 тоже Мобил,последний раз залил 0W40,разницы не заметил!

Я все по прежнему лью Мобил 0W40 круглый год,пока без нареканий!

[FigLee]

Цитата: (Роман226 @ 10.1.2012, 12:43) Я все по прежнему лью Мобил 0W40 круглый год,пока без нареканий!

А я один раз по весне залил Lubrolene SM-X 5W30. Масло вроде стал меньше подъедать. Гидрики особо не замолчали. Но вот расход бенза насторожил. Хотя может и до замены он уже был высоким.
Позавчера поменял на DiaQueen 0W20 SM/GF-4 и вот думаю с 20-кой не погорячился ли... ?

[Maksik]

b-nik66
evgen66
Ну вы еще подеритесь, горячие финские парни
"Наше" марки (ТНК, Лукойл) действительно отвечают всем требованием (напр. API SM, SL) стоят на 10-20% меньше иностранных аналогов. Но пока мало опыта их использование и положительных отзывов. Вот пройдет лет 10, кто-нить напишет "Во, на лукойле 300 т.км прошел" и все перестанут бояться. А пока ждемс, и на опрос отвечаем

[Санек)))]

В этот раз я залил Ликви Молли 5-40! Расхода не вижу))) оригинал быстро ушел.

[Maksik]

Помимо оригинального масла MMC - DIAQueen - есть масла, где в описании упоминается, что они якобы для Mitsubishi:
- ссылка: Масло моторное ECS EcoSynth SAE 0W-20 ( 5л) (клянуться что "Замена оригинальных жидкостей: •Mitsubishi DiaQueen")
- ссылка: Leichtlauf Special AA 5W-20 (5W-30, 10W-30), Top Tec 4500 5W-30 (соответствие и допуски: Mitsubishi DiaQueen)
- SHELL: HELIX HX7 5W-40, HELIX HX7 10W-40 (рекомендуется для MMC Pinin GDI 2.0)
-ссылка: Magnatec 5W-30 A3/B4 (рекомендуется для MMC Pinin GDI 2.0)
- MOBIL1: New Life 5W-30, Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 (рекомендуется для MMC Pinin GDI 2.0)

[Maksik]

Ответ из Равенола по маслу для Диона

Цитата: Двигатель 4G63 2.0L 16V - масло RAVENOL HPS 5W-30, для полной замены 4,3л. Масляный фильтр оригинал MZ690070; аналог ALCO SP-1001. АКПП F4A42 - масло RAVENOL SP-III Fluid, для полной замены 7,8л, для частичной замены 4л . Фильтры АКПП оригинал MD758691; MD752072.