[Peper]

Добього дня господа!Возник вопрос (у меня начала пениться жижа в гуре заменил на декстрон3 ) гидрачь немного туговат, ездил на многих японцах руль как пушинки? Ни кто с таковым чудом не сталкивался?

[Maksik]

Цитата: (Peper @ 26.11.2010, 11:00) Добього дня господа!Возник вопрос (у меня начала пениться жижа в гуре заменил на декстрон3 ) гидрачь немного туговат (не так как хотелось бы), ездил на многих японцах руль как пушинки? Ни кто с таковым чудом не сталкивался?

ссылка

[Peper]

Да спасибо Maksik!Прокачки,закачки были произведены я не правильно описал ход своей мысли!ОН работает нормально но в сравнении с другими моделями как бы потуже не знаю как обь яснить на словах!Может быть что декстрон а не оригинальная жижа?

[Вадимка]

Цитата: (Peper @ 26.11.2010, 11:38) Да спасибо Maksik!Прокачки,закачки были произведены я не правильно описал ход своей мысли!ОН работает нормально но в сравнении с другими моделями как бы потуже не знаю как обь яснить на словах!Может быть что декстрон а не оригинальная жижа?

Вряд ли. Декстрон подходит для ГУРов. Если не левый конечно. А в Дионе туговат руль в сравнении с другими машинами, сам недавно заметил.

[Peper]

Ну вот наверное и всё что я хотел услышать! Думал что у меня одного гур туговат!Всем огромное спасибо тема закрыта!

[andrey163]

Эта тема, ни когда не будет закрыта

[Евгений]

Народ, всем привет! Вот такое дело: летом поменял частично жидкость в АКПП и только сегодня(!) узнал, что залита не АТФ, а Равенол, правда тоже SP III. Как думаете, стоит поменять или оставить. Я в двигатель лью Равенол 0W40-нормально.

[Игорь38]

Равенол всего лишь торговая марка. А SP-3 означает что залито то, что требуется, а какой он марки Шелл или ДиаКвин - неважно.

[Роман226]

Цитата: (Игорь38 @ 6.12.2010, 20:49) Равенол всего лишь торговая марка. А SP-3 означает что залито то, что требуется, а какой он марки Шелл или ДиаКвин - неважно.

Т.е вот эту жижу Chevron ATF SP III смело можно лить?

[Karnet]

Доброе время суток, вобщем случилась такая беда, здохла АКПП, принято решение заказывать контрактную, но ребята у котрых производится заказ просят полное наименование модели коробки, говорят что где то на коробке должно быть выбито, облизал всю коробку не нашел, правда мог что то и пропустить так как машина в гораже и коробка не снята, собственно говоря лазить под ней не очень то и удобно, может кто нибудь подсказать где конкретно нраходится название коробки?

[Maksik]

Цитата: (Karnet @ 8.12.2010, 6:46) Доброе время суток, вобщем случилась такая беда, здохла АКПП, принято решение заказывать контрактную, но ребята у котрых производится заказ просят полное наименование модели коробки, говорят что где то на коробке должно быть выбито, облизал всю коробку не нашел, правда мог что то и пропустить так как машина в гораже и коробка не снята, собственно говоря лазить под ней не очень то и удобно, может кто нибудь подсказать где конкретно нраходится название коробки?

Для CR9W 2WD
OEM номер Спецификация Период производства
MD977888 F4A42-1-J7B 1999.12.1 - 2000.06.3
MD978417 F4A42-1-JZB1 2000.07.1 - 2002.03.3

[kentyara]

Цитата: (Karnet @ 8.12.2010, 6:46) Доброе время суток, вобщем случилась такая беда, здохла АКПП, принято решение заказывать контрактную, но ребята у котрых производится заказ просят полное наименование модели коробки, говорят что где то на коробке должно быть выбито, облизал всю коробку не нашел, правда мог что то и пропустить так как машина в гораже и коробка не снята, собственно говоря лазить под ней не очень то и удобно, может кто нибудь подсказать где конкретно нраходится название коробки?

ссылка
Зайди на сайт,забей фрейм и получишь инфу на своего Диона.Выбери автоматическую трансмиссию и увидишь искомое.

[-=Олег166=-]

Приветствую!!
покурил форум , не нашел конкретного

ищется фото-отчет о прочистке впускного коллектора!!

решился сам почистить

[Anton27r]

двиг какой? я чистил впуск дз менял сальники распред колен валов свеч прокладку паджеро ио 4ж94 и свой один двиг один день работы с другом

[-=Олег166=-]

Цитата: (Anton27r @ 9.1.2011, 13:47) двиг какой? я чистил впуск дз менял сальники распред колен валов свеч прокладку паджеро ио 4ж94 и свой один двиг один день работы с другом

4ж63

[Van_Cassel]

Раз уж такая тема - вот вопрос:
Завладел машинкой 5-й день езжу, заметил такуй ФУйню - вылезает щуп масла двигла (это раз), со стороны ремней сверху трубки идут (по всей видимости кондеровские или ГУРа) все в масле (это два), когда на учет гиббонам ставил кое-как номер двигла нашли, и вот там обнаружил большую кучу масленной хрязи (это три)
Чем все это грозит, что делать?
ЗЫ: собираюсь на диагностику, боюсь там наговорят на его полную стоимость (причем нового).

[EVGENEI.E]

Грозит заменой поршневой группы.

[Вадимка]

Цитата: (Van_Cassel @ 26.1.2011, 21:29) Раз уж такая тема - вот вопрос: Завладел машинкой 5-й день езжу, заметил такуй ФУйню - вылезает щуп масла двигла (это раз), со стороны ремней сверху трубки идут (по всей видимости кондеровские или ГУРа) все в масле (это два), когда на учет гиббонам ставил кое-как номер двигла нашли, и вот там обнаружил большую кучу масленной хрязи (это три) Чем все это грозит, что делать? ЗЫ: собираюсь на диагностику, боюсь там наговорят на его полную стоимость (причем нового).

Из всех твоих симптомов, плохой - щуп. Если его в самом деле выталкивает, то у тебя газы из камеры сгорания прорываются в картер. Замена колец - это как минимум. Открути пробку маслозаливной горловины на работающем двигателе и оцени визуально как из нее "дует" сильно или нет. Если при этом еще и обороты меняются, то 100% замена. (Это надо делать когда машину покупаешь, один из косвенных способов оценки состояния двигателя)
Потные шланги от ГУРа следи за уровнем масла в бачке, маслянная грязь может быть просто от разлитого масла и просто грязи)))

[kolya73]

Всем привет! Такая проблема - не возвращаются на место ремни безопасности. Особенно плохо возвращаются ремни водителя и переднего пассажира, наверное ими больше пользовались, чем другими. Что это, пружины прослабли? Может кто сталкивался с этим? Можно это устранить своими золотыми ручками?

[Van_Cassel]

Ну вот, свозил я сврего "бегемотика" на диагностику. Диагноз не плачевный, но по деньгам ощутимый: порвана задняя подушка двигателя, разбиты сайлентблоки и наконечники рулевых тяг, шланг ГУРа тоже бежит, до кучи сальник передний коленвала, то есь еще заморока с ГРМмом. Остальное по мелочи, просто ничего не делалось абы только продать. Завтра отсканирую листы - выложу.