Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
педаль газа |
29.4.2009, 16:44
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 29.4.2009 Город: Забайкальский Край Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Слышал что если менять аккумулятор, то типа сбивается настройка педали газа. И требуется, после установки нового аккума, обучение (адаптация) этой самой педали. Сегодня поменял аккум, завёл и сразу-же после заводки, обороты упали где-то до 400 об/мин секунды на 3, потом поднялись. Пробывал несколько раз заводить - аналогичная история. Проехал - "прёт" нормально. Может после некоторого пробега всё придёт в норму?
2000 г., CR9W, 4G63, Exceed. - был, оставил приятные воспоминания.
Mitsubishi ASX 2012 г., Invite 2WD MT S13 - есть и радует. |
29.4.2009, 16:59
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 12.4.2007 Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Большой совет следи за самой педалью, все толлько наченается
Вера в свои силы - это 90 % успеха
ссылка |
|
29.4.2009, 17:23
Сообщение
#3
|
|||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 29.4.2009 Город: Забайкальский Край Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Олег S Это намёк на скорую кончину насоса? Насосу рановато кончаться - пробегу по РФ всего 13000 км. Где связь с заменой аккума. 2000 г., CR9W, 4G63, Exceed. - был, оставил приятные воспоминания.
Mitsubishi ASX 2012 г., Invite 2WD MT S13 - есть и радует. |
||
29.4.2009, 17:47
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 22.5.2008 Город: г.Тында Амурская обл. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
Во как народ запугали. Олег пишет про газульку, а опонент сразу в панику - насос. Про поломку газульки на сайте есть темка - стирается токопроводящее покрытие (газулька-большой резистор).
Желательно было бы обучить дросель по не раз описанной на форуме методике. Но можно и так поездить - обучится. Своего мустанга недавно на волю выпустил (стоял зиму в гараже) - потратил 20 минут с прогревом на "образование", никаких проблем с оборотами нет. После зимней спячки завелся на удивление легко. Так что теперь езжу на дорогом прошлогоднем бензине MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл. |
|
29.4.2009, 18:01
Сообщение
#5
|
|||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 29.4.2009 Город: Забайкальский Край Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Но я думаю что токопроводящему слою рановато стираться, пробегу-то от родждения всего 80000 км. Ресурс это резистора должен быть побольше чем пробег в 80000 км. 2000 г., CR9W, 4G63, Exceed. - был, оставил приятные воспоминания.
Mitsubishi ASX 2012 г., Invite 2WD MT S13 - есть и радует. |
||
30.4.2009, 7:50
Сообщение
#6
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
mihuill
, ты не слушай Олег S, он просто не понял в чем вопрос. Это называется не "типа сбивается настройка педали газа", а "типа сбивается настройка дроссельной заслонки", для того чтобы её настроить, необходимо выполнить процедуру "обучение дроссельной заслонки" например следующим образом: Процедура обучения дроссельной заслонки. - запустить двигатель без обучения заслонки, дать немного поработать и заглушить - отключить «-» клемму с АКБ и по истечении одной мин. вернуть ее на исходную - в течении одной секунды включить и выключить зажигание - подождать ~30 секунд (может чуть меньше – в общем, если прислушаться, то должно щелкнуть реле, что и символизирует окончание обучения положений заслонки т.е. можно вкл. зажигание или заводить дв. ..) копирайт ссылка ссылка
|
30.4.2009, 7:56
Сообщение
#7
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
PS
Если не выполнять обучение, то со временем все само собой придет в норму. ссылка
|
30.4.2009, 12:38
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 12.4.2007 Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Госпада опоненты - прочитайте правилно задаваемый вопрос, и обучите меня настраивать педаль газа
И второй вопрос кто из Вас сам по данному алгоритму обучал заслонку и это дало результат? Вера в свои силы - это 90 % успеха
ссылка |
|
30.4.2009, 12:54
Сообщение
#9
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 29.4.2009 Город: Забайкальский Край Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Kata, спасибо за совет. Попробую. Кстати, сегодня день отъездил и вроде бы всё приходит в норму, но ещё этой самой нормы нет.
2000 г., CR9W, 4G63, Exceed. - был, оставил приятные воспоминания.
Mitsubishi ASX 2012 г., Invite 2WD MT S13 - есть и радует. |
1.5.2009, 6:20
Сообщение
#10
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 29.4.2009 Город: Забайкальский Край Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Сегодня обучил заслонку, по методу предложенным Kata, всё ОК. СПАСИБО!!!
2000 г., CR9W, 4G63, Exceed. - был, оставил приятные воспоминания.
Mitsubishi ASX 2012 г., Invite 2WD MT S13 - есть и радует. |
4.5.2009, 8:03
Сообщение
#11
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
mihuill
, на здоровье ссылка
|
4.5.2009, 9:24
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 27.2.2007 Город: Моего города нет в списке Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
А у меня руки дошли до дроссельной заслонки.
Снял по подробной инструкции, за одно заменил фильтрик. И о чудо! Впервые за 1-1,5 года обороты при запуске не сваливаются. После отключения аккумулятора ничего не меняется и обучать не надо. Холостые обороты держит ровно. При остановках на светофорах больше не пугаю ни пассажиров ни окружающих рывками при остановке. Единственный кикоз получился, один болт на разъеме входа ТНВД пошел как-то туго и быстро сорвало башку. Обидно, досадно, да вроде на втором держится. Кстати по теме, а есть способ решения проблемы обломившегося болта? MMC DION Exceed 2000 г. 4G63, CR9W
Кемерово |
4.5.2009, 9:47
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 567 Регистрация: 14.5.2008 Город: Самара Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) |
Мне кажется поможет старый дедовский способ - высверлить и нарезать новую резьбу.
MMC DI-n 2001г., CR6W, 4G94, 4WD, цвет голубовато-зеленый - был
Nissan note - есть Злой енот :))) ссылка |
4.5.2009, 10:18
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 4.9.2008 Поблагодарили: 17 раз(а) |
FigLee
Есть спец приспособы типа метчика (которым резьбу нарезаают), только у этой штуки (ввертыш) резьба левая и коническая. просверливаешь по центру обломивегося болта отверстие меньшего диаметра и выворачиваешь. Удачи. Не получилось высерливаеншь совсем и режешь резбу след. размера. MMC DION Super Exceed 2000 г, 4G63, CR9W, с сентября 2008 года, г.Томск
|
|
26.5.2009, 8:57
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 26.5.2009 Поблагодарили: 7 раз(а) |
Полное обучение процессора производится по следующей методике:
1. Прогреваем авто до рабочей температуры и глушим. 2. Снимаем минусовую клемму на АБ и курим минут 5 (происходит сброс ошибок с процессора). 3. Подключаем АБ и снова курим 5 минут. 4. Включаем зажигание на 30 сек и снова выключаем. 5. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, плавно нажимаем педаль газа до полика, не отпуская педаль, выключить зажигание. 6. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, плавно отпускаем педаль газа, через 10 сек выключить зажигание. 7. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, производим запуск двигателя на х.х. (ПЕДАЛЬ ГАЗА НЕ ТРОГАТЬ), после 1-2 мин работы двигателя заглушить. 8. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, производим запуск двигателя. Плавно поднимаем обороты двигателя до 1500, держим несколько секунд, потом плавно опускаем обороты до х.х. и глушим. 9. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, производим запуск двигателя. Плавно поднимаем обороты двигателя до 3000, держим несколько секунд, потом плавно опускаем обороты до х.х. и глушим. 10. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, производим запуск двигателя. Теперь можно погазовать до 4000-5000 об. Обучение закончено. P.S. Пробовал отключать АКБ на 1 мин, но сброса ошибок не произошло, а при 5 мин всегда происходил сброс ( можно увеличить время отключения АКБ, не повредит ) |
|
26.5.2009, 8:59
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 26.5.2009 Поблагодарили: 7 раз(а) |
Информация по кодам, ремонту и устройству системы вспрыска GDI на MITSUBISHI смотри
ссылка |
|
7.2.2012, 21:31
Сообщение
#17
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 5.11.2011 Город: Орел Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Кто-нибудь реально попробовал? И как результат?
MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G63 2WD CR9W
ссылка, ссылка |
7.2.2012, 21:54
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
|||||||||||||||||||||||
7.2.2012, 22:52
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 3.6.2010 Город: Ульяновск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
всегда так делаю после снятия аккумулятора
ссылка
Mitsubishi Diоn, 2000, CR9W, 2WD, Комплектация [LEDC2 ] VIE-X,4CA/T, 4G63 |
8.2.2012, 15:56
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 24.10.2009 Город: Абакан Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
Я тоже так делал до чистки ДЗ . Как почистил пока не обучаю - снимаю клему и не заморачиваюсь , даже уже забыл что может быть гемор. Вывод - чистая ДЗ лекарство от гемора. MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G94 4WD CR6W серенький :)
|
|||||||||||||||||||||||
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|