Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Отчет о замене фильтрика в ТНВД, фотоотчет для 4G94 |
10.3.2008, 15:13
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 9.8.2007 Поблагодарили: 31 раз(а) |
Попытаюсь описать процедуру замены фильтрика в ТНВД без его снятия.
Итак диагноз, думаю, многим известен: -плохой запуск двигателя утром (2-3 раза глохнет); -слабая приеместость; -загорание Check при быстрой езде (при снятии клеммы АКБ гаснет). Были учтены все указания и материалы, приведенные на сайте МЕКа. Основные действия отображены на фото
Прикрепленные файлы
MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G94
|
|
10.3.2008, 15:40
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 9.8.2007 Поблагодарили: 31 раз(а) |
Местоположение бензопровода низкого давления
Прикрепленные файлы
MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G94
|
|
10.3.2008, 15:45
Сообщение
#3
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 9.8.2007 Поблагодарили: 31 раз(а) |
Фильтрик находиться под этим разъемом
Прикрепленные файлы
MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G94
|
|
10.3.2008, 15:48
Сообщение
#4
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 9.8.2007 Поблагодарили: 31 раз(а) |
MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G94
|
|
10.3.2008, 15:52
Сообщение
#5
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 9.8.2007 Поблагодарили: 31 раз(а) |
Вынимаем разъем ( он идет туго, так как с уплотнительным кольцом) и вставляем саморез на 5
Прикрепленные файлы
MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G94
|
|
10.3.2008, 16:00
Сообщение
#6
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 9.8.2007 Поблагодарили: 31 раз(а) |
Выдернутый фильтрик на первый взгляд был идеальным, однако на просвет можно было увидеть чуть заметные вкрапления. Вставлен был оригинальный фильтрик, приобретенный на exsiste. При установке разъема уплотнительное кольцо было смазано машинным маслом.
Прикрепленные файлы
MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G94
|
|
10.3.2008, 16:10
Сообщение
#7
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 9.8.2007 Поблагодарили: 31 раз(а) |
После замены фильтрика проехал 15 км.
Первые впечатления: -Двигатель завелся сразу, правда он был уже прогрет; -Заметно улучшилась резвость машины; -Check ни разу не загорелся, но для проверки этого необходимо больший пробег. Отпишусь после пробега большей величины. Итак, считаю что данную операцию необходимо проводить, учитывая качество нашего бензина, каждые 10-20 тыс. км., а если хотите продлить жизнь ТНВД, то и с каждой заменой масла. Квалификация для данной операции необходима минимальная, главное знать все шаги и заранее подготовиться. MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G94
|
|
11.3.2008, 8:04
Сообщение
#8
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 1.6.2007 Город: Новосибирск Поблагодарили: 1 раз(а) |
Молодца, комне фильтрик прийде на днях, буду менять, спасибо за подробный отчет
|
|
11.3.2008, 12:03
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 589 Регистрация: 19.5.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 192 раз(а) |
berus
Респект, надо эту тему в ФАК!!! MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G63 - в прошлом :(((
Хабаровск |
11.3.2008, 13:06
Сообщение
#10
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 1.6.2007 Город: Новосибирск Поблагодарили: 1 раз(а) |
а на 4g63 принцип тотже или фильтр в других трубках
|
|
11.3.2008, 13:19
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 26.12.2006 Город: Владивосток Поблагодарили: 0 раз(а) |
да, тот же.
в ТНВД идут три шланга. фильтрик в нижнем. у меня только нет защиты как здесь. все лучше видно DION 2000
|
|
16.3.2008, 10:50
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 10.10.2007 Поблагодарили: 0 раз(а) |
vadim_dgan Ну чего, поменял фильтрик? В какой трубке?
|
|
16.3.2008, 13:07
Сообщение
#13
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 9.8.2007 Поблагодарили: 31 раз(а) |
Проехал более 200 км. полет нормальный. Check не загорался, резвость машины не уменьшилась. Однако, утром непрогретый движок завелся не с первого раза. Думаю, что еще могут барахлить свечи.
MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G94
|
|
13.4.2008, 7:28
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 27.2.2007 Город: Моего города нет в списке Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
ВОт выложил бы кто-нибудь фотку где сидит этот фильтрик на 63-м. Я что-то глянул и ничего похожего на 94 не увидел
MMC DION Exceed 2000 г. 4G63, CR9W
Кемерово |
13.4.2008, 17:09
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 10.10.2007 Поблагодарили: 0 раз(а) |
FigLee На 63-ем фильтрик в нижней трубке(из трех) насоса. Открутишь пластмассовый блок с предохранителями (или с релюшками, не вникал) и все нормально видно и доступно.
|
|
18.4.2008, 11:11
Сообщение
#16
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 1.6.2007 Город: Новосибирск Поблагодарили: 1 раз(а) |
algelman пока не поменял, думаю перед тем как поехать к парням в новосибирск на чистку всего всего, поменяю сразу все закупленные фильтры... обязательно отчитаюсь.. и выложу фото...
|
|
24.6.2008, 20:00
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 20.7.2007 Город: г.НОВОСИБИРСК Поблагодарили: 10 раз(а) |
Менял сегодня фильтрик, еле его от туда вынул, а потом, еле вставил новый. Вставить, вставил, но он немного выпирает над внутренней поверхностью, это норма или нет? Когда вытаскивал не обратил внимания, как старый стоит. Смущает наличие 4-х "пимпочик" на конце фильтрика, может они должны встать в пазы, внутри ТНВД (если они есть) или нет?
Кто сам менял ответьте! Максим, г. Новосибирск, Dion 2000г. (CR9W), 2,0л (4G63), комплектация Super Exceed, серебристый. Владею с 11 июля 2007г.
|
|
24.6.2008, 20:10
Сообщение
#18
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 412 Регистрация: 25.6.2007 Город: Кудымкар Пермского края Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Crazy
я сам менял, но фильтрик не родной ставил, а из форсунки волговской... сел отлично, ровно с внутренней поверхностью 06/2002, VIE-X C package, 4G94, CR6W, 4WD
Приобрел в июне 2007 г. Продал 31.05.2010 г. Отзывы только положительные, ничего плохого сказать не могу... |
27.6.2008, 7:44
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 20.7.2007 Город: г.НОВОСИБИРСК Поблагодарили: 10 раз(а) |
Всё, нормально встало, хоть и покопался, ничего лишнего не снимал. Фильтрик поставил оригинальный, заказывал на existe. Пришлось приложить немного усилий, что бы запрессовать фильтрик, из-за отсутствия свободного пространства, справился с помощью молотка и "Г"-образного шестигранника. Собираюсь поменять топливный фильтр, если уж фильтрик был грязный, страшно представлять, что с топливным.
Максим, г. Новосибирск, Dion 2000г. (CR9W), 2,0л (4G63), комплектация Super Exceed, серебристый. Владею с 11 июля 2007г.
|
|
1.7.2008, 16:38
Сообщение
#20
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 874 Регистрация: 14.3.2007 Город: Москва, Химки Поблагодарили: 31 раз(а) |
Я тоже на выходных поменял энтот фильтрик. Лез наугад. Толко не зная, что надо откручивать. Всё получилось. правда, уронил крепежный болт и пришлось снимать АКБ с площадкой и весб воздухан. До кучи прочистил заслонку шумкой.
Пока всё нормально. |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|