Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Черный дым, Черный дым |
23.2.2008, 18:25
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 1.5.2007 Город: Салават Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Почему если завести двигатель машины которая простояла одни и более суток, из выхлопной трубы в течении 10 секунд валит черный дым (сажа). Причем от температуры окружающей среды независит.
В форуме написано, что "Чистка впуска, дросселя и форсунок" помогает. Меня интерисует физика этого явления, почему топливная смесь становится богатой. |
24.2.2008, 5:05
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а) |
Это особенности GDI. Не парься и не нюхай.
Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
24.2.2008, 8:57
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 1.5.2007 Город: Салават Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ты не прав, в прошлом году у меня этого не было, после этого насамом деле вся система покроется сажей.
|
24.2.2008, 10:33
Сообщение
#4
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 15.4.2007 Поблагодарили: 5 раз(а) |
Привет народ! У меня такая же хрень была когда было холодно. Щас вроде ничего. А чёрный дым - это несгоревшее топливо в холодной камере сгорания.
Diоn Exeed, 4G63.
|
|
24.2.2008, 19:37
Сообщение
#5
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 1.5.2007 Город: Салават Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сегодня за окном +5, а дым всеравно есть, единственное продолжительность короче. Может это клапан холостого хода ерундит на холодном двигателе |
||
25.2.2008, 3:13
Сообщение
#6
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 12.4.2007 Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Скорей всего проблемы с несгоранием топлива. В идеале надо на хорошее СТО. Вера в свои силы - это 90 % успеха
ссылка |
||
|
25.2.2008, 17:14
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а) |
У меня дым идет только когда температура ниже 0. При всем при этом запуск нормальный и работа двигателя вроде ничего. После отключения аккумулятора двигатель не требует обучения заслонки.
Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
27.2.2008, 21:15
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 1.5.2007 Город: Салават Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Есть еще один косяк, когда глушишь двигатель при помощи ключа, то гдето в двигателе происходит хлопок (иногда тихий, иногда громкий, иногда вообще нет). Что это может быть? Может быть помпа.
Помоему черный дым и хлопки начелись приблизительно в одно и тоже время, может оно все завязано. |
27.2.2008, 22:15
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 243 Регистрация: 30.11.2006 Город: Красноярск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
А при чём тут помпа?
Регулировать надо газораспределение имхо... А лучше почиститься и на диагностику. |
28.2.2008, 7:03
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 20.7.2007 Город: г.НОВОСИБИРСК Поблагодарили: 10 раз(а) |
полностью согласен с Игорь38, на СТО сказали, что комп сам выбирает качество смеси в зависимости от температуры.
Максим, г. Новосибирск, Dion 2000г. (CR9W), 2,0л (4G63), комплектация Super Exceed, серебристый. Владею с 11 июля 2007г.
|
|
28.2.2008, 16:26
Сообщение
#11
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 12.4.2007 Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Кстати насчет хлопков? тут на днях тоже глушил услышел хлопок, завел снова и заглушил опять хлопок. У кого какие версии? Вера в свои силы - это 90 % успеха
ссылка |
||
|
3.3.2008, 12:58
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 18.4.2007 Город: СНЕЖИНСК Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
А ты перед тем как заглушить машину набери 3-3,5 тыс оборотов подержи сек
10-15 потом бросай педаль газа как только упали до600-700 вырубай с утра заведется без сажи и легче И второе при заводке в минус никогда ни давить на газ компьютер должен делать все сам поворачиваешь ключ ( отключив все электро оборудование) до включения питания без стартера, ждешь пока все лампочки погаснут и насос прокачает если менее минус 10-15 включаешь дальний 5-8сек. поворачиваешь ключ назад ( если теплее то сразу не выключая питания запускаешь стартер) Если холодно то ждешь с 1-2мин и снова поворачиваешь ключ, насос прокачал даешь запуск 20-30сек, даже если начало схватывать прекращаеш ждешь 1-2 мин снова со второго раза обычно схватывает, но если очень холодно -20 и ниже то лучше после 3-5 мин работы выкл. И завести снова с интервалом 2мин. В прошлую зиму моя коптила и не заводилась с -18 В эту без проблем -28 и почти без сажи (действовал по этому рецепту) Alex / Снежинск
|
|
5.3.2008, 20:10
Сообщение
#13
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 1.5.2007 Город: Салават Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У меня на авто сигнализация с автоподзаводкой, в прошлую зиму в любой мороз сама заводилась, без всяких проблем и без черного дыма, а в эту зиму не очень. Значит что-то в двигателе твориться. Твоя система заводки двигателя, не решает сути самой проблемы, а временно оттягивает ее по времени, рано или поздно эти причины вылезут наружу и твоя система тебе не поможет. |
||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|