Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Замена топливного фильтра в ТНВД и бензобаке., с фотографиями |
18.2.2009, 0:52
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Возможно, я в чем то повторю уже существующую тему, но надеюсь и чем то ее дополню. Может кому то будет интересно. Двигатель тот же: 4G94
Итак, замена фильтра в ТНВД. Фильтр был приобретен, инфа прочитана, инструмент приготовлен. Удивление вызвал размер фильтра, я почему то представлял его немного больше
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 0:56
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Для тех, кто еще не в курсе - нам необходимо отвернуть подводящий трубопровод высокого давления, за которым в своем гнезде расположен фильтр.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 0:57
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Понадобится вороток с головкой на *10. Отворачиваем два болта М6.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 1:05
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Аккуратно покачивая из стороны в сторону тянем наконечник шланга на себя. Требуется небольшое усилие, т.к. на штуцер надето уплотнительное кольцо, которое желательно не повредить, дабы не создать себе лишние проблемы
Вытаскиваем наконечник шланга и отводим в сторону.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 1:07
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
В зеркало видно гнездо штуцера и в нем отверстие, где находится фильтр.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 1:12
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Берем что то , подходящее для вытаскивания фильтра. Я использовал 10- и сантиметровый саморез на *5.
Закручиваем короткой отверткой саморез на пару оборотов. Очень желательно не выйти из тела металлического ободка дальше и не порвать сеточку, т.к. с таким трудом накопленный за годы эксплуатации мусор попадет туда, куда ему попадать не нужно. А именно в ТНВД.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 1:15
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Берем плоскогубцы и плавно покачивая их вытягиваем саморезом фильтр из своего гнезда. Требуется определенное усилие, т.к. фильтр посажен на место с натягом.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 1:16
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Что бы было нагляднее, что и насколько надо закручивать и как это выглядит.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 1:19
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Вот два фильтра рядом. Новый и старый. Как говориться - почувствуйте разницу!
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 1:20
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Отверстие, куда предстоит вставить новый фильтр.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 1:30
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Продуваем отверстие от возможного сора сжатым воздухом. Аккуратно вставляем в отверстие новый фильтр. Через небольшую, подходящую (идеальный вариант - медный стержень) проставку легкими ударами ( можно использовать небольшой молоточек) запрессовываем фильтр на место. Ободок будет входить с натягом, поэтому надо приложить небольшое усилие. Фильтр должен быть заподлицо с отверстим. Проставка не должна крошиться! Дерево не подойдет.
Процесс не удалось снять на фотоаппарат, не хватило рук Сборка в обратной последовательности. Уплотнительное кольцо на штуцере лучше протереть маслом и обратить внимание, чтобы его не закусило. После затяжки и запуска двигателя убедиться в отсутствии течи топлива. На всю операцию нужно не более 15 -и минут. Да, чтобы сбросить давление в магистрали, достаточно открыть крышку бензобака.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 1:33
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Замена фильтра на топливном насосе в баке. Для этого необходимо снять левое сидение второго ряда. Отщелкиваем пластиковые заглушки. Две спереди.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 1:37
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Затем отщелкиваем боковину порога, одну сбоку и две накладки сзади. Головкой на *14 отворачиваем 7 болтов. Вынимаем сидение.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 1:39
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Вытащив два пистона, отводим в сторону покрытие пола. Затем снимаем пенопласт перед нами открывается вид на черный лючок, который прикручен тремя саморезами.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 13:51
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Отворачиваем три самореза, снимаем лючок. Под ним находится сам насос и топливные шланги.
Т.к. эта часть находится снаружи автомобиля, то на ней накопился хороший слой грязи, который нужно чем то смыть, чтобы все это не попало в бак и топливопроводы.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 13:55
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Отщелкиваем электрический разъем, снимаем хомут и сдергиваем первый шлаг. Надавливая по краям пластикового зажима снимаем по очереди остальные шланги. Затем головкой на *8 отворачиваем по кругу крепление насоса и снимаем прижимной обод. Насос готов к извлечению.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 13:58
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Вытаскиваем насос, поворачивая его, чтобы не погнуть штангу указателя уровня топлива. Подставляем под него какую либо посуду, т.к. с насоса стекают остатки бензина.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) Поблагодарили: |
18.2.2009, 14:06
Сообщение
#18
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
1.Отщелкиваем блок измерителя уровня топлива и отсоединяем электрический разъём.
2.Отщелкиваем нижнюю крышку насоса, вытаскиваем уплотнительную резиновую проставку и снимаем, аккуратно поддев отверткой сетку приемника. (Сетку приемника можно заменить, у меня ее в наличии не оказалось. Поэтому я просто промыл ее в растворителе несколько раз и продул высоким давлением воздуха.) 3.Отщелкиваем непосредственно сам фильтр. Обратите внимание, что все пластиковые защелки не новые и т.к. пластмасса стареет, то они достаточно ломкие. Будте аккуратнее.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) Поблагодарили: |
18.2.2009, 14:12
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
4. Защелкиваем на место новый фильтрующий элемент.
Если кто при разборе вытащил сам насос (металлическая деталь внутри пластмассового корпуса ), то обратите внимание, чтобы при постановке его в корпус уплотнительная резинка села до конца на место. И подключите разъем питания. Так же не забыть про второе уплотнительное кольцо, которое тоже внутри корпуса. 5. Защелкиваем блок измерителя уровня топлива и присоединяем электрический разъём. 6. Вставляем резиновую прокладку. 7. Одеваем на место сетку приемник. 8. Защелкиваем нижнюю крышку. Все готово для установки на место в бак.
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
18.2.2009, 14:17
Сообщение
#20
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Сомневающимся в необходимости данной процедуры стоит посмотреть на "жижу" которая натекла из старого фильтрующего элемента!
Прикрепленные файлы
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) Поблагодарили: A191, amin73, Andrey B, armentyumen, artem1982, avimedicus, belov788, Blonde, CARLI, Dion102, dpervak, grey5533, Grom, gudvin790, hapo_89, japan-avto54, john31, johnnyp77, Maxik, olleg.66, renar, rusin 64, SEREGA05041966, SergeyPM, ShrekAb, shturman1966, viktor49, vitalii, zimm, zloy, Zokirjon mj14, АКЕЛЛА, Башкирин, Брат, ильямещер, Лис, михаил69, НАС, паром, сашик, сергей.п, СТРОИТЕЛЬ, татарин, Фокс-67, |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|