Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
удачный эксперимент, убрал клапан |
3.10.2011, 3:28
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 4.7.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Убрал клапан, каторый стоит в крышке клапанов. Отнево идет шланг во всасывающий коллектор. Шланг заглушыл, клапан вапще убрал, вместо нево,вставил кусок кислородного шланга.Получилось типа сапуна.Результат расхот бензина ,стал значительно меньше, масло еще не знаю.Когда его снял, он был в масле.Через нево масло пападает во впускной коллектор.
|
3.10.2011, 6:20
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 24.10.2009 Город: Абакан Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
Клапан EGR наверно? А как понял что расход бензина стал меньше? Вроде пишут наиборот чуть чуть возрастает..
MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G94 4WD CR6W серенький :)
|
3.10.2011, 6:46
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 18.4.2011 Город: г. Белово Кем. обл. Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) |
Интересненько-интересненько!
Поподробнее про расход и очючения. MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G63 2WD CR9W (без навигатора, но с рейлингами)
|
|
3.10.2011, 7:32
Сообщение
#4
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 3.4.2010 Город: Анжеро-Судженск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Да, интересно. Поездий и отпишись. Заинтересовал. Может масло меньше жрать будет. Di-n. 2000г.в. 4G63. CR9W. 2WD.
|
|
3.10.2011, 7:35
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 4.7.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Плосмассавый клапан, он стаит в крышке клапанов.Когда снимал впускной коллектор,абратил внимание что каналы,в масле.Через этот клапан ,масло засасывает в впускной коллектор.
|
3.10.2011, 10:57
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
Это клапан центиляции картера. На жигулях снизу как раз патрубок дымит из картера выведен. Теперь надо следить чтоб сальники не выдавило. Картерные газы теперь своим ходом отводятся, а не потоком воздуха
Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
3.10.2011, 14:18
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
|||||||||||||||||||||||
3.10.2011, 22:24
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
На ссылка эту тему обсуждали тщательно. Картерные газы, как ни глуши, все равно будут. Некоторые ставят на лето маслоуловители (жиговские топливные фильтры за 50р), причем на оба патрубка.
vano Будем ждать инфу от тебя Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
4.10.2011, 3:27
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 4.7.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Так щас ани выходят, в дырку где стаял клапан.Так что сальники выдавить не как не может.А трупку каторая идет в впускной коллектор,заглушыл. Воздух поступает щас ,только через заслонку,маслу паподать в впуск щас не аткуда. |
|||||||||||||||||||||||
4.10.2011, 9:26
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
а япончы дураки наши кулибины лучше аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
|||||||||||||||||||||||
4.10.2011, 11:22
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
Отличие в том, что картерные газы у тебя сейчас выходят своим ходом, а раньше за счет разряжения во впуске их вытягивало, как вытяжкой через патрубок. Может это и не страшно. Вообщем надо смотреть что у тебя получится Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|||||||||||||||||||||||
|
4.10.2011, 12:34
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 23.8.2007 Город: Краснодар Авто: другое Поблагодарили: 44 раз(а) |
Mitsubishi Di-n 2000г. 4G94,CR6W, LEDCZ VIE 4WD, 4CA/T БЫЛ :(
KIA RIO new хетч 2012г. 1.4 АКПП 107л/с ))))) |
|
5.10.2011, 2:38
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 4.7.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Их вытягивало вместе с маслом, и отработанными газами. Бензин жрать стала меньше, это точьно.А на счет масла,вроде меньше ,пока не понятно.Покатаюсь там видно будет. |
|||||||||||||||||||||||
6.10.2011, 9:14
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 3.4.2010 Город: Анжеро-Судженск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
А что если и на самом деле поставить маслоулавители (жиговские топ. фильтры). Надо попробовать. Хоршая идея. Di-n. 2000г.в. 4G63. CR9W. 2WD.
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.10.2011, 7:50
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 18.4.2011 Город: г. Белово Кем. обл. Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) |
Забьются на раз-два-три и вообще получится закупорка. Вот тогда и вылезут все "прелести" изобретательства MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G63 2WD CR9W (без навигатора, но с рейлингами)
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.10.2011, 8:16
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
+ 1000000 Япы просто так ничего не придумывают.Проще чем убирать клапан-разобрать его(распилить ножовкой по металлу по кругу возле утолщения) и промыть,прочистить.Растянуть немного пружинки,чтоб срабатывал при большем давлении картерных газов.Подуть в обе стороны-в одну дуется,в другую .... Затем аккуратно на суперклей и обмотать изолентой,чтоб случайно нре развалился(вдруг суперклей палёвый). Или заказать новый-не такие уж большие деньги(около 800 рэ). Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.10.2011, 10:45
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
А если убрать фильтрующий элемент, ну эту бумагу и использовать фильтр как маслосборник? Вот ссылка и ссылка попытки Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|||||||||||||||||||||||
|
7.10.2011, 11:14
Сообщение
#18
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 3.4.2010 Город: Анжеро-Судженск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Клапан с одной стороны , а резиновая трубка с другой стороны клапанной крышки тоже в масле. Проверил клапан,работает. Без препятственно пропускает от картера в впускной коллектор, а обратно -хрен. Но он весь в масле. На холодную машина сильно дымит минут 5(сизый дым масла), а потом целый день катаюсь и ничего, никакого дыма не вижу. Вот и думаю попробовать поставить фильтра, понаблюдать не с этих ли трубок подаётся масляный конденсат.
Di-n. 2000г.в. 4G63. CR9W. 2WD.
|
|
10.10.2011, 2:53
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 4.7.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Было тоже самое, зделал раскаксовку ацетон+керосин.Дымить перестал вапще,но масло жрет также.Папробуй должно памочь. |
|||||||||||||||||||||||
10.10.2011, 8:37
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 13.1.2011 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
Ацетон+керосин только жир и грязь отмывает, а кокс и засаженность не удаляет. MMC Di-n LEDC 3 2001г.в., 4G63, CR9W, 2WD
Nissan Cefiro Excimo 2000 г.в., VQ20DE, A33 |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|